南昌改装速腾二手车多少钱一台,南昌改装速腾二手车多少钱

1.想购一台预算七万左右的二手车，值得推荐的有哪些？

2.二手车精准定价案例分析005期

3.2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？

4.懂车的老司机，是如何选择车辆的？

5.分期买二手车划算吗?

6.预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

一车热评，原创不易，拒绝携带！老话说得好，有人的地方就有江湖，一条关于汽车的热评借用了这句话:有江湖的地方就有鄙视链。

鄙视链，存在于各行各业，各种岗位，各种人群，各种场所等。在汽车行业的江湖中，这个鄙视链肯定是存在的，比如喜欢改装的鄙视不喜欢改装的；不屑的小位移；开越野不屑不能开越野；德国人看不起日本人；日本人鄙视美国部门；美国人看不上法制；合资企业看不起国货等等。

因此，主体表示速腾鄙视哈弗H9，属于合资蔑视国产的“鄙视链”。

我们先来看哈弗H9值不值得被速腾鄙视？1、价格

H9官方指导价20.98万元起。考虑到经销商2万元左右的优惠幅度，aH9的落地价也应该在20万元左右，全新速腾的起售价为12.89万元的指导价。考虑到经销商3万元左右的优惠幅度，新速腾的落地价应该在11万元左右起步。

那么在价格方面，11万能看不起20万吗？

是的，钱不赖的车主恐怕会拿出9万打你的脸。

2、车

H9是一款中大型非承载式SUV，2.0T发动机，最大功率165KW，最大扭矩385Nm，8AT变速箱。它配备了带有多个离合器的适时四轮驱动系统。双叉臂前悬架可以使其具有良好的车身支撑性，后多连杆悬架也可以使其具有更好的舒适性和操控性。

可以说，H9是一款地地道道的硬核越野。虽然与奔驰、JEEP等拥有知名越野车的品牌相比，H9的差距依然明显，但H9拥有的五种驾驶模式中，至少有一种可以满足车主的实际驾驶需求。

另一方面，新速腾？

恭喜全新速腾，老款断轴问题终于解决，后悬架由扭力梁改为多连杆。不过，无论全新速腾的车身结构、发动机动力、悬架配置、四驱系统、驾驶模式、车轮尺寸等。，一辆车的热评真的找不出哪一辆能攀上看不上H9的平台。

毕竟新速腾的高度只有1462毫米，而H9的高度是1900。就像越南人站在东北面前，还需要抬头说，我鄙视你！

读者朋友，你觉得东北人这个时候会怎么想这句话？

3、品牌

说了这么多，其实让一些速腾车主有勇气鄙视H9的，无非就是大众车标。这个大众车标不仅代表了品牌力和影响力，也代表了它的保值率。

那么，这就引出了一个话题:大众车标比哈弗更有价值吗？

英国品牌价值咨询公司BrandFinance曾评价全球品牌价值最高的车标。这家公司是全球知名的品牌价值和战略咨询公司，也是全球最具公信力的品牌价值评估机构之一。

根据他们的评估报告，大众的大众标志在全球排名中排名第四，紧随其后的分别是宝马、丰田和首款奔驰。所以从车标的价值来看，大众确实比h更有价值。

从这个角度来看，似乎速腾确实有鄙视H9的资本。毕竟一辆大众比h更值钱。

但是，我想说，如果这个结果可以等同于速腾对H9的轻视，那么速腾车主只需要每天带着大众车标出门，因为他们也可以轻视身后奥迪和保时捷的车标。

敢吗？

事实上，从二手车市场获得的数据表明:

速腾的保值率是59.91%，确实很高，但是哈弗H9的保值率是62.99%。不好意思，H9比速腾的保值率高一点，所以在真金白银的二手车市场，似乎速腾的大众车标对鄙视H车标并没有太大帮助。

综上所述，这个无聊的鄙视链出现的原因无非是江湖上的“无事生非”，翻译成白话文:都是袁老的错，好让他们吃饱！

百万购车补贴

想购一台预算七万左右的二手车，值得推荐的有哪些？

确实有点鸡肋，当时买速腾的时候考虑的有别克威朗，本田思域，大众凌度等车型说实话这几个车型大差不差，感觉各具千秋，但是综合选择后以及参考广大车友的选择最终还是选择了速腾。感觉速腾相对而言满意地方挺多的，外观耐看，输出平稳操控好，空间大乘坐舒适，油耗低经济实惠。适合我这样中规中矩的人。

因为买车毕竟不是小事情已有时间就在百度上看关于速腾的各种文章，当然速腾的优点和缺点都会看外观介绍的很多缺点介绍的也有，主要集中在：动力一般、胎噪比较大，音响一般般，内饰塑料感太强。当时看的心里也是感觉比较犹豫，后来想想车无完车人无完人，感觉速腾已经不错了，别要求太高了。

速腾这个车价格还是有些偏贵的，比同级别贵一两万，换来的主要是后独立悬挂，性价比感觉一般般，标配配置:速腾标配的定速巡航，胎压监测，真皮座椅，真皮方向盘等。这个车舒适性一般，座椅偏硬，底盘也偏硬，我开过几次200公里高速，感觉时间再长点，身体就要疲惫了，开长途要下来休息才好。

仪表中控仪表台吧简洁大方，需要查看的车辆信息通过多功能方向盘上的按钮就可以查询了。鸡肋配置，感应雨刷，完全不合逻辑的在刷，感觉有时候雨刷像疯了一样。手感材质，方向盘真皮的，包裹性很好，柔软度适中，手感很好，中控台是软材质的，用手摸上去很舒服，没有那种廉价的塑料感。

二手车精准定价案例分析005期

因为7万左右估计只能买到10年左右的了，唯一比较符合你要求的就是老款马6了，老款马6大概能买到2011款7年左右的车龄，当年的弯道之王到现在依然受无数人追捧，8代雅阁，省油，发动机也好，外表也不过时，给人一种庄重的感觉。而且。配件也便宜。值得购买，记住，一定一定要看看是不是泡水车，也要看看有没有出过事故。

优势在于质量稳定可靠，舒适性好，空间表现出色，后期用车成本不高。缺点，多年前的设计，整个车子显得比较老气。2016年上牌的车子，目前市面上的售价大概在6万多至7万之间。别克昂科拉，7万可以拿到13年1.4T两驱进取型。这款车外形设计比较简约大方，驾乘舒适性配置都还跟得上。16款艾瑞泽7 1.5T 手动版 售价 6.5万左右，艾瑞泽7的外观设计还是挺好看的，整车看起来特别时尚，而且16款的车龄只有两年，车况各项都是很好的状态，性价比还是很高的。

帕萨特和迈腾基于统一平台打造，所以放在一起说明，两车定位略有差别，但差距不大，外观设计风格比较相近，低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，福克斯，12款自标，2015年6月上牌，表显里程为3.6万公里！要价：7.48万！这款车型呢，在操控和性能上还是不错的，个人对它是比较喜欢，而且后期的保值率也可以的。

日产轩逸，同样的保有量非常大，且新车卖的也是相当火的车子。1.6的自然吸气发动机加上匹配的cvt变速箱，正常城里用，代步，家用足够。座椅舒适，底盘软硬适中。

2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1：

进口宝马320旅行车，2016年上牌，开了4年20w公里的F30能值多少，当年落地40万，一直4S店保养？

分析：

提到宝马3系相信大家都不陌生，路面上也常见到，但是说到它的旅行款，就很少见了，其实，旅行车都是基于三厢轿车而来，因为没有单独为旅行车开发的专用平台。

虽然是热门车型，但是由于旅行版还是偏小众，前几年在国内并不是特别受欢迎。

不过时代在变化，国内喜欢旅行车的人可以说是慢慢在变多，保值率也比以前好了些，但总得来说还相对较低，一些特殊车型或者情怀车除外。

这台车不太占颜色，如果是白的还好些，虽然一直在4S店保养，但是公里数过大，非常影响价格，很多车商可能会选则放弃而不进行收购。

车况没问题的前提下，实在要收的话，估计价格在14-15万之间。

案例2：

18年?讴歌TLX-L18款2.4畅享版，新车落地30万左右，朋友转给我的，使用性质是营转非，说有强制报废时间。

开了两年，行驶了15万公里，要转行，现在打算出售，黄牛才给我10万，真这么不值钱吗？

分析：

讴歌本身是本田的高端品牌，也一直秉承着超越本田原有技术，以进口的方式在国内销售，近几年才和广汽合作，开始国产，但无论是进口还是国产，销量还是比较惨淡。

由于能欣赏它的人少之又少，所以二手车的销售周期较长，导致保值率很低。

这台车基本把影响价格的几个重要因素都占齐了，品牌、公里数和使用性质都是影响价格的重要因素，尤其是使用性质，这款车现在新车优惠幅度也不小，车商给的这个收车价已经不低了。

案例3：

06年日产350Z进口，手动档，3.5排量，带改装套件，7万多公里，朋友要15万，值不值得买？

分析：

350Z，它是日产(进口)旗下的一款跑车，可以称之为可玩性超高的“战神”小弟。

除了拉风的外形亮点外，VQ35的6缸发动机以及6挡手动变速箱都是它的卖点，动力和操控上可以和宝马Z4、保时捷Cayman、三菱?EVO?IX、斯巴鲁翼豹(十代)?相比。

对于喜欢改装或者漂移，亦或就是喜欢这款车的人来说，它的市场价格就不能单纯的从年份去看了。

这个“玩具”的价格更多得要看供需关系和车况，毕竟已经绝版了，而且车源也很少，网上的标价基本也没有太多参考价值，如果车况没问题，这个价格还是非常合适的。

案例4：

16年高尔夫1.4T豪华版，?7万多公里，车况一处划痕补漆，改装R前杠中网大灯、18轮毂轮胎、侧包围、尾翼、减震排气和音响，还能卖多少？

高尔夫已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，在国内绝对算得上是一款畅销车型。

国内很多高尔夫车迷可能还怀念当年令人着迷的经典四代高尔夫（大小耳的高四），其实它的每一代都很受欢迎。

有些车型，有些改装会使车辆价值增加，但是绝大多数改装的花费是不会计入车价中的，有的反而会使车辆贬值，改装后多多少少都会去“试车”，这其中严重的就会使车辆的损耗过大，致使车辆使用寿命降低。

而且像这样的改装也会影响过户，外观这些改装需要恢复，恢复不了就会产生额外的费用，也会影响车辆售价。

这台七代高尔夫，改装如果车主能恢复过来的，市场收购价在8.5万左右，如果车主无法恢复，价格还会再低些。

案例5：

11年9月上牌凯迪拉克sls赛威，黑色，排量2.0t的精英版，车况很好，17万公里，还能卖8万吗？

分析：

为了拉近与消费者的距离，同时达到节能减排的目的，凯迪拉克这个有着百年历史的豪华品牌，也推出了使用涡轮增压及燃油直喷技术的小排量发动机，并且应用到了SLS赛威上。

2.0T的发动机和君威与君越相同，只是在功率的调校上有所不同，对于自重大的美系车来说，还是3.0和3.6的自吸血统更纯粹，更受欢迎一些。

对于更注重性价比的二手车来说这款车的保值率实在不怎么好，市场收购价基本是8万砍半。

案例6：

2020款昂科拉GX两驱旗舰版，今年5月上牌，指导价17.59万，开了300多公里，急用钱，还能给多少？

分析：

对于这种刚从4S店提车不久，开了几百公里的车来说，绝大部分车况基本都是准新车级别。

但是接近新车的车况，如果二手车价格不够吸引人，那还不如直接买新车，所以别看没开多久，但价格受影响很大。

对于一些保值的品牌尚且如此，何况别克相对还不是那么保值，而且车龄近的车还要看裸车价，一些特殊车型和加装加价车除外，这款车新车优惠完13万多，市场收购行情价在11万左右。

案例7：

2017款?凌渡2.0T?GTS?，新车发票21.39万，落地24.5万，2017年5月一手车，5万公里，全程4S店保养，在4S店保养顺便给评估了下，说还能值16万，看来大众还是很保值，打算再开几年。

分析：

大众旗下的车型虽然相对来说比较保值，但也没那么保值，而且这款车并不是很保值的车型，虽然它和速腾同样定位紧凑型家轿车型，但显然没有后者卖得好。

还有4S店给你的价格不是市场正常的收购价，这个价格报的很虚，水分很大，多半是因为知道车主不打算卖，所以就才塞个价，这个价4S店也不会收，现在正常的市场收购价在12万上下，还要看车况。

案例8：

2015年沃尔沃?V40?T5?Cross?Country?AWD智雅版，行驶5万多公里，原价32.68万，四驱的，换车，准备卖了，找了某卖个人的平台，给我估价13万多，比我预期低。

分析：

沃尔沃这款车定位为高端紧凑型五门掀背车，竞品是宝马1系、奥迪A3和奔驰A级，虽然优惠不少，但显然绝大部分消费者并不是很买账，它还是属于小众车型。

不过沃尔沃主打环保和安全，这款车配备了抗鞭打座椅、防滚翻保护系统、侧面碰撞安全保护装置等多种安全技术，安全性的保障是真高。

这类车预期越高，失望越大，直卖平台给的价格多数是卖给个人买家的终端价，有可能到它给的估价，但什么时候能等到这种买家就不好说了。

如果急着出售的话，多数情况下，还是会卖给车商，如果车况没问题，收购价在10.5-11.5万之间不等。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车的老司机，是如何选择车辆的？

价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。

分期买二手车划算吗?

懂车的老司机是如何选择车辆的

稍微懂点车的朋友都是怎么选车的？懂车的朋友在选车时的精准度肯定更高一些，也有很多新手希望能够学习到这些，为自己的买车，提供一定的思路，今天咱们就说说，懂车的老司机，是如何去选择车辆的，多半都是这4点，看完你也会。

1、二手车

市场发展至今已经取得巨大的进步，以前的时候汽车保有量少，买车的人也少，所以，二手车市场上的车辆可谓是寥寥无几，挑来挑去就几款车，且当时的二手车质量也比较差，小问题较多，比较费油。

现在二手车市场可以说是百花齐放，什么样的车都有，譬如准新车、九成新的车，但是选购二手车也是有条件的，那就是需要多少了解一些关于汽车的知识，或者是身边有懂车的朋友，确保买车不会被欺骗的情况购买一台二手车。

二手车的性价比非常高的，如果是购置一台准新车也能省下一笔购置税的钱，并且购置二手车也不是丢人的事情，汽车第一身份还是实用性，只要能便于生活都是可以考虑的。

2、大众车

有的朋友确实不知道买什么车，也对汽车不太了解，只是想要买辆车作为代步工具，那不妨随大流，比如车主已经明白了自己用车的需求，要求耐用省油，预算也定好了就10万元左右，并且是国产车还是合资车都无所谓，大的方向定好了但不知道该选什么车型，怎么随大流选择呢？

10万元左右的合资车和国产车其实也比较多，可以看着销量最高的那几款，看完车以后直接到店试驾，感受汽车的外观、内饰、驾驶感及舒适程度，挑选最心仪的一款即可。

目前市面上比较受欢迎的车也很多，比如大众朗逸、宝来、速腾、日产轩逸、丰田卡罗拉等等，都可以试驾做对比，为什么要随大流呢？

因为销量高的车型虽然并不一定完全符合用车的需求，但是数据可以证明许多事情，销量高也就意味着汽车的保有量比较高，后期保值率也不错，包括用车的维护保养成本也比较低，有时随大流选择反而能节省不少的时间。

3、保值率高的车

很多人对保值率嗤之以鼻，或者是不重视这个指标，认为自己买车就是自己开，十年八年不用换，不需要考虑保值率。

其实保值率并不单单代表后期换车能卖多少钱，车子保值率高也侧面证明车子的质量得到过市场的认可，如果车子经常坏，质量差，那么这款车的保值率肯定不高，因此，保值率也侧面反映这台车的口碑是非常不错的，并且用户群体广。

除此之外，保值率高也代表新车的价格比较坚挺，假设车主花了20万买了一台车，但是刚买完新车没两个月，这台车降价为15万了，那么心里面多多少少会有落差，可能会觉得白亏了15万元。

不少人在买车时认为开个十年八年不换车，但是保不准手头紧需要卖车，或者是赚大钱了想要买台好车，难免需要处理掉已有的车子，保值率高起码能够卖出一些钱。

4、实用性强的车

最后一款车也是最重要的一点，汽车的第一个身份是交通工具，讲究实用性，满足最基本的代步需求，能够遮风挡雨，倘若车主预算高一点也有更高要求，比如空间的舒适度、动力配置甚至是改装需求等，而实用性则是首要考虑因素，再根据其他的实际需求作选择。

因此在购车时首先要确认自己对车子的需求，根据需求选择车型。如果预算不足，可以考虑购买二手车，二手车的性价比更高，实在不知道买什么车型，那就选择随大流，销量高的车型，往往更经得起考验，尽量挑一款保值率高的车型，起码不会过于后悔。

预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

我觉得现在买车还是贷款好，全款真的没什么必要，现在很多品牌在车子上市或者促销期间，为了促进销量快速上升，都会推出免息政策，从12期到36期都有，有没有利息，何必要把手里的现金都拿去买车呢，现在钱的贬值是比较明显的，反正没有成本，用着别人的钱也挺好的，自己的现金如果可以的话，应该拿去继续让钱增值，投资或者购置保价物。

我认为贷款买车是把经济风险分散，比如现在买车要花10万，如果我一次性给出去，我要承担的经济风险大概是5万，但是如果我把这个风险分散，分散成24期的免息贷款，那么就是每个月面对的是2000多块的风险，试想一下，如果中短期内你遇到什么需要用钱的地方，钱都拿去买车了，如何解决资金缺口，钱是一直在赚的，但是攒出一笔钱来需要一定时间，如果总是把钱一次性花光，不利于我们面对生活中突然起来的资金需求。

当然，我们也要算账，如果说贷款买车没有免息政策，是否还需要贷款。比如如款需要多付出8000块的利息，但是可能要分3年还清，那么对于每年来说，需要多负担的风险就是2000多差不多3000块，你需要去权衡短期用钱的可能性与长期贷款多付出的部分，那个是你更看重的，如果短期内你用大钱的预期比较强烈，那么建议还是不要贷款，但是如果你觉得每年多花3000块，但是手里的现金有其他更大的用处，那3000块每年的成本是没问题的。

我觉得现在金融那么发达的时代，贷款与不贷款，在硬成本上已经没有什么值得犹豫的，主要还是对于现金的需求以及愿意付出的分散风险的额外支出，哪个更符合你的现实需求。作为经济社会的成员，理智的人都会考虑得清楚自己的需要以及成本的支出，如何去权衡。

3-5万，是不少刚刚毕业的年轻人，或者年轻家庭选择的目标。买这个价位的车图的是省心省力，能满足最基本的代步需求。本着这样的需求，我在这里推荐几款比较靠谱的。想必不少人已经首推飞度了，但现在飞度是被过誉的一款车，好多车有点有价无市的感觉。

雪铁龙世嘉2012款

雪铁龙世嘉当年的设计堪称孤品，中置液晶仪表，中央固定式方向盘等设计算是非常有特色，对这种设计也是爱的人爱，不喜欢的人也比较排斥。但抛开这些，雪铁龙世嘉是一款非常不错的紧凑级车，行驶品质厚重，隔音等做的都不错，空间也算是合情合理。目前2012款左右的世嘉在4.8万左右，2011款或者2013款都适合推荐。

斯柯达明锐2012款

经典明锐是出生在PQ35平台的经典紧凑级车，和速腾是同平台产品。明锐有斯柯达一贯的特点，掀背尾箱空间很大，车内储物空间非常充足，而且2012款车型的配置也算是相当厚道，比如标配8喇叭音响，四门车窗一键升降，后视镜加热，后排空调出风口，ASR等配置。目前2012款左右的车型价格5万元上下，有娃家庭更值得你选购。

大众Polo 2013款

大众Polo的价格在市场上不是很固定，但总的来说这款非常保值的车很值得年轻人作为第一台车。如果你运气不错，或者有身边做二手车的朋友，能收到一台成色很好的老款车，比如2009款，价格可能就在3万以内，但功能性和性能指标也足够你使用了，再次出手时这款车也不会贬值多少，值得推荐。

铃木雨燕 2013款

铃木雨燕是一款非常神奇的车，国外目前都已经第六代车型了，国内却一直还在生产第四代，而好处是这款小车有着不错的操控，稳定的品质和过得去的颜值，而且雨燕后期的改装非常成熟，有兴趣的花你可以对它进行进一步挖掘。其实铃木雨燕有和飞度一样的保值率，只是最近这两年飞度被炒的很热而雨燕在落地市场却一直有高口碑，值得关注。