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一万多五菱二手车值得买吗_五菱一万多的车

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.七年五菱扬光二手车1.2万值得买吗2.6年车龄的五菱面包车,1万多块钱买它值不值?3.一万五千元能买个什么样的二手车?4.五菱mini买二手划算吗二手五菱迷你续航120能买。五菱宏光mini的二手车如果特别便宜,比如一万以下,还是可以买的。超过两万,就没有必要了,毕竟新的也没多少钱,再加上有的城市有新能源汽车补贴,新车也就两万不到。七年五菱扬光二手车1.2万值得买吗2011年的五菱之光属于国四

1.七年五菱扬光二手车1.2万值得买吗

2.6年车龄的五菱面包车,1万多块钱买它值不值?

3.一万五千元能买个什么样的二手车?

4.五菱mini买二手划算吗

一万多五菱二手车值得买吗_五菱一万多的车

二手五菱迷你续航120能买。五菱宏光mini的二手车如果特别便宜,比如一万以下,还是可以买的。超过两万,就没有必要了,毕竟新的也没多少钱,再加上有的城市有新能源汽车补贴,新车也就两万不到。

七年五菱扬光二手车1.2万值得买吗

2011年的五菱之光属于国四排放,在面包车里面属于很保值的车型,以最低配1.0手动挡没有中央空调的那一款来参考的话。如果平时只是用于代步或者坐人得车子,卖的价格会高一些,公里数基本控制在5万公里之内,外观内饰都好,车况原版无事故的情况下,二手车市场收购价大约在5000-8000之间,那么挂牌出售价格在一万左右还是合情合理的。如果平时是装货的那种破车,基本就不超过8000元就可以买到了。

6年车龄的五菱面包车,1万多块钱买它值不值?

您好!五菱扬光07款早已经停产了,曾经新车的价格在4.3万左右。您的车使用了七年,在二手车行的回收价格应该为0.8万至1万左右,您好好参考一下吧!

二手车的价钱,需要专业的

评估人员来核实的。而且,评估价钱时需要从该车的:品牌~总公里数~车身成新~车龄~原车总价~发动机型号~车的性能~等等各方面综合评估的。

所以,如果您不是很懂,那么就交给二手车评估人员帮您评估吧!最好多走两家二手车行,那样您就知道确切的价格了。

希望我的回答能够帮到您,满意请采纳,谢谢!

一万五千元能买个什么样的二手车?

随着二胎政策的全面放开,越来越多的家庭迎来了第二个宝宝,很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确,对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单,父母再加上两个老人接两个小孩,至少就需要六个座位,这个时候如果再买五座车,经常可能就是超载的情况,这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车,那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型,很多车友也听大嘴说这些车都太贵了,即使是十年左右的大众途安,目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?

还别说真的有,大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车,六年左右的车龄,目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了,这不就是小面吗?小面也能算七座车?

很多车友对于面包车都有一些误解,面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语,但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的,最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说,面包车只能算是一厢车,从车头到乘员舱以及后备箱融为一体,你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题,车头部位的吸能溃缩区非常短小,换句话说就是如果车头受到撞击的话,那么不用太大的力,可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外,就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕,当轿车已经在几乎全系标配esp的时候,很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高,车轮宽度又很窄,相比于轿车,其实更需要ABS系统,那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!

再来说说座椅,其实也存在很大的问题,比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外,第二排和第三排的座椅通通都没有头枕,这其实也是一件挺危险的事情,如果受到比较剧烈的追尾撞击,那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了,那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!

五菱mini买二手划算吗

如果手上只有一万五千元想买二手车,这个预算虽然低,但是也并不是没有选择,但是公里数会比较高一点。

五菱宏光

其实这个车大家都知道。小型的面包车,如果手中预算有限,这个二手车应该是可以买到行驶15-20万之间的公里数的车了。因为五菱宏光无论是故障率还是内部空间都非常的出色,市场占有率也是非常的高了,而且比较耐用。

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维修起来比较方便,后期使用的成本相对来说低一些,这个车主要的功能是以拖一些小型的货物为主的车。五菱宏光目前新车的售价大概是在四万元左右,所以这个预算,在二手车市场是买得到的,当然同等级别也有其他车也可以选择,毕竟一万五千的预算对于这类型的车是够了,拖货或者普通的家用是很好的选择了。

雪铁龙爱丽舍

这个车在十几年前应该是很火的,法国雪铁龙的车一直在中国买的不温不火,但是这款车却在当年是非常的出色,因为雪铁龙的发动机调教的一直很不错,但是弊端也是万年不变的16V的发动机,不过对于二手车选择来说,这个车入手后未来3年左右的稳定性带来良好的保障,这个车如果一万五拿下来的话,车子的时间应该会有十年之久了。只要行驶公里数在15万-20万左右,都可以直接拿下来,目前这个车已经停产。

但是雪铁龙维修和配件还是很普遍,未来如果有需要维修,应该不是太大的稳妥。我们要知道法国人脑筋有点死,在法国很多雪铁龙的车可以跑30或者40万公里,老爷车在法国是很常见的。所以雪铁的爱丽舍这款车的基因特别的好,只有一万五的预算,碰到了这个车不要由于直接拿下。

?标志207

标志也是法国雪铁龙集团的车,这个车不用说,跟雪铁龙一样的,拥有良好的法国基因,车子内部的发动机和雪铁龙是一样的。可以说是爱丽舍的2箱版,但是外形也特别的小巧,法国人讲究浪漫,这个外形就很好的诠释了浪漫,比较适合年轻人去开。这个车目前在国内也常见,是因为当年207也是很畅销的一款车。

为什么雪铁龙和爱丽舍能够在一万五的预算都能买到家用轿车呢?那是因为国人不喜欢法国车的一成不变,而且发动机比较老旧,所以贬值率比较高,市场的二手车商不愿意收购。但是我要说的老旧不代表不好,如果你是用较低的价格买二手车,要求的一定是稳定性,不要有较高的维修率。所以对于法国雪铁龙和标志只要是十年左右,公里数在20以内,没有过大修都是非常值得入手的。

铃木雨燕

这个车也是很值得推荐,但是相对于雪铁龙和标志,这个车就很少了,日本车的稳定行也很不错,铃木之前也是日本国内的大车企,雨燕这个车造型比较小巧,发动机也代表了日本车一贯的精神,故障率不高,也是比较适合年轻人去开。目前这个车如果碰到12年左右的,公里数在20万以内也是值得入手的,日本车稍微保值率高一点,所以如果按照一万五的预算买二手车,那么公里数和车龄要稍微高一点。

以上的几款车全部都是手动挡,他们的主要特点都是车况比较老。而且质量稳定性比较好。所以如果碰到,只要没有出过事过,没有进水大修,都是值得入手,拿回来开个3-5年应该是没有太大问题的。

该车买二手划算,有以下几个理由:

1、可以省下一些五菱mini购车成本,如购置税、上牌费、金融服务费等,根据不同的车型和地区,大概可以节省9000元左右。

2、可以享受新能源补贴的政策,国家对新能源车的补贴政策是按照车辆的续航里程和电池能量密度来确定的,五菱mini的三个版本都符合补贴的条件,补贴金额分别为1.8万元、1.8万元和2.5万元。

3、可以避免新车的贬值风险,一般来说,新车在上牌后的第一年会有较大的贬值幅度,而二手车的贬值速度会相对缓慢,这样可以保护车主的资产价值。

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