厂家回收汽车吗,厂家收回的二手车能卖吗

最近，想买一辆新车来提高自己的生活品质，那么旧车就要置换给4S店，这样就省去了很多买车卖车的不必要麻烦。

有的4S店为了销售新车，还推出了旧车置换购新车的活动，这样的糖衣，是不是看起来更加激发了你想换车的欲望。那么，4S店置换旧车到底划不划算呢？

首先，先来了解下为什么4S店要收我们的旧车，现在很多品牌4S店都有二手车业务，收车回来之后，卖出去的价格往往比第三方车商的贵，毕竟作为官方4S店，对二手车进行整备以及更换相关零部件，因为品质有保障，所以价格高也是正常现象。

其实，大部分4S店推出的旧车置换政策对于我们换车的人来说还是比较划算的，并且，越旧的车越划算，因为很多二手车商都不愿意回收旧车，因为没有常规利润，愿意收的开价低，所以这种车拿到4S店置换还是比较划算的。

现在一些厂家为了促进新车销售，会自掏腰包给旗下4S店提供真金白银的置换补贴，厂家原本的预想是让这部分优惠直接给到消费者，但是有利益的地方便会有小心思，有些4S店为了最大化利益，会在你要置换的时候故意压价很多，留出这部分厂家给消费者预留的置换补贴费用，然后装进自己的口袋。

如果你钱包殷实，只需要换车流程快一些，可以无视这个坑，但如果你在意二手车置换价格，不想被坑，那就老老实实先去对自己二手车进行粗略估价，现在二手车电商这么多，能做车检的也不少，对比相关维保记录，让他们大致估个价也是没问题的。

现在二手车市场和电商这么多，建议选择靠谱的渠道，千万不要贪图便宜，否则一定会吃亏的。然后和销售聊的时候，先别展现置换想法，先谈新车价格，再谈置换价，因为有可能你说了置换之后，销售会克扣掉一些新车的优化项目或价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着时代的发展，汽车行业的竞争也越来越激烈，经常听到某个品牌又生产了一辆新车！然而，随着新车在新的一年推出，很难卖掉前一年的旧车。如果此时低价出售，肯定会影响新车的销量。但是总有卖不出去的车，从而就成为了库存车！那些库存汽车都去哪儿了？英国媒体对此进行了报道。世界上有100多个汽车集散地。这些地方专门用来存放不能出售的“二手车”。最终，这些二手车以废金属的形式被回收。

这些车会形成一个“汽车坟墓”，有专门的人来”照顾”它们。但是没有人会认为这里的车是好车，因为一旦进入这里，所有等待它们的都只是一个结果。拆卸下来的零件会卖给需要的经销商。这些配件会被卖家拆开，以废金属价格卖给买家。在购买这些部件后，它们要么以高价出售给消费者，要么走私到中国。这就是原始零件的来源。

既然每年都有这么多汽车没有售出，为什么汽车公司不减少生产呢？行业专家表示，如果制造商停止或降低新车生产规模，他们将面临暂时停产，随后是“裁员”，之后许多工人将被解雇。当然，制造商仍在尽最大努力弥补未售出汽车造成的损失，最终结果肯定还是得由消费者来买单。

这其实就是经济发展的趋势，如果厂家不生产就会导大量的人失业，如果汽车的价格大幅下降就会造成新车卖不出去。