二手十年的车可以买吗_十年的二手车几折卖

1.二手车的价格怎么算?

2.一辆车开多久才够本

3.二手车的价格是如何算出来的？

一般情况下，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率在15%到20%之间，第二至五年，每年递减7%至9%左右。

买家在购买二手车时要留意出售价格，如果车辆的出售价格与实际的公里数或者使用年限明显不符，要注意是否是不正当渠道获取的车辆，或者发生重大事故的车辆，以免因为自己的过失而在发生纠纷时无法维权。

二手车的发展现状

2012年中国二手车市场延续了2011年年末以来的高速增长态势，交易量和交易额同比增长显著。

在二手车交易量中排列前10位的省市依次是：广东、四川、山东、北京、河南、上海、浙江、云南、重庆、天津。

其中增长幅度最大的是北京地区，累计同比增长高达309%，2012年北京汽车市场总体延续了2011年下半年的市场走势，老旧机动车淘汰更新补贴政策继续发挥作用，促进北京地区二手车的销售。

二手车的价格怎么算?

七年的车，一年折旧3%左右。

不同的车折旧率是不一样的

举个例子，你的新车价格是15万元，买车的第一年内，你的汽车要卖二手车价格就值12.75万元，第二年值10.84万元，第三年值9.2万元，第四年值8.28万元，第五年值7.45万元，相当于五年只值原车的一半价格，以此类推。

冷门车型二手车

1~3年的折旧率按每年20%计算，4~5年折旧率每年按15%计算，6~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

比如第一年值12万，第二年值9.6万元，第三年值7。

热门车型二手

1~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算，一般以十年为限，十年以上车龄的二手车不建议购买。

比如15万的新车，第一年车价是13.5万元，第二年车价是12.15万元，第三年车价是10.94万元，第四年车价是10.38万元，第五年车价是9.87万元，第五年车价还值新车价格的66%。

7年左右的车要做哪些保养？

机油和机油滤芯5000公里就得一换。

空滤10000公里换一次。

防冻液3年换一次就可以了。

汽车保养注意事项：?

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水冲洗汽车表面的污垢和土壤，用干净的吸水布擦拭干净，并尽量避免冲洗后风干。?

2、停车时应考虑避免长时间暴露在阳光下，尤其是白色和非金属涂料。?

3、减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡和抛光。

一辆车开多久才够本

1、把二手车分为十年来计算。分三个阶段，前三年每年折旧15%，中间四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。

2、重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。

计算公式如下：

二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180。这种方法其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！

二手车估值最为精准的模型

P=B*C*K（这个模型是先进口的，因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况，并且还需要海量的数据支撑）。

式中，P——被评估车辆的评估值；B——重置成本；C——成新率；K——综合调整系数。

重置成本=全新车价（优惠后的裸车价）+购置税，成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折旧法）。

二手车的价格是如何算出来的？

一辆车开多久才够本？

车开多久卖才够本，有什么规律可循？

车子买得便宜，搞了不好你卖出去也便宜，中间的差价万一一大的话，搞不好这个三年六年十年的买车成本，相对来说其他的这种贵一点的车子比，还是更高的，就不是特别划算了。

十年以上的车不好卖

那这里跟大家讲了，如果你这个车子真的用到十年了，基本上也是不太好卖了，你还不如多用两年，或者报废掉就算了。

你如果到市场上去卖，价格低的一塌糊涂不说，有可能今天这个挑三拣四；明天说要看车，看了三十个，最后你这个车子还是在自己手上兜着，没什么意思，修修还比较贵。

参考”十年折旧法“

我比较推荐的卖车年限，就是新车买来的话呢，第三年卖，或者是第六年卖，这个二手车市场有一个非常土鳖的“十年折旧法”。

那根据你的品牌车型，或者是车况，它会上下浮动，我们可以算一个大概。前三年是每年折价15%，从第四年到第六年，每年是折价10%，最后三年每年折价5%。

这听起来这九年里面好像后面几年折的比较少，好像比较划算嘛？我给你算算帐，是这么算的。

按照“十年折旧法”，什么时候卖车最划算？

比如说一辆车子,单就车价它是十万块钱，那么第一年就是十打个八五折,那么就是说是8.5万；第二年是在8.5万的基础上再打八五折，那么算下来呢是7.225万；第三年，依此类推是6.145万。

第一年卖车折价大，最不划算

你可以看到了，第一年其实掉的、放的血实在是太多了，就和利滚利一样它是乘上去的，倒不是全部是按照十万的基数来减的。

那么就是说三年下来的话，我们这个车子毛算算还能值个6.2万，杭州话听起来6.2万比较神奇，一般你凑不了这个整。

三年的车相对好卖，车子性价比高

那用三年我觉得一方面车子还比较新，而且原来的这个车型到你卖的时候，有可能还没有换代。

或者说大家还比较能够接受，这个时候大家觉得你性价比好，你这个车子我愿意买。这个转手会比较方便，价格也会卖得会比较好。

六年没出过大事故的车也好卖

那么如果过了三年，干脆杭州话说起来，你就坦一点儿么好了，放松一点优哉游哉从容一点，到了第六年再卖也是不错的。

因为到这个时候，往往就是第二波人来买了，不是说买什么准新车，要样子好看的。就是会动，不容易坏，你这个车子价格不错，我就会来买了。

那如果没有什么太大的事故的话，出手也是比较方便的。毕竟我们是要把车子先要变成钱，拿到钱之后再去买新的车子是吧？

六年后的车难卖，成交率不高

这个转手的成交率，其实我们还是有一个考虑的一个关键的。

第六年之后的车子相对会比较难卖了，比如说第七年，第八年。人家一听，哎哟，我车子买来用到第九年，第十年是不是要报废了？问题很多了？

人家要图便宜的人这个帐算的比你还要清楚，所以说，我觉得六年我觉得是差不多了，三年或者六年是最好的时机了啦。

按照这个规则对于买新车有什么建议？

准备三年出手建议买新款车

各位朋友所以说你在买车的时候，如果你想三年出手的话，你要选择的车子我比较推荐你款式比较新的，那么它不容易过时，转手也会比较快，那人家觉得二手车有性价比，你拿到钞票的速度就快，价格也高。

准备六年出手建议买口碑好的车

如比如说你要用个六年才要换车子的话，这就不一样了。干脆选一个款式比较老，口碑比较好的车子，你说什么爱丽舍，捷达。

这种反正新车出来也不怎么好看，就是各种的耐操，各种的不会坏，你维修超级便宜。

那你到了第六年的时候，折价下来的话，也比较多，人家觉得那我这个实惠到家了，反正修修便宜，修两下我也不心疼，那这也是比较好的一种选择了。

去卖二手车的车主或者去二手车市场逛过的朋友都知道，二手车的价格并不是明码标价的，同一个品牌的车型、同年份上牌、同样的配置，它们的售价却不同。所以，很多人就好奇，二手车的价格到底是如何算出来的？

其实国内二手车有着这样的特色：一车一况，一况一价。所以就导致每一辆二手车的价格都不尽相同，那二手车的价格是怎么换算出来的呢，这里就需要科学的估值换算方法了。

目前二手车市场比较常见的二手车估值方法有3种：

分别是，

第一种方法是把二手车分为十年来计算。分三个阶段，前三年每年折旧15%，中间四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。

PS：这种方法是车商比较常用的，其特点就是所有的车型换算都一样，换算结果不是那么准确！

第二种方法是重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。

计算公式如下：

二手车价值=当前新车价X?(180-已使用月份）/180

PS：这种方法是各大做二手车估值公司常用的，其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！

第三种方法是第一年折旧20%，第二年及以后每年折旧10%。简单来说就是新车第一年之内打八折，往后每年打九折。

PS：这种方法适合买二手车的小白！

以上的估值方法很简单，但是还不足矣精准地算出每一辆车型的价值。我们知道，影响二手车价值的因素有很多，例如车子的品牌、型号、颜色、排量、配置（一般车子会有高中低配之分）、地区、购买时间（精确到月），行驶里程数、过户次数、保养情况、事故情况（要分严重性）等等。所以要想精准估值一款二手车的价值，是需要科学的计算模型和海量的数据支撑的。

目前二手车估值最为精准的模型是：P=B*C*K（这个模型是先进口的，因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况，并且还需要海量的数据支撑）

式中，P——被评估车辆的评估值；

B——重置成本；

C——成新率；

K——综合调整系数。

（B）重置成本=全新车价（优惠后的裸车价）+购置税，

（C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折旧法）

式中，

Y——已使用年限；

G——规定使用年限。

（K）综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1

式中，

K1——车况系数，取值范围为0.6~1.0；

K2——维护系数，取值范围为0.7~1.0；K3——原始制造质量系数，也可以理解为保值率，取值范围为0.7~1.0；

K4——工作性质（私家车，商务车，出租车……）系数，取值范围为0.5~1.0；

K5——工作条件（路况，自然环境）系数，取值范围为0.6~1.0。

那么我们从上公式中可以了解到，其中最关键的是K，综合调整系数。因为它这个K可变因素特别多，涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境。

总的的来说，二手车的估值除了以上所讲的公式模型之外，还有一项重要因素需要考虑，那就是品牌溢价，例如保值的品牌车型的二手车价格会有上浮的情况，不保值的品牌车型二手车的价格会下浮。?

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