怎么去找二手车源_买了个二手车如何找车源

1.二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

2.二手车来源有哪些?

3.新手如何进入二手车买卖？如何寻找客户与收车资源？才进入这个行业，感觉好迷茫？

4.为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

5.二手车市场的车源都是从哪里来的？

要想刻意去找那些打算出手自己爱车的人，确实有难度，不过有几个点可以多留意。一个是小区门口，会不定期有车辆停放，前风挡张贴出售说明，当然不仅限于小区，其他一些居民集中地段也要留意，还有一些人会开着车上面始终张贴出售的信息。

一个是朋友圈里的分享，很多人在出售自己爱车时也不大乐意卖给二手车商贩，因为他们给的价格确实低的可怕，可以通过朋友、同事、亲戚等关系打听个人出售的情况。因为现在新车更迭速度加快，很多人一辆车开不了几年就考虑换新车，此类信息还是比较多的。

扩展资料

二手车购买优势

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

可以从网络平台、4S店、修理厂、美容店等进行二手车商的信息搜集。

二手车一般通过各大二手车电商平台淘车，但这对他们来说需要一定的时间成本，而且能淘到的二手车利润也不低，直接通过电商平台卖车，坐在家里等着车贩子来收，或者向亲戚朋友打听一下二手车商。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用机动车辆。二手车经济实惠、使用舒适、剐蹭练手不心疼、二手车保值率高。如果二手车在还是新车时就没有很好磨合，有可能不好启动，容易发生故障。比较适合新手练手使用。

二手车来源有哪些?

二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。

还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。

前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。

新手如何进入二手车买卖？如何寻找客户与收车资源？才进入这个行业，感觉好迷茫？

二手车的来源渠道多种多样，一般来说有一下几种

1个人车辆

如今汽车已经不是十年前那种买一台车开一辈子的情况了，汽车作为一个大众消费品已经走进了千家万户，中国汽车保有量已经超过4亿台，车主的平均更换车辆时间也不超过6年，所以个人车主更新淘汰，是二手车来源的主要渠道。这部分车一般里程数较少，车主也很在意保养，是我们购买二手车时的优选

2单位车辆

单位使用汽车也和个人车主类似，到了一定的更新时间，就要对车辆进行置换，所以单位车辆也是二手车的另一个主要来源，这部分车辆里程数相对较长，不过好在单位的车辆一般都有专业人员保养，所以车况还是可以的。

3租赁公司车辆

汽车租赁是一个很大的市场，租赁公司的车辆一般也是5-6年就要更换一批的，这部分车相对里程数较长，车况较差，还有很多可能会是事故车调表车或者使用年限有限制，15年或者8年强制报废的车辆。我们消费者买时需要注意。

为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

一个人从事什么行业不重要，重要的是知道自己在做什么？进入任何一个行业都要调查、规划先行，如果你没有做过任何调查、规划就盲目的或者被动的进入这个行业，那你就给自己一个适应期，在适应期的过程中看看自己到底是不是喜欢这个行业？自己是不是有天赋？如果觉得自己喜欢没有天赋，那就深入探究坚持之后会不会达到预期的成果？如果觉得达不到预期的成果及时转型，寻找更适合自己的行业，如果客观条件让你无法选择转型，那你就要试着喜欢、学着喜欢，付出比别人更多的付出，当然不是盲目的努力，要找方向、找方法去弯道超车、不断学习，你的问题是如何进入二手车，不管是提问或者是回答，都要从面到点，那你就要系统性的去了解全球的新车、二手车、修车、保险、关于汽车的法律法规、资讯、市场等渠道和资源，线上平台线下市场做实际调研；关于寻找客户与收车资源前要考取相关二手车鉴定等从业资格证，线上通过各个二手车平台联系个人发布车源信息、同时打造自己的自媒体矩阵，创建自己在今日头条汽车领域的自媒体账号，不定期原创或转发关于汽车领域的优质内容，无形的会让你的亲戚朋友知道你在做什么，同时也可以让平台更多的流量用户关注到你，线下可以去二手车交易市场前端去实践现场收车练习，如果展开可能会讲的很多，如果愿意你也可以私信给你一些启发，欢迎大家点赞、关注或转发。

二手车市场的车源都是从哪里来的？

很多车主朋友会有一个疑问，那就是为何二手车商总能以极低的价格拿到一些不错的车源，但是我们个人买家却很难遇到这样的好事，其实这可以用一句俗语来表达?术业有专攻?，毕竟二手车商是靠二手车吃饭的，他们的车源渠道必然很多，再加上合适的套路，就很容易低价收车，那么接下来我就以我个人短暂从事二手车买卖的经历来和大家分享一下低价收车的套路。

对于二手车商来说，收车渠道非常的重要，很多二手车商会有几个微信号，主要加一些全国各地的二手车商，互相交流和调货，其实对于其他行业也是如此，下面我来简单介绍一下常见的收车渠道。

1、对于大的二手车商来说，朋友圈是他们收车最多的来源，他们会每天发一些小广告，比如说对于提供卖车消息的朋友，会依据车价给500元到几千元不等的茶水费（回扣），具体多少要看这台车的价值，那么自然会有很多人愿意提供售车消息，并且这些都是本地的，便于看车。

2、网络平台，比如一些常见的二手车销售平台，在上面筛选一些个人买家的信息，并一个个打电话尝试收车，不说成功率有多高，最起码10个里面能成交一个吧。

3、交换车源，有些车型对于一些地区冷门，但是对于其他地区来说就比较热销，互相调货也可以做到互惠互利，相互之间都有足够的利润。

4、广告，很多大型二手车商会不惜代价的在本地交广台或者其他途径购买广告，给消费者带来洗脑式的广告效应，并且二手车商手下会雇佣很多业务员，这些业务员再次扩散收车信息，那传播可是相当夸张的。

大多数二手车商在收车的时候，如果对于收车来源不是非常肯定的话，或者说觉得卖车者没有强烈的购买欲望的话，一般会将收车价格报的比较高，而这个时候车主自然还会多比较一下价格，简单来说就是货比三家，而我们报的价格基本上是别家无法提供的，所以这个时候车主在比价一番之后会再次回来，对于第二次来的车主，说明他在别人家卖不到那么高的价格，并且他是真的想卖车，接下来才是套路真正开始的地方，首先检查车况，车商会挑出各种各样的毛病，然后一次性杀价，你会发现此时的价格甚至会比之前报价低很多，让你最后不得不卖。

可能很多车主朋友会说，那我再换一家卖，但是此时你的车已经在当地微信群里面传开了，也就是说无论你如何比价，你的价格只会越报越低，我之前买丰田酷路泽就是这样的情况，就问了两三家，结果整个市区的二手车商全部知道了这台车的信息和情况，最后把价格压得低的不能再低了，非常阔怕。

对于想要买车或者卖车的朋友，我的建议是千万不要着急，慢慢来，急着买车和卖车都会被别人宰的，而且尽量不要走车贩面前买卖车，咱们直接可以在第三个平台筛选同城二手车交易，免去中间商赚差价才是最好的办法。

普通的二手车市场，大部分车都是从全国各地收来的，做二手车生意的一般都是各地跑，听说哪里有好车就去哪里收。但是，有些二手车市场车源比较特别。以我熟悉的润华二手车市场为例，这里的二手车有一半以上来自置换，主要是因为润华是综合汽车集团，有新车业务也有二手车业务，当地的消费者也非常信任润华，所以会直接选择在这里进行车辆置换，润华二手车的置换车辆占一半以上。优点也是显而易见的，一方面车况都比较好，几乎没有什么事故车、火烧车等，另一方面，车源干净，没有什么过户手续上的隐患。