二手车保值排行榜前十名_二手车市场最保值的车型

1.十大比较保值汽车品牌排行榜

2.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

3.二手轿车保值率排行榜 雷克萨斯ES最吃香

4.保值车型排行榜

5.官宣！国产车保值率最新排名出炉：领克、WEY前五，长安哈弗超55%

6.上半年紧凑型SUV“保值率”十强诞生：奇骏垫底，长安CS75上榜！

7.谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

8.汽车保值率排行

最新轿车“保值率”排行榜出炉：大众、丰田表现亮眼，你的车上榜了么？

随着国内汽车行业的发展，消费者的理念也在发生转变，现在大家在关注性能、配置和性价比的同时，对它的品牌力和保值率也是十分重视。其实在欧美等发达国家，因为二手车市场比较火爆，所以汽车保值率概念已经很成熟了，它也成为了消费者在购车时的重要参数。而在我们国内，汽车保值率并不完善，不过随着国内汽车更新换代的不断加快，消费者也越来越重视保值率了。前不久，中国汽车保值率研究委员会就针对国内汽车的保值率情况发布了一份报告，报告中主要论述了国内轿车的保值率情况，所以本期内容就给大家分享轿车类各细分市场的保值率排名情况。

首先是小型轿车细分市场的保值率排名，根据中汽研给出的数据来看，3年车龄的小型轿车当中，最保值的三款轿车是本田飞度、丰田威驰和大众polo，而根据乘联会公布的销量数据来看，这三款小型轿车都是销量不错的车型，其中本田飞度的月销量基本在万辆左右，而丰田威驰和大众polo也是比较畅销。从它们的保值率来看，三年保值率最高是本田飞度，而本田飞度的质量口碑也是不错。大众polo排名第3位，三年保值率也在6成左右，而大众polo的质量口碑，也是国内公认的。

其次是紧凑型轿车细分市场的保值率排名，数据显示，3年车龄的紧凑型轿车当中，保值率排名前十的轿车，基本上都是目前最畅销的紧凑型轿车，像丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田凌派、丰田雷凌、本田思域、大众凌渡和大众速腾等。而今年保值率最高的紧凑型轿车依然是丰田卡罗拉，丰田卡罗拉作为国内销量最好的三大轿车之一，它的质量口碑也是公认的，所以在二手车市场当中，丰田卡罗拉比较容易出手，保值率也比较高。另外，大众旗下的三款轿车也是排名前十，而且大众速腾、大众凌派和大众高尔夫的三年保值率，都在5成以上，之所以这么保值，主要是大众的品牌力较高，也比较受消费者欢迎。

再者是中型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的中型轿车当中，保值率排名前十的轿车，也都是国内比较畅销的车型。像本田雅阁、奔驰C级、大众帕萨特、大众迈腾和奥迪A4L等，都是月销量破万的车型，而丰田凯美瑞、马自达6阿特兹、日产天籁、大众CC等车型，也有很好的销量表现。数据显示，本田雅阁是保值率最高的中型车，其三年车龄保值率在6成以上，这一数据还是非常不错的。而丰田凯美瑞和大众帕萨特也是很保值的，三年保值率也在6成左右，而大众迈腾、大众CC和奥迪A4L等，保值率表现则略逊一筹。

最后是大型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的大型轿车当中，奔驰E级、丰田皇冠和奥迪A6L夺得前三，它们的三年保值率都在5成以上，而宝马5系排名第4位，保值率和奥迪A6L差不多。凯迪拉克XTS和红旗H7也表现不错，三年保值率也接近5成，另外，沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6和广汽传祺GA8也是位居前十。

结语：整体来看，此次中汽研发布的轿车保值率排名当中，合资车、豪华车排名比较靠前，其中以丰田和大众为主，而国产车保值率偏低，上榜的车型也比较少。最后，大家对于中汽研发布的轿车“保值率”排行榜，有何意见和看法呢？你的轿车有没有上榜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大比较保值汽车品牌排行榜

近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》。在这份报告里，针对2020年1~9月份国内二手车的保值率情况做了详细的统计。

关于这个问题，相信关注二手车的朋友也许会比较感兴趣。对于这份报告的大致内容，也许也能大概猜得到。

今天，车快评就给大家聊聊这件事。

首先从品牌方面讲，该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯，三年保值率为82.7%。第2名是保时捷，三年保值率78.79%。第3名是丰田，三年保值率76.54%。排在第4名的是本田，三年保值率75.21%。第5名是斯巴鲁，三年保值率为71.41%。

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的三年保值率分别是68.18%、61.56%、60.96%。相比日系豪华品牌雷克萨斯，差距还是非常大的。另外两个日系豪华品牌英菲尼迪和?讴歌，三年保值率分别是58.44%和58.08%。美系豪华品牌凯迪拉克和林肯，三年的保值率就要低很多了，只有53.27%和52.17%。很意外的是，特斯拉三年的保留率竟然是63.64%，超越了宝马和奥迪。

大众品牌三年的保值率为62.88%，竟然还不如日产的64.25%、马自达的64.16%、五十铃的63.8%和铃木的62.91%。

大多数美系车、韩系车以及法系车的三年保值率都在60%以下。其中别克为58.43%、福特53.66%、起亚56.31%、现代54.56%、雪铁龙48.46%、标致47.74%。

自主汽车品牌中，三年保值率最高的是五菱和宝骏汽车，保值率分别达到了63.45%和62.78%。WEY紧随其后，三年保值率为61.4%。广汽传祺和长安汽车三年的保留率也都在60%以上。

车型方面，该报告是以1~5年的保值率为依据排名的。小型车排名第一的是起亚焕驰，而不是本田飞度。紧凑级车型排名第一的是本田思域，中大型轿车排名第一的是雷克萨斯ES、MPV排名第一的是丰田埃尔法。至于中型轿车和SUV的保值率排名，我们没有找到数据。但是可以肯定的是，本田雅阁、丰田凯美瑞以及本田CR-V、丰田汉兰达的这些车型一定会名列前茅。

当然，对于这份二手车保值率报告，我们也不能过于认真，只是在平时买车的时候做一个参考。买二手车，最重要的是车况，价格倒不是很重要，更不是品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

买这些掉价没那么快 十大比较保值汽车品牌排行榜

在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为比较保值汽车品牌也在意料之中。

1、保时捷

在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为比较保值汽车品牌也在意料之中。

2、路虎

可靠性一向不佳的路虎品牌也很保值，因为它也受益于SUV市场的火爆，二手车剩余价值非常稳定，以96.6%的相对保值能力位居所有品牌第二名。

3、达契亚

雷诺在东欧市场主推的廉价品牌达契亚的排名如此靠前的确不可思议，其实这个结果也颇符合逻辑：售价昂贵的车型常以较高的折扣卖出，其贬值速度也相对较快;而对于那些比较难打折的车型来说，人们为其二手车付出的价钱就相对较高。

多年来一直是德国比较便宜品牌的达契亚因为售价低廉，新车基本没有折扣，二手车的售价就相比之下显得较高。在这个榜单中，达契亚以92.4%的保值能力成为季军。

4、Jeep

尽管Jeep的可靠性并不高，但是架不住现在SUV和越野车的火爆形势，所以主打这个领域的Jeep成了大赢家。2016年，Jeep在德国的新车销量大增44%，其二手车也广受追捧，结果自然也反映到了售价上。在Schwacke的榜单中，Jeep以90.5%的相对保值能力位居第四名。

5、MINI

同为大型豪华车企的子品牌，Smart的排名只有第26位，而MINI却是另外一番景象。虽然MINI的新车主打“情怀”，性价比不高，但其贬值速度却出奇的慢，90.2%的相对保值能力大幅领先于母品牌宝马，位居所有品牌第五名。

6、奥迪

奔驰的相对保值能力只有83.3%，位居第十四名，而在设计以及性能方面都弱于它的奥迪则以86.9%的相对保值度领先了，位居第六名。原因也和宝马差不多，因为奥迪Q3这类车型的销量非常不错。

7、宝马

出乎意料的是，奔驰这次也没有上榜，但老对手宝马则以86.2%的相对保值能力位居排行榜第七名。该品牌能够成为比较保值品牌之一的重要原因是与其大量的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。

8、斯柯达

对，是斯柯达，而不是大众。作为在德国比较受欢迎的外国品牌，大众集团旗下的斯柯达不管是新车还是二手车，都颇有市场。其相对保值能力为86%，位居整个排行榜第八名，明显高于以83.9%的相对保值能力位居第十二名的大众。

9、铃木

同为日系品牌的铃木以85.2%的相对保值能力小幅超越斯巴鲁，位居第九名。铃木能进入这个榜单与其主打热销的小型车市场，且新车售价相对较低有一定关系。

10、斯巴鲁

排名第十的日本汽车品牌斯巴鲁，其保值能力为84.5%。并不是说斯巴鲁的二手车能够卖到新车84.5%的价格，而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。

二手轿车保值率排行榜 雷克萨斯ES最吃香

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS，GS定位相对尴尬，再加上目前已经停产，不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域，日系产品是主流，其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表，其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外，在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；2、YaRiSL致炫，三年保值率58.2%，二手车供需比0.67；3、丰田，三年保值率56.8%，二手车供需比1.08；4、丰田威驰，三年保值率55.5%，二手车供需比0.52；5、，三年保值率54.8%，二手车供需比0.37；6、丰田YaRiSL致享，三年保值率54.6%，二手车供需比0.68；7、，三年保值率53.9%，二手车供需比0.53；8、，三年保值率53.2%，二手车供需比1.01；以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

二手货车交易平台目前有58同城，汽车之家等品牌交易平台。

有需要的用户，及时登录这类货车交易平台，选购自己喜欢的车。

另外有很多用户到当地汽车交易市场，直接看车订货，能亲身体验二手货车，试驾二手车，感受二手车的性能，自己也更满意，放心购买，售后服务更贴心！

中国物流汽运之都”的江西省高安市，是全国最大的二手货车交易市场，年交易量达到上万辆，因为规模大所以很多大品牌如解放，欧曼，陕汽等等经销商都在高安推行大力度优惠政策，高安的车子车龄较短，大多数在两三年左右，普遍是各类品牌自卸车、牵引车、载货车等，购车分期政策灵活，大部分高安汽运公司只需首付10万、甚至8万即可提车，审核、按揭手续简单，对于手上资金不足的客户，选择在高安买车更便捷

答二手货车交易平台排名有在目前国内来讲有很多平台。

最为出名靠前的分别有瓜子二手车交易平台2优信二手车交易平台3人人车4二手车之家5精真估二手车6大搜车7白菜二手车8车置宝9小猪二手车10天天拍车等10大平台。

二手货车交易平台十大排名：

1、瓜子二手车

国内领先个人二手车交易平台！买卖二手车，上瓜子二手车直卖网！个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价！100％个人二手车，直接和车主交易，好车更便宜！

2、优信二手车

一辆二手好车，一成首付任你选；超值车辆专享，3天无理由退车；30天包退、1年保修，优信认证的平台质保为您保驾护航！全新卖车方式，报价高、报价快、时效长，让您卖车舒心！

3、人人车

人人车二手车，影帝黄渤推荐，新一轮获3亿美元融资。

评估师精选优质车源，靠谱二手车交易网站。

二手车直卖，买车卖车双方直接交易，没有中间商划算又靠谱。

真实的车源信息，专业的二手车服务团队，人人车让您购车放心，卖车舒心。

4、二手车之家

汽车之家旗下二手车全业务交易平台，买卖更放心！覆盖全国400个城市，拥有超过3000的万用户基础！囊括全国50万辆真实在售车源，累计合作商家5万余家！全新的二手车业务模式，更用心的服务每一位消费者！

5、精真估二手车

全国二手车车源覆盖，二手车估值专家。

本公司二手车估值，是中国二手车行业有说服力，有公信力的二手车评估应用。

免费获取真实的二手车评估结果，上千万真实二手车价格分析。

6、大搜车

大搜车家选是一个全新的优质二手车商联盟和汽车后市场服务品牌，严苛选车标准，专业二手车评估，只选不超过30％的优质车源，车况真实透明，拒绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车。

7、白菜二手车

人人选择的可信赖的集个人与商家全网车源的二手车买卖交易平台。

是58旗下二手车交易平台，为用户提供全面低价的二手车信息。

8、车置宝

车置宝通过开发领先的数据驱动型车辆评估，线上定价，金融及物流产品，打造高效的二手车流通服务，形成二手车交易全车型、全区域、全流程的价值实现。

9、小猪二手车

覆盖全国车源的二手车平台。

精选优质信得过的二手车车源，海量真实车照可供查看，提供专业二手车审核估价，让您嗑着瓜子在家轻松购买优质二手车！

10、天天拍车

天天拍车是专业的二手车卖车线上竞拍平台，为广大车主提供二手车免费上门检测、估价、交易过户，快速高效卖车服务全程无忧，目前已为百万车主提供报名卖车报名服务。

二手车平台有，瓜子，58同城，闲鱼，赶集网，这些平台都有二手货车交易。

骆驼卡车网”二手货车交易平台，为解决客户看车遇到的问题。

“骆驼卡车网”是高安内部车商使用的网站，有着高安90%的车商提供车源，数据报价都是车商真实保价。

大家都知道高安二手市场是全国最大的二手货车交易市场，而骆驼卡车网拥有高安90%的车商不断的提供车源，所以从车辆信息角度去看无疑是报价最精准的。

答：最保值的二手车排行榜为：1.大众宝来，2.大众捷达，3.丰田卡罗拉，4.日产轩逸，我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车，特点是皮实耐用，故障率低，价格亲民，保养费用低等诸多优点，在沈阳地区享有非常高的评价。

保值车型排行榜

传言新车落地打八折，虽然夸张了点，也充分说明购买新车后价值下滑之快，特别是1-3年车龄的车保值率下滑快，毕竟汽车属于消耗品且近年来新车更新换代太快了，新车没买几年就落后了。那么二手轿车的保值率如何呢？下面让我们来看看哪些车型最保值。

我们按照级别从小到大介绍，首先是小型车，小型车价格较低停车方便，是很多年轻人首次购车的最佳选择，从上图可以看出本田飞度是最保值的小型车，保值率达64.2%，主要原因是小飞度深受小女生的喜爱；其次是丰田的致炫和威驰；看来日系车最保值。

其次是轿车销量最火的紧凑级车型，从上图可以看到，最保值率最高的就是全球销量最多的车型卡罗拉了达60.8%，真是实至名归。其次是本田锋范和卡罗拉的同胞兄弟雷凌。

再次是中级车，日系B级车三剑客的凯美瑞和雅阁并列第一保值率为60.7%；其实是雅阁的同胞兄弟INSPIRE排名第二，不过中保研刚公布过INSPIRE的成绩，比断A柱的帕萨特还差，估计后期保值率会受影响；

最后是豪华车方面，雷克萨斯的ES以67.5%的保值率排第一，也是所有二手轿车里最保值的车型，远高于排行第二的奔驰CLA，，而排名第三的竟然是丰田皇冠。整个前十中进口车占了七个，品牌方面丰田和奔驰较多，其中奔驰就占了一半，说明豪华车大家钟意奔驰啊。

结语：所有二手轿车里面进口车型雷克萨斯ES为最保值车型，但近期雷克萨斯的机油增多事件不知是否会影响其后面的销量。另外可以看出日系车型，特别是本田、丰田是保值率最高的车型，跟后期小毛病少有关系吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！国产车保值率最新排名出炉：领克、WEY前五，长安哈弗超55%

保值的车型有保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等。

1、保时捷

作为全球最大的超豪华品牌之一，对于消费者来说，选择一个好的品牌是非常重要的，尤其是对于追求时尚和个性的年轻人而言，他们更希望自己的车能够体现出与众不同的高端形象。

但随着进口车市场逐渐成熟，大众也开始对这一细分领域加大投入；另外，由于去年年底国产奥迪A4车型上市，使得奥迪A6和宝马X3销量大增。再加上目前国内买车要等待很长的时间，很多消费者都愿意挑选准新的二手车。

2、雷克萨斯

雷克萨斯自不必说，这牌子原来是保值的同义词。在这个品牌中，其最有特点的当属它的二手车。虽然现在的豪华车越来越贵，但雷克萨斯的二手车依然受到很多人的追捧。因为它是性价比最高的二手车之一。在二手车市场上如此受欢迎，主要原因是其车型多处于原价或加价销售，使其二手车价格无法按正常指导价计算。

3、奔驰

奔驰国内销量已经十分平稳，保值率组成则是市场需求度与保有量之比，明显来看奔驰这一方面的成绩不错，跻身前三甲是预料之中的。在今年的法兰克福车展上，我们看到了全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车以及它的家族成员——迈巴赫3系跑车，它们分别代表着豪华品牌中最经典和最顶级的车型。必须要讲的是只要车头上出现三叉星保值率肯定是不低。

4、宝马

紧追奔驰的牌子是宝马，3年残值率高达7倍，尽管比奔驰略逊一筹，但是这一水平拥有如此成绩已是相当出色。而宝马3系和4系则是目前市场上最受欢迎的两厢车型之一，它们不仅拥有非常高的性价比，而且外观造型也很时尚，给人一种非常舒适的感觉。

但同时，这代宝马车型在乘坐舒适性和整车豪华感上又进了一步，销量增长明显，为它保值率的提高做出了很好的贡献。

5、奥迪

奥迪在德系BBA中排名末位，从这里开始就已经跌破其保值率，主要原因在于奥迪车型普遍实行“以价换量”销售政策，所以与二手车相比新车通常更合算，特别在购置税减半的今天，不少奥迪车型还能享用。

上半年紧凑型SUV“保值率”十强诞生：奇骏垫底，长安CS75上榜！

导读：近日，中国汽车流通协会公布了2020年11月份国产车品牌的保值率最新排名，本次依然只公布了排名前十的品牌，其中领克汽车有所下滑，并让出了榜首之位，而国产车高端品牌WEY入榜前五，长安汽车和哈弗汽车的保值率都超过了55%，广汽传祺、吉利、启辰以及名爵汽车也都是强势入榜，而令人意外的是，价格亲民的五菱汽车和宝骏汽车再次排名前三。接下来就让我们结合国产车保值率最新排名，来具体看一下保值率表现最好的十大国产车品牌，其中领克汽车和WEY再次排名前五，而长安和哈弗汽车的保值率都超过55%，另外吉利和名爵也都是入榜前十。官宣！国产车保值率最新排名出炉：领克、WEY前五，长安哈弗超55%！

1、首先来看下11月份保值率表现排名9-10位的国产车品牌，分别是启辰汽车和名爵汽车，启辰和名爵都是国产车“新兴”品牌，它们的市场表现都非常不错。而启辰汽车也是首次入榜前十，其11月份保值率为54.1%，名爵汽车再次排名垫底，其11月份保值率为53.8%，环比10月份下滑幅度比较大。

2、再来看下11月份保值率表现排名7-8位的国产车品牌，分别是哈弗汽车和吉利汽车，哈弗和吉利汽车近两年的市场表现都是非常亮眼的，此次它们的保值率能够入榜前十，还是比较令人满意的。根据榜单显示，哈弗汽车的11月份保值率为57.9%，而吉利汽车的11月份保值率为54.5%，两大国产车品牌的保值率表现都出现了下滑。

3、接下来是11月份保值率表现排名5-6位的国产车品牌，它们是WEY和长安汽车，WEY作为国产车高端品牌，它的保值率再次入榜前五，而长安汽车近两年的提升比较快，其保值率表现也是比较有优势。其中WEY的11月份保值率为60%，长安汽车的11月份保值率为59.7%，两大国产品牌的表现比较接近。

4、然后是11月份保值率表现排名3-4位的国产车品牌，依次是宝骏汽车和广汽传祺，对于宝骏汽车和广汽传祺入榜前五，大家还是比较有争议的，毕竟宝骏汽车主打的是亲民路线，而广汽传祺在产品品质方面也不是很领先。而根据榜单来看，宝骏汽车和广汽传祺的11月份保值率都在60%以上。

5、最后是11月份保值率表现排名1-2位的国产车品牌，它们是五菱汽车和领克汽车，领克汽车也是国产车高端品牌，它的保值率表现一直不错，但此次领克汽车的保值率表现下滑较大，它也因此失去了榜首位置，而五菱汽车再次打破常规，不仅实现了保值率增长，而且成为最保值的国产车品牌。

结语：结合榜单来看，上榜的十大国产车品牌它们的保值率都超过了50%，这一点还是挺令人满意的，毕竟我们国产车的二手车市场表现一直都不太好。而领克和WEY这两大高端品牌入榜前五，长安和哈弗的保值率超过了55%，吉利、启辰、名爵以及广汽传祺的入榜，都是比较不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

导读：汽车保值率作为汽车性价比的重要组成部分，它已经成为了一个非常重要的购车因素，所以每当汽车保值率排名更新时，都会引起很多消费者的关注。前不久，中国汽车流通协会根据2020年上半年的二手车交易数据，综合分析后发布了“中国汽车保值率研究报告”。报告中最受关注的是紧凑型SUV“保值率”排名，不过榜单只公布了保值率排名前十的紧凑型SUV，其中马自达CX-5高居榜首，丰田RAV4荣放和本田CR-V稳居前三，而国产车哈弗H6?Coupe和长安CS75全部上榜，而现代ix35和日产奇骏也是表现不错。下面根据紧凑型SUV“保值率”榜单，来具体分析一下各大上榜车型。上半年紧凑型SUV“保值率”十强诞生：奇骏垫底，长安CS75上榜！

日产奇骏。日产奇骏排名垫底，日产奇骏是三大日系SUV之一，它的销量表现非常不错，其一年保值率为75.15%。而在可靠性和油耗方面，日产奇骏也是得到了消费者们的认可，所以日产奇骏在二手车市场还是比较抢手的。

现代ix35。现代ix35排名第九位，现代ix35也是一款品质很不错的合资SUV，其性价比非常高，而且价格也很稳定，所以现代ix35在二手车市场也很保值。而根据中国汽车流通协会发布的报告来看，现代ix35的一年保值率为76.33%，成交均价在10.6万。

长安CS75。长安CS75排名第八位，长安CS75的一年保值率为78.27%，成交均价在8.57万左右。长安CS75是三大国产SUV之一，它的可靠性表现非常不错，而在更新换代之后，长安CS75的价格也很坚挺。

哈弗H6?Coupe。哈弗H6?Coupe排名第六位，哈弗H6?Coupe的一年保值率为79.46%，成交均价在10.42万左右。哈弗H6是国产SUV的销量王，哈弗H6?Coupe可以说是哈弗H6的“特别版”，所以哈弗H6?Coupe的保值率表现也非常不错。

本田CR-V。本田CR-V排名第三位，本田CR-V是目前最受欢迎的合资SUV，其性价比非常高，而且本田CR-V的价格很稳定，几乎没有什么优惠。而根据榜单来看，本田CR-V的一年保值率为83.15%，成交均价在17.32万元，确实是非常保值。

丰田RAV4荣放。丰田RAV4荣放排名第二，丰田RAV4荣放也是三大日系SUV之一，它的综合实力非常强，销量表现也很不错。而在保值率方面，丰田RAV4荣放也很不错，其一年保值率高达83.96%，成交均价为17.84万。

写在最后：除了以上六款主流紧凑型SUV上榜之外，马自达CX-5、森林人、MINI?Countryman和马自达CX-4也都很保值。另外，日系车的表现最好，丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏全部上榜，而国产车的表现也很不错，哈弗H6?Coupe和长安CS75也很保值，而大众旗下的几款紧凑型SUV全部落榜，其品质是没问题的，而落榜的主要原因是它们的价格浮动太大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保值率排行

现在的人，尤其是年轻人，换车周期越来越短，已经很少有人会把一辆车开到报废。而同样开3年，有的车还有60%-70%的保值率，有的只剩20%。所以，保值率成了买车时必须要参考的一个重要指标。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、82.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

雷克萨斯却依然坚守进口车的最后底线，这与雷克萨斯实行的匠人文化是密不可分的，作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凝结了所有丰田的顶尖技术，虽然说在外观豪华感上比不上德系的BBA，但因雷克萨斯的工匠精神，每一辆车都是精雕细琢，堪称是艺术品一般的对待，对于每辆车的制造工艺上都达到了精益求精，吹毛求疵的地步，这也是一直无法实现国产化的原因。

德系品牌保值率普遍高于市场水平，保时捷保值率78.79%，奔驰保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%；

保时捷之所以能够如此高的保值率，原因主要在两个方面：第一是消费者对于保时捷品牌的认可，panamera、卡宴等车型的价格都非常坚挺；第二是保时捷一般来说都有非常多的选装配置，因此最终的成交价格往往会比官方指导价高出许多，最终也导致了二手车交易时价格更高。

美系品牌有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为53.27%。

无可否认的事实是，与其他品牌的电动汽车相比，特斯拉算是最畅销，拥有的平均年限最长，而且二手车的销量都很低。同时二手车数量少，与特斯拉客户的高客户满意度、全球高速充电网络、领先的驾驶员助手系统、良好的服务体验、低维护和服务成本，以及通过无线软件更新的持续改进相关，这几项加起来几乎可让特斯拉几乎保持率最高。

自主品牌方面，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%，而吉利的3年车龄平均保值率为55.95%，哈弗则为58.75%。

随着不断的换代升级，五菱宏光的配置也在不断的提升，颜值越来越时尚，座椅可以选择仿皮的了，满足大家不断上升的生活水平。很多五菱宏光的车主表示现在满意的生活，有一半都要归功于五菱宏光。

韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧，三年后大打折扣。

具体细分车型方面，日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域，?本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%。

思域借鉴本田TYPE?R设计风格，一眼看上去极具战斗范儿，硬派霸气的前唇+后扩散器+扰流板，极具潮流运动气质。个性犀利的车身线条搭配大溜背式车身造型，神似十代全新本田雅阁的味道，，颜值高过大众CC。轴距与马自达3昂克赛拉基本一致，运动化包围+中置双出排气，极具小钢炮气质。

在内饰方面，保持了本田家族化的设计风格，中控层次分明简洁立体，多次红色缝线处理+铝制打孔踏板，运动气息一览无余。在动力方面，本田思域依旧搭载1.5T发动机，最大功率达到130kW，峰值扭矩达到220牛·米，匹配CVT变速箱。

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分亮眼，3年车龄达到84.96%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。

雷克萨斯ES一直是中大型轿车的豪华代表，并且雷克萨斯一直有着自己独特的见解。设计师称其为"provocativeelegance"挑衅式优雅，我个人觉得有一定的攻击性的外观和优雅的内饰。这次雷克萨斯也是破天荒的推出了运动版和豪华版，把豪华发挥到极致。

内饰，也运用BBA的套娃技巧，基本借鉴了新一代LS的内饰设计。悬浮式中控屏和非对称设计以及整体色调偏冷的色调更加强调年轻感和科技感。动力方面，提供2.0L自然吸气（ES?200）、2.5L自然吸气（ES?260）和2.5L混合动力（ES?300h）三种动力可选。

小型车是韩系品牌，起亚焕驰以87.74%的一年保值率排名第一，击败了飞度、纳瑞等车型。

新款东风悦达起亚焕驰采用了起亚品牌的家族式设计，虎啸式前格栅与大灯组的组合，相得益彰。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm。尾部线条十分简洁，但有着十分出众的视觉效果。

内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约风格。动力方面，搭载的是型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70kW，最大扭矩为132Nm，与之匹配的是4速自动变速箱。

在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售。

埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让整个车头显得相当霸气，大灯中部由镀铬饰条所贯穿，配合"大嘴"让前脸极具攻击性。车身侧面的造型也保持了现款的轮廓设计，凌厉侧身线条彰显了这款车的商务身份，电动侧滑门设计依然非常方便。

内饰方面，可以说是这台丰田埃尔法最受关注的地方之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，并且每个座椅还都能进行18向调节，并且带有按摩以及通风和加热功能，再加上后排独立的空调和影音系统，坐在这样一辆丰田埃尔法车内，一定会有一种比风机头等舱还要舒适的感觉。动力方面，搭载一台2.5升混合动力系统，传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱，并提供E-FOUR电动四驱系统。

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不同车型汽车保值率排名不同，具体如下：

?

1.铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。

2.作为入门级车型，性价比高。所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫和上汽大众凌渡。

3.?在中级车保值率最高的排名中，日系车独占鳌头，其中第一名是本田雅阁，第二名是丰田锐志，第三名是马自达6、阿特兹。

4.?都说“珍贵的东西是稀有的”。由于这类车型数量较少，所以在汽车保养率排行榜上都比较靠前。保养率最高的前三款车型分别是华晨宝马5系、北京奔驰E级和一汽奥迪A6L。

5.?近年来，随着小型SUV销量和需求的不断增加，保值率相对于同级别轿车具有明显的领先优势。其中保值率排名前三的分别是：东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25。

6.紧凑型SUV市场需求旺盛，整体保值率处于较高水平。其中，东风日产琦君保值率最高，排名第一，上汽大众途观紧随其后，北京奔驰在保值率高的排行榜上排名第三。

7.在中型SUV市场，为了迎合消费者的需求，很多国产中型SUV都是“7号座位”模型是主体，所以有一种“套期保值率。非理性”其中广汽丰田汉兰达保值率最高排名第一，一汽奥迪Q5排名第二，长安福特锐界排名第三。

汽车的保值率由什么决定？

1.?车辆身份特征

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

2.汽车品牌占有率

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

3.车辆自身的质量和技术

如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

4.汽车自身的使用状况

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。