汽车刹车灯怎么拆_二手车刹车灯怎么用

1.汽车小白如何购买新车或二手车？

2.汽车专家进来帮忙！~2手车问题

3.考二手车评估师证要多少钱

我们在马路上开车时，都会通过前后车的灯光来判断对方车辆的位置和动态。例如车辆前后的示宽灯，可以在夜间让其他驾驶员知道车辆的大概宽度和所处位置；转向灯则可以在转弯、调头、并线时提醒周围车辆进行避让；至于刹车灯则可以在减速时提醒后车，避免出现追尾事故。

可随着马路上的电动车越来越多，我相信不少人都有这样的感觉，在跟着电动车行驶时，一直保持合适的跟车距离是非常困难的，时不时就会出现前车刹车灯并未亮起，但跟车距离却突然变近的情况。之所以会出现这种情况，主要是因为大部分电动车都会使用动能回收控制车速，提高续航里程并降低刹车系统的损耗。但是，很多车在动能回收时并不会点亮刹车灯，最终导致上述情况的发生。

简单来说，在车辆的刹车踏板连杆上有个开关，驾驶员踩下刹车踏板后，开关就会打开，刹车灯便会点亮。此外，如果大家仔细观察过就会发现，配备ACC自适应巡航的车型，在开启ACC后车辆减速时，刹车踏板也会向下运动，同样会点亮刹车灯。

从刹车灯的工作原理上可以看出，即使在汽车高度电控化、集成化的今天，刹车灯的点亮方式依然是通过简单可靠的纯机械方式进行控制的，可见刹车灯在汽车上到底有多么重要。但其纯机械的点亮方式也意味着，当车主通过抬起“电门踏板”的方式使用动能回收减速时，刹车灯必然也是不会点亮的。

开过电动车的朋友都知道，目前大功率动能回收产生的制动力，基本上是可以满足日常大部分减速需求的。如果是具备单踏板模式的电动车，可以做到0.3-0.4g左右的减速度，在某些红绿灯路段，甚至还会出现制动力过大，不得不再重新加速的情况。但是，由于动能回收减速时驾驶员并没有踩下刹车踏板，所以刹车灯不会点亮，这时就会出现前车快速减速，但后车并没有看见刹车灯亮起，最终导致追尾事故的发生。

更关键的是，在发生追尾事故时，后车其实并不会有太大影响，因为现在的汽车前部都拥有各种缓冲吸能结构，并且零件也都可以比较方便地替换。而作为前车的电动车，在被追尾后很容易导致车辆的后翼子板、后防撞梁等位置损坏，尤其是后翼子板是无法更换的车身结构件，一旦发生严重损害，就只能通过切割拼接的方式维修，最终导致车辆变成“大事故车”，严重影响二手车的保值率。

也就是说，根据国标的要求来看，使用动能回收给车辆进行制动时，是不应该点亮刹车灯的，所以车企在造车的时候也就没必要在动能回收时点亮刹车灯了。这样的国标也是情有可原，毕竟在14年前，电动车的动能回收并没有达到现在这样的强度。

根据网上搜集的一些信息和车主反馈来看，比亚迪汉、唐、元Pro等上市有一段时间的车型，在动能回收时是不会亮刹车灯的。此外，像是帝豪EV、部分北汽的电动车在动能回收时也是不会点亮刹车灯的。然而，根据汉语里对“不应”的解释除了“不应该”外，还有“不须”的第二种解释，而“不须”又有“不用、不必”的意思，所以如果某些车企业在动能回收时点亮了刹车灯，也并非不符合国标。再加上，不少车企也意识到了动能回收不亮刹车灯的危险，因此现如今也有不少车在动能回收时会点亮刹车灯。比如比亚迪的海豚、秦PLUSEV，小鹏、蔚来以及大部分合资或者进口纯电动车型，都会在动能回收时点亮刹车灯。这些车企这么做，除了安全性需求外，也跟欧洲的法规有关。

在2009年9月，多家国际汽车制造商组织专家向欧盟提交了修改欧盟法规对于刹车点亮的意见，建议增加驾驶员抬起油门踏板后带来动能回收时，应该在一定减速力度的情况下点亮刹车灯，这项提议最终在2015年6月的欧盟汽车刹车标准中推出。按照欧盟的规定，车辆减速度小于等于0.7m/s?时不应该点亮刹车灯，减速度大于0.7m/s?，小于等于1.3m/s?时可以点亮刹车灯；大于1.3m/s?时必须点亮刹车灯。

这时大家肯定好奇，为什么是将标准设定到1.3m/s?，而非1.5m/s?或者1m/s?呢？这就不得不提到传统燃油车的发动机制动了。

在专家提交的修改意见中，参考了一台普通5速柴油车在各个挡位、各个速度单独使用发动机制动的减速度图。

在表中我们可以发现，除了35km/h时的1挡和5挡150km/h时，发动机制动减速度会超过0.7m/s?外，剩余挡位的减速度都不会超过0.7m/s?。

并且时速超过200km/h以后使用5挡发动机制动，其减速度也不过1.2m/s?。而在发动机制动的情况下，刹车灯是不会点亮的。因此，专家们以发动机制动最大减速度为基准，将强制点亮刹车灯的标准，定在了比1.2m/s?更大的1.3m/s?。

那么1.3m/s?的减速度是什么概念呢？我们通过公式来算一下它的减速度g值。根据公式1g的加速度=9.8m/s?，就可以通过1.3÷9.8计算得出1.3m/s?≈0.13g。也就是说，减速度大于0.13g时必须要亮刹车灯，而大部分电动车极限动能回收减速度都在0.3-0.4g左右，所以电动车在使用动能回收时，亮起刹车是非常必要的。

虽然给出了大家更加熟悉的g值减速度，但我相信还是有不少人对这个g值没有太强烈的概念。读过初中物理的朋友都知道，1.3m/s?的减速度其实就相当于1秒钟速度减少1.3m/s，而1m/s=3.6km/h，所以1.3m/s=4.68km/h。也就是说，当车速每秒下降4.68km/h，或者用时10秒从大约47km/h刹停的感受，就是1.3m/s?或者0.13g的减速度。

如果你依旧没有概念的话，可以去试驾一下大众的ID系列。把挡位从D挡切换到B挡（动能回收挡），再彻底松开油门后，大众ID系列的最大减速度为1.5m/s?，也就是大约0.153g左右，基本上等同于动能回收亮刹车灯的阈值减速度。我相信，在你试驾完后不仅会对0.13g的减速度有概念，同时也会彻底明白电动车动能回收为什么要用刹车灯了。

至于动能回收点亮刹车灯的实现方法，则是通过ECU进行控制，当ECU检测到电机开始“反拖”，启动动能回收后，便会通过车辆内置的角速度传感器测量当前的减速度g值是否超过0.13g，从而决定是否要点亮刹车灯。

不过由于整套系统需要时间进行通信和判断，再加上电动车的动能回收力度在抬开油门踏板后也是线性增加的关系，因此即使遵守了欧盟0.13g点亮刹车的法规，电动车在开始减速时也并非像踩刹车踏板之后立刻点亮刹车灯，而是等待减速度大于0.13g且判断成功后才会点亮刹车灯，是存在一定的延迟。但相比起完全不亮刹车灯，还是要好上不少的。不过，就像欧洲从建议到实施经历了7年时间一样，作为要经过多方面考量的国家强制性标准，新版的GB 21670国标必然也不能在修订之后就开始实行，目前比较可靠的消息为这套全新的乘用车制动国标，将会在2024年正式实行。

从2009年的三菱i-MiEV开始，电动车才算正儿八经地进入传统汽车市场，然而其科技迭代之快，是很多人始料未及的。无论是路上开车的驾驶员和其他交通参与者，还是法律法规，都未能及时地跟上电动车发展的步伐，最终造成了很多人开不好电动车、甚至经常出事故的情况。好在，不管是法规还是车企，都已经意识到动能回收亮刹车灯的重要性，相信以后的电动车在安全隐患层面会越来越少的。

汽车小白如何购买新车或二手车？

可以。购买的二手车刹车灯有问题，可以根据相关法律法规和合同条款，考虑退换货或维修等方式解决问题，但需要具体情况具体分析。购买的二手车是通过正规渠道购买的，并且卖方在合同中明确承诺车辆不存在刹车灯问题，那么可以要求卖方按照合同约定进行退换货或维修等方式解决问题。

汽车专家进来帮忙！~2手车问题

汽车小白如何购买新车或二手车？

一、预算

购买汽车需要花费很多钱，因此首先要考虑的是您的预算。您需要确定您可用的资金和预算。请记住，汽车不仅需要购买，还需要花费一定的维护费用。

因此，在购买汽车之前，一定要计算好所有的费用。

二、需求

考虑您的用车需求。您需要一辆家庭用车、城市用车还是长途旅行用车？每种用途对汽车的需求都不同。如果您需要长途旅行，那么需要一辆舒适、省油、稳定性好的汽车。如果您需要一辆城市用车，那么需要考虑车辆大小、机动性和燃油经济性。

三、汽车类型

选择适合您的车辆类型。汽车类型包括轿车、SUV、MPV、跑车等。每种类型的汽车都有其优缺点，您需要根据自己的用车需求和预算选择合适的车型。

轿车：一般用于家庭用车和代步，适合城市行驶和高速公路。轿车油耗低、驾驶舒适、操控稳定，但空间相对较小，无法承载大件物品。

选择适合的车辆类型。汽车类型有轿车、SUV、MPV、跑车等。每种类型的汽车都有其优缺点，您需要根据自己的用车需求和预算选择合适的车型。

轿车：用于家庭用车和代步，适合城市行驶和高速公路。轿车油耗低、驾驶舒适、操控稳定，但空间相对较小，无法承载大件物品。

SUV：适合家庭用车和越野驾驶，有更高的通过性和储物空间，但油耗相对较高。

MPV：多功能车，适合家庭用车，可以承载更多人和物品。但MPV的油耗较高，驾驶体验一般。

跑车：注重性能和速度，但油耗高，适合个人玩乐或赛车。

四、品牌和车型

选择可靠的汽车品牌和型号。汽车品牌的声誉和车型的质量对购买决策至关重要。选择一家可靠的汽车品牌和车型可以确保您的汽车拥有更好的性能、更低的维护费用和更高的二手车价值。

在选择品牌和车型时，可以考虑以下因素：

品牌声誉和市场认可度、车型性能和质量经销商的服务和售后支持、价格和维护费用。

五、安全性

安全性是选择汽车时非常重要的考虑因素。选择有较高安全性能的汽车可以减少发生事故的风险，保护您和乘客的生命安全。以下是一些安全性能指标：

车辆的安全评级、安全气囊数量和分布、制动系统性能、碰撞安全保护装置。

六、测试驾驶

在购买汽车之前，一定要进行测试驾驶。测试驾驶可以让您更好地了解汽车的性能和驾驶体验。在测试驾驶时，可以注意以下方面：

驾驶的舒适性和操控性、发动机和变速器性能、刹车和悬挂系统的性能、内部空间和储物空间。

七、二手车 新车

选择购买二手车还是新车是一个值得思考的问题。新车通常拥有更好的性能和更长的保修期，但价格相对较高。二手车价格更便宜，但需要注意车辆的维护情况和历史记录。购买二手车前，可以做以下准备：

查看车辆历史记录以及维护记录、检查车辆外观和内部状况、进行测试驾驶。

综上所述，购买汽车需要考虑很多因素。确定您的预算和用车需求，选择适合您的车型和品牌，考虑安全性和测试驾驶，选择二手车或新车。通过仔细思考做出明智的选择，您可以购买到适合自己的汽车，避免踩坑。

考二手车评估师证要多少钱

一、关于执行车。它是指安全的车辆，只要经过法院部门的公示，社会认可就能后上牌适用，但是这些车一般扣押时间比较长，需要做的保养维护比较多，而且买了之后出现的不可预见的问题就不能找原有产权人索赔。

二、提车、验车注意事项

1) 确认新车

*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)

*) 车架号

*) 发动机号

*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

*) 产品说明书

*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

*) 总里程数<50km

*) 轮胎磨损：看

轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分

*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹

*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏

*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害

*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油

*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

*) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰 3) 查外观和门窗

*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

*) 前大灯与前盖缝隙是否过大

*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）

*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

*) 看车门踏板和门框、水槽的外观

*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）

*) 各块玻璃是不是平整、透亮

*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

*) 关门是否能一步到位，4个门都要试

*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

*) 行李箱盖密封严不严

*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好

*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

*) 备胎与4个轮胎规格应该一致

*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

*) 检验遥控器的各项功能

*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁

*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 4) 车内部分和电器设备

*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查

*) 四个电动窗的升降，反复多次试： a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声

*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

*) 调节方向盘上下角度

*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

*) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有) *) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁)

*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音

*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何 *) 雨刷能不能回到底

*) 眼镜盒打开后能否关到位 *) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能

*) 升起、放下后窗电动遮阳帘 *) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

*) 查看点烟器工作是否正常

*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮

*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）

*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）

*) 试验安全带功能

*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关 *) 测试后窗电加热除霜功能

*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）

*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能

*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)

*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动

*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 5) 车外部灯光

*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）

*) 前、后雾灯

*) 刹车灯，包括高位刹车灯

*) 倒车灯 6) 试驾并接车

*) 加93#汽油约60升 *) 调好驾驶员座椅和三个后视镜

*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声

*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适

*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响 *) 转向灯应能自动回位

*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)

*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌

*) 查灭火器生产日期和有效日期

*) 三角警示牌能否正常打开

*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm

二手车评估师证一共有四个等级，分别是四级（中级）、（高级）、二级（技师）、一级（高级技师），证书的等级不同，报考费用也自然是不一样的！目前市面上的培训机构收取的二手车评估师证，四级（中级）的报考费用在1500元左右；（高级）的二手车评估师证报考费用在1700元左右；二级（技师）的报考费用在1900元左右；一级（高级技师）的报考费用在2200元左右，地区经济水平差异的不同，会导致收费有一些不同，比如说在北京、上海、广州、深圳等一线城市，收取的费用就会高一些，在三四线城市，收费就会低一些！