西安二手车保养费用高吗知乎,西安二手车保养费用高吗

1.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

2.正常保养一次多少钱

3.二手车的日常开销维修.保养.保险.等等有新车那么贵吗

买来一辆二手车，是否要做个大保养？

其实这得看你自己的想法了！买回来，准备开一段时间就丢手，去做个换机油的保养就行了;如果想着还要开几年，做个大保养很有必要！

试问：哪个车主准备卖车了，还愿意出钱给车子保养打扮一番？不超时保养、超负荷的猛操一顿就感觉对不起自己的贬值！这是一个车主正常得心理，不要喷。换着你自己，你觉得呢？

1.做个大保养，顺便全面检查，心里更踏实。你去买二手车的时候，不一定都是从熟人那里经手吧？所以，你对车子具体的车况不能做到心知肚明，只是从二手贩子那里了解个大概情况。当然，二手车贩子为了让车子卖个好价钱，只会跟你说这个车子如何如何好，绝对会避重就轻的说车子不好的问题！大保养，顺带做个全面的检查，绝对会让你对这个车子有个全新的了解，有没有问题？哪里有问题？心里会更清楚！

2.做个大保养，以后车子的保养公里数和时间等等，所有的主动权自己掌握。以前不管这个车子做了哪些保养，自己重新做一次，毕竟放心一些，也有把握一些。不会因为这项保养没做，那项保养做了，时间不统一，造成以后保养比较混乱。做一次让所有的项目重新归零，重新计时，对以后的保养也会方便很多！主动权掌握在自己手里，很重要！

3.可以及时发现隐藏的问题，及早和二手车商交涉，免受被蒙蔽的损失。你会相信所有的二手车商都是良心商家，诚信的商家吗？但是一个正规的二手车交易都有合法的买卖合同，大部分合同上面都会写有：车辆如果被隐瞒有特大事故，或者没有声明火烧车、泡水车等等，在规定的时间里，一旦被发现就要赔偿车主损失或者无条件退还车辆。

所以综上所述，车主购买二手车之后，如果对所购车辆没有一个全面透彻的了解，应当给车子做一次大保养和全面检查，你所得到的益处远远大于你的金钱付出！

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

根据奥迪官方保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。换油周期还是10000公里/次，空滤30000公里/次，空滤40000公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆行驶到5万公里才能享受。其他维护费用其实也不便宜。但由于奥迪是三个品牌中唯一提供首保服务的，且其空对空滤清器和空对空滤清器保养周期较长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但仍比奔驰c便宜不少。

目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中原装SAE5W-40机油每次需要5L，总材料费554元。更换滤芯后的总人工费用为280元。火花塞价格和奔驰c、宝马3系基本一致，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方说法和奔驰一样，也是因为缸内直喷发动机的工况，所以这部分是比较贵的维修部分。另外一个6万公里以内的昂贵项目是更换自动变速器的机油。这6万公里的运营，材料费2324元，工时费480元，很贵。

百万购车补贴

正常保养一次多少钱

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！

二手车的日常开销维修.保养.保险.等等有新车那么贵吗

首先，车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异，这会导致保养费用有所不同。一般来说，豪华品牌或高端车型的保养费用会更高，因为它们的零部件更加精密，需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下，普通车型的保养费用相对较低。

其次，保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目，主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单，费用一般在200元到800元之间，具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面，涵盖了更多的检查和更换项目，如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂，大保养的费用会相对较高，通常在1000元到3000元之间，具体取决于车型和服务商。

此外，所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异，而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此，在选择服务商时，除了考虑价格因素外，还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后，需要强调的是，以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响，包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容，建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计，并解释所包含的服务项目，从而帮助您做出明智的决策。

具体看你的需求？简单说说新车与二手车的区别？看你更中意哪个。

1.新车更有面。在传统思维里喜新厌旧的想法还是比较普遍的。

2.新车所有设备都是新的，因此故障率更低，而且在质保范围内维修保养费用也较省。

3.说了这么多好处，说说新车的弊端，首先就是费用较高，新车本身报价加之购置税等？综合起来费用较二手车来说肯定比较高。再者新车的磨合也需要一段时间。最后新车由于材料都是新的，有害气体的挥发对人体的伤害较大。

4.再说说二手车，一方面价格划算肯定是主要的，少了购置税的开销。一方面保值率也比较好，二手车开两年如果保养得好再卖出去基本不会降价特别多。再者已经磨合过的二手车上手更舒服。适合家庭的第一辆车子，或者日常代步，郊游等用途。

5.二手车也不是全都是优点，近几年二手车的快速发展，一些无良商家卖改造的事故车等等问题也时有发生，因此买二手车的时候需要多留一份心眼，找到更可靠的平台。

6.真心祝福您找到一辆适合自己的爱车！

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