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1.特斯拉告赢了大V蔡老板，胜诉的关键是什么呢？

2.一名自媒体人写给特斯拉副总裁陶琳的信

3.特斯拉又起诉百万粉丝车评“大V”！要求公开道歉，并索赔500万元

4.特斯拉法务部在行动，已私信警告自媒体，自媒体人该警惕什么？

特斯拉会开了全球副总裁陶琳吗？因为陶总强势傲慢的处理态度，让陶总被网友扒了个底朝天，也让她的东家特斯拉深陷舆论漩涡中，大家对同为中国人的她，会对同胞说出绝不妥协的话，非常诧异。甚至于反感！

顺序应该是先在电视台，后到互联网公司。据悉在百度和都是做GR。因此，被外界认为侮辱中国媒体，特别是自媒体的陶琳，自己原先就是媒体人。

早期的谭总工作中可以看出，还是很出关心底劳苦大众的，但是加盟到了特斯拉后，给人的感觉就很高高在上了，十足的贵妇气质，鸟不拉屎的网民已经入不了眼了。只有高知阶金主才能够资格。

事故车对于高销量的特斯拉来说算是九牛一毛，但是对于消费者来说，这是关乎一个家庭生命的大事。岂能如此侮辱性的回答。要不是处于弱势，长时间没得到妥善处理，别人怎么会被逼到爬到车顶去呢？今天特斯拉店大欺客对付张女士，明天保不齐就会以这样的方式对付我们其他人。

有网友称:女车主以一己之力揭开了对特斯拉乃至电动 汽车 的监管完善，我对她接受的处罚报以深切的同情。

还有网友质问:新产品发展必经的过程为什么要消费者来买单？这种公关言论也能说的理直气壮？

此次让特斯拉在消费者的心中留下了非常不好的印象，2次道歉都是在半夜发出来。非常没有诚意。

特斯拉告赢了大V蔡老板，胜诉的关键是什么呢？

近日，美国最大广告商AD E发布了一份数据报告，该报告对美国市场的单车广告预算进行排名，最高的是现代捷恩斯，单台车广告达到1955美元，而特斯拉的单台车广告预算为0.11美元（约7毛人民币），接近为0。

众所周知，特斯拉目前的外宣内容，完全是依靠包括马斯克、陶琳等内部高层个人社交账号以及特斯拉官方账号发布，而且从未组织过媒体试驾或者是付费广告片的制作。全都是自媒体或者是消费者自己主动宣传的。

AD E查看特斯拉的监管文件也发现，特斯拉的主要销量来源于媒体报道和口碑营销！

也就是说，特斯拉的宣传都是“自来水”。因为大家都知道，传播上只要蹭上特斯拉的关键词，多少会对阅读量有所提升，所以，在众多自主品牌中，也是对标特斯拉者众。

而且，值得注意的是，今年4月，特斯拉还一度因为上海车展维权被推上风口浪尖，无论是个人消费者、业内媒体纷纷对特斯拉口诛笔伐，有关部门则直接出面敦促特斯拉提供车辆数据。

不曾想，公众骂得很热烈，反而推动特斯拉不断向上，2021年二季度，特斯拉在全球范围内累计实现交付201250辆，其中中国销量占比近50%；另外，一季度交付约184800辆，业内人士指出，今年特斯拉累计销量很有可能突破80万辆。而同时销量规模的持续扩张，必将继续摊薄特斯拉的单车广告预算。

对于特斯拉这样的奇葩案例，相信是没有一家新造车都无法比拟无法复制的。因为，特斯拉已然不只是一个 汽车 品牌，而是一个新能源 汽车 产业的通用符号。

一名自媒体人写给特斯拉副总裁陶琳的信

特斯拉告赢了大v蔡老板胜诉的关键就是特斯拉进行了完整的证据链收集。首先，现在很多自媒体在发布的时候，主要目的都是为了收集流量，所以他们在直播或者做的时候会选择一些热点的话题，因为特斯拉目前是全世界范围内最火的新能源企业，并且有很多传闻特斯拉的刹车系统有故障以及电池有自然风险。如果在网上谈论特斯拉的话，就会有很多小伙伴们来进行讨论，所以特斯拉在很早的时候就安排法务部关注了网上一些平台关于特斯拉的发布。

从特斯拉法务部的活动来看，早在很久之前，特斯拉就曾经给发布过的自媒体创作者发过律师函，但是有很多自媒体博主都无动于衷，仍然发布有关特斯拉的负面或者抹黑性质的或者图文。所以特斯拉为了维护自身的合法权益，对这些创作者进行了材料或者证据收集，比如这次的蔡老板，虽然他在网上发布的这些言论也是有过某些数据或者现实情况收集的，但是他只能够代表特斯拉一部分产品的个例，不能够完整的代表特斯拉的整个产品质量。

所以特斯拉在经过完整的证据收集以及完成起诉状之后，向法院进行了起诉，经过法院的审理之后，认为特斯拉提供的证据相当完整，但是由于特斯拉的要求是蔡老板赔偿400万元，经过对于事实情况的分析，法院做出了由蔡老板进行公开道歉并且赔偿10万元的处罚。

这样的处罚对于双方来说其实都可以接受。希望我们其他的小伙伴们在进行自媒体创作的时候也要引以为戒，一定要发布真实可靠的相关信息，防止跟厂家方产生纠纷。

特斯拉又起诉百万粉丝车评“大V”！要求公开道歉，并索赔500万元

出品：驼峰 财经

作者：驼叔

尊敬的陶琳女士：

您好！

我是一名自媒体人，来自《驼峰 财经 》的驼叔，你我素不相识，也未曾谋面，之所以冒昧给您写信，有三个原因：

二是因为您不止一次对国内的媒体，尤其自媒体，充满鄙夷和不屑，而本人作为一名自媒体人，觉得您对媒体生态有误解，有话想对您说。

三是从您多次对外发表的言论及其造成的后果来看，本人觉得您作为特斯拉对外事务方面的高管，专业性不够，公关水平有待提升。

而我所在的自媒体恰好有这方面的培训业务，现真诚向您发出邀请，邀您前来参加培训。

当然，大家都知道，您在媒体方面没有预算，我们就不收取您任何费用了，为您免费提供培训，您一定要来哦。

陶琳女士，您不止一次对外说过，特斯拉公司在媒体方面没有预算，尤其是对自媒体。

去年12月，您在微博回复网友评论时说，不想在营销和公关上花费时间精力。这次上海车展发生维权后，您再次强调，“我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其是我们不会花钱在自媒体上做投放。”

您话里话外的意思也很明白，就是媒体别想从特斯拉公司拿到广告费，自媒体更是休想。我认为，您这些话就是对中国媒体，尤其自媒体赤裸裸的侮辱。

请问，国内所有媒体，尤其是自媒体，他们报道特斯拉相关，追寻的真相，真的都是为了向特斯拉索要广告费吗？

就算有些自媒本可能有过这方面的做法，那您可以直接点名列举出来啊，如果您觉得这些自媒体的做法违规了，也可以选择举报，何必一棍子打倒一大片呢？

特斯拉一直喜欢用数据说话，您这两天接受媒体访时也反问过访人，“这是您的猜测吗？有数据支持吗？”那我也想问您，您对自媒体的判断，也是您自己的猜测吗？是否有相关统计数据支持呢？

作为一名跨国大企业的公关负责人，您真的应该好好了解一下中国当前的媒体生态。

现在自媒体很多，也的确存在一些不规范的乱象，但也存在着大量优秀的自媒体，做着优秀的内容，传播着良好的价值和信息。

不少传统媒体的精英也都出来做自媒体了，很多有份量、有深度的报道也都来自媒体。

您对国内媒体，尤其是自媒体，到底有多深的误解？

在我看来，特斯拉在中国之所如此大受追捧，除了用户和粉丝的狂热追随，也与广大媒体和自媒体的积极支持和传播是分不开的。

对于这些，您可以不感激，可以没有预算，但能不能给予最起码的尊重？能不能不要对国内媒体充满鄙夷与不屑？

不是所有自媒体都拿着碗，跪在特斯拉公司面前乞讨。

再说了，特斯拉在国内出现的维权热点还少吗？那么多车主维权，那么多次上热搜，您就算拿着大把“预算”去做危机公关，怕是也做不过来吧？

所以，危机关头，您要做的是好好说话，跟大众和媒体好好沟通，不要动不动就拿媒体预算说事，这跟您特斯拉有没有预算没有半毛钱关系。

您知道这次上海车展发生车顶维权后，您的不当言论造成了多么恶劣的影响吗？

“近期的负面都是她贡献的”、“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

您的这些言论一出，引发了很大争议，媒体后期的报道和网友的吐槽也大多源自您这番话。

因为大家想不到，在特斯拉的危机关头，作为公关负责人的您，居然会说出如此没水平的话来。

看了您的话，维权车主更加愤怒了，吃瓜群众更生气了，央媒也忍不住开口批了，并质问：谁给了特斯拉不妥协的底气？

评论还指出，特斯拉高管如此傲慢的回应，让很多人感到费解，也几乎让人感受不到解决问题的诚意。

您这样做，不是在缓和矛盾，是在激化矛盾！不是在化解危机，是在加深危机！

您知道吗？现在网上不少人在讨论您，甚至有人说特斯拉公司应该开除您，或者您应该引咎辞职。

看到这些，您有什么感受？有没有反思过？

我想，您是有反思的吧？否则，您怎么会缺席4月21日原定要参加的博鳌亚洲论坛2021年年会呢？

据了解，您本来会出席4月21日的《打造安全可控的产业链供应链》论坛，和英特尔中国区总裁杨旭等嘉宾共议如何打造产业链供应链安全可控等问题。

您的缺席是遗憾的，但也是明智的，因为在这个风口浪尖上，您要是在论坛现场和别人大谈安全可控的话题，实在太讽刺了。

我一直很纳闷，是什么原因造成您在公关方面如此不专业？

是性格使然？还是从业经历不够？抑或是受特斯拉企业文化的影响？

因为大家知道，马斯克很傲慢，不喜欢媒体，特斯拉总部甚至把公关团队都撤掉了，您是不是受此影响？

为了更深入了解您，我特意去网上检索了一下您的从业经历。如果资料准确，原来您也是媒体人出身，以前就在中央电视台和武汉电视台工作过。

资料显示，您离开电视台后，曾在互联网公司任职，主要从事公关。资料还显示，您2014年加入特斯拉，并代表特斯拉和各地密切接触。

可能离开媒体太久了，与地方接触多了，您对媒体就不熟悉了？也有些瞧不上了？

不过，从您的一些做法来看，您并非完全不懂公关。

比如上次您认为某家自媒体发布了对特斯拉不利的报道，就马上起诉他们，毫不手软。

这种随机应变、看碟下菜的做法，能屈能伸、见好就收的精神，以及半夜发声的行为，说明您对公关套路还是有所了解的。

这也说明，一直高高在上的您还是在做一些实实在在的公关事务，对于您看不上的自媒体，您也是在意他们内容的。

不管怎么说，为了提升您的专业素养，为了特斯拉今后面对危机时能更好地处理相关事务，也为了广大车主能有机会和特斯拉正常沟通，建议您赶紧参加我们公关专业方面的培训。

我所在的自媒体《驼峰 财经 》可以提供这项服务，也真诚的邀请您参加，千万不要以为我在向您索要广告费，我在前面说过了，对您不收任何费用。

我们不敢保证通过培训让您成为一名出色的公关人才，但至少让您学会好好说话，学会提升情商，学会危机关头如何真诚地沟通和得体地表达，学会如何尊重用户和媒体。

如果您想回报我们，您只要帮我做两件事就可以了。

一是让我到特斯拉公司去一趟，不用接待不用陪同，一切费用我自理，我就想到特斯拉上海公司去实地走访一下，看看这家神奇的公司正在发生什么。

二是希望您给我讲一讲媒体人如何转型。因为我觉得做自媒体太苦了，写稿很累，赚钱不多，还被特斯拉这样的大企业看不起，很想和您一样转型去企业做高管。

我特别想知道，作为曾经的媒体人，您是如何从央视这么好的平台离开，并加入到特斯拉这么牛的大公司做高管的？

我非常好奇，您形象朴实，谈吐一般，从公开资料看，您此前也没有在互联网公司做过高管，更没有在新能源 汽车 行业有过从业经历，而您的公关业务水平大家也看到了，那您是如何做到特斯拉全球副总裁的？

特斯拉这样牛的大公司，对人才要求肯定非常严苛吧，那您一定在其他方面有过人之处，可否分享一下？

我想，您的分享不仅可以激励我以及像我这样有意转型的自媒体人，也可以让大家了解一下特斯拉的用人之道。

您愿意接受我诚挚的邀请吗？期待您的回复。

祝您工作愉快！

《驼峰 财经 》驼叔

2021年4月21日

特斯拉法务部在行动，已私信警告自媒体，自媒体人该警惕什么？

近日，据 汽车 自媒体、车评人“蔡老板”表示，自己收到了特斯拉公司寄来的民事诉讼案件起诉书，以及法院已受理案件后向其送达的相关文书，特斯拉公司向其索赔500万元，并要求公开道歉。

资料显示， “蔡老板”是一名以 汽车 专业内容解说为主的车评人，在某平台拥有逾200万粉丝 ，凭借着敢说真话、专业性强等特点大量圈粉，在车评行业拥有一定的影响力。

据悉， 特斯拉方面起诉车评人“蔡老板”（真实姓名：蔡甲）侵犯其公司名誉权。 从披露的起诉书内容来看，特斯拉方面向法院提出了四点诉讼请求：

要求被告向原告公开书面道歉，并在相关平台置顶不少于90日；

要求被告承担案件的诉讼费用。

“蔡老板”表示，这已经是特斯拉方面第二次起诉自己了，特斯拉曾在去年起诉自己，但被法院驳回，而这次特斯拉方面以“更高级别的总公司”作为原告，再次起诉自己。

2021年，“蔡老板”曾通过某平台发布了一段主旨为 “我的一个特斯拉供应商朋友曝光相关内幕” 的。

“蔡老板”在这段中爆料称，自己的一个朋友是特斯拉的供应商之一， 特斯拉在国产化后对供应商取了压低报价、严苛结款方式或周期等手段， 并且此举可能造成供应商的产品质量出现问题， 同时特斯拉方面负责检查的人员以及供应商人员存在“吃拿卡要”等行为。

特斯拉方面对上述的内容进行控诉，原因是没有任何证据能够佐证上述内容的真实性。而“蔡老板”则表示，上述的内容属于朋友的爆料，但自己不可能请这个“朋友”为自己出庭作证。

此外，“蔡老板”对于特斯拉要求的“赔偿500万元”表示不理解。他认为， 特斯拉方面没有相关证据证明自己的内容对其造成了500万元的损失，但这种高额的索赔标的将提升应诉成本 ，例如律师费用是根据案件标的多少收费的。

针对自己发布的内容，“蔡老板”表示，特斯拉方面没有第一时间调查，反而是投诉和起诉曝光的人，“ 很多大型公司都是在舆论和媒体（监督）环境下的，你作为这么大的公司，真的一点瑕疵都不能说吗？ 论实力我肯定是斗不过你的，但是起诉我也会奉陪到底。”

自去年5月特斯拉法务部成立以来，已经对多个媒体、自媒体或车主发送了律师函或起诉要求高额索赔， 部分民事诉讼案件的索赔金额在500万元左右。

去年9月，特斯拉公司起诉“退一赔三案”胜诉车主韩先生、河南维权女车主张女士侵犯名誉权，分别索赔505万、500万元，并要求公开道歉；

去年10月，特斯拉公司起诉温州特斯拉车主侵犯名誉权案，部分胜诉，被告车主被判向特斯拉公司赔偿5万元，并公开道歉；

今年1月，特斯拉公司起诉知名车评人“小刚学长”；

今年2月，特斯拉公司起诉代驾司机侵犯名誉权案，部分胜诉，被告代驾司机被判向特斯拉公司赔偿2万元，并公开道歉。

对于“蔡老板”和特斯拉的这次对弈，你怎么看？

据媒体报道，2021年6月，特斯拉法务部开通了官方账号，据部分自媒体反映，其已收到来自特斯拉法务部的私信，内容大致为：?注意到持续发布侵权内容，已在北京法院提起诉讼。?此消息在社交平台上发酵后，引起了网民们的广泛关注与讨论。

部分网民认为在近几个月特斯拉事故不断，然而特斯拉官方不仅不认错，反而一直态度强硬，因此其一定会在中国市场遭遇?滑铁卢?；也有部分网民认为，部分自媒体确实存在着哗众取宠，夸大事实的做法。那么以下笔者想讲一下，在当前这个自媒体时代，自媒体人该警惕什么？

首先笔者认为，作为一个自媒体人，他一定要谨防后真相时代之下的影响。后真相是2016年牛津词典所推选出来的年度关键词，它指的是社会中的民众情绪在先，而把事实放置于之后。而现在部分自媒体便利用民众的这种心理去夸大其词，影响了社会的公序良俗。

其次自媒体人他并不是传统意义上的媒体从业者，但是他拥有一定的舆论话语权，那么他也就应该恪守相应的新闻专业主义。新闻专业主义是指媒体是社会公器，应该对社会承担起责任，在从事新闻报道工作时，要做到真实、全面、客观、公正，而这也是自媒体人所应该谨记的。

最后作为一个自媒体人，一定要做到在信息超载时代之下的减负，即指的是要学会辨别信息的真伪以及信息质量的高低，以免自己也随大流，成为了乌合之众之中的一员。在移动互联网时代，自媒体人拥有了一定的传播权，那么他就应该为自己的这份权利承担起相应的社会责任。