二手车鉴定的时间期限_二手车鉴定流程和注意事项

1..二手车鉴定评估过程分为哪四个阶段

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。

二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。

一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。

将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。

100%?

15%残值85%为折旧

为固定值可变值

1-3年4-7年?8-10年

折旧为11%?折旧为10%?折旧为9%?

评估值（1）+5%?（2）+3%?（3）+0

评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用不同造成差异，分（1）、（2）、（3）类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据，对车进行现场评估，评出类别，合成价值，成为“评估值”，构成此公式的组成因素之一。

在实际工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新车售价；（2）使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如（1）类车，需加新车价的5%（等于0.56万元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46万元。

由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废年限改变分段折旧率，可适用其他车型。

.二手车鉴定评估过程分为哪四个阶段

车辆鉴定中心和车辆司法鉴定主要有申请时间、申请主体、鉴定主体选择程序、费用承担、鉴定事项和鉴定完成期限六个方面的不同。

1、申请时间的区别

车辆鉴定中心：在处理道路交通事故时。

车辆司法鉴定：在诉讼活动时。

2、申请主体的区别

车辆鉴定中心：公安机关交通管理部门根据当事人申请或自己认为有需要需要。

车辆司法鉴定：司法机关、仲裁机构根据当事人申请或自己认为有需要需要。

3、鉴定主体选择程序的区别

车辆鉴定中心：鉴定机构需有相关资质，由公安机关交通管理部门指定。

车辆司法鉴定：鉴定机构需要在司法机关备案，并且为摇号选出。

4、费用承担的区别

车辆鉴定中心：费用由公安机关交通管理部门承担，但法律法规另有规定或者当事人自行委托伤残评定、财产损失评估的除外。

车辆司法鉴定：由委托人、诉讼当事人支付鉴定费用。

5、鉴定事项的区别

车辆鉴定中心：主要鉴定事故痕迹、损伤部位以及是否改装等影响事故认定的事实。

车辆司法鉴定：主要鉴定车辆性能、车辆价值、车辆贬值以及是否属于机动车范畴等内容，具体内容以当事人向法院提出的鉴定内容而定。

6、鉴定完成期限的区别

车辆鉴定中心：公安机关交通管理部门应当与鉴定机构确定检验、鉴定完成的期限，确定的期限不得超过三十日。超过三十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。

车辆司法鉴定：司法鉴定机构应当自司法鉴定委托书生效之日起三十个工作日内完成鉴定。

鉴定事项涉及复杂、疑难、特殊技术问题或者鉴定过程需要较长时间的，经本机构负责人批准，完成鉴定的时限可以延长，延长时限一般不得超过三十个工作日。

一、直线法

用机动车购买价格减去机动车预计残值，再除以“法定经济使用年限”——为15年。例如某款车购买价格65000元，预计残值3000元，65000－3000＝62000元，62000÷15≈4130元。每年的折旧就是4130元。那么第一年计提折旧之后，结转到下一年度的价值就是62000－4130≈57800元。这个方法是许多企业对“固定资产”计提折旧时普遍采用的。

该方法比较简单，适合公务用车单位。但和实际收购价格却有一定出入，因为收车价格还要考虑车况、手续、新车市场行情、购买力等许多因素。例如，上面的车如果使用一年后出售，收购价格就不可能是62000－4130≈57800元。因为上面提到了，商家收购车还要考虑各种成本，同时还有利润。

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二、市场行情（现行市价）法

简单说，就是在二手车市场中能够找到与自己的车相同型号、年限、配置、技术状况的车，进行对比，类推出自己车子的价值。这个方法比较客观，但是需要车主多到二手车市场去采集信息。当然，市场中的二手车都有标价，这个价格是包含了商家的成本和利润的，不可以此作为标准，只可作为参考。这里以桑塔纳、捷达、富康为例，按照今年一季度收购价格的市场行情，制定了一份收车指导价格，车主可针对下面的参考价格了解大致的市场行情：

这份简单的指导价格，信息来源于中联二手车市场，篇幅有限，这里仅介绍这三个品牌的大众车型。有的品牌如捷达，其型号是非常多的，如2002年的“AT都市先锋”的收购价格有的也达到12万元左右。对于车主，您最好还是到二手车市场多看看，收集必要的信息，进行对比、类推，以便尽量准确地判断爱车的价值。

二手车“随行就市”，它的价格也是随着新车的降价而做出相应调整的。由于目前新车市场价格变动非常快，二手车收购价格每个月都在发生变化。瞬息万变的车市，给卖车的朋友准确了解信息带来不便，但值得相信的是，您的爱车“初登”时间是一定的，收购价格只会越走越低的。对于卖车的用户，我的建议是把握时机“该出手时就出手”。

教您计算二手车价格

车主在卖车时如何做到心中有数，除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车收购行情是有规律可循的。

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二手车车型对比

消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

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