二手车那么便宜为什么要买新车_二手车为什么早买早亏

一直传言2019年或全面取消二手车限迁，目前很多城市都有自己的标准，也就是说，如果你买了一辆异地二手车，恰好又不符合本地的标准，那么不好意思，你这车无法迁入。目前主要标准还是排放方面，基本上买3、5年的车都是没问题的，不过有些地区对于燃油车好像并不是那么油耗，所以买车前要问清楚。千万别对方告诉你能迁入就交钱，到时候都是麻烦事。如果异地买车，建议把乱七八糟的手续都让对方给你办好，这东西自己跑真的挺麻烦。

如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。

二手车的货源来源极其重要，很大程度的决定了车辆的问题与否。而在挑选货源时，我们尽量做到“选熟不选疏，选大不选小”，即尽量找熟悉的人拿车，亲戚、朋友、同事的都OK，可最大程度避免黄牛和黑中介，车况也比较透明；而在没有熟人的情况下，则尽量挑比较大的二手车市场交易，其管理制度会相对比较全面。

二手车准入门槛低，很多人自称是行业专家，算是为了二手车易销售出去，进行的“自卖自夸”的包装宣传。但是对于普通人去买车，当然更相信这类所谓的专业人士。其实国内的二手车市场鱼龙混杂，不懂车的人去买二手车，很容易花高价买到品质差的汽车。

买二手车要知道哪几点才能避免吃亏

第一：由于现在二手车买车的需求量越来越大，滋生出了很多二手车平台，我个人是不推介小白们去这些平台上买车的，大家想一想，现在大多数人卖车是为了啥？排除掉因为出事故的和缺钱周转的，大多数都是准备去置换的，现在大多数厂家都是有丰厚的置换补贴，那些车主压根就不会到平台上去卖车。

现在连很多车商都不愿意跟平台合作了，可以负责任的说，现在平台在网上填写的各种车况信息首先他们会尽可能的往大了说，比如烧机油，喷漆，渗油等。他们都会写有，真的买走了你发现很严重的时候，人家是有丰富的法律资源去应对的，一般人是没有这个时间精力去耗的。

其次现在所有的平台检测都不包括底盘检测和路试，很多严重的大事故车他们也检测不出来。即使是在你交了定金复检的时候他们也存在描述模糊，一笔带过的现象，甚至几个人围上了给你洗脑让你提车，有些不明所以的小白一被‘忽悠’就买了。

第二：如果你是一个新手，建议在买车前先不要去二手车市场直接看车，确定好自己的预算，比如手里只有5万块钱，那就瞄准那些4万多块钱的车子，因为要预留一些备用金作为购买保险和车辆整备。

看人家5万多的车子不要试图还价还到4万多，都是成年人了，要懂得适可而止。然后再想一想自己买车的用途是什么，自己适合什么车子，比如说自己买车就是用来代步，需要点空间，偶尔拉点东西，对质量要求高一些的，然后网上看看哪些车型比较中意的，然后到网上找找素材，看看你看中的车子有一些什么毛病，自己是不是能够接受。

第三：买车不要过分相信所谓的朋友，很多人喜欢找身边修车的过去看车，我可以负责人的告诉你，现在很多修理工都是二糊修理工，在4S店做惯了换件工，遇到点疑难杂症还要外包给别的修理厂的人大有人在！

第四：在检查完车子了，还是别急着付钱查一下这个车的维修记录和出险记录，现在科技这么发达了，各种APP，车都买了，几十块钱买个安心嘛！但是大家也不要过于依赖软件，也有很多4S店和修理厂为了增加产值，做假案子，扩大维修工时什么的。最终要是要综合车况为准的，软件只不过给你一个方向而已。

第五：也是最关键的一点！买车的时候同款车型多对比几家，为了防止恶意抬价。多问几个，行情价总是知道的，负责任的告诉大家，现在的评估软件没几个是有评估价值的，一款车的价值要根据车的年份，里程数，磨损程度，事故情况，颜色，后期所投入的成本等等各种因素来判断的，而且二手车是没有固定价格的，每个卖车的人，情况也不一样，也不要听谁谁谁猴年马月随口一提那种不负责任没有根据的一说，就认为一款车就一定是什么价！只要市面上走访一下，上下浮动不是很大就可以下手了！