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行程超10万公里的二手车,里程超过10万公里的二手车值得买吗
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介一辆正常保养,七八年车龄接近10万行驶里程的二手车,还是值得购买的。但是前提是得看什么车型和车况,如果是一辆保养良好的丰田普拉多,购买价值也是很大的。在车况好的前提下,公里数跑得多的车是可以买的,并且这些车在同年份的二手车性价比更高一辆10万公里的二手车,说它正值壮年,也是有一定道理的。我们不能仅通过车龄就盖棺定论为“旧车”很多人认为,十万公里是一辆汽车的一道坎儿。过了十万公里,一辆汽车就逐渐进入
一辆正常保养,七八年车龄接近10万行驶里程的二手车,还是值得购买的。
但是前提是得看什么车型和车况,如果是一辆保养良好的丰田普拉多,购买价值也是很大的。
在车况好的前提下,公里数跑得多的车是可以买的,并且这些车在同年份的二手车性价比更高
一辆10万公里的二手车,说它正值壮年,也是有一定道理的。
我们不能仅通过车龄就盖棺定论为“旧车”很多人认为,十万公里是一辆汽车的一道坎儿。
过了十万公里,一辆汽车就逐渐进入老年阶段。各个零部件显著老化,车辆整体性能下滑严重。
而也有不少人认为,一辆十万公里的车其实正值壮年,车况依旧处于巅峰状态,只要保养得当,跑个二三十万公里没有问题。
要知道,一辆六年下线的出租车动辄近百万公里,依旧健步如飞。
如今的二手车市场越来越火爆,买二手车的选择性也多。
每个人可以根据自己的喜好,选自己喜欢的车。但是,在买车时对于公里数的多与少每个人的看法不一样,有的认为一年5万公里也多,有的人认为一年15万公里也正常,其实公里数的多少取决于车的年限。
收藏情怀10年以上的二手车还不到11.90%,平均公里数也是在15万公里以上,这群人属于一些对车有情怀或者喜欢改装车的群体。
大家在买二手车时,选择的年限大约在3-6年,也就说明在这个年份的二手车价格是最实惠,平均在5.5万公里左右是大家最期望的。
现在很多喜欢越野的人,都喜欢买零几年的丰田普拉多。因为普拉多二手车便宜,新车贵。
以04年的普拉多来举例,已经跑了16年的普拉多,按照每年以1.5万公里计算,公里数达到24万公里,但是凭借丰田一贯的品质,到今天仍然是—辆值得购买的车。
公里数10万以上的二手车是不能只用公里数来比较的,无论是什么类型的车,价格也基本上都是最低价。
若是只想作为代步车短途使用倒也是个好的选择,毕竟这种年份的车车况也不会很好,经不起大的折腾。
在用低价拿到的同时,车主一定要考虑好,基本上只能达到能开的程度,不坏就算是件好事了。
当然,若是运气好的话,10年以上的二手车能保证多少钱买入就多少钱卖出,基本上只用花费维修的钱。
若是想选择这种年份的车,建议选择大品牌的车辆,维修时会更加方便。
而一些小众品牌的车辆车况或许会更差,维修起来找零件都费事。
可以买的,只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型,自吸的维护保养更便宜,而且寿命更长。
一般3-5年二手车最保值,而且问题故障少,是最值得入手,这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车,多少会有些小毛病,比如漏油、抖动、异响等,维修保养费用有所偏高,但如果性价比高的话,还是值得购买的,这种车型里程数10-20万。
至于8-10年的二手车不建议购买,主要的原因是这种车故障较多,维修保养成本高,近年来年检要求高,几乎接近报废边缘。
先来说说20万公里的车什么概念,对于普通私家车一年跑2万公里来算,20万公里相当于10年的车,基本快接近报废,但对于出租车来说,20万公里3年左右就可以达到,正处于青壮年。
如果对比起世界公里数最长的车来说,20万公里仅仅是它的1/20,而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里,因此20万公里的车也不算太老,那么理所当然10万公里也不算旧车。
再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢?其实有所不知的是,一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开,更有面子。
再者,在同等价格面前,新车的配置和档次远远比不上二手车,而且部分人会更注重经济,买二手车像购置税等都不用花,性价比非常高。