福克斯发动机上面有点渗机油,二手车福克斯发动机渗油

1.11年的经典福克斯，曾经的操控标杆，就是油耗太高吃不消！

2019年在沸沸扬扬、欢声笑语、悲欢离合、多愁善感中已经过去了，这一年来有的人功成名就，有的人碌碌无为。但是不管怎样，离真正的过年还有一段时间。如果年初的时候许下了买车的愿望，一年下来的积蓄就算不能买个新车，那么经济实惠、性价比高的二手车还是可以选择的。

年终奖加上小积蓄，十万元以内的二手车依然琳琅满目，开一台回家不是一件什么难事，遮风挡雨，走街串巷依然能够应付。从市场保有量出发，又有哪些里程合适、质量有保障的二手车型，且市场受欢迎，容易转手，即使过年后再卖也亏不了几个钱呢？

虽然铃木已经退出国内市场了，但是其质量在业内一直以来都是有口皆碑的，尤其是在造小车这方面堪称是标杆一样的存在。如果手中有3万元左右的预算，那么选择一台二手的雨燕还是非常不错的。作为一款精品小车，雨燕当年在国内上市的时候也是风光无比，亮丽时尚的外形几乎是无人能及。

虽然时过境迁，如今雨燕早已经在江河日下，但是给人的第一印象依旧是是皮实耐用、省油、小巧精致，维保不贵用着也不贵。所以在二手车市场，雨燕不仅非常抢手，保值率也是非常可观的，3万元左右的预算可以买到2011-2013款，里程在8-12万公里的自动挡车型，4AT的变速箱调校甚至比很当时的多6AT还要出色，手动挡车型会更加便宜一些。

作为最保值的小车之一，飞度一直都是属于那种新车不贵，旧车也不便宜的典型代表。依靠着动力强、空间大、油耗低这些显而易见的优点，以及市场保有量巨大的因素，飞度一直都是二手车市场的香饽饽，在几万元的二手车里，无论是买方还是卖方几乎都是抢着要的。

如果有4万元的预算，那么在二手车市场上大概率可以买的2009-2011款，里程在6-10万公里左右的自动挡车型，从这个价格就不难看出飞度是有多保值了。值得一提的是，像飞度这种年限长一点的小车，隔音几乎是没有的，此外还得面临底盘松散、悬挂偏硬带来的舒适性不佳问题。不过如果年后想换车的话，飞度还是非常容易转手的，基本上你只要挂出去，价格合适三天就有人来收走了。

遥想当年，福克斯是中国汽车市场上炙手可热的存在，甚至是现在的朗逸、轩逸都被踩在脚下。2013年的时候，福克斯以全年超过四十万辆的成绩高居轿车销量的第一名，真的有舍我其谁的霸气。可惜在改款后逐渐没落，如今全系三缸的福克斯几乎再无重回巅峰的可能，所以买一台二手的福克斯也算是一个不错的选择。

5万元左右的预算，可以买到2012-2013款，5-9万公里左右的自动挡福克斯。用现在的眼光看，老款的福克斯造型还是非常经典的，无论是两厢还是三厢车型，看上去都非常小巧。使用前后独立悬挂，其操控性上也是极其出色的存在。只是在油耗的控制上，福克斯或许高了那么一些，不过也无伤大雅。

如果说你的预算还比较充足，能够去到7万元，那么选择就会变得丰富了很多，大众高尔夫完全可以看看。一直以来，高尔夫都是大众极其经典的存在，而二手车市场也是广受年轻小伙的欢迎，动力总成可靠，省油好开。最主要的是，大众经典的外观设计即便放在今天，依然和现在的大众车型没什么太大的区别，只要收拾得精致一些，完全看不出过时的样子。

7万元左右的预算可以买的年份较近的车型，2011-2014款，里程在6-10万公里的高尔夫6或者7几乎都是应有尽有。1.6L自吸的版本虽然动力差点，但是可靠性高，可以加92号汽油节省日常使用成本；1.4T的车型刚好相反，此外选择的时候尤其是要注意双离合变速箱是否存在问题，以及发动机是否有渗油现象。

十万元选择二手车的话，紧凑型车已经是满足不了需求了，那么可以看看B级车。一般来说，B级车在车身尺寸、动力总成以及驾驶质感方面都会有着明显的优势。而十万元的价格可以看看本田雅阁。一直以来，雅阁都有着极强的市场号召力，在B级车市场也是呼风唤雨般的存在，其保值率向来都是居高不下的。

十万元主要的选择为2012-2013款，里程大概在十万公里往上的八代或九代雅阁。当然，这里其实更加建议选择九代雅阁多一些。九代雅阁用现在的眼光来看也并不算过时，原车自带的的银色镀铬几乎覆盖了整个前脸，可以当做镜子用了，动力上更加倾向于选择2.4L排量的车型，开起来动力更加充沛。而隔音差这个问题一直都是客观存在的，如果介意的话，同年份同里程的二手凯美瑞也是不错的选择。

如果预算超过了十万元，那么大可不必把眼光放在二手车上了，买一台新车回家会更加合适，现在十万元也可以有非常丰富的车型供选择。虽然二手车性价比高，但是这一行的水非常深，如果不是一定汽车行业从业经验或者有靠谱的朋友帮忙在购车过程中提供建议和帮助，普通消费者还是谨慎为好，千万不可图一时之快而盲目交钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11年的经典福克斯，曾经的操控标杆，就是油耗太高吃不消！

第二期

购买保值率低的二手车，是不是比较“值”

微信网友：Jennifer.TTh

1.什么样的事故或达到哪种损伤程度才算通常所说的“事故车”。关于调表您怎么看。

根据《二手车鉴定评估技术规范-GB/T?30323-2013》，也就是我们所谓的国标，表2中对其中的13项进行检测，当表2中任何一个项目存在表3对应的缺陷，该车即为事故车。在这里我们把表格附上。

在字面上，我们发现其实国家标准定得比较低，很多我们平时检查的位置并没有体现。

例如有些外观件和加强件。

外观件有些例外，例如我们外观件的车顶和后翼子板，都是焊接在车身上的，更换和烧焊肯定是动了车体结构影响车辆安全，但是由于外观件有些凹坑，剐蹭也是正常现象，所以有些钣喷修复也是正常现象。

所谓的加强件，例如车辆的水箱框架，很多车的水箱框架是焊接在纵梁上的，这样的水箱框架出现了变形或者更换，也会影响车体结构，与之相似的还有车辆后围板。这些位置一旦受力变形，证明碰撞已经有了比较大的侵入，也可以作为判断事故车的依据。

作为二手车从业者来看，简单的归纳一下，就是车身通过焊接的形式组装在一起的位置都不能有钣金或者更换。

关于调表车，以前这一现象极为普遍，即便查出来也可以推脱给上一任车主。但是随着管理越来越严，调表车越来越少。另外针对调表车，可以查维修保养记录推测实际里程，也可以通过轮胎、刹车和内饰的磨损判断，当然这些判断还是比较主观，还是建议去市场里的优质商户购买，签订正式合同。

无论卖车的说的多天花乱坠，还是建议购车前后针对全车做一个大保养。

微信网友：小甲、

2.新车买贬值低的，二手买贬值快的，这话是否有一定道理。因为看到一些日系二手的，真想骂人…

新车我们不去评论，表面上看新车买贬值率低的没错，但是影响车辆贬值的因素是不断变化的，可能一个环保政策收紧，就可以导致不少车价格腰斩。

二手车选择贬值快的，有这个思路的真的不止你一个，但是买车要考虑的不止是价格，还要考虑后期养车的成本，例如维修、保养、保险、配件等等。

举个例子，我一个朋友就有这种思想，虽然我劝了几句，然而他还是花了很便宜的价格买了一台1.2T的标致308，刚买车的时候得意洋洋，认为自己的想法特别对，捡到便宜了。结果车还没开半年，发动机漏油，他还是个小白，对于车的认知也不多，最终导致车辆拉缸，最后不得不花大价钱换发动机，光跑手续都不知道浪费了多少精力。

微信网友：Gua、人

3.八零后！一家三口，九成时间是一个人在开车！看中了2011款雷克萨斯IS，但是保值率有点夸张！值得入手吗？有些什么通病！

2011款的雷克萨斯IS，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的2.5排量的IS250。IS用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从34.5到52.8万，目前二手车基本在13到18万之间，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障。

如果说对于舒适性和运动型想取得一个平衡的，可以选IS，内饰营造的豪华感，包围感令人很舒服，而动力虽然不够澎湃，但是想要在路上偶尔撒欢也是没问题的，另外爱信的6AT变速箱也是丝般顺滑。对于平时一两个人用车来说，是非常好的车。

但是，IS最大的缺点就是空间，同样用2011款来说，IS车长4585mm，卡罗拉车长4545mm，仅仅长了4厘米，而且纵置布局导致发动机舱挤占了驾驶舱的空间。另外，后驱车在后排地板中间有个高高的凸起，这个位置谁座谁难受。如果是一家三口的话，还是有些局促。

IS的通病主要是烧机油，虽然进口的4GR比国产那台5GR要好，但是由于活塞环设计问题，车辆里程较大后会有烧机油的现象。

与IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25，但是G25的车内空间要比IS250强不少，同年份价格还更低一些。具体怎么选还是看你自己的想法。

微博网友：伊美人专业化妆刷

4.想买一辆5万左右的二手车，刚拿驾照，练手用，手动挡即可，最好是两箱车。

这是一位新手，预算不多，想买个手动挡两厢车练手。也许你们又该说GK5了，我偏不。首先我们看手动挡，我第一时间就想起了大众，大众手动挡挂挡时的吸入感，让人觉得特别舒服。而大众的两厢车也就是Polo和高尔夫可选了。

目前，5万预算，如果要选购Polo的话，可以选择2015年以后的车型，在很多地区，2015年以后已经是国五排放标准，也就是说在未来很长一段时间内，车辆的再次流通是不会有问题的。不过要注意的是，Polo空间较小，如果平时坐车的人比较多，不建议选购。

而选择高尔夫，只能选择2012年左右的手动车型，相比Polo，这代高尔夫依旧用国四排放标准，但是空间大了不少，动力上也有所提升，而且高尔夫6用四轮独立悬挂，提高了舒适性。

我的建议是选一台车况较好的1.6手动的高尔夫6代，正好避开了涡轮增压后期费用较高的问题，也躲开了高尔夫6双离合的问题。不知道是否能够帮到您。

微博网友：聚富猪

5.福克斯ST和嘉年华ST二手车差不了几万，请问推荐哪一个？新车是不是不引进了

问这个问题的一看就是个性能车玩家，福特为国内性能车的普及做了巨大的贡献，在此要批评一下本田，号称买发动机送车的品牌，居然只在国内投放了420辆思域Si。在性能车领域，福特一向秉承着手动才有驾驶乐趣的优良传统，从ST到RS都标配手动变速箱。

要说这两款车呢，作为二手车人，我更偏向福克斯ST，毕竟保有量大那么一点，也就代表了有更多的人会购买它，更容易出手。

但是通过玩车的角度，我认为嘉年华更纯粹，原版两门的设计，更加动感；轻巧的车身，更短的轴距，让操控性格外的好。看过WRC的朋友应该知道，头些年福特还在用二代福克斯跑比赛，而近些年福特早就改用嘉年华了，不光是福特，其他车队也都相继使用尺寸更小的赛车参赛。

所以具体看你买车的需求了，想兼顾家用，偶尔撒个野，就选福克斯ST；就想体验驾驶乐趣，追求个性，就选嘉年华ST。

另外，这两款车确实不引进了，福克斯换代了，而ST版本刚刚在国外亮相，还不知道以后会不会进入中国市场，以福特的现状来看，可能以后就没有了。而嘉年华更是早早的停止引进了，就连国产嘉年华也停产几年了。

国内的性能车处在一个很尴尬的境地，众所周知我国推出CAFE法案，也就是乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，简单的说就是车辆的整备质量与燃油消耗量挂钩，逼着车企不断降低自己的排量。目前来看，一般家用车能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代马自达MX-5?ND，就是因为软顶敞篷整备质量不够1000Kg，所以只能引进更重的RF车型，这台车的买点就是轻量化追求驾驶乐趣，而如今的RF车型显得不伦不类的。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

九月说车 欢迎关注

今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以操控著称的，让我们来看看这车怎么样。

首先来看外观，这是一辆2011年上牌的1.8L的两厢福克斯，有人说买福克斯就买两厢的福克斯，两厢的福克斯才是真正的福克斯，我也是觉得三厢的福克斯没有两厢的福克斯纯粹，从市场的反应来看两厢的福克斯也是比三厢的福克斯卖的好。

它在12年的时候经历过一次改款，这是改款前的一代，两代在外观上改变不是很大，前脸稍微有些改动，最大的改动是尾部上面，老一代福克斯后备箱是掀背的设计，后备箱上带尾灯，改款之后是将这部分改为了跟普通轿车的那种后备箱开启方式，虽然这辆车差不多快十岁了，但看起来一点都不过时。

外表是光鲜亮丽非常帅气的，但是这内饰是真的无力吐槽，简单的不能再简单。没有多功能方向盘，中间就两个空调出风孔，下面一个很老的CD机，我们拿回来之后给客户改了个大屏，看起来稍微洋气了点，然后下面三个功能旋钮，其他就没有了，极简主义，用料和设计上面也是比较粗糙，这百年福特毁于长安真的不是凭空而论。

这一代福克斯在空间上面也是比较少的，前排门板上有一个储物空间，然后就到中间两个杯架，然后挡把前有一个小小的空间，我开这个车的时候是把手机放竖在这个杯架里面的，空间是真的比较紧张。

后排空间不算多么宽裕，坐进去之后腿部空间基本上没有富余，头部空间还好，比较好的是座椅比较舒服，老人小孩坐后面是比较舒服合适的，那些有想要操控有想要家用的，福克斯确实是一个不错的选择，等会来给大家说说这车的操控驾驶感受。

后备箱表现是不错的，由于是掀背设计，后备箱开口比较大，比较方便搬运物件，纵向也比较深，能够放一些大件行李。

动力上面有1.8L和2.0L两款发动机，分别搭载4AT和5MT的变速箱，这台1.8L+4AT的一个动力总成，这么一个动力总成能够爆发出来的能量是不可小觑的，我开这个车在等红绿灯时基本没输过水，给油就走，毕竟人家这机盖打开的方式就和别人不一样。

动力和操控肯定是选福克斯最大的理由，这辆1.8L的福克斯给我感受就是动力很充沛，油门响应迅速，起步的时候，给油就走，加速很猛，而且这辆4AT的变速箱在低速的时候并没有很明显的顿挫，之前开过一辆12年改款之后的福克斯，也是自动挡的，那个车开起来在低速的时候会有一个很明显的顿感，这是老款福克斯一个很明显优势。

开起来后，方向盘的指向是很精准的，操控性确实不错，不过这个小车的隔音和减震不是很好，发动机启动的时候乃至开起来的时候，来自发动机的噪音是比较大的，特别是刚启动的时候，路过路面上小坑洼的地方，就是咯噔一下，相比于整体驾驶感受，这些都是小问题，它的整体驾驶感受会让你非常的有自信。

总结一下：这辆经典福克斯的优缺点非常明显，优点就是：动力、操控、驾驶感受比较好，后排座椅座椅比较舒服，市场保有量大，外观并不过时，保值率还可以，买回去维修保养也不贵，开个几年也还亏不了多少钱；然后缺点就是：内饰比较简单，发动机的噪音比较大，悬挂减震有点硬，储物空间也不是很有优势。

这就是经典福克斯，看完你有几万块钱买二手车你会买它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。