二手车迈锐宝XL与蒙迪欧_迈锐宝xlvs蒙迪欧

1.雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，合资品牌B级轿车之争谁更强

2.放弃福特蒙迪欧，选择入手2020款迈锐宝XL，车主：中控太普通！

3.蒙迪欧动力对比迈锐宝xl2t9怎么样？

聊起美系车，很多消费者的第一想法就是油耗高，其实这种说法没错，相比日系车来说，也的确是这样，不过油耗高一般都是因为车身重、排量大所引起的，车身重有重的好处，例如车辆行驶时的稳定性会比较好，而车身轻呢，最直观的表现就是燃油经济性会比较好，当然加速性也会更加优良。关于车身轻重的优劣有很多，这里就不一一说明了。接下来小哥就带大家一起来看看两款美系的中型车，一辆是蒙迪欧，另一辆是迈锐宝XL，不知道你会更喜欢哪一辆。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型，官方指导价20.58万元，目前老司机真实成交价为16万元左右。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版，官方指导价21.99万元，目前老司机真实成交价为16万元左右。

蒙迪欧车头采用了家族化的设计风格，“马丁式”前脸极具辨识度，镀铬饰条的修饰给它增添了不少精致感，视觉效果颇为不错。

迈锐宝XL车头给人一种非常犀利的感觉，进攻性十足。中网使用了多幅式的设计，以黑化处理，整体观感颇为运动。

两车大灯造型狭长，视觉观感上很是锐利。蒙迪欧远近光灯标配了卤素光源，而迈锐宝XL大灯组标配了LED光源。配置表现上来看，迈锐宝XL显得比较优异。

蒙迪欧的车身尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，而迈锐宝XL的尺寸为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。蒙迪欧在车身轴距方面比较有优势，而迈锐宝XL在车身长、宽、高方面表现更为优异。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动折叠、加热和电动调节。迈锐宝XL多了外后视镜记忆和内后视镜自动防眩目。

蒙迪欧轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50 R17，采用了多辐式的轮圈设计。迈锐宝XL轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，采用了花瓣式的轮圈设计。

蒙迪欧车尾四四方方的造型看起来非常沉稳，两侧尾灯造型精致，中间还辅以镀铬饰条修饰，视觉观感上很是美观。

迈锐宝XL车尾设计风格较为张扬，双边双出的排气布局搭配微微上翘的小尾翼，运动氛围营造的很好。

蒙迪欧内饰造型比较简约，中控台采用了软性材质，搭配银色饰物，看着相当干净清爽。另外，中控大屏尺寸宽大，很是吸睛。

迈锐宝XL内饰造型比较运动，让人有种想去驾驭它的感觉。对称式中控台同样采用了软性材质，细节处搭配银色饰物，符合年轻消费者的口味。

两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都较为舒适，多功能按键的配备能有效提升驾驶者的行车体验。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车仪表盘界面呈现都是双圆环式的风格，不同的是，蒙迪欧仪表盘配备的是一块4.2英寸的行车电脑显示屏，而迈锐宝XL仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏。相较来说，迈锐宝XL的界面显示更为美观。

蒙迪欧搭载了12.8英寸触控液晶屏，而迈锐宝XL搭载的是8英寸触控液晶屏。两车中控屏内置功能都较为丰富，显示也非常清晰。

此外，两车都配备了蓝牙/车载电话、车联网，迈锐宝XL多了手机互联/映射功能。

安全配置方面，两车均配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达。蒙迪欧多了膝部气囊，迈锐宝XL多了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、前驻车雷达、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置。蒙迪欧多了全车车窗一键升降、车载空气净化器，迈锐宝XL多了自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、主动降噪、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。

从整体配置表现来看，迈锐宝XL要显得优秀得多。

蒙迪欧的座椅被仿皮材质包裹着，而迈锐宝XL的座椅材质使用了真皮。舒适度方面，两车座椅表现都还不错，可以有效提升驾驶者乘坐体验。

此外，两车都配备了前排座椅高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节，迈锐宝XL多了电动座椅记忆、前排座椅加热、通风。

作为中型车，两车后排空间表现尚可，乘坐体验较为优异。不过两车后排地板中间都有一定凸起，中间乘客的舒适性会受一定影响。

此外，两车都配备了中央扶手、杯架、后排头部气囊。

配图为蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型 国VI

蒙迪欧的后备厢空间表现非常出色，且支持后排座椅比例放倒，一些大件的物品也能存放。迈锐宝XL的后备厢常规容积为520L，需要装更多的东西时，同样可以通过后排座椅放倒来扩展空间，灵活性极佳。

蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是207马力，峰值扭矩354牛·米，匹配6挡自动变速箱。

迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版同样配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是220km/h，官方0-100km/h加速7.2s。

两车均采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

看完这两款车的介绍，下面小哥就为大家总结一下。蒙迪欧的动力性能令人满意，2.0L 4缸涡轮增压整体动力表现不错，能够给驾驶者带来一定的驾驶激情。同时，蒙迪欧还拥有着不错的操控性，这对于一款前驱车来说是难得可贵的。此外，采用家族化设计的蒙迪欧还拥有不错的辨识度，“马丁式”前脸还是颇为亮眼的。

然后让我们来看看迈锐宝XL。迈锐宝XL虽然作为美系车，但其燃油经济性表现还算不错，6.7L/100km的工信部综合油耗能令大多数消费者满意。同时，迈锐宝XL在外观设计上非常运动，这一点深受年轻消费者的青睐，动力表现上和运动的外观相符，其搭载了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，偶尔也能体验一把驾驶的激情。

雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，合资品牌B级轿车之争谁更强

两款车综合实力差不多，如果只是颜控，那就看自己喜欢哪款车型的外观。如果从性价比、实用性、油耗以及消费者口碑等方面考虑的话，还是迈锐宝XL会更好一些。

1、车身尺寸方面

蒙迪欧长宽高分别是4873*1852*1470mm；

迈锐宝xl长宽高分别是4923*1854*1470mm，整体尺寸来说迈锐宝XL更长、更宽、更高一点。

2、外观方面

两款车型风格各异，蒙迪欧的马丁脸比较饱满；迈锐宝的前脸则显得更加年轻化一点。

蒙迪欧的侧面线条稍显普通，而迈锐宝XL的侧面设计感更强，有明显的溜背轿跑的感觉，并且整体更显修长，车尾一个显眼的小扰流板也显得非常动感，可能更加的受欢迎一些。

3、动力方面

同为1.5T涡轮增压发动机，福特蒙迪欧最大马力为181匹，最大扭矩240牛米；

迈锐宝XL的最大马力170匹，最大扭矩为252牛米。

放弃福特蒙迪欧，选择入手2020款迈锐宝XL，车主：中控太普通！

提到国内的合资品牌，很多人都会想起长安福特、上汽通用雪佛兰、东风本田等等。经历过合资的黄金年代的人们都会记得，这些都曾经是国内汽车市场的中坚力量，但是随着自主品牌的大量崛起，他们在市场的声量逐渐减小，但是作为当今国内汽车市场仍旧存在的中坚力量，他们并没有忘记一直的坚守。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL和全新换代而来的长安福特蒙迪欧作为其中的佼佼者，依旧在国内B级轿车市场有着出色的表现。作为合资品牌的杰出代表，我们接下来就一起看看这两款车型的具体表示吧！

外观对比

福特以及雪佛兰都是家喻户晓的美国汽车品牌。迈锐宝XL向来以年轻运动著名，作为经典的美系车型，迈锐宝XL向用户展示着属于自己霸气的一面；而蒙迪欧同样不落下风，新一代车型以“科技品味旗舰”自居。

车头部分，迈锐宝XL最吸引人眼球的就是鸥翼式日间行车灯以及两侧犀利造型的LED星钻式头灯，在大面积铺盖的熏黑处理的进气格栅衬托下，更显运动氛围。蒙迪欧前脸则是LED锋刃式日间行车大灯以及LED分体式星光前大灯，同样将新一代蒙迪欧打造的科技感十足，吸引眼球。

车身侧面，两车都延续美系车型流畅的侧面线条，但是经典的力量感也未缺失。迈锐宝XL黑色的后视镜辅以红色的线条，也是不错的亮点；蒙迪欧则是采用双色上下分层，运动感十足。

蒙迪欧四种车型配置也搭配了不同配置的轮胎，从17寸到19寸不等的双五辐轮毂都给各自车身增添不少亮色。迈锐宝XL的轮毂沿用同样采用黑红风格，采用叠浪式设计，与后视镜相搭配，在行车过程中同样表现不错

车身尾部，迈锐宝采用了LED双色素尾灯，海浪形态双元素设计，力感与美感同时跃然眼前。而蒙迪欧则采用了LED组合尾灯，在车身上同样拥有不错的行车观感。

雪佛兰迈锐宝XL车身长宽高分别为4933mm、1845mm、1476mm，轴距为2829mm；长安福特蒙迪欧的车身长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm。从数据上来看，我们可以看到迈锐宝XL的整体尺寸都要略小于蒙迪欧，但是两车都属于将近五米的中型车，所以乘用空间表现都不会太差。

迈锐宝XL与蒙迪欧都是目前汽车市场B级轿车的代表车型，其实力自不用质疑，其美系风格经典运动风于两款车型都有不错的体现，至于屏幕前的你又会更喜欢那种风格呢？

内饰设计

新一代蒙迪欧采用了流行的环绕式座舱设计。初进入座舱，最吸引人眼球的某过于长达1.1m的长广域显示屏，由27英寸4K高清触控屏以及12.3英寸的全液晶数字仪表盘构成。这块27英寸中控面板支持SYNC+2.0智行交互系统，是长安福特首创的“联合驾趣”的最好体现，科技感满满。

而迈锐宝XL最新年款车型采用了简约的设计风格，与外观设计风格保持一致，将运动风贯彻到底。车辆中控台采用对称式展翼设计风格，八寸全彩数字自定义仪表盘和悬浮式中控台集成10寸显示屏，给予用户最好视觉效果。

迈锐宝XL使用打孔真皮座椅，星夜黑真皮辅以炫红精工缝线，运动质感跃然而现；而蒙迪欧根据配置不同，座椅材质也不同，其中顶配版采用皮质和仿麂皮绒材质，配上竞技黑红配色，将科技风贯彻到底。

迈锐宝XL搭载了小雪OS智能车联系统，配备了多品类的生活服务APP以及车机应用，除此之外还引入了科大讯飞智能语音助手，可以通过语音完成车内的许多操作。迈锐宝XL可实现碰撞自动求助、紧急救援求助、道路导航等多项专属服务。

新一代蒙迪欧搭载了福特Co-Pilot360TM智行辅助驾驶系统，可以实现全速域自适应巡航、并线辅助、车道居中、道路交通识别等18项高级辅助驾驶功能。得益于福特FNV智能互联全网架构，蒙迪欧也首次迎来了OTA升级功能，拥有了远程升级能力，对于用户的使用感也将再次提升。

作为美系车型，<a class="hid

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

蒙迪欧动力对比迈锐宝xl2t9怎么样？

大家好，我是2020款?迈锐宝XL?535T?CVT锐联版的车主，当初选择这款车也是考虑了很久，综合了很多方面。当时还看上了福特蒙迪欧，这款车的外观也是很漂亮很前卫，只不过听朋友说了一些这款车的缺点，就有点不想要了，所以才入手了雪佛兰迈锐宝XL。我是8月1日入手的这款车，当时这款车的裸车价是13.5万，优惠了很多。

到现在为止，这款车我也开了快4个月了，对它的质量感受方面还是很不错的。外观方面，还是很招年轻人的喜欢的，不管是从前面看还是从侧面看运动感都是很强的，尤其是它的这个动感溜背造型，真的是吸引人。内饰方面不像外观那样能给人眼前一亮的感觉，但是整体的感受还是很大气的，用料方面也是很厚道很用心，只不过中控台的设计真的太普通了，一点高档科技感都没有。空间方面，不算太宽敞但是也不会感觉到很拥挤。我一米8的身高在前排差点碰到上方的车顶。后排的空间还可以，头部空间和膝部空间还是很宽敞的，跷二郎腿都没问题。动力方面，还是很可以的，起步的时候也有劲儿，稍微给点油门还是能体会到推背感。总的来说还可以吧，要是中控能在豪华点空间能再宽敞点就完美了。

油耗方面，目前这款车的百公里综合油耗还是很省油的，我的这款车目前是8个油左右，还可以接受。保养方面，目前也跑了5000多公里了，3000公里的时候就可以去进行首保了，到时候会给你更换一下机油和机油滤清器！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、动力上：在动力参数上福特蒙迪欧好像更胜一筹，福特蒙迪欧搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，这和迈锐宝是一样的，蒙迪欧这款发动机的参数为：最大马力为181匹，最大扭矩240牛米；迈锐宝XL的参数为：最大马力170匹，最大扭矩为252牛米。

动力表现上，虽然蒙迪欧的马力更大，但是凭借扭矩和7速双离合变速器的优势，迈锐宝的百公里加速为9.5秒，而蒙迪欧则为10.2秒。其次在油耗方面，经过网友实测，蒙迪欧这款1.5T发动机在城市路况可以达到11个油，而迈锐宝XL实测下来仅有7.7个油，在省油方面迈锐宝更胜一筹。

2、空间上：空间发那面两款车相差也不大，整体尺寸来说迈锐宝XL更长、更宽、更高一点，不过在轴距方面蒙迪欧略长一些，但是在实际乘坐感觉中蒙迪欧的舒适程度不如迈锐宝，可能在座椅的安置上雪佛兰比蒙迪欧更科学了一点。

3、配置上：

在主流安全配置方面两款车是一模一样的，对于安全性纠结的朋友可以不用担心。在其他配置方面蒙迪欧的大灯采用的是LED相对迈锐宝的氙气大灯来说更加高级，不过大灯这个东西是仁者见仁智者见智的。