大连连大二手车,百度大连二手车市场

1.2014年高考时想报考渤海船舶职业技术学院什么专业好？就业率怎么样?

2.谁说便宜没好货，不到10万买最潮新车，你GET到了吗？

3.现代的孝子故事！！！

4.一个大专生真实创业经历

5.国外二手车如何带回国？

6.专家提“六个钱包”引争议，年轻人该不该买房？

检查车况

1、车声漆面

检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些在运输过程中容易被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。

2、汽车内部

车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

3、底盘和电瓶

您要以为新车没问题那就大错特错了，新车也有漏油的！趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

4、后备箱

后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启或者车内开启方式的，应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。

5、发动机舱

打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

6、轮胎

查看轮胎是否完好，轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

7、驾驶感

调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。

查看随车手续

1、购车

购车就是您购车的重要凭证，上面记载着购车人情况、车辆售价以及车辆VIN码等重要信息，您在为车上牌的时候它有很重要的作用。所以在购车时您务必向经销商索要购车，并要确认其有效性。此外，购车还有一个作用就是当交警拦下您的车询问情况时，您可以出示购车证明这台车是正规途径购买且属于您的。

2、车辆合格证

车辆合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求，才被允许上牌，如果没有车辆合格证，您的车也就没法上牌。

3、三包服务卡

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。

4、核对铭牌

核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

5、车辆基本信息

车辆基本信息表明确的告知所购买车辆信息情况，没有车辆基本信息整车无法出厂。

扩展资料：

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。

在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书，进行设施和配置的检查，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。

参考资料：

2014年高考时想报考渤海船舶职业技术学院什么专业好？就业率怎么样?

“海归”可以购买免购置税的国产小汽车（请注意是免车辆购置税的“国产小汽车”），这一点，国家是有明确规定的。早在1992年10月，海关总署、国家发改委、院经贸办公室、财政部、交通部、国家税务总局、中国汽车工业总公司就联合发布了《关于回国服务的在外留学人员用现汇购买个人自用国产小汽车有关问题的通知》，规定凡在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业和进修期限在一年以上的留学人员，在其免税限量和从境外带进的外汇额度内，可用现汇购买免税国产小汽车一辆。

海关总署则于2004年专门出台了有关留学人员购车政策的新规定，进一步放宽了申购时段。而2006年1月1日起施行的《车辆购置税征收管理办法》中，又明确了港、澳留学人员也可比照回国留学人员享受税收优惠。留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆，可直接到主管税务机关办理免税事宜，不需要再到省级主管税务机关审批。

一、留学回国人员免税购车条件

1.在国外正规大学（学院）注册学习毕（结）业或进修（包括合作研究、访问学者、企事业海外研修人员）期限在一年以上

2.完成学业后一年内回国

3.毕业后首次入境未超过半年

4.初次购买免税汽车

5.购买免税车计一个免税指标（在国外连续停留180天有一个免税指标），中途回国不超过一个月的可连续计算在外时间。

* 需要注意的是，国家为“海归”所提供的购车免税项目仅指两项：一是免除国产汽车主要进口部件的关税、消费税和增值税等；二是免除整车计税价格10％的车辆购置税。根据车型不同，留学生买免税车可比市场上直接购买，便宜几千到几万元不等。

二、申请购买免税车必须备齐以下材料

留学回国人员证明（回国前到中国使馆教育处开具）；毕业证书或学习证明；护照；户口簿；；《进出境自用物品申请表》（在户口所在地海关，供职单位盖章）；在职证明（供职单位开具）（注意：必须在首次入境之日起半年内提出购车申请）

三、购车及委托代办流程

1.确定车型

2.办理委托代办手续

3.向海关提出购车申请

4.申请获得批准

5.开始办理汽车生产地海关及厂家购车手续

6.车辆提取、看车

7.代办工商验证

9.验车上牌

10.交付使用

* 上述人员购买的国产免税汽车，视同免税进口车辆，海关监管年限为六年。从提货之日起两年内不得过户转让，如果在海关监管年限内过户转让，车辆所有人须事先报请备案地海关批准并补税，经海关批准过户转让的车辆，交通部门凭海关出具的证明办理车辆购置附加费凭证的过户转让手续，并由新车主补交车辆购置附加费。已满六年的免税车辆，车辆所有人就到备案地海关办理解除海关管理手续。

PS：从来没有“买了车之后是不是不能在出国工作学习”的规定。只是说留学生购买的国产小汽车，免税待遇只能享受一次。在学期间连续在外满180天计一件指标，临时进境停留不超过30天的，可视为连续在外，计入购车免税指标天数。若停留时间超过30天，则不能连续计算，但只要之前或之后在境外停留满180天的，以及在学期间最后一次出境至毕结业之日止若是超过150天（含150天）的，均可申请购车。

谁说便宜没好货，不到10万买最潮新车，你GET到了吗？

船舶工程技术（520406）

船舶工程技术专业创建于1959年，是辽宁省品牌专业和产业集群对接特色专业，是国家级骨干校建设的重点专业之一；师资队伍业务精通，是辽宁省优秀教学团队，实训中心是国防科工委军工高技能人才培训基地，专业核心课程“船舶CAD/CAM”是国家级精品课，专业带头人是辽宁省教学名师和省级专业带头人。本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，熟练掌握现代造船技术所要求的各项岗位知识和技能的高级应用型、复合型技术人才。

毕业生适应的工作岗位：在修造船企业从事船舶制造与修理的各项技术工作，从事造船技术准备、造船生产设计的技术工作，担任生产设计员；从事修造船工艺制定及现场工艺指导的技术工作，担任工艺员；从事船舶CAD/CAM方面的技术工作，担任计算机设计员；从事修造船生产、质量管理方面的技术工作，担任监造员、质量检验员；从事船体放样方面的技术工作，担任船体放样员；从事船舶制造与修理现场生产操作，担任装配工、班组长；从事修造船新技术、新工艺的引进与开发工作，担任技术改造员。

建筑工程技术(钢结构制造技术)（560301）

培养目标：培养德、智、体、美等方面全面发展，扎实掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握建筑与海洋钢结构设计、制造、施工、预算等专业知识，具有较强的实际工作能力，适应从事建筑与海洋钢结构行业需要的常见钢结构设计及一线钢结构工程的施工及管理工作的高技能专门人才。

毕业生适应的工作岗位：在钢结构制造安装公司、建筑公司、装饰装潢公司等企业从事钢结构制造安装、建筑设计、拆图设计、施工设计、现场施工管理等工作，担任设计员、施工员。在修造船企业从事船舶制造与修理的各项技术工作，从事修造船工艺制定及现场工艺指导的技术工作，担任工艺员；从事修造船生产、质量管理方面的技术工作，担任监造员、质量检验员；从事船舶制造与修理现场生产操作，担任装配工、班组长。

轮机工程技术（船舶动力方向）（520405）

轮机工程技术专业（船舶动力方向）创建于1959年，是辽宁省示范专业，学院国家级骨干校建设的重点专业之一；拥有一支专兼结合的师资队伍，是辽宁省优秀教学团队；目前已有3000多平方米实训场地，是国防科技工业高等职业教育实训基地，毕业生深受社会各界的青睐，拥有渤海船舶重工、山海关船厂、大连船舶重工等多家校外实训基地和就业基地，连年就业率保持在%以上。培养德、智、体、美全面发展，从事船舶动力装置的设计、制造、安装调试、维修等工作，并具有良好职业道德和敬业精神的高端技能型专门人才。本专业实行“多证制”，学生在获得毕业证书的同时还获得钳工、管工等职业技能证书。

学生毕业后主要从事船舶动力装置生产设计员、轮机钳工、船舶管系工、轮机调试员、轮机质检员等工作岗位。

制冷与冷藏技术（550204）

随着社会的发展，制冷与冷藏技术在工业、农业、商业、医药、国防及建筑等领域都得到了广泛的应用，社会上急需大量精通制冷与冷藏技术的专业技术人才。

制冷与冷藏技术专业是学院国家级骨干校重点专业群建设专业之一。本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具备良好的职业道德和综合职业技术能力，从事制冷设备的维修与调试、冷库及空调工程的设计施工与维修、船舶空冷通及船舶制冷设备的相关工作。培养能够胜任制冷行业与船舶行业相关岗位群的的高技能人才。

毕业后从事制冷设备的维修和调试人员、中央空调设计与施工、冷库的设计与施工人员、制冷行业生产一线的技术人员、船舶行业空气、冷却、通风方面的技术人员。

汽车运用技术（520104）

汽车运用技术专业有优秀的教学团队，教师具有较强的理论和实践能力，专业实习和实训设备齐全。本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有综合职业技术能力，从事汽车制造、汽车维修检测、汽车营销、汽车评估鉴定与汽车管理的高技能人才。

学生毕业后可从事汽车制造装配；汽车售后服务；二手车评估；汽车整车及配件销售；汽车运输管理；汽车驾驶；汽车保险理赔等工作；毕业生通过学习和考核将获得省教育厅颁发的大专学历证书；获得国家劳动和社会保障部颁发的汽车维修中级证书；汽车驾驶证。

船舶工程技术（船舶电气技术）（520406）

船舶电气技术专业创建于1987年，是辽宁省级高职院校示范专业和品牌专业，是学院国家级骨干校建设的重点专业之一。面向国内船舶修建造及其配套企事业单位，培养德、智、体、美等方面全面发展，具备船舶电气基本理论和技术，船舶电气系统安装、调试、质量检验、技术管理和创新能力。

能够胜任船舶电气施工、调试、设备维修、质量管理和生产工艺设计等岗位工作，具有良好职业道德和职业素养的高技能型船舶电气专门人才。

电气自动化技术（580202）

电气自动化技术专业创建于1999年，是辽宁省高职院校品牌专业，是学院国家级骨干校建设的重点专业之一。本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有一定电气工程、自动化控制设备及供配电系统等方面的安装、调试、维护、检修技术及工程实践能力的高技能应用型人才。

毕业生可从事电气设备的安装、调试、维修与应用开发，企业供配电系统、自动控制系统的运行、维护与管理，自动控制设备的生产、检验、销售、保管和售后服务等技术工作。

本专业带头人是辽宁省“百千万人才工程”百层次人才和省级专业带头人。本专业教师多为辽宁省优秀教学团队成员，实训中心是国家级电工电子及自动化实训基地。

通信技术（船舶电子设备与通讯）（590301）

船舶电子设备与通讯专业创建于2003年，是学院重点专业。本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有船舶电子设备、船舶通信导航相关的基本理论，掌握电子设备的操作、维护、安装及调试，并具有船舶电子设备与通讯系统施工工艺设计能力的高素质、高技能、应用型高级职业技术人才。

船舶电子设备与通讯专业依托船舶行业，就业率高，学生毕业后可从事电子设备的运行、维修、安装、调试、系统安装工艺的设计以及生产管理、技术管理等工作。就业岗位有船舶通信员、试航员、质检员、调试员、电气员、工艺员等。

数控技术（580103）

数控技术专业是辽宁省品牌专业、我院国家骨干校5个重点建设专业之一。专业教学团队为辽宁省优秀教学团队，拥有国家级数控技术职业教育实训基地。所培养学生在历届国家及辽宁省数控技能大赛中均取得优异成绩。

本专业主要面向现代制造业，培养德、智、体、美等方面全面发展，能够胜任数控工艺编制与实施、数控程序编制、数控机床操作与维护等岗位工作，具有一定工程实践能力和创新意识的高素质技能型专门人才。

学生毕业后主要从事数控加工工艺编制、数控机床操作、数控机床维护维修、数控机床销售管理等工作岗位。

模具设计与制造（580106）

模具业是现代装备制造业的基础产业。我院2004年创建了该专业，经过八年的建设，形成了一套完善的课程体系和一个功能健全的实训车间。

本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，从事企业生产所需模具及其工装的设计与制造，模具装配与调试、模具企业经营与管理的应用型技术人才。

学生毕业后主要从事模具钳工、数控操作、模具设计、电切割、模具企业经营与管理等工作岗位。

焊接技术及自动化（580108）

焊接技术及自动化专业创建于1986年，是辽宁省级品牌专业、全国机械行业特色专业，是学院国家级骨干校重点建设专业之一。

本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，适应装备制造行业发展需要、掌握现代先进焊接技术理论和应用技能，具有一专多能、良好的职业意识、创新意识与创新能力，能从事焊接操作、焊接工艺制定、焊接质量检验和焊接生产管理能力的焊接高技能人才。

本专业的毕业生毕业后的主要就业单位有渤船重工有限责任公司、大连中远造船工业有限公司、江南船厂、广船国际等大中型企业；可从事的工作岗位有管理岗、质检岗、工艺岗和操作岗。

材料成型与控制技术（铸造）（580107）

材料与成型控制技术（铸造方向）专业始建于2008年，本专业培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展，具有良好职业道德，能适应社会主义市场经济发展需要，并具有一定工程实践能力和创新意识的铸造专业高素质技能型专门人才。

学院具有适合本专业特点设施完善的校内外实训基地，和一支优秀的教学团队。“材料成型与控制技术（铸造方向）”专业人才培养方案，在“2011年度全国高等职业教育成果”评审活动中获三等奖。建有国家职业技能鉴定所，具有铸造中级工、高级工资格证考评资格；具有培养辽宁省特种设备无损检测人员资格考核的能力。

计算机网络技术（590102）

本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，能进行企业网络建设与规划，网络工程实施，网络设备安装与调试工作的应用型人才，面向信息产业中与网络技术有关的岗位，掌握网络基本知识、网络工程技术、网络管理与维护的相关知识，具备网络操作系统配置与管理、网络设备配置与安全管理等核心职业能力。

毕业生可从事计算机网络方案设计、局域网规划与建设、网络系统集成、网络工程与综合布线实施、网络设备的安装与调试、企业网站建设与维护、企业局域的管理与运维、网络设备的营销、网络公司售后技术支持等工作。

计算机应用技术（590101）

本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，适应计算机技术在企事业单位中发展、应用的需要，具有扎实的计算机基础知识、计算机专业知识和较强的计算机办公自动化、数据库等常用软件应用能力、计算机网络基本应用能力。

毕业生能够在企事业单位相关部门从事计算机办公自动化和计算机软件、网络应用等计算机相关应用工作。

软件技术（590108）

本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有计算机软件专业的基本知识、基本技能，能运用计算机开发语言，遵循软件开发流程和国际流行的软件开发规范，进行软件设计，操作和管理常见数据库并具备一定软件市场营销能力的人才，能从事软件初级开发、测试、软件技术支持及软件市场营销等工作。

毕业生可在软件、网络公司等单位从事软件编程、测试、维护和管理、技术支持及软件市场营销等工作，还可以从事办公室自动化、业务软件的使用与维护等工作。

电子商务（620405）

互联网经济的飞速发展，使电子商务已成为中国社会经济最具活力的有机组成部分，它已经渗透商业外贸，金融证券、财政税收、行政等领域，并逐步扩展到各行各业。电子商务服务业已成为我国服务贸易中新的经济增长点，成为现代服务业的又一热点。电子商务已成为配送中心及各单位之间的业务沟通形式，目前，社会对电子商务人才的需求十分旺盛。

本专业培养熟悉各种网络、多媒体的使用技术，具备扎实的电子商务行业相应岗位必备的理论基础知识和专业知识，具有较强的网页设计、网络营销、网站建设与推广、网络服务与管理等能力，具有良好的职业道德、创业精神和健全的体魄，胜任各类电子商务网站及生产经营企业电子商务部门工作的复合型高技能应用型人才。

本专业的毕业生可从事外贸企业的电子商务应用岗位、中小企业的电子商务和网络营销岗位、物流企业的管理和应用岗位、电子商务网站的网站设计、网页设计、网络广告设计等岗位工作。也可借助电子商务这个平台，进行网络营销创业活动。由于电子商务是近年来我国正在快速发展的新兴行业，近三年来我院电子商务专业专业毕业生的就业率一直在95%以上。

酒店管理（640106）

酒店管理专业是全球十大热门行业之一，高级酒店管理人才在全球都是一直很紧缺的。近年来，在人才市场上，酒店管理人才出现了供不应求的局面。随着越来越多的国际大型活动在中国举行，中国对酒店管理专业人才的需求也日益增大。酒店管理人员在中国十大百万年薪职业中排名第六。本专业适应社会主义现代化建设需要，培养德、智、体、美等方面全面发展，具备较高文化基础知识和道德素养，具有现代酒店管理的先进理念、较深专业知识和较强专业技能，同时具有良好的职业个性特征和创新能力的高技能应用型初中级现代酒店管理人才和高级服务人才。

本专业毕业生主要面向高星级酒店中、基层管理人员、高级服务员及餐饮企业管理人员；或与酒店业相关的其它管理岗位工作。酒店管理专业自从2004年招生以来，毕业生就业率一直是100℅。

初等教育（660213）

初等教育专业创建于19年，是渤海船舶职业学院师范教育系的重点建设专业，本专业面向全省招生。培养适应基础教育需求，德、智、体、美等方面全面发展，掌握本专业所必备的基础理论、基本知识和基本技能，具有较强的教育教学能力、创新能力和竞争能力，能适应基础教育改革和发展需要的小学教学专门人才，也可从事小学教育教学管理工作。

毕业生适应的工作岗位：小学专任教师、教育教学管理人员，也可从事学前教育教学及管理工作。

现代的孝子故事！！！

新学期开学，如何花不到10万选人生第一辆车，成为别人眼中的焦点呢。

时下年轻人“玩”什么最潮？给你5秒时间，一起想想看。

最潮、最酷的一定包括球鞋和车。一双限量版的球鞋可以被炒到价格翻N倍成为“理财神器”；一辆车可以车成为同学、朋友们眼中的焦点，当然也是自身个性的最好体现，时尚也与汽车有着紧密联系。这不，新的学期刚刚开学，我相信也有不少大学生都已经在高考之后或者大二、大三时候考取了驾照，买车这件事自然也就提上了日程。

对于学生党而言，手里的资金一定不算多，如果不考虑选择二手车，那无疑买个几万元入门车才是最好的代步选择。而在传统观念中，这个价位似乎都是一些非常没有特点的车型，“朴实无华且枯燥”则成为了标签。

或许他们更多评价一款车的好与不好，更多取决于颜值和性能表现。当然，在预算有限的前提下，颜值显然更加重要，至少在别人看来，自己的爱车一定得能代表自身个性的一面，夸张的设计、惹眼的颜色，就是要在车流中一眼能够被人发现。

不过，预算更是十分关键，看似这些潮流标签和10万元之前划不上等号，但今天我们就来看看，究竟能不能“花小钱办大事”，几万块的新车，也能成为别人眼中的时尚座驾。

名爵6

最大亮点：个性轿跑造型、夸张外观套件、配置丰富

在国内10万元三厢轿车市场中，目前主打运动定位的似乎有着不少选择，名爵6可能并不会第一个被人提及，但从7月的销量表现上来看，名爵6的市场表现比马自达3?昂克赛拉、大众凌渡、领克03、雪佛兰科鲁泽、现代菲斯塔、福特福克斯都要好上不少，是不是有些出乎意料。

尽管一些老牌对手都开始不再执着于运动，更多开始注重舒适和空间，但在10万元这个价格区间中，名爵6依旧坚持着运动属性定位。今年7月，第三代名爵6正式上市，分为潮领系列和Trophy系列，官方也给6000元的红包补贴，也就是变相再优惠6000元，而8.78万元起的价格也就显得极富吸引力。

名爵6给你的第一印象就是运动，无论是“数字燃动”前中网、LED头灯还是俯冲式的前脸造型，都在向你全面展示它的运动基因，至少在略显保守、沉稳的10万元轿车市场中，名爵6无疑是最为出彩的。再加上“赛道绿”和“赤焰红”的车身颜色，你不想注意到它都难，真的太容易吸引到年轻消费者的关注了，那回头率绝对是超高。

轿跑式的车身线条，无疑是目前最时尚的设计，运动特性也被最直接的展现出来。而在名爵6的车尾设计上，你可以看到更为夸张的设计，尤其是Trophy系列车型还提供有一个超大尺寸尾翼、双边双出排气、大面积的扩散器，细节之处全都在最大限度营造运动氛围。

如果说动感十足的外观设计对于年轻消费者有着极强吸引力，那么名爵6的内饰设计同样可以带来惊喜。对于一款10万元级别的运动家轿来讲，你可以看到不少极具自身特色的设计亮点，运动座椅、更大胆的内饰配色、全液晶仪表、中控大屏、圆形空调出风口等细节，甚至方向盘上醒目的红色“SUPER?SPORT”按钮，都在营造更显运动的内饰格调，这也是年轻人所希望看到的。

名爵6长宽高分别为4704/1848/1466毫米，轴距达到2715毫米，空间表现算不上太过优秀，但不得不说的是，名爵6尾门用掀背式设计，这样设计的好处也很明显，不仅开口更大也更适于放置大件物品，同时，第二排座椅也支持放倒，空间灵活性方面表现也同样出色。如果你想在同级别车型中，找到一款掀背尾门的轿车，那么名爵6绝对是你的不二之选。

动力方面，名爵6汽油版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机。181马力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩也显得足够出色，性能表现相比同级别车型也有一定优势，更与它颇具运动感的外观设计想匹配。

显然，为什么名爵6可以在众多运动型家轿中脱颖而出，不仅仅是外观足够动感，空间灵活性、动力、内饰氛围方面的全能表现也是最关键的。

本田飞度

最大亮点：“魔术空间”、GK5口碑延续、改装潜力巨大

要说不到10万，哪款新车最“潮”，本田飞度登场，谁敢说不服。8.18万-10.88万元的价格区间，相信不少人已经摩拳擦掌了，飞度更是从预售开始到正式上市，一直保持着超高话题度。一直以来，超大空间、潮流外观、强劲动力和改装潜力就成为了飞度的标签，全新GR9和GS1能更好继承这些优点吗？

如今，飞度已经推出了第四代车型，潮跑Pro和潮越Max的双外观设计、6种颜色和4种黑顶双色的选择，既可运动风潮也能玩转实用跨界，丰富搭配组合也可以充分释放自身个性的一面。

更夸张的前保险造型、黑状格栅、侧裙装饰条，以及大尺度的后扰流板，这是潮跑Pro的最大特点；而潮越Max则更偏重实用主义，尽管少了些锋芒毕露的魄力，但却通过前后保险杠以及轮眉的黑色装饰和车顶行李架等细节尽显跨界之风。

全新飞度内饰用双色设计，延续大空间、主打实用性特点的同时，简洁设计更显精致感，全系标配7英寸液晶仪表，这在同级别车型中绝对只有飞度才有。潮越Max车型搭载一块8英寸中控屏幕，而潮跑?Pro车型则增加了方向盘换挡拨片。空间表现更是优势，潮越Max后排还配备了魔术座椅，座椅靠背后倾角度更大，坐垫厚度增加24毫米，舒适性与灵活性表现大幅提升。

被无数本田车迷追捧的1.5升地球梦自然吸气发动机自然也是年轻人所期待的，131马力配合轻巧车身，足以展现出飞度动感与灵巧的特性，而得益于Honda?SENSING安全超感系统的加入，主动安全表现你自然不必担心。

欧拉白猫

最大亮点：同价位续航最好、外观足够个性、配置性价比有实力

沉寂了将近一年时间，欧拉在这个夏天开始力，白猫就是一个非常具有代表性的车型。这不，北京最近增加了2万个新能源指标，我也特别关注了下，如果你预算在10万元之内，把续航表现视为首选，那么，欧拉白猫绝对会进入到你的选车实现中，如果在加上空间和配置的因素，毫无疑问，欧拉白猫就是性价比的最佳选择。

欧拉白猫外观的设计灵感就是源自于猫，整体设计走上了可爱风，憨憨的外观很容易让人产生好感，到处可见的圆形设计让它显得格外可爱，就和猫一样非常容易亲近。继承了欧拉R1给大家留下的印象，对于女性消费者来讲，绝对是非常讨喜的。

内饰最大亮点就算是仪表盘与中控屏的连屏设计，官方也非常讨巧的称之为23英寸超大连屏，对于一款不到10万元价格的车型来讲，这样的配置绝对算是惊喜。除此之外，双色内饰以及显眼亮色饰条，都让内饰氛围显得更加活泼，更符合年轻消费者的审美习惯。

欧拉白猫长宽高分别为3625/1660/1530毫米，轴距为2490毫米，依旧是4座车型。白猫基于专属ME平台打造，具备高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点，提供了两种续航版本可供选择，NEDC续航里程分别为360公里和401公里。

不到10万元，就能买到一辆400公里续航的纯电动车，配置还非常丰富，外观还很讨喜，是不是觉得欧拉白猫也是个非常划算的选择呢。

宏光MINI?EV

最大亮点：最“便宜”的电动车、占号神器、可爱设计、五菱口碑

而说到“划算”，我想没有哪款车可以比宏光MINI?EV更出色的吧，几乎是老年代步车的价格，却实实在在可以买一辆“五菱神车”。不到3米的车长、不到200公里的续航、2.88万-3.88万元的价格区间，甚至，不用父母赞助，自己省吃俭用没准上完大学后，就能自己给自己买辆新车当作“礼物”，而对于宏光MINI?EV来讲，可以用一个词来形容：火爆。

宏光MINI?EV堪称中国版K-Car，独一无二的外观设计、小到不能再小的车身尺寸都让它显得与如今追求更大的设计相反，双色车身、悬浮式车顶、宽大车门、突出轮拱造型、四轮四角设计都在细节上营造出更为精致的感觉。它长宽高分别为2917/1493/1621毫米，绝对算是一款停车利器，4.2米的转弯半径让它在城市穿行显得非常从容。

内饰设计简约，毕竟受价格所限，你很难在它的配置表中找到更高科技的配置，贯穿式出风口和与车身同色的装饰条算是点缀。当然，为了最大程度压榨空间，座椅用轻薄设计，整个内饰除了必要的储物空间之外，也就没有其它配置了。

动力方面甚至可以用“寒酸”来形容，宏光MINI?EV搭载一台27马力驱动电机，三元锂电池组提供了两种规格，容量分别为9.3千瓦时和13.9千瓦时，NEDC续航里程分别为120公里和170公里。如果你想要再长一点续航，别急再等等，200公里续航的新车也即将上市。

宏光MINI?EV更像是年轻人的一个“大玩具”，没有人奢望它可以带着自己远行去探索世界，但就像是个陪伴在身边的朋友，简简单单成为更多人入门的的好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个大专生真实创业经历

1、王希海

王希海，大连孝子，2011中国十大孝子提名奖，中华传统文化论坛义工。为照顾因脑出血成为植物人的父亲，当年23岁的王希海不仅放弃了出国工作的机会，还放弃了成家的念头。

在照顾父亲的过程中，他目睹了医院中生活的老人的林林种种，王希海渐渐体悟到了生活的真谛。他用照顾父亲的经验照顾其他老人，其间他帮助的临终老人有一百多个。

2、陈斌强

陈斌强是一名人民教师，2007年，陈斌强的母亲患上了老年痴呆症，生活不能自理。

为了更好地照顾母亲，家住县城的陈斌强，每周都会将母亲绑在自己身上，骑摩托车30公里，带着母亲去上班，到了周五，又将母亲“绑”回家中照料。一连五年（截至2012年），风雨无阻。

3、王凯和王锐

王凯和兄弟王锐是黑龙江省兰西县人。2007年，两人年近80岁的母亲在老伴去世后，提出想到外面看看祖国的大好河山。

因为母亲晕车，王凯和王锐就用了一个多月的时间制作了一辆重达350公斤的人力“房车”，起名“感恩号”。

兄弟俩两次从家乡出发，徒步拉着八旬老母，历时517天，行程37000公里，游遍包括北京、香港在内的1000多个城市和乡镇。他们创造了人间奇迹，感动了全国无数人。

4、陈录雪

陈录雪，四川成都双流县人。2006年因为带着老母亲去青城山游玩，母亲无意中说：“我从来不知道原来外面还有这么好的地方，早知道这样我做乞丐也要来这里的。”

母亲的这句话深深刻在陈录雪心上，于是他买来一辆二手车改造成房车，带母亲全国旅游。母亲生于1913年，如今已百岁了。

2006年至今，他带着母亲旅行，走过了大半个中国，他将孝行融入到旅游中，为社会传递正能量，引起社会强烈反响。

他曾经受到全中国100多家媒体的争相报道，中央电视台也进行过专门访，他所到之处遇到的每一个人都会被他感染、感动！

5、张尚昀

河南小伙张尚昀家境贫寒，考入长春税务学院不久，因母亲患重度脑部残疾生活陷入困顿。

为了珍惜来之不易的学习机会，他把患病的母亲从农村老家背负到长春，白天背着母亲外出打工挣钱，为老母治病，晚上守着母亲挑灯夜读，终以优异的成绩完成学业，在六个学期中五次拿到奖学金，以笔试第一名的成绩，在数千名考生中脱颖而出，被录用为河南省税务系统公务员。

国外二手车如何带回国？

一个大专生真实创业经历

以下内容节选自阿里巴巴创业论坛，参与评论请点击这里！

下面是我从2004年到2006年的创业感慨，由于是不同时期的不同境界，所以难免会有不一样感觉，但是我可以保证的是每一句话都是我真实的感受和经历！

2002年2月份，我从某省会城市一所普通高校毕业，开始联系工作，我学的专业是旅游与酒店管理，但是我早在毕业前就把我专业对口的行业给枪毙了，创业是我一直的梦想，但是我苦于没有资金和经验，就先选择了在一家国际货代公司上班，目的是想先积累一点资金和社会经验，然而，不到一千块钱的工资和枯燥重复的工作很快把我逼到了崩溃的边缘，不等了，现在就创业！

两个月后，在家人反对声中我辞去了在别人看来还挺不错的工作，毅然决然的投入到了创业者的行列。由于家人反对，只给了我4000块钱的创业资金让我去“败”，这是我家人能够给我提供的最大数目，于是我找了我的一个同学做合伙人，他出了6000块钱，然后开始选择创业项目，由于我2000年在广州实习的时候接触到了珍珠奶茶，所以感觉在我们那个北方省会城市应该还是很有市场的，于是决定开家珍珠奶茶店。

接下来便是找店面，还算顺利，刚好有一家卖冰糖葫芦的小店要换季，我们便顺利成章的把它接了下来，房租是每月1300，一交三个月押一个月，装修店面，购买设备和原料花了大概5000元，就这样，店还没有开张一万元的资金就没有了，于是我们俩又向我们身边各自的朋友借钱，总共又借了大概5000块钱作为流动资金，2002年4月3号，我们的小店开张了。

第一天生意还不错，刚好那天温度比较高，我们又搞促销，卖了200多块钱，达到了我们预期的目的，谁知道接下来便是阴天，气温骤降，客人明显少了下来，每天只卖了80多块钱，并且持续了一个星期。当时我和我同学的心里真的很不是滋味，但我们也知道一个道理，创业中的挫折是难免的，于是我们还是满怀信心的等待着气温回升生意好起来。

记得当一个星期后，天气预报温度将再次达到30度的时候，我们竟高兴的拥抱在了一起，生意也逐渐的好了起来，可是等到我们仔细算了算成本后发现，根本赚不了什么钱，因为我们买的原料太贵了，没有找到真正的进货渠道，于是我开始寻找进货渠道，从网上找到了一家广州的公司，给他们打过去电话，他们给我报了价，比我在当地买的便宜的多了，我先让他给我寄了点样品，样品到了以后，我们一品尝，比我们原来用的味道还好，于是我决定从广州直接发货。经过一番讨价还价，我拿到了一个很低的价格，并且想做他们在我们这个城市的代理，他们说也正在寻找代理商，于是一拍即合，我在没有清楚对方到底是不是正规公司的情况下把款打了过去，好在对方是个很讲信用的公司，很快就把货给我发了过来，于是我们又多了一个项目，在自己开店的同时去寻找别的店，给他们推销我们的原料。

想想那个时候真是一股子劲，大热的天骑着辆自行车满城的逛，几乎大街小巷的冷饮店都被我地毯式搜索了一遍，确实很累，但是那个时候

我的那个朋友性子有点急，本来师傅要求我们学够半个月，技术熟练了才能出去自己开店，但是才过一个星期，他就觉得自己的技术可以了，再学下去是浪费时间，于是，我们在一所大学附近找了个小门面，装修，购，短短的三天时间，把一切要准备好的打点好了，开业第一天，我们就尝到了苦头，不知道是什么原因，糖老是熬不成，做出来的糖葫芦根本就达不到效果，特别难看，糖也不脆，第一天就打懵了，我们又不得不灰溜溜的去师傅那里，问原因，师傅把我们训了一顿，然后亲自帮我们去调试，最后我们终于掌握了精确的火候和配比。

但是我们的生意一直没有达到预想的效果，最后分析了一下原因，一是位置选的不好，除了学生之外没有别的消费群体，二是消费群体是大学生，而这个学校的大学生很多来自农村，消费能力有限，就这样，我们的希望又破灭了，于是我们又准备着手第二个店，就在这个时候，我的一个邻县老乡找到了我们，要跟我们学这门技术，拒他说，有人在他们县开了一家这种店，生意火得不得了，天天要排队才能买到，因为他是我们邻县的，所以我想他们县可以，我们县应该也错不到哪儿去，于是跟我妈商量，准备在我们县开第一家，我妈也同意了，帮我在家里选店面，因为我们县是个很穷的小县城，所以门面房特别好找，找了一个特别大的上下两层的门面房在几百块钱，于是我们县第一家冰糖葫芦专卖店就开张了。

开业前几天，当把门头的灯箱挂上去以后，很多邻居和过路人取笑我们，说卖冰糖葫芦还开专卖店？钱再多也不能这样往外扔啊，当时听了挺难受的，毕竟还没开业，心里没底，而等到我们开业第一天，鞭炮响过之后，我们的担心消失了，对于小县城的人来讲，什么事都喜欢凑凑热闹，第一家冰糖葫芦专卖店开业了，总得尝尝味道吧，况且价格也不是太高，而当他们品尝过之后，整个县城轰动了，因为他们从来没有吃过这么好吃的冰糖葫芦。于是一传十，十传百，很快，我们的店在小县城里传开了，几乎每天来买糖葫芦的都要排队，并且很多一买就是十几二十块钱的，掂回家让家人一块享受美味，还有很多有钱人，有权的人，开着车来买，我们的营业额每天都在1000块钱以上，而糖葫芦的利润在百分之六十以上。

红红火火的生意持续了两三个月，我们也终于尝到了成功的滋味，很多人此时向我们两个刚走出校门的年轻人竖起了大拇指，三个月时间大概净赚了两万多块钱，但糖葫芦也是季节性的东西，过了年天一转暖，生意就淡了下来，于是我们又去寻找新的项目！

其实我所说的新的项目在我开糖葫芦店的时候就有苗头了，那个时候非常流行一种零售价为一块钱的台湾小烤肠，和以前大家去商场常吃的那种3块钱一根的质量一样，只不过重量稍微小了点，但是价格面向了大众，可以说是短短的几个月时间，火遍了整个省及周边地区，于是我和厂家联系了以后做了他们的代理商，这种产品确实很受欢迎，所到之处都会非常火，当然我们的利润也非常可观，随便找个空白市场做做每个月就可以有几千元入帐，但是正是因为太火了，才使得大家都看上了这块肥肉，一些小厂家纷纷上马，于是价格战开始，而我们代理的这个厂家虽然很有实力，但也 刚刚开始做这个产品，由于发展心切，到处寻找代理商，每个地区甚至出现了三个，四个代理商，结果内忧外患，很快市场大乱，利润也由原来的每箱四十元减到了二十，十块，直到最后的几块钱，我是第一次遇到这种情况，一时真的是难以接受，但我也确实无可奈何，于是，我选择了撤退，选择了另辟蹊径，决定远离这块是非地。

经过一番市场的考察，我选择了北京，这个极具挑战性的城市，带着几千块，我来到了北京，现在回想起来我有点佩服我自己了，几千块钱在北京最多也只能解决落脚之地，租了一套一居室，房租半年一付，四千八，我身上几乎没有什么钱了，幸好厂家在北京有分公司，产品可以一箱一箱的提，这样使我免去了很多费用，仓库费用以及首次进货需要占的资金，这个产品是个周转非常快的产品，可以说从开始在北京做的第一天我就开始了赢利，并且很快进入了良性循环的状态，赚的钱又投进去，加上自己的努力，我的客户也越来越多，同时厂家也找了别的代理商，但由于他们没有做这个产品的销售经验，所以销量一直上不去，而我则是三天一个样，销量节节上升，半年以后我成了这个厂家在北京最大的代理商，并且我还发展了几个分销商，于此同时，我也意识到这个产品还有很大的发展空间，自己必须加快发展速度，抢在别的厂家和经销商之前把市场尽量多的占领，我从家里叫来了我的哥哥和表弟来帮我，又用赚来的钱学了开车并且买了辆二手车，效率提高了，我的销量又有了一个很大的提高，截止到目前为止，我的月销量已经达到了一千箱，成为这个厂家最为重要的代理商，并把别的`代理商远远甩在了后面。

看到这里，那些对生意比较精通的朋友们不知道会怎么评价我，可能会说我很，因为我做这个生意的前期没有任何风险投资，并且不需要大资本启动，我想这可能就是机遇，但是机遇是属于准备好了的人！

细心的朋友看完上面的内容可能会有很多疑问：你所说的生意好象都很不错，都很有赚头，但是你不能这么一直来回更换产品吧，如果这个产品又不行了，你还会做什么呢？这样一种不稳定的状态给人感觉不像在做正而八经的生意，不错，我也有这种感觉，所以一直在思考以后的路该怎么走，并且在我脑海中已经形成了一套自己的方案，下面给大家讲一下，你们看看我的这套方案是不是切实可行。

我所经营过的产品全是以休闲小吃类食品为主，从开始的珍珠奶茶，果汁，冰淇淋系列饮品到后来的西式快餐{汉堡，炸鸡}再到后来的冰糖葫芦，烤肠，台湾小丸子，而细心的朋友如果留意身边的话可以发现有类似的小店，小型的西式快餐店，冷饮店，，，，而它们有的产品我几乎都有，但是我有的他们不一定有，这些店都存在着很多弊端，就是由于产品种类单一，客户群体就相对单一，最致命的是不能经历换季的考验，比如冷饮店，一到冬天就会表现出致命的弱点，生意一落千丈，很多冷饮店的老板一到冬季就不知所措，直至关门倒闭，从全国最出名的连锁品牌冷饮店碰碰凉的经营可以看到这一点，因为我自己开过店，同时又替碰碰凉的产品做过代理，所以我对这一点非常清楚，于是我有了自己的想法，就是把冰糖葫芦专卖店和冷饮店以及西式快餐店三者相结合，做一个休闲食品总汇的旗舰店，夏季以冷饮系列为主，冬季以冰糖葫芦为主，而西式快餐台湾烤肠台湾小丸子及其他休闲食品贯穿其中，成为一个名副其实的休闲小吃店，这样的店如果开在学校或者小区附近，根据我的经验，生意不会差的。

我还有一个非常大的优势就是我的原料都是厂价，我的利润也就是最大的，少了一层中间商的剥削，如果这样的店生意非常好，我会把它推广开来，做一个自己的品牌连锁店，我想我不会输给现在任何一家品牌连锁店的，我会把我的产品原料以很低的价格给我的客户，让他们也有很大的利润，并利用他们在各地的影响力去发展我的品牌，我的宗旨是薄利多销，贴近大众。

大家好，一年没和大家见面了，忙忙碌碌又一年过去了，回过头看看这一年走过的路，心中感慨万千，酸甜苦辣又一年。看到我去年的关于创业的帖子被很多网友关注，还被几家网站转载，很是感到意外。关于今年的一些新的进展，早就想写出来与大家共享，但是一直都忙，忙得连洗衣服的时间都没有，更不用说上网写帖子了。

今晚躺在床上，辗转反侧，难以入睡，那就干脆起来吧，不管明天有什么事，记录一下这一年的艰难历程，与大家共勉！

回溯到2005年3月，来北京一年整，做了一年的烤肠市场，自己的市场网络已经涉及到了大半个北京，眼看烤肠的淡季又要来了，今年不能再像2004年那样闲一个夏天，寻找夏季的产品，利用目前自己的网络，首先想到的是珍珠奶茶，但随即被我否定了，因为我对珍珠奶茶的市场太了解了，属于那种累死人，不挣钱的生意，附带着做做还可以，但不可以作为主打产品去做，那主打产品做什么呢？我想到了碰碰凉，不知道大家听说过这个名词没有，河南，河北，以及东北的年轻朋友可能听说过它，一个以生产销售大桶装的冰淇淋为主的集团公司，下属有碰碰凉连锁店，避风塘茶楼，原来和上海避风塘是合作伙伴，后来自己单独运作避风塘茶楼，阿伦故事酒吧，街景珍珠奶茶专卖店。碰碰凉的冰淇淋我原来用过，品质还不错，价格也不贵，那么如果拿到北京来会不会有发展空间呢？

带着此疑问，我拨通了郑州碰碰凉公司的电话，他们一个经理接了电话，我开门见山说对他们的产品很了解，想做他们北京地区的代理商，帮他们开发北京市场，这个经理一听很重视，因为北京市场对他们来讲是一个大市场，他们虽然发展了很多年，但是对北京市场一直都没敢进军，听说我想做他们北京的代理，他们当然很重视，没过几天，碰碰凉的两个高层领导开着车亲自来北京和我谈北京代理的事宜，我当时也是想当然，以为把产品拿过来，利用我目前的网络就可以把产品销售出去，他们对我的网络也很感兴趣，于是很爽快的他们就把北京地区的代理权交给了我，定的任务是一年30万的销售任务，在我当时看来，30万，太小意思了。

4月份，碰碰凉产品正式启动，但是启动起来才发现，问题远没有我想象的那么简单，首先我原来的销售网络是以学校为主，而这个产品在这个网络中推广起来非常困难，推广了最有希望做成功的几家都没有成功，证明这条路子是行不通的，也就是说，想做这个产品得另辟蹊径，经过冷静分析以后，重新对碰碰凉的产品做了市场定位，这个产品的市场是各大的咖啡厅，自助餐厅，韩式烧烤的赠送等，而在开发这些客户的时候又遇到了问题，一是要提供冰柜，二是牵涉到帐期的问题，大的餐饮公司是不会和我做现结的，这点是我远远没有意料到的，而对于我来讲，资金是致命的问题，没有充足的资金，这两个问题是都解决不了的。着急，上火的事都来了，但是既然已经做了，硬着头皮也得做啊，冰柜买二手的，有帐期的公司尽量不做， 倒也跌跌撞撞的一路走过来了，但是一夏天做得很辛苦，个中滋味一时难以用文字表达出来，由于受到资金、配送能力等种种条件的制约，很多客户都没敢去做，市场也只是简单的开发了两个月就停止了。

9月份一到，烤肠的旺季就到了，碰碰凉的产品也就搁置一边了，期待来年再好好做了，今年全当练练手吧。如果资金充裕的话，碰碰凉产品倒也算是一个非常好的产品，利润也非常可观，值得一做。本来以为9月份到了，学生都开学了，烤肠上又可以大捞一把了，但是开学一个月，两个月，销量迟迟上不去，又对市场进行分析，得出结论，这个市场已经做了一年了，消费者对这个产品已经没有了新鲜感，也就没有了往日的火暴销售局面。要想让销量上去，就必须不断的开发新客户，淘汰一些老客户，另外，同行的恶性竞争也是导致销量下滑的一个原因。由于已经有了一定的客户量，我每天就是不停的去给他们配送，而去开发新客户的愿望也就落空了，在这里要跟大家说明一点，做这些事情几乎全是我一个人在做，虽然我身边也有人帮我，但是很多事情还必须我亲自去做才可以，个中原因很是复杂，不便向大家罗嗦，可能是因为我不是一个好的领导者，也可能是我身边的人的能力确实很难让人满意。

配送，配送，配送，就这么简单的工作，我居然在我身边找不到一个可以做好的人，我现在每天就是一个配送工，我的能力被遏制到了最低点，我明白我的强项在哪儿，我的价值绝不只是一个配送工的价值！但我确实又毫无办法，大家可能此时会给我出谋划策，但是你们能想到的我全想到了，解决不了我目前的困境，我遇到了瓶颈，我突破不了！其实真正的原因归根结底就是资金，没有资金也就解决不了雇员的问题，也解决不了配送的问题，我也就永远突破不了目前这种窘境。

而就在这个时候，又一个机会来了，如果有大连的朋友看到这篇文章可能会知道，在大连，有一种小丸子曾经很火暴，几个大连人把这个小丸子带到北京来开发北京市场，他们来的时候是奔着一个月可以挣十万八万的目标过来的，但是真正做了一年以后发现，市场没有那么好做，以致于后来这个市场对他们来讲成为鸡肋，食之无味，弃之可惜。但是这个产品的网络和我做的产品是同一个销售网络，针对的都是学生市场，而我和这个大连人在共同开发市场的时候认识了，并且成为了朋友，他对北京市场有点失望了，而他是个有野心的人，已经物色好了别的更加有发展前途的产品，准备出国，于是他找我谈，想把他目前的市场及这个产品的代理权一并转让给我，因为我对他的这个产品比较

了解，也能认同他现有客户的价值，他现有的客户每个月可以给他创造15000块钱左右的毛利润，他给我要了20000块钱的转让费，如果是你，你会接吗？

虽然我没什么资金，但是考虑到长远的发展，我还是硬着头皮接下来了，可想而，接下来以后会是一种什么样的情形，原本吃力的配送能力现在更加吃力了，资金周转也更加困难了，接下来的一个月，我经常是捉襟见肘，挖东墙补西墙。再说明一下，碰碰凉的产品我现在还在做，只不过是淡季而已，也就是说，我现在同时做了三个产品的北京总代理，现在用于这三样产品的周转资金也不过就三万块钱，而其实做每一个产品的周转资金都应该是这个数目，资金！资金！资金！迫在眉睫的问题！我觉得我有点贪多了 但是这三个产品又确实都是很好的产品，每个产品做好了，一个月都可能有几万块钱的收入，所以我都不舍得放弃，所以我现在还在挺！希望上天给我一个转机，让我突破这个瓶颈！我相信自己会有质的飞跃！

有的时候我为自己感到委屈，为什么有很多人有钱，却找不到好的生意做，而有的人有生意做，却因为没有资金而做不了，每当我看到一些人拿着几万，十几万去投资一个根本不可能有回报的生意，甚至是死赔的生意！我替他们感到惋惜的同时也为自己感到委屈，可能这就是人生！我的人生！

回过头来看看自己写的帖子，拿我朋友说我的一句话来形容：“不是认识你，我真不知道世界上还这样这么累的人！”我回答说：“如果创业都那么容易的话，世界上就没有打工者了，呵呵”。我在此也向那些有创业冲动或者正准备创业的人提个醒，创业不是冲动人做的事情，你必须有足够的理智，足够的心理准备，只要迈出去这一步，就别想回头，回头的结果只有一个：失败！

看了我的帖子的人可能还会有些疑问，你做了这么久了，一个月又有这么高的收入，为什么还缺资金呢？即使缺的话，这么好的项目，为什么不找银行呢？

因为我是小本创业，前期有段时间肯定是很难有积蓄的，因为你要不断的投资才能做大，所以我前期的利润变成了我现在的固定资产，比如机器，车辆，冷库。因为我来北京的时候几乎是空手来的，再者我说的那是毛利润，而我现在一个月还要承担房租，冷库费，车辆，算下来一个月也有五六千甚至更高的开销，所以想要有所积蓄不是件很容易的事情，所以要想有更高的收入，必须做大，拥有

专家提“六个钱包”引争议，年轻人该不该买房？

如果是私人物品，要办理正常的进口清关手续，还要交纳进口关税和增值税，大概税率在40%左右，不核算的！运回来的费用大概有这么几块：起运港的杂费、海运费、目的港的杂费、清关费、各种税金

注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到Lemon车。

买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想800美金应该可以。记住，这个费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG)。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的（一般宝马车有大约40mAH的放电量，所以那个电池不会持续太久的）而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。

同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。第二趟去时，一定要带一个新的蓄电池，预防电池没电（一般宝马车的电池是90AH以上，通常的靠别的车来搭接启动不行），如有可能也带上一桶合适的汽油吧，通常港口附近都没有加油站。至少新港是这样，结果我当时只好勉强开到塘沽，加了点93号的开回北京，真心疼。

然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！

最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。

最后告诫：这些过程是基于我自己的经历，由于政策多变、各个办事流程多变，可能并不是唯一的、权威的描述。所以强烈建议在开始之前，咨询一个报关行和当地海关，了解所有细节再下手。

年轻人当然要买房，但是是否要用专家提及的“6个钱包”有待争议。

专家的6个钱包是指：如果年轻人结婚了，夫妻上面的‘六个钱包’，即你的父母、爷爷奶奶、姥爷姥姥和你对象的父母、爷爷奶奶、姥爷姥姥，能一起为你付首付，建议还是买房好。

其实，是否要用6个钱包，是要分情况考虑的。

第1种情况，双方家里条件都好，长辈本来就有意愿帮，让孩子不用拼的那么辛苦。

这种情况下，是可以接受的，前几辈人吃的苦，让后代享福，当然后辈以后可以通过多些时间陪伴家人，带家人出去旅游等其他的方式去回馈家人。

第2种情况，一方家庭条件好，另一方家庭条件不好。

婚房，对于婚姻来说，算是刚需，毕竟以后要抚养孩子，面临学区，等一系列问题，婚房的物质保障，可以让双方在未来的婚姻里，不被一地鸡毛所牵绊。

好的一方多出点，差的一方少出点，夫妻俩自己再出点，付个首付应该不成问题。

第3种情况，双方家庭条件都不好，不能依靠家里。

靠不了家里，就靠自己呗，两个人，花个两三年的时间多赚点钱，省着点花，把首付付了，跟银行买房就可以解决刚需啊。

房子，其实也不仅仅是刚需，也是一样投资品，或者说金融工具。

房子，如果选的城市好，地脚好，未来还是会有升值潜力的，过几年，转手卖掉，如果操作得当，会是一笔不错的投资。

此外，房产也可以帮助自己的财富，抵御通货膨胀，而且还房贷的压力其实是会越来越小的。无论是随着年龄的增加，收入的提升，还是随着通胀导致的货币购买力缩水，其实真实压力是比账面压力要小一些的。

作者：Angela徐倩文，金融圈成长最快的90后

原创个人公众号：金融女孩Angela