成都便宜奔驰二手车哪里有-成都二手车奔驰商务最低报价

1.四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样

2.只卖十多万的二手进口奔驰车，到底香不香呢？

3.漏油？烧机油？动力衰减？二手老奔驰S级蝴蝶奔真的有这么不堪？

四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

今天小编接到老同学来电说道：老同学听说你搞二手车检测，我打算买辆二手奔驰做生意撑门面，我认识的车行朋友给我推荐一辆2016年上牌?奔驰E260,报价258000，说确定想要，还能便宜点。我最近业务比较忙，你先过去帮我把把关，车况怎么样，值不值得买，多少钱入手合适，告诉我就行！小编真羡慕老同学，可以开上奔驰走上人生巅峰！而小编再想想自己的座驾，不由得心生羡慕，还是努力搬砖吧！

第二天小编就来到车行所在位置，开始今天的检测主角奔驰E260L！

车辆年款：奔驰E级?2015款?E260L?运动时尚型

新车指导价:49.8万

出厂日期：2015年12月

上牌日期：2016年1月

目前公里数：86307

卖家报价：25.8万

第一眼看到这辆车，即便四年多过去，却依旧很霸气十足！相比新款的圆润饱满，老款显得棱角分明！近些年奔驰什么漏油，断轴层出不穷，那么小编就要好好查看这款奔驰还保存多少实力！

首先绕外观一圈，发现前保险杆缝隙那么大，明显更换过，等下要排查车头有没有大事故，还是单单换个保险杆！其余覆盖件缝隙都比较均匀，没有出现类似前保险杆缝隙那么大。

拿出漆膜仪，全车测了一遍，车顶用双天窗测不了。整车除了A.B.C柱没有喷漆，其余覆盖件都有喷漆，好在没有测到有严重钣金喷漆的面。四年多的车，剐蹭那么多，看来原车主开车技术比较一般。

打开机盖，整个发动机舱都是正常落灰，卖家没有刻意擦洗，比较方便察看。这台2.0T发动机最大马力211P,最大功率155KW，匹配7档手自一体变速箱，用纵置后驱布局。小编仔细观察，这台发动机气门室盖没有渗油和拆装痕迹，曲前油封没有丝毫渗油痕迹，很干爽看着就舒服。

观察机盖螺丝有明显拆装痕迹，发现机盖边缘打胶比较规则，结合之前漆膜仪数值，可以判定只是拆下来喷漆，没有更换。

观察右前翼子板，有明显拆装痕迹，观察翼子板底漆没有异常，可以排除大事故导致变形更换，可能只是调整缝隙拧动。

这台奔驰水箱框架用螺丝固定，所有水箱框架螺丝都没有拧动痕迹，可以排除前方大事故导致水箱变形修复更换。两个大灯出厂日期标签都在车子出厂之前，可以断定是原装大灯。小编还是低头仔细观察到前防撞梁螺丝没有拧动痕迹。从水箱框架螺丝还有大灯标签，在结合前防撞梁螺丝没有拧动痕迹，可以排除前方大事故，只是单纯换个前保险杠。

车头大事故可以排除，然后绕到车身观察全车玻璃。全车玻璃生产日期，都是在汽车总装出厂前两三个月，又可以排除大事故导致玻璃更换。想知道玻璃生产日期怎么看，可以私信小编哦！

这台奔驰车门螺丝和小编之前看的四眼奔驰螺丝一样有螺帽盖住，而且螺帽只能用工具才能撬开。小编这时只能通过观察车门封胶，还有用漆膜仪多点测，排除车门更换和侧面事故。

来到车屁股，考虑之前漆膜仪测试尾盖有喷漆，后保险杠也有明显飞漆，所以还是要好好排查车尾有没有大事故！打开尾盖，里面的包垫还是比较干净。打开备胎坑盖板，观察后围板比较光滑平整，奔驰备胎坑打胶有点乱，跟之前小编看四眼奔驰一样。为了安全起见，小编试图扒开后围板胶条，可惜感觉好难扒。于是小编还是趴地上观察后防撞梁螺丝没有拧动痕迹，结合后围板没有变形，可以排除后方追尾大事故。小编提醒，遇到不好扒的胶条，不要用力去扒，容易扒坏。可以结合其他方面去排除事故，不要一上来就扒胶条，车商比较反感！

接下来检测内饰，发现内饰磨损比较轻微，座椅没有明显塌陷褶皱，方向盘和经常触摸的按键也没有出现包浆脱皮，整个内饰看上去公里数不高！看来原车主比较爱干净，车里没有明显异味，地毯也没有食物残渣。

座椅下的滑轨和线束是二手车检测师必看的要点，可以直观判断车子有没有泡水。小编观察这座椅滑轨没有明显拆卸痕迹，线束也没有泥沙痕迹。小编告诉大家：车子泡水首先要拆下座椅晒干，清理滑轨泥沙，不过座椅滑轨泥沙和线束泥沙很难处理干净，而且座椅骨架很容易生锈，必然留下泡水蛛丝马迹！

一键启动，发动机没有明显抖动，仪表没有故障码，表显86307公里！对于一台商务中大型车，一年才跑两万多公里，小编还是觉得有调表嫌疑。试了下车子各各功能按键，都能正常使用，车子空调凉的也比较快，没有异常。

小编见过宝马奔驰公里数一年普遍跑三四万公里，于是小编下去查看轮胎和刹车盘。说实话这改的轮毂看上去还是很运动，四个轮胎比较新，18年的生产日期。仔细观察刹车盘和刹车片，没有明显磨损过大痕迹，结合发动机比较干爽，内饰磨损轻微，初步判断没有调表嫌疑。

检测到这里基本结束了，这时候车商过来说道：你验车比我收车还认真呀，研究这么久没有发现问题吧！小编回答道：车子暂时没发现啥问题，回头再路试看下底盘就可以了！

接下来给这辆奔驰检测做个总结：前保险杠更换，除了A.B.C柱，全车喷漆。此次见证了好车况，也见证了好友谊，想想就开心！

小编给同学打电话：车子没有事故泡水，机械状态比较好，没有渗漏油痕迹。目前车子外观也没有明显刮擦痕迹，除了机油有点脏需要更换，其他目前没有发现需要整备。不过为了稳妥起见，有空还是一起去试驾看下底盘有没有渗漏托底，再查下4S保养记录和OBD有没有故障码就可以。至于这报价属于行情价，这价格完全可以购买！

同学笑道：看来这朋友没有忽悠我，今天你辛苦了，回头一起路试我请你吃饭！

小编查了同年份奔驰E级行情，普遍报价26万左右。考虑到车况比较好，后期也不需要整备啥项目，算是捡车况比较好的漏！

网上说你开丰田大众，人家管你叫师傅；你开宝马奔驰，人家管你叫老板；虽然这句话不适用所有人，但充分说明大部分人还是会以车取人，你开什么车，就会给人第一直接印象。相比新款1.5T发动机的E级，你觉得这台2015款2.0T价格便宜一半多不香吗？

本期检测就分享到这里，小编读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只卖十多万的二手进口奔驰车，到底香不香呢？

前段时间有一位车友向大饼咨询，主要能不能给推荐一款便宜一点的奔驰车。当时大饼第一个想到的就是新款的三厢奔驰A级，不过这位车友最后又加了一个限定的范围——20万以内落地，还不能是二手车。

大饼当时就回了一句——这样的奔驰似乎还没有造出来。这几年奔驰的确是越来越便宜了，还推出了很多相对入门的廉价版本车型，不过奔驰毕竟还是奔驰，再怎么便宜，想不到20万就买一辆奔驰的新车，似乎还是不太可能的事情。

但是如果考虑二手车的话，那么你花十几万其实是可以有非常不错的考虑空间，比如大饼今天要给大家介绍的这一款两年多车龄的进口奔驰车，虽然是全进口的身份，虽然车龄不过才两年多的时间。但是目前在二手车市场的行情价格，也就20万不到。

那么花十几万买一辆二手的奔驰B级，一辆进口的二手奔驰车，又是否划算呢？大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

很多车友对于奔驰B级可能相对比较陌生一些，定位于两厢紧凑级的奔驰B级，因为偏离了国内汽车市场主流的消费方向，所以选择的车友似乎比较有限。不过也正是因为受众相对比较少，所以奔驰B级的保值率是比较糟糕的，目前在二手车市场花十六七万就可以挑选到一辆两年左右车龄，车况还非常不错的奔驰B级二手车了。

咱们先来说说奔驰B级的优点，第一个优点就是外形。虽然很多车友不太喜欢两厢车，不过大饼觉得奔驰壁纸在两厢车中算是造型比较好看的，即使是2017款的二手车，在两年多后来看的话也觉得还是非常的耐看。

第二个优点就是这车的空间表现，由于是两厢车，很天然的后备箱的纵向空间表现就非常的好。另外，奔驰B级车身尺寸要比大众高尔夫大一些，有点类似于高尔夫嘉旅的定位，介于两厢紧凑级轿车和旅行车之间。其实大饼觉得这个定位的实用性是非常不错，对于这个定位的车来说，后备箱空间不大不小，满足日常家用绰绰有余，过实在需要搬大件的话，可以通过放倒第二排的座椅来扩充空间。另外呢，相比于旅行车来说，这个级别的车型车屁股又不会显得太过臃肿。

说完优点，咱们再来说一下缺点，最大的一个缺点就是这车后期的维修保养成本。作为一辆奔驰车首当其冲的必须要使用95号汽油，那么这无形中其实就已经增加了一笔不小的开支。另外就是作为全进口车型的身份，奔驰B级无论是正常的保养还是可能出现的维修价格都明显的偏高。尤其是对于考虑这个车型的二手车买家来说，本身就是看中这车价格便宜，如果考虑到后期的使用成本，反而到时又有些背道而驰的感觉了。

综合来看的话，大饼觉得如果能花15万左右拿下一辆两年左右车龄的奔驰B级，考虑到这车才刚刚开的没多长时间，未来的维修保养周期在短时间内并不会出现太大的问题，开到六年左右，那么在接下来四年的使用时间里，其实成本还并不是非常的高，从这个角度来考虑的话，大饼还是非常推荐去买的。毕竟才花十几万就能买一辆进口的奔驰车，无论是空间上还是外观上面都不存在非常明显的缺陷。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

漏油？烧机油？动力衰减？二手老奔驰S级蝴蝶奔真的有这么不堪？

二手车最大的优势就是价格便宜，又能买到更高级别的车。今天这台估值仅5万的奔驰旗舰车型，?奔驰S级看似性价比爆棚！毕竟只用了买微型车的钱就能购入进口豪华品牌顶级车款。那么到底是坑还是捡漏呢？

今天这台是2003年4月上牌，行驶了18万公里的奔驰S级?2004款?S?350，他的新车含税价高达110万！目前锦和汽车商业中心估值在5万左右。对于这个年限的车来说保值率正常，实际上这种长龄车是以车况为主估值，哪怕这台车高达30万公里，只要他车况优秀依旧可以估个好价！

提到奔驰S级，国人绝对熟悉，没错，大家在街上见到都管叫"大奔"的，就是奔驰S级了。比起前一代代号W140的S级，这台代号W220的换代很彻底。而且奔驰必须传承历史以保住深入民心的品牌性格，又要有足够的变革来应对未来多年的世事变迁。所以为S级更新换代，绝对是汽车领域中最高难度的任务之一。

不过，这代车型却是不受奔驰S级拥趸待见的一代车型，因为柔美和流体线条的运用，有了"蝴蝶奔"的外号。但是个人拙见，这代车型的运动感其实是临近三代车型最好的，如果做了黑化改装，换上AMG包围就很有跑格。说白话就是不想个司机！毕竟这是这类豪车最想摆脱的形象。所以，在现代的眼光来看也是不错的。

W220的整体车厢表现没有让人失望，它的气氛、用料乃至众多设施的操作仍是十分顺手和高级的，如果你曾经用过S级就更会觉得熟悉自在，那位于门边的座椅型调节按钮、大大的黑底仪表、色泽光洁亮丽而富德国科技感的桃木，这些都是上代S级的自然演变。质感是这台W220内饰最好的代名词，确实是同价位其他车难以企及的，况且这台车保护的还不错。

这类老豪车最大的优势还有配置优秀，而且不同于现在很多车的科技配置只是搞搞软件弄些传感器就能得到，老豪车都是些真金白银才能买到的配置。譬如电动吸合门，座椅加热通风，后排电动遮阳帘，后排电动调节座椅，后排电视等，甚至还有车载冰箱。这些配置是绝不可能在这个价格的新车得到的，甚至后期加装也很困难。

当然，除了这些，还有机械方面的优势。它搭载了一台代号M112的3.7L?V6发动机，匹配5AT变速箱可以输出245匹马力和350牛米的扭矩。推动这台1.84吨的车百公里加速需要7.6秒，极速可达到246km/h。数据不错，但是行驶质感更加不错！德味的根源其实就来自于这个年代的老奔驰。

不过，对于老豪车，最让人避而不及的就是他们的养护方面。要知道过了这个年限的车子大多都需要发动机和变速箱大修，然而买老豪车一定要挑类似这辆，已经把大修做过了的。可以省下不少，除此之外，其实无非就是日产养护成本看齐百万级。如果车载部件老化了的则可以去配件市场淘二手件，成本其实并不高。更多是精力。

那么，这样的特性已经很鲜明了。其实老豪车并没有传言的可怕，如果你喜欢并且愿意为他付出时间那么就可以选择。而且毕竟是百万级的用车体验，养护成本自然也是。能接受的话，这台车可是集齐了大排量自吸，D级豪华车，立标奔驰等等光环的好选择！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。