二手车油位怎么检查最准确_二手汽车油箱

1.怎样正确检查发动机的机油量

2.测机油的正确方法是怎么样的

3.机油尺上都是油看不清具体位置怎么办：这俩方法挺靠谱，分享了

4.机油油位检查技巧有哪些

检查发动机机油液位是在停车后等一段时间平稳后再检查的，无论汽车的发动机油底壳是哪种形状，机油尺的位置是固定不变的，也就是说机油测量的是固定位置的液面高度。具体检查方法为：

1、找到机油油尺。

2、拔出机油油尺。

3、用纸巾将油尺擦干净，并插回油尺，油尺需要插到底。

4、观察机油油尺，如果机油油尺在上下线之间则属于正常，无须添加机油。

怎样正确检查发动机的机油量

确保引擎不热。如果你刚关掉引擎后，立刻用手触碰零件，很可能会灼伤自己。至少等10分钟，或计划在引擎冷机时才检查机油。

等引擎冷下来，确保机油有足够的时间流到油底壳，这样机量油尺测出来的油位才更准确。

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打开引擎盖。大部分汽车的转向柱下面都有一个打开引擎盖的内部按纽。按下按钮，然后走到汽车前，打开引擎盖。把它抬高，直到完全打开，如果汽车有金属支杆，你可用它支起引擎盖。

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拔出量油尺，用干净的抹布把它擦拭干净。量油尺就插在引擎的油箱里，作用是探查引擎中的剩余油量。汽车行驶时，机油会喷溅到量油尺。你必须先清洁量油尺，才能检查油量。

量油尺通常位于引擎前方。找到它后，用力拉出来（应该可以顺利地拉出来）。

小心不要拉错传动液的量油尺。如果你不确定哪一个量油尺是连接油箱的，可以参考汽车附带的车主手册，或是向加油站服务员求助。

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重新插入量油尺。小心地把量油尺放回连接油箱的管中。往下推，一直插到管底。如果量油尺在途中进错别的地方而震动或被卡住，你可以把它拉出来，擦拭干净后再试一次。

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再一次取出量油尺检测油位。量油尺尾端刻有“ADD”（加油），往上一点刻有“FULL”（满）的字样，观察油膜的位置。

如果油膜低于或位于下刻线（ADD），是时候添补机油。

如果油膜接近上刻线（FULL），你还不需要添补机油。

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确认是否需要更换机油。除了检查油量，你也需检查机油品质。机油应该要看起来干净，而且光滑。如果机油看起来好像有杂质或浑浊，是时候更换了。

添补机油

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找出你需要的机油类型。机油按黏度分类，不同的汽车需要不同黏度的油。查阅车主手册，找出你需要使用什么类型的机油，然后从加油站或便利店购买1升装的油。

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拧开油盖。不要往放量油尺的管里倒油，反之，拧开相隔数厘米的盖子。

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倒入机油。如果油量非常低，你可倒满1升的油。你可以使用漏斗，或直接把瓶子里的机油倒入油箱。

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再次检查油位。取出量油尺，用抹布擦拭干净，然后放回去，再取出来。检查油位，确保汽车有充足的机油。油位应升到上刻线

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盖好盖子，然后关上引擎盖。把油盖拧紧，放下引擎盖，盖紧后才发动引擎。

更换机油

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了解每隔多久必须更换机油。这取决于你的汽车类型。有的车每行驶5000公里就必须更换机油，有的车则可以行驶1600

测机油的正确方法是怎么样的

机油油位的检查：

1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。

2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。

3、取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。

4、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。

注意：每种车型都有自己的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止;反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。

机油尺上都是油看不清具体位置怎么办：这俩方法挺靠谱，分享了

测量机油的正确方法是:首先检查汽车机油，确保车辆停在光滑的路面上，关闭发动机5-10分钟，让发动机上部的机油流入油底壳。取出油尺擦拭干净，然后将油尺重新插入发动机油尺孔中，观察油尺上最高标记的位置是否在规定范围内。汽车机油对汽车

测机油的正确方法是怎么样的

测量机油的正确方法是:首先检查汽车机油，确保车辆停在光滑的路面上，关闭发动机5-10分钟，让发动机上部的机油流入油底壳。取出油尺擦拭干净，然后将油尺重新插入发动机油尺孔中，观察油尺上最高标记的位置是否在规定范围内。

汽车机油对汽车至关重要，机油油位的高低也关系到发动机 润滑系统 能否正常工作。汽车在行驶中，会有一些机油的流失，所以车主有必要经常检查汽车的机油。在汽车中，油尺是一种常用的控制油尺，用于检查润滑油孔的存量。由于油尺插入孔内有转动路径，要求油尺插入时的变形能在拔出时回弹恢复。测量油的正确方法如下:

1.确保车辆停放在平坦的路面上，以提高油位检测的准确性。如果它停在不平坦或坡道上，将车辆移动到平坦的路面上。2.关闭发动机，等待大约5-10分钟，让留在发动机上部的一些机油有足够的时间流入油底壳。3.取出油尺，用干净的棉布擦拭，然后将油尺重新插入发动机油尺孔中，等待几秒钟，让油完全粘附在油尺上。4.取出油尺，观察油尺上最高机油标记的位置是否在规定范围内。

测量机油量是热车准确还是冷车准确

汽车冷的时候检查油位是准确的，比如第二天开车前检查油尺的油位。汽车热时检查油位是不准确的。

如何检查正确的汽车油量:车辆熄火时检查油表。车辆应停放在平坦的地面上进行检查。油尺上有两个刻度，一个是最高刻度，一个是最低刻度。正常油量不能高于最低刻度或低于最低刻度，在这两个刻度之间是正常的。需要关闭车辆进行检查。等待5分钟进行检查。因为发动机工作时，机油在发动机内部循环，发动机关闭后等待5分钟，让机油流入油底壳。这将使检查机油更加标准。

切记不要在坡道上检查油量，因为车辆是倾斜的，油底壳内的油也是倾斜的，所以检查出来的油量不标准。拉出的油尺必须垂直于地面观察。这是最准确的看法。机油过多会影响曲轴的正常运转。也会增加车辆的油耗。冲击点:曲轴轴颈运行到下止点时，会碰到油产生阻力，影响正常运转，不允许。没有足够的机油，不足以进行循环润滑，会导致发动机内部部件加速磨损，发动机损坏。因此，机油必须在规定范围内。 测机油的正确方法是怎么样的 测量机油量是热车准确还是冷车准确 @2019

机油油位检查技巧有哪些

有车以后不光要会开，更要会养，而对车辆进行日常检查就属于养的一部分。有很多检查我们自己都可以完成，比如检查冷却液、检查机油、检查胎压。但是有些车主在检查机油时经常会遇到这样的问题：机油尺会用，但是每次拔出来的机油尺上总是沾满了机油，根本无法判断机油量是否正常。

比如我们以为机油尺应该是这个样子的：

机油痕迹清晰可见，而且反差明显，一眼就能看出机油高度。

而实际上很多车主检查机油时机油尺却是下面这样子的：

机油尺上沾满了机油，机油液面痕迹不明显，高低不平，不知道到底哪里才是机油的真实位置。

还有上图这样子的，机油痕迹很淡，很难看清楚机油到底在什么位置。特别是刚换完的机油，清澈透明，抽出机油尺后不容易看到边缘。

以上这些情况都会影响我们准确判断机油量，那为什么会出现这些情况呢？主要有两个原因，机油尺上机油太多主要是机油尺管蹭上去的或者是曲轴箱滴落的。而机油痕迹太淡主要是观察角度的问题。

因为机油尺要下探到油底壳里才能准确测量机油位，而机油尺手柄位于发动机上方。从机油尺把手到油底壳之间又有很多发动机零部件，所以机油尺的导管基本上都是弯弯曲曲的，这就导致机油尺拔出来时会蹭到管壁，结果原本清晰的痕迹被蹭花了。

另外汽车运行中油底壳的机油会晃动，而且机油循环完以后还要再流回油底壳。所以发动机运行时内部很多地方都沾有一层机油。机油尺上肯定也有不少。所以停车后第一次拔出来的机油尺上可能会有很多杂乱的机油痕迹，并不准确。还有可能是刚停车就去检查机油，结果发动机内部滴落的机油刚好掉在机油尺上。所以说想要准确检测机油量就需要熄火后稍微等待片刻，而且第一次拔出的刻度不可信。

如果遇到以上情况该怎样准确判断机油量呢？我总结了一下一般有这几个方法：

1、看中间

机油导管一般都是圆的，而机油尺大都是扁平的。这就导致机油尺两侧最容易与机油尺导管剐蹭。结果就是机油尺边缘部位的机油痕迹很模糊，而机油尺中心部位的痕迹还是很清晰的。

比如上图这个机油尺，看起来尺子上机油痕迹特别不规则，无法判断机油位置。但仔细观察你会发现中间红线的地方还是很清晰的，而两侧的痕迹很可能是拔出机油尺时被意外蹭上去的。所以我们就可以多测几次，如果每次都是这样的话基本上就能确定液面就在红线处。

2、变换角度

机油尺上的机油看不清主要是观察角度的问题。机油本身就很容易反光，有时候观察角度不对刚好反光会导致看不清楚机油尺上的机油。这时候只需要稍微转动一个下机油尺就可以看得很清楚了。

正确测量机油量的方法：

1、把车停在水平位置。

2、发动机需要达到正常工作温度，然后熄火等待10分钟左右。（也有一些厂家允许冷车检测，这里以用户手册规定为准）。

3、拔出机油尺，擦干净机油尺上的机油，因为第一次拔出时测量的值并不准确，所以不采纳。

4、按方向插回机油尺，等待数秒钟，因为机油有粘度，表面张力大，如果刚插进去就拔出来的话所测的结果可能偏低。

5、拔出机油尺读数。

关于机油的一些小知识

1、冷车检查机油还是热车检查？

这个问题争论已久。其实我觉得这完全取决于厂家设计。因为发动机正常工作时是热车状态，所以热车时机油量应该是正确的。但是有些厂家也可能这样想：冷车时机油量达到一定值就完全可以满足需求。所以说我们就没必要争论，看用户手册照着做就行。

2、机油为什么容易加多

是不是经常遇到这种情况：加机油时加了一部分后停下检查，发现不够，于是又稍微添加了一点，结果再去检查时发现已经加多了。很多人这时候都会特别纳闷儿：刚才检查时还没到中线，就添了这么一点点怎么就超了呢？

其实问题在于检查时没有等待。因为机油从机油加注口加进去后并不会直接进入油底壳，大部分都浇在发动机内部零件上了，然后靠重力一点点往油底壳流。所以加完机油应该稍等片刻，让机油流到油底壳后再检查，这样结果就更准确了。

3、机油加多了怎么办

如果不是高出最大刻度太多的话影响并不大，因为发动机曲轴距离机油液面还有一定距离，轻微加多了并不会导致曲轴碰到机油。但是加过量的话就容易使曲轴碰到机油，机油会被打成很小的颗粒，然后随着曲轴箱通风系统被吸入发动机引起烧机油。所以说加机油时一定要等待片刻再去测量，这样可以避免加多。如果机油加多了可以用输液管沿着机油尺导管插入油底壳内另一头用大号注射器向外抽，很容易就能把多余的机油给抽出来。

如果注射器抽太慢的话也可以把管子和注射器放低，然后开始抽油，等机油开始进入注射器时拔掉注射器，这时候由于管口低于机油液面，所以机油自己就会从管子里流出来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工序发动机在工作温度时，关闭发动机，用量油尺检查油位。

1、要得到准确的油位读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机的底部。

2、拉出量油尺，用布擦干净。

3、重新插入量油尺——尽量把它插到底，否则读数就会不准确。

4、拉出量油尺，检查油尺端的油位。

如果油位低于或稍微高于低油位线时，则须在发动机中加注相同类型的机油。取下机油加油盖，每次加少量的机油，检查量油尺。需要加注的机油量，即达到量油尺

上的低油位线和高油位线之间的近似机油量。当油位达到正确范围后，安装加油盖，并用手拧紧。机油量，L(公升)：1.5注意事项不要碰到高温的排气管。避免加油过多，否则发动机将受到损坏。加油完毕之后，再检查一次量油尺上的油位。