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捷达va3二手车柳州_捷达汽车二手车

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.5万以下二手车值得买吗?为什么呢?2.捷达VA3,低配不足6万,代步完美选择3.大众捷达VA3,外形大气,高性价比相信买车在这事上,相信大伙们和我一样,不光看车的造型设计,还会关心车子本身的油耗、质量等问题,也就是老司机们常常提到的三大件靠不靠谱,毕竟没有人新车到手后总去4S店维修店报到嘛,因为这不仅耽搁时间,对咱们的钱包也是个考验。好勒!那现在我就来给大家盘点几款智能+便宜+耐用国民家轿,它

1.5万以下二手车值得买吗?为什么呢?

2.捷达VA3,低配不足6万,代步完美选择

3.大众捷达VA3,外形大气,高性价比

捷达va3二手车柳州_捷达汽车二手车

相信买车在这事上,相信大伙们和我一样,不光看车的造型设计,还会关心车子本身的油耗、质量等问题,也就是老司机们常常提到的三大件靠不靠谱,毕竟没有人新车到手后总去4S店维修店报到嘛,因为这不仅耽搁时间,对咱们的钱包也是个考验。

好勒!那现在我就来给大家盘点几款智能+便宜+耐用国民家轿,它们统统落地不用十万,三大件公认的靠谱哦~

|?现代领动

官方指导价:10.98万-14.68万元

参考价:8.28万-14.68万元

基于"以人为本"的理念,新领动的科技配置不止是丰富。比如手机无线充电,使车内手机充电不再有各种充电线的缠绕困扰。双区自动空调,使主副驾驶可以单独调节各自区域的温度及出风。前排座椅及方向盘加热,让冬天开车倍增温暖。感应式后备箱,大大方便了后备箱物品的存取。这些看似细微的功能配置,都更多是考虑了使用的便利性和实用性。

虽然韩系车在近年国产崛起和合资产品爆发的势头下,卖得确实有点惨。但也正是这个时候才优惠大,性价比超高。领动算是现代旗下的常青车型,虽然上市多年,但设计依然入流,非常经典耐看。

领动这套1.5L电喷发动机+CVT变速箱动力组合,平顺安静得来还非常省油,同时两米七的轴距,后排空间在同级也是比较大的。三大件皮实耐造,保养非常便宜!目前全系有几万多的优惠,CVT的入门版只要10万即可落地,真可谓是性价比爆棚。

智能化是时尚车型必备的素养。新领动共搭载FCA前碰撞预警制动、BCW盲区监测、LDWS车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示7项ADAS智能驾驶辅助功能,在智能化水平上领先同级。

此外,新领动53%高强度钢板车身,在刚性达到普通钢2倍的同时,重量比一般钢板要轻10%,不仅坚固可靠,而且做到了轻量化,使整车更省油。6+1安全气囊配置,无论主副驾驶还是膝部,都可以获得更好的被动安全保护。同时,新领动的每一个零部件的选用,都基于北京现代严苛的品质标准,确保整车可靠性能达到高水准。

|?丰田威驰

官方指导价:6.88万-11.18万元

参考价:5,68万-10.38万元

如果你想要皮实耐造,但又不知道买什么车,那么选丰田肯定没毛病。威驰虽然在丰田车系中的存在感比不上拉罗拉之流,但威驰的销量一直都不错,稳定的机械品质让它在“滴滴”师傅中有口皆碑。

内饰结构简单大方,深受大众的喜爱,简洁大方得体,坐在内部感觉很是温馨,舒适感相当可以。仪表盘,中控,很简单,一目了然。内饰做工特别满足,内部很多做工都是仿手缝式。夏天在太阳底下暴晒的话味道真得相当大,但不刺鼻,能接受。

当然咯,没有赶上TNGA架构的威驰,在行驶品质和科技装备上不如丰田新一代产品,但它的优势在于空间,4420/1700/1490mm的车身尺寸,2550mm的轴距,前后排乘坐空间很充裕。

此外,威驰全系标配车身稳定系统,ISOFIX儿童座椅接口、上坡辅助等。动力方面,1.5L+CVT的版本现在加上优惠10万内落地肯定问题不大,十分划算,用来城市代步游刃有余,官方油耗仅5L出头,养车成本相当低。

|?捷达VA3

官方指导价:6,58万-9.28万元

参考价:6.28万-8.98万元

全新捷达VA3依旧沿用车身的线条,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代捷达VA3的整脸变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧非常精致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。棱线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型年轻,视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简单,熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

作为曾经的“国民神车”,大众捷达的辉煌史自然不必多说。如今捷达已成大众面向紧凑级市场的子品牌,而VA3便是当年神车的继承者。

在车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的有活力。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。捷达VA3配备织物的座椅。

捷达VA3的优势无疑是来自大众的三大件,代号EA113的1.5L发动机+爱信6AT变速箱,那是稳的一批。虽然112匹的马力注定佛系驾驶,但超低油耗还是让它备受青睐,同时扎实的底盘素质也让捷达成为城乡结合部的不二之选。

|?长安逸动PLUS

官方指导价:7.29万-10.39万元

参考价:6.69万-9.79万元

首先我们从”赏芯”说起,长安逸动PLUS的“内心”是来自国际品质动力平台——蓝鲸NE平台。长安逸动PLUS采用的是蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机,这款发动机峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500转即可到达峰值扭矩。并且它的起步超车很快,百公里加速只需要7.9秒,全面优于同级车型,让你快人一步。

爬坡也毫不费力,无需降档即可轻松向前,1500-4000r/min的高扭矩输出,强动力输出时间远超同级车。而低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快优于同级车型平均水平50%,让高速超车更快更安全。

其次,我们来说说悦目。长安逸动PLUS创新的采用了高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,让运动的DNA融入车身的每一处,从车头传递至车尾,一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。

全新“高光层云”俊朗格栅(横格栅?1.6L搭载)犹如蔚蓝天空中闪烁的层云,幽远,壮美。

全新“鲸星海”动感格栅(网格栅?1.4T搭载):犹如黑夜天际中,鲸群奋起一跃,动感之姿蕴含万钧之力。

虽然长安SUV家族的名气更大,但逸动这类轿车产品也是长安冲击国产品牌销量“一哥”的重要战斗力。全新一代逸动PLUS的变化很大,外观用上新一代设计语言,外观比例协调,整车圆润流畅,整体设计拿捏得非常合适。此外,涡轮版本的车头也用大面积熏黑格栅,看上去也非常动感。

内饰也是这代车卖点,用了类似奔驰的双屏联动,设计感很强!这代车尺寸变大了,4730mm/1820mm/1505mm的车身尺寸,再加上2700mm的轴距,空间表现在同级中也属于上层。

动力分为1.6L和1.4T,10万出头即可买到1.4T蓝鲸高压直喷发动机,这台发动机有158匹马力,260牛米扭矩,油耗表现也不错,算是目前长安最拿得出手的发动机,搭配7速双离合变速箱,这套这组合拳现在国产品牌里,动力表现算是出彩的。

|?吉利帝豪GL

官方指导价:7.78万-13.58万元

参考价:6.58万-12.38万元

外观设计感绝对十足,车体曲线感也是挺显修长和流线感。镀铬环绕的进气格栅很有特点,我最喜欢这里,锐利的大灯不仅黑夜能亮目,白天都一点不逊色。动感的车尾构型,这一切让吉利帝豪GL看起来俨然是一位女神,整体整车比例的设计上,看上去特别和谐。总之,外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

帝豪GL作为近几年最畅销的国产品牌轿车之一,曾一度杀入一直被合资品牌把持的轿车销量前十强。如今帝豪GL也迎来2020款车型,整体造型除了细节变动外,基本没多大变化。

吉利帝豪GL的内饰是该提一提,中控大屏尺寸可以,各个功能按键控制起来也挺舒服的,放眼望去一片舒心,做工还行,那些裸露的线都藏起来了,缝线挺细致,不过用料还是很考究的,皮织混搭的座椅,我知道有人就喜欢这个。新车异味不大,属于能接受的味道。整体来说,我的确特别喜欢吉利帝豪GL的简洁大方。

帝豪GL的空间表现同样非常优秀,4725mm/1802mm/1478mm的车身三围和2700mm的轴距,都可以让前后排乘客都可以舒服地把腿伸直。帝豪GL主打动力配方为1.4T发动机+CVT变速箱,动力输出平顺得来也非常省油,官方给出的百公里油耗为5.9L。如果你想更躁动一点,也可选择1.5T配7DCT双离合的动力组合,吉利集团目前招牌的小排量动力组合,星越、领克,包括XC40都在用,177匹的马力去推动1.3吨的车子,这动力表现杠杠滴。

好嘞!这次就说到这咯,这次推介的5款车,价格都非常亲民,落地十万内都能到手。并且它们都有一些共同的特点,那就是省油、耐用、三大件公认靠谱,且空间表现还不错~不知道有没有各位观众的心动款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万以下二手车值得买吗?为什么呢?

一万左右的二手车汽车有:起亚赛拉图、铃木奥拓、雪佛兰新赛欧、比亚迪F3、捷达VA3等。

1、起亚赛拉图

cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

2、铃木奥拓

铃木奥拓是一款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司,按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿。

3、雪佛兰新赛欧

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求,在原赛欧基础上全新打造的产品,配置方面,赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。

4、比亚迪F3

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。

5、捷达VA3

捷达VA3在设计方面极具年轻活力,前脸采用大众汽车经典设计元素,点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓,也很好的融合了时尚运动与现代精致。

百度百科-起亚赛拉图

百度百科-铃木奥拓

百度百科-雪佛兰新赛欧

百度百科-比亚迪F3

百度百科-捷达

百度百科-捷达VA3

捷达VA3,低配不足6万,代步完美选择

5万以下二手车值得买吗?为什么呢?捷达子品牌已经从大众汽车独立出来好几年了,捷达VA3从2019年开始将是三年。但在二手车市场的保修率并不高,中配的价格不到5万元。作为教练车,值得入手吗?接下来解读捷达VA3 2019款1.5L自动享受版。从外观上看,前脸和尾部与新车差别不大,所以建议选择二手车,基本能达到新旧混合的效果。外观上,老捷达改用点阵式进气格栅,新捷达的车标也很耐用。

在车身尺寸方面,同样的长宽高分别为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm,与现金一致,所以空间表现基本一致,比较紧凑。后车厢的空间不是很大。需要调侃的是,后排的钢板是裸露的,这让整体显得相对廉价。此外,后排座椅不支持倒下,这使得空间的灵活性降低。

内饰方面,圆形出风口采用了大众经典的家族式设计,虽然整体用料一般,但价格也只能这样,配备了8英寸中控屏,控制屏幕的功能有手机上网映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等,虽然没有自主品牌车机有多先进,但也能满足日常使用。采用三幅式方向盘,塑料材质,并配备了非全液晶仪表盘,基本买这车就是看中了大众的三大件。

巡航控制也是标准配置,可以减少驾驶员在高速行驶时的疲劳感,并集成了一个轻型操纵杆。虽然没有主动安全功能,但被动安全基本齐全,有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘,这料不减。皮织品混搭的座椅有什么用,边角料基本都用的是角质材料,所以整体比较耐磨,能耐脏。还标配了电动天窗,这个价格即使是自主品牌,也很少配备全景天窗,主要是制造成本太高,更何况是合资品牌。

大众捷达VA3,外形大气,高性价比

对于一个富有历史底蕴的汽车品牌来说,最初的定位便奠定了该品牌未来的发展方向。比如豪车系列BBA,比如“平民化”一些的日系“两田一日产”。当这些本来定位大众车型的品牌一旦走起高端路线来,对销量而言十分冒险,比如丰田的高端品牌讴歌,然而一旦豪华品牌自降身价打造出了20万左右便能到手的入门车型,消费者便又趋之若鹜了。似乎可以看出,只要一个好品牌愿意降低门槛,那么这张牌就不算出得差,甚至还会带来很好的效果。

大众算是熟知国人心理的一个德系品牌,其销量也是不言而喻。但是对于一些囊中羞涩的人来说,买一款十几二十来万的大众车依旧有些吃力,于是大众的子品牌捷达来了,在作为一个新品牌独立之前,捷达作为大众的一款车型,已经有数十年历史了,品质不在话下,如今捷达也算是大众车型的入门级消费车型,以捷达VA3为例,我们一起来看看这款起售价6.58万元的家轿的具体表现。

虽然车标已经换成了“J”,足以表明这是一个独立于大众的新品牌,但是设计语言之间还是依稀可见大众的影子。车身设计整体依旧具有明显的轮廓感,前脸采用的是六边形进气格栅连接不规则大灯,点阵式装饰“悬浮”与中网之间,分外吸人眼球;两侧的日间行车灯采用了竖条状造型,在三角形的出风口中显得尤为个性。

捷达VA3的侧面并没有特别之处,却胜在稳当。保守的侧面设计让整体造型无功无过,捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,属于标准的紧凑型轿车的车身尺寸。

空间方面,身高180的成年男性乘坐前排,头顶约余四指,乘坐后排是依旧有着几乎无差的头部空间,腿部空间十分宽敞,美中不足的是,后座中间地面的凸起,一定程度上影响乘坐舒适度;载物方面的空间完全满足日常,后备箱容积有546L。

尾部较为有设计感的细节在于包围处的银色镀铬饰条,隐藏式的排气管也显示出了该款车型的时尚风格。

内饰风格更与大众有着相近之处,中控台采用的是大众惯用的对称式设计,塑料材质的采用显得不够发起,好在布局简洁大方,操作方便;除最低配车型外,其余车型搭载了一台8英寸的触控液晶屏;同样,天窗也出现在了除低配车型外的所有车型上,这一配置的加入,无疑为这款紧凑级轿车提供了更舒适的驾乘体验;辅助配置方面,前后驻车雷达、发动启停、上皮辅助为全系标配,定速巡航仅低配车型不具备。但是全系为卤素光源的灯光配置有些败好感,后座没有空调出风口也让乘坐感受大打折扣,无奈这是一款6万多起售的合资车,能做到如此低价本身便不是件易事。

动力方面,捷达VA3搭载了一台1.5L发动机,匹配5速手动/6速自动变速箱,最大马力112Ps,最大扭矩145N·m,百公里油耗约为5.6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校,换挡平顺。售价方面指导价为6.58万元,但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠,所以底价已跌破6万大关,性价比相当突出。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众有两款车型卖的非常的不错,而且价格也很便宜,这两款车型分别为大众的桑塔纳和捷达。今天给大家介绍一款捷达品牌旗下的紧凑型家用轿车,这款车型的入门价只有6.58万元,这款车型就是捷达的VA3轿车,它的排放是国六版本的。其实这款VA3车型就是捷达的换标车,我们起来看一下是不是如此低的价格,还是有相当的性价比呢?

这款VA3车型的排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率112千瓦,最大扭矩145N?m,与这款发动机相匹配的是两款变速箱,分别为五档手动档和六档的自动档,虽说这款车型价格便宜,但是它的发动机还是相当不错的,这款发动机型号就是EA211的发动机,在朗逸和速腾上面都有使用,这套动力总成是值得信赖和可靠的,为什么桑塔纳、捷达能红火这么多年,除了这两款车型优秀的品质以外,它们的油耗口碑也是相当好的,这款车型的百公里油耗只有5.6左右,非常的省油。

车身尺寸方面,这款车型的长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距是2607mm,坐过捷达的朋友应该都知道它的空间是十分舒适宽敞的。

全新的捷达已经采用了新标设计,中网采用了熏黑点阵式的设计,并且与大灯相衔接,整个车型的识别度相当高,再搭配上八字造型的LED日间行车灯,这款车型还是比较时尚的。

侧面部分,这款车型设计以简洁为主,没有太多强有力的线条,看起来还是很耐看的,VA3整体看来比较适合家用。

车尾部分也是一大亮点,车尾的层次感营造的效果还是相当的不错,搭配上熏黑的尾灯,保险杠下边一圈镀铬饰条的装饰,整个车型的档次感已经不像是只有落地6万多价格的车型了,非常的耐看。

车内部分,采用了大面积的硬塑料材质,但是整体来说还是比较工整的,大米个人觉得相较于老款全新捷达VA3提升不少,它的方向盘采用了钢琴烤漆的材质进行装饰,而且它的副座位置采用了银色的镀铬饰条进行方式,看上去效果还是很不错的。

至于配置上面并没有太多值得说的点,全系配备了胎压监测,前后安全气囊,遥控钥匙,发动机启停,上坡辅助,唯一的高科技应该算得上全系标配的夜间行车灯了。

总的来说VA3,这是一款家用为主的紧凑型轿车,当然它的口碑在中国市场也是比较不错的,低油耗且品质也不错,而且二手车还挺保值,再加上VA3低至6.58万元的官方指导价格,还有着一定的优惠幅度这样算下来,这款VA3车型的性价比还是十分不错的,唯一的弊端就是很多朋友可能并不认识捷达的新车标,不知道这是一款大众车型,但是可能也是很多车主希望的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 捷达 # 车型 # VA3