20款比亚迪汉dm二手车_比亚迪汉dm二手价格

1.汉与海豚哪款保值率高

2.比亚迪汉dm二手车为啥这么多？

3.汉dm二手车为什么那么多

大家好，我是效斌。

今天不聊二手车，咱聊聊比亚迪最近发布的中大型轿车~汉EV和汉DM。

车型看点：

风阻系数只有0.233Cd;

长宽高4950/1890/1490mm，轴距2940mm；

搭载一套插电式混合动力系统；

0-100km/h的最快加速时间有望达到2.9秒;

龙颜家族设计，四门溜背轿跑

比亚迪汉EV版用升级进化后的Dragon?Face设计语言，外形辨识度很高，风阻系数只有0.233Cd。

你可知道，现款宝马3系的风阻系数是0.23Cd，可见比亚迪在新车上真是下了狠功夫。

下图中，红色的是汉EV，玄青色是汉DM。

车身用四门轿跑溜背式设计，腰线很有力量感，侧面看上去很动感。

另外还用了时下非常流行的隐藏式门把手，也可以优化风阻系数。

这款车还配备比亚迪开发的“气动”轮圈，镂空比例在8%左右，这种设计可以保证在有良好刹车散热的情况下，把风阻系数降到更低。

内饰大屏科技风，车身尺寸够大

内饰沿用比亚迪最新设计风格，悬浮式大尺寸液晶屏在现款车型中已经使用，看上去很有科技感。

还有设计独特的空调出风口和全新样式的挡把造型。

根据曝光的谍照来看，量产版的内饰和设计草图大体一致。

只是独特的空调出风口看上去怪怪的，老铁们觉得好看吗？

参考比亚迪之前发布的车身数据，汉的长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距2940mm。

光看数据没啥概念，也许下面这个表格可以提供一些参考性。

看得出来，汉的车身尺寸和亚洲龙很接近，宽度是这4款车里最大的，可以想象汉的车身应该是宽大扁平的那种。

它的轴距只比金牛座短了9毫米，比亚洲龙的轴距长了70毫米。

数据虽然看着不错，但空间大小还得看设计优化和实际乘坐感受，我个人还是很期待的。

加速堪比超跑，有望2.9秒破百

根据之前曝光的信息来看，汉的配置亮点：ACC自适应巡航、HUD、车道偏离预警、并线、行李箱感应开启、电动吸合门、电动扰流板。

动力系统就非常有看点了。

前驱版搭载2.0T发动机+150马力前桥电机组成的插电混动系统，纯电续航里程100公里。

而全时四驱版搭载最大476马力的后桥电机，0-100km/h加速时间有望达到2.9秒。

这样的加速堪比超跑，干掉路上90%的车没问题，不过遇到早晚高峰拥堵路段，再快你也飞不过去呀！

写在最后

看到如此强悍的加速，你一定很关心它什么时候能买到。别急，有消息称比亚迪汉很可能会在2020年6月左右上市。

最后，你觉得卖多少钱会考虑呢？15万？20万？还是25万？一定留言告诉我。

我是效斌，回见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉与海豚哪款保值率高

比亚迪唐dm二手车这么多是因为销量大，自然而言二手车市场车就多了。上市时间相对较早，还有它的加速，以及对它的支持，市场占有率较大。

但电动车的电池衰减也较快，估计三五年得更换电池，更换成本较高，又由于车身较重，使用纯油驾驶的比较费油，才会有较多的二手车出让。

购车注意

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

比亚迪汉dm二手车为啥这么多？

汉保值率高。

汉是新车，精确的保值率缺乏数据，但可以参考价格差不多的唐

。2017款唐，2018年购入，2020年4月尝试卖出打价，里程2万2左右。4s置换报价9万，二手车平台报价8。5万。

这车指导价27。99万，补贴完24。99万，2年保值率36％，3年么，乐观点估计6，7万的样子吧。这还是dm车型，要是2018款ev，估计是没人会收的，除非卖给熟人。

可能你会觉得我的唐是老款，所以价格上不去，我只想说新款好不到哪里去。2018款2代唐dm，补贴后25。99万，2018年年底购入，2019年年底售出，10000公里出点头，二手平台收车价14万不到。一年保值率54％。

汉dm二手车为什么那么多

比亚迪唐dm二手车这么多是因为销量大，自然而言二手车市场车就多了。上市时间相对较早，还有它的加速，以及对它的支持，市场占有率较大。但电动车的电池衰减也较快，估计三五年得更换电池，更换成本较高，又由于车身较重，使用纯油驾驶的比较费油，才会有较多的二手车出让。

无论从颜值和实力都是一次成功的换代，唐一代的实力也很强，但是外观设计就很差强人意，新唐DM的实力实在是很强大，4.5秒的加速，市区内的纯电代步，车内可旋转的安卓平板、移动电站、遥控驾驶等等。

比亚迪唐dm二手车保值率低可以省很多钱（所有的电动车保值率都低）。不过毕竟是二手车，有点小瑕疵还是可以接受的，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

新车销售量大，车主跟风购买，产品吸引力，车辆问题。

1、新车销量是影响二手车数量的主要因素。据统计，截至2022年5月，比亚迪汉家族累计销量突破23万辆。一款车的销量越大，市场上流通的二手车就越多。

2、部分车主在购买汽车时并没有明确自己的需求，而是跟风购买。比如有些人看到网上推荐比亚迪汉值得买，就购买了。但实际上，比亚迪汉并不完全满足他们的需求。

3、尽管比亚迪汉作为一款车并不能满足所有人的需求，但其产品具有一定的吸引力。然而，由于冬季续航里程短、操控性能差、智能化体验不佳等问题，很多人在购车后发现其并不如想象中的那么好。

4、车辆出现问题也是部分车主选择卖车的原因。但需要注意的是，如果车辆有问题，车主的第一反应是找厂家或投诉，而不是马上卖掉车。