二手车工单_工资表二手车

1.怎么卖二手车

2.疫情冲击加速二手车电商淘汰 多家企业裁员降薪开启自救

3.收购二手车技巧

4.瓜子二手车怎么赚钱呢

购买二手车流程和费用：

1、购车预算：不管是购买新车还是二手车，都需要消费者有一个购车预算，购买二手车时，一般每月汽车费用不超过实得工资的20%，消费者需要根据自己的实际消费水平进行合理的选车；目标二手车列表：有了购车预算后，需要将目标二手车列表，然后进行下一步的筛选，如果因为购车预算不足才买二手车，可以购买一些二线品牌，将符合购车预算区间的车辆进行筛选；

2、查看价格和评论：确定了基本的车辆之后，需要查询汽车的价格以及网友的相关评论，通过网络一般都能查到，通过网友的评论，可以对车辆有一个大体的了解；联系卖家：对自己选择的二手车比较满意时，可以联系卖家，在相关的平台上获取车主的资料和****，通过沟通对汽车进一步的了解；

3、试驾车辆：电话沟通比较满意后，消费者可以进行实地的试驾，通过试驾对车辆的性能有一个比较好的了解，试驾后可以查询汽车的保养记录；检查汽车：试驾后感觉车辆性能不错，消费者可以检查车辆的使用情况，汽车的证件以及生产日期等；

4、协商价格：相关的准备工作做完后，对这辆车比较满意，想要购买这辆车时，可以和车主协商价格；完成交易：价格协商完之后，就可以办理过户手续和购买保险等流程；

5、买二手车要需要交的费用：车款：指车商（个人即车主）的报价，一般以最终成交价为准；过户费：每个地区的过户费用可能不同，具体可以上车管所咨询；上牌费：二手车交易之后是要换新牌照的；交易之后您可能还需要一项花费，那就是保险。交强险一般都是有的，但是商业险您可能会根据自身需求购买，这项费用虽然不是必须的，但大多数情况下是不可避免的。

百万购车补贴

怎么卖二手车

一、二手车评估师怎么考

二手车评估师证书以前不难考的，很多地方考全国证通过率都是接近100%。但二手车评估师资格证书其实不是二手车领域的万能钥匙，它的用处只有三点：一是拿去唬人，给一些不懂的客户看，换一个交易信心；二是开办二手车评估机构（或二手车评估公司，反正就是经营范围里包含二手车鉴定与评估字样的法人机构）或二手车交易市场，要一个高级证和三个中级证；三是执行鉴定评估工作，前提是所在单位要有含二手车鉴定与评估资质，并且要持证执业（只有注册评估师签字、所在的有评估资质的单位盖章之后的二手车评估报告才有法律效力。当然，要开评估报告的可能性一般不大，交易100台车里面难有10台要做评估报告的）。因此，最大的用处是第一点。虽然说起来不太好听，但事实上是管用的。关于就业问题，二手车评估师一般不是拿去就业的吧？有不少朋友考了这个证书，有的准备拿去找工作，有的准备用来跳槽，好像基本上都没有成功。现在的二手车公司都很小，几个人的小公司个个都是老板，老板最担心人家来挖墙角。考二手车评估师证的有几个不想今后自己干？人家就担心这个。有的公司要招人，但就是不肯要考了证的。就是因为担心人家过来“卧底”。其他就业去向呢，比如二手车市场，现在二手车市场普遍不景气，裁员还来不及，招人恐怕是很难了。再就是4S店的二手车部门，一般4S店也就是在内部选拔，不太可能从外面招聘。哪怕是人家也要证书，4S店一般会公费送他们去考证。还有其他去处吗？典当行？一般进不去；二手车评估机构？这类机构数量很少，也都很小，也容纳不了几个人。那还能去哪里就业呢？因此，想拿二手车评估师证找工作的话，可要考虑清楚了。悲观点说，十个“二手车评估师”能落实两个人的工作应该就很好了。考虑受到到金融危机冲击，未来新车价格将进一步下调，将严重冲击二手车市场的发展。受到新车价格回调探底的影响，预计二手车市场在未来两年内将十分艰难，三年之后将出现反弹。近两年内预备进入二手车行业发展的人，千万要考虑明白，未来两年内二手车行业将出现一个小寒冬。至于待遇方面，一般进了这个行的人，也不是干评估，顶多当个倒买倒卖二手车的小业务员而已，业务员待遇能有多少？底薪一两千，外加提成吧。当然，不是说二手车市场不好，发展潜力是很大，中国还有多少家庭没车呢？但是，近两年内，新车价格进一步走低是确定的，谁没事干花同样多的钱不买新车去买二手车呢？

二、天津二手车评估师怎么考？

目前，人力和社会保障部联合颁发的二手车评估师证书已经取消了，这个是我们常说的，在国家网站上可查询的

接下来，国家把这个认证和考核的权利给了行业机构，也就是汽车流通协会，以后的事情就归他们管了，他们会颁发两个证，一个是岗位证，一个就是技能证

权利下放以后，这个证书社会承认不承认还在试验阶段，所有现在这个时候不太是时候，你需要评估师证你得知道自己要这个证书干嘛用，学个证书，一点技术不会，一样没有什么用，如果要是找工作不如去实际学习技术

如果你一定要考，上网随便一搜就出来很多学校，都可以报名参加，天津应该没有，但北京有很多，离的不远，比较方便

三、如何报考二手车评估师

1.申请材料——包括:、学历证明、填写相应的二手车评估师申请表等。2.审核材料——申请材料提交后，学校信息审核会对二手车评估师提交的申请材料进行审核，并电话通知结果。3.确认注册-申请材料通过后，4.系统学习理论基础课5.参加学校实操培训——经过理论培训，可以参加专业二手车评估实操培训。实践课程用封闭式教学和模块化训练，让学生从点到点、从外到内系统地学习和评价知识，培养符合汽车市场实际需求的实践型人才。6.参加考试——经过系统培训后才能参加二手车鉴定人专业考试，考试地点和时间由劳动部安排。7.领证——考试合格后，可在90个工作日内获得相应的国家职业资格证书——汽车鉴定师证书(含二手车鉴定师模块)。

四、在天津想考个二手车评估师，二手车评估师的前景如何?

"政策及市场背景二手车鉴定评估师是经院批准的六类资估的重要组成部分，持有二手车鉴定评估师证书是成立二手车鉴定评估机构的必备条件之一。据国家权威年需要对100多万辆机动车200亿元，并且此数据还在以递增。在这个背景下，二手车鉴定评估师已成为市场稀缺的热门职业之一。根据国家《关于加强旧机动车鉴定估价师职业资格鉴定工作的通知》(劳社厅函[2005]186号)及《二手车流通管理办法》，二手价就业准入职业。培训对象开展以旧换新业务的品牌汽车经销商;各二手车交易中心(市场);二手车鉴定评估机构、资产评估机构等中介评估机构;其他从事机动车租赁、拍卖、报废回收、置换业务的企、事业单位的从业人员;有关车辆检测鉴定机构和其他、典当、保险、理赔、维修等业务的从业人员。就业前景透过国外市场看中国二随着人们生活水平该越来越普及，车的性能与车型的不断发展与更新!买了车的车主一般3-5年就准备换车了，那原来的车就新车的销售高峰之后要不了几年也必将是二手车交易的高峰。按照欧美发达国家的统计，人一生至少要换9民还算奢望，但目前国内进入第二轮购车周期已经是不争的事实。很多先开上私家车的人，到了换新车的年限。对于汽车这样的大件物品来说，一般老百姓选择旧的不去新的不来。但是自己开了几年的车价值评估师可以帮助人们解决这些难题。想换车卖车的人一定想还价值几何?想买二手车的人都想买一辆全方面性能较好的车,也需要请个“评估师”评估一下.所以买卖二手车双方都很需要信得过的“二手车鉴车辆买卖中需要用到，二手车市场、4s店、拍卖行、典当行、资产评估公司、保险公司、物价局等多个行业都需要汽车的鉴定评估。原国家经贸委和劳动部文件早已规定现在已经正式实施:国家已经实行二手车鉴定评估师的职业资格认证和就业准入制度。"

疫情冲击加速二手车电商淘汰 多家企业裁员降薪开启自救

卖二手车最重要的是先要估价，咱们先来看下如何估价？

一、1年以内：属于准新车，价格偏高，折旧率在10%~15%左右，需要考虑车主出手原因及当前车况。

二、1~3年：这类二手车性价比最高，折旧率在15%~35%左右，车辆度过磨合期，各方面依旧保持在巅峰状态，不会有各种小毛病，适合日常代步或者新手练手使用。

三、3~5年：这类车优势是价格低，折旧率在35%~45%之间，这个时候如果原车主保养较好的情况下，车辆不会有太大的问题，可能会存在类似零件老化、漏油、漏水的小毛病，但只要保养到位，还是能开很长一段时间。

四、5年以上：不推荐，折旧率逐渐递减5%，也就是说价格基本在新车的一半以下，这也代表着车辆的各项性能急剧减退，车辆进入老化期，小毛病不断，需要精心保养，综合来讲对新手很不友好。

五、新车价格 新车价格可以通过汽车之家等平台，查看各类车型的详细配置信息及参考价格，再结合折旧率，基本就能确定我们要买的二手车目前的正常市场价格。

六、估价平台估价 根据我们浏览的各平台销售信息，可以在查博士等平台输出详细配置信息、年限，进行平台估价。

七、综合估价确定预算：新车折旧率+市场参考价+平台估价 我们综合这三者，就能对我们的预期车型的二手车大致价格有了一个综合评判，这也是我们作为二手车小白一定要学会的掌握报价的方法。

可以找查博士估价，在APP上直接填写车辆信息就能估价，定好价格以后，就是卖车，卖车可以去当地的二手车市场，也可以挂一些平台卖。

收购二手车技巧

（来源：壹图网）

北京报道?在疫情冲击下，线下客流量的减少，给诸多行业带来巨大的冲击，二手车行业正身处这种困境之中。为了活下来，二手车电商不得不加快了优化自身的节奏。近日，一份在社交平台上被优信二手车内部员工证实的文件表明，公司业务人员被安排待岗休，其余岗位按职级降薪20%-40%。另外，多位实名认证的瓜子二手车员工在职业社交平台脉脉上表示收到了公司人员优化通知。

此前，经济观察网曾报道，大搜车公司裁员13%-14%，但大搜车创始人兼CEO姚军红向经济观察网记者表示这是此前就定下的战略调整。而瓜子二手车目前也被传裁员比例将达到30%，瓜子二手车内部人士则回应称，现在具体裁员比例没有确切的数字，但肯定不到网传的30%。“在疫情的冲击下，二手车电商们的处境比以往更加艰难，这个时候加快了他们裁员的动作。”一位分析人士指出。

罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁郑赟认为，目前汽车产业链均面临较大压力，上述公司裁员降薪是一个比较正常的动作。“疫情期间企业的抗风险能力跟公司的体量和发展阶段有关系，大部分二手车电商企业及汽车租赁企业属于创业类公司，并跟消费者的消费行为直接挂钩，受疫情冲击更加明显。”郑赟对经济观察报记者表示。

但也有专家认为，二手车电商风险抵抗能力显弱，与其商业模式有关。近几年，二手车电商的客观运行情况是，为抢占流量和交易量，平台间展开数轮不计成本的“烧钱”大战，并逐渐开始偏离“轻资产”的定位。“这次疫情将迫使二手车电商在商业模式上作出选择。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。

艰难的决定

“二手车成交量下降90%，以前一个月能卖1000辆，现在也就几十辆。”一位二手车电商从业人员在社交平台上表示。从事汽车租赁的业内人士则对经济观察报记者表示，2月公司汽车租赁的成交量只有去年同期的四成左右。“汽车流通行业第一季度本来就比较惨淡，现在加上出现疫情，客户无法上门销售无法展开，再加上物流供应链受影响……”该业内人士指出。

不仅是二手车，新车日子也并不好过。花生好车联合创始人陈鹏云在近日接受访时坦承，疫情期间安排20%员工待岗是一个艰难的决定。“这是一场无法预知的战役，必须提前制定好开源节流，以迎接到来的行业危机。”陈鹏云表示。

而大搜车创始人兼CEO姚军红此前在接受经济观察报记者访时也表示，公司裁员是在疫情之下的一次业务规划调整。“我们让一批人拿到一笔现金，让他有新的选择机会，让另外一批人能够更安全地过冬。”姚军红表示，针对被优化的员工，大搜车均提供了“N+1”的赔偿。

事实上，从2019年开始，随着中国汽车产业转型升级及二手车增速放缓，资本热度下降，二手车电商如车、瓜子二手车、优信二手车等，已经经历了一波大范围的裁员潮，人员结构得到一定程度的调整。基于此，除了部分企业裁员，更多二手车电商取暂时待岗降薪的方式，希望短期自救后再将员工召回。

（来源：瓜子二手车）

但有观点认为，长时间的待岗降薪也可能将导致二手车电商从业人员的流失。消息显示，为弱化疫情冲击，优信二手车及花生好车将待岗和降薪的截至时间定为5月31日和6月30日，期间员工只能领到当地最低工资标准及以下。业内人士预计，在这种情况下，部分待岗人员迫于生活压力可能会选择主动离职。

据经济观察报记者访，此次被优化及待岗降薪的员工中，技术人员所占的比例较高，这可能与其薪酬较为固定且工资成本较高有关。“如果您是老板，不得已的情况下，相信也会先沟通中后台的同事。”一位业内人士对经济观察报记者表示。该人士同时表示，根据公司预计，公司业务量有望在三四月恢复至去年的七成，到时待岗的同事可以返回公司。

危中有机？

上市公司优信二手车的财务数据显示，2016年-2018年，优信分别净亏损13.93亿元、27.48亿元、15.38亿元，2019年据推算仍将亏损约11亿元。而有自媒体从瓜子二手车内部获得资料，在2017年、2018年和2019年上半年，瓜子二手车的亏损额分别达到了16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元。瓜子二手车目前没有公开的财务数据，经济观察网记者向瓜子方面求证该数据真实性，未获得回应，因而该数据真实性待考证。

但毫无疑问地是，二手车电商确实面临着盈利的巨大难题，而这种盈利困难又与不计成本的营销“烧钱”大战有关。以优信二手车为例，数据显示其2018年优信花营销费用达26.87亿元，同比增长22%，营销费用占营收比例高达81%。但与此同时，二手车电商从交易中收取的服务费，却难以覆盖在场地、人力、设备等方面的成本。

另一方面，随着平台“混战”白热化，二手车电商逐渐背离初期“轻资产”的定位优势，大规模布局线下实体店，以期获得消费者更多信任感。如优信二手车自2017年推出的“线上商城+线下门店”相结合的“全国直购”模式，以及车2018年推出的二手车严选商城，门店租金、员工工资、水电费物业费，以及“保卖”模式下大量的垫付资金大幅提升，这均降低了其在特殊时期的抗风险能力。

“此次疫情将迫使二手车电商要做一个选择：一是继续坚持原有的商业模式，但根据当前形势最大程度缩减成本，尤其是线下团队，待疫情过后再扩充线下团队；或者重新改变商业模式，再次回到线上，走轻资产的运营模式，更多提供服务，而不是交易。”梅松林对经济观察报记者表示。目前来看，二手车电商平台正普遍取第一种方案。

虽然疫情给二手车电商业务带来了短期冲击，但有业内观点认为，当前疫情正将消费从线下转移到线上，这对主阵地是互联网的二手车电商十分有利。“疫情期间，二手车电商及汽车租赁平台应加强线上内容营销，把消费场景搬到消费者的家中，打消消费者各方面的顾虑，这是这阶段必须要做的事。”郑赟对经济观察报记者表示。据观察，目前二手车电商陆续推出“非接触”式销售模式，但由于涉及线下检测等流程，还难以做到完全“非接触”。

另一方面，与新车在疫情后有望迎来报复性消费一样，二手车及租赁市场也被认为将在疫情后出现消费反弹。由于疫情冲击了中小企业从业者的可支配收入，价格较低的二手车可能会成为他们的首选。不过，梅松林认为，相对于新车市场，二手车库存普遍不高，只有当新车市场起来后，才能给二手车带来充足车源，因此二手车市场反弹可能存在一定的滞后效应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瓜子二手车怎么赚钱呢

一、二手车销售须知具体来说总的来说：任何人行业收入全都毛蕊，悟性高、学看得快、不行勤快的人拿高工资的几率就行了大。二、先要当然说卖二手车比卖新车越来越纠结的地方。三、客户关注的只是圆周，是因为价格，价格，价格，只要他们绝不喜欢你们这车压根就要不会私底下我谈价。四、即时喜欢我们这车，我间的分歧正是价格。五、还有纠结价格除此之外，还有信任度的问题。六、完全一条客户来买二手车，就不光害怕泡水火烧事故车。七、想取得客户的信任，需要下会很大一回功夫。

瓜子二手车靠的是过户保险以及金融服务、售后服务等赚钱，他们是收取百分之四的服务费，其实就是中间商吃价，只是换个形式收取而已。

具体垂直细分，像瓜子二手车直卖网和车依照是否参与中间交易分为信息服务平台和交易服务平台，而交易服务平台又可以细分为ToC模式和ToB模式，交易服务平台参与车辆的评估、车辆的物流、过户保险以及金融服务等，有客观的利润，而信息服务平台则不参与中间的交易环节。

从目前看来，无论是线上电商，还是线下二手车服务，核心竞争力依然是车源的供给，虽然说车辆定价有时候中间商说了算，但过户保险以及金融服务、售后服务等，都是二手车服务商的最大利润来源。

扩展资料

瓜子 二手车的前身是赶集好车。2015年9月27日正式上线，上线仅十天的瓜子二手车网站，日均UV（网页浏览量）已超过100万。

2015年11月，瓜子二手车直卖网单独分拆，已完成新公司注册，独立运营，杨浩涌出任CEO。

2017年6月16日，瓜子二手车直卖网宣布已经获得了B轮超4亿美元融资。?

2016年9月，瓜子二手车 完成超2.5亿美金融资，是二手车领域最大A轮融资。

2017年10月31日，瓜子二手车正式宣布升级为车好多集团。

2018年7月30日，“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详，火遍全国。

记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。

参考资料:百度百科?瓜子二手车