微卡三万左右的二手车推荐一下,微卡三万左右的二手车推荐

1.价值2到3万的二手车有什么

2.3万左右小型厢式货车有哪些？

答案见如下正文。

1、对于一辆3万元以下的二手车，节油耐用是家用的首要需求，首先给出三点建议，第一个建议是买一辆小型车。因为小型车车身小巧精致，易于开启，不引人注目，也能满足家庭日常使用场景。二是使用寿命不宜过长，公里数不宜过多的车，建议尽量选择车龄小于10年、里程小于10万公里的二手车，因为如果使用寿命太长或公里数太多，可能无法保证车况。三是尽量选择日本品牌和手动变速器型号日本汽车通常坚固耐用。在正常维护情况下，二手车的故障率相对较低。与自动变速器相比，手动变速器具有结构简单、可靠耐用、后期维护成本低、油耗低等优点。下面推荐一些车型。

2、骊威和阳光属于日产品牌的车型。虽然已经停产，但它们的质量和声誉仍然很好。新车上市时，价格在8-10万左右。10年内，一辆10万公里的二手车能以3-3.5万元的价格买到，符合题主要求。骊威采用1.6升自然吸气发动机，搭配5速手动变速器（手动车型），最大马力为124ps，动力良好，驾驶非常轻，此外它也经济又省油，每百公里油耗约为7升。在空间上，2600mm轴距可满足日常使用。阳光采用1.5升自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱（手动车型），最大马力为112马力，虽然看着低，但是实际驱动力并不差。另外它有一个轻启动和敏感的油门调节，这是符合日本汽车的特点。从空间上看，它的轴距也是2600mm，但它后排座椅的舒适度要比骊威舒适得多。李伟的后排座椅又短又硬，而阳光充足的后排座椅厚实柔软，坐上去也舒服。

3、除了上面介绍的两款车型，比如飞度和马二以及雨燕都非常好。在此我们推荐马二和雨燕。因为按照这个价格，你只能在国内买到2009年左右生产的国四的汽车。综上，就是我推荐的适合家用的汽车。

价值2到3万的二手车有什么

3万左右的二手车，合适的推荐有:本田飞度、大众Polo、铃木斯威夫特、别克凯越等等。其他车型的车型不到3万辆，但总体来说，从性价比和口碑来看，以上车型都是值得推荐的。

1.适合:

本田很多年轻人买车的时候都比较注意，能买二手车练车的新手司机也不错。作为一款小型车，本田飞度在外观和动力方面都有着非凡的表现，能够为消费者提供更好的动力输出。由于该车轴距小，驾驶时更加灵活，适合日常运输，在油耗方面也有更好的表现。

2.大众波罗:

大众Polo与本田飞度处于同一水平。大众进入国内市场较早，销量和口碑遥遥领先。大众Polo也是很多年轻人买车的必备车型。这辆车有很大的改装空间。部分消费者购买，改装后有一定的个性。建议改装在规定范围内，避免改装后无法上路。

3.铃木雨燕:

作为一款小型车，铃木雨燕也有着不错的表现，而且价格也相对便宜。四轮四角的设计给整车带来了很好的操控感。空很大，配件也很便宜。买了二手车后，保养起来更方便，养车成本也相对较低。

4.别克凯越:

别克凯越为很多消费者所熟悉，在二手车市场有着不错的表现。作为紧凑型车，它有一个大的空机舱和一个大行李箱。

选择二手车时，需要综合考虑，如车辆的使用寿命、使用状况等。

百万购车补贴

3万左右小型厢式货车有哪些？

铃木北斗星/奥拓。

铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，北斗星和奥拓就是铃木旗下两款经典的微型车，两辆车新车售价区间都在4万块左右，不过奥拓的顶配版价格6万多。

1、四川南骏的瑞逸小卡

从车身尺寸看，它属于较为灵活、机动性强的货车类型；外观和内饰虽说是中规中矩，但可以说该有的配置它都有了，满足日常使用需求。

从底盘配置看，这台车并非载重能力特别强的类型，而是兼顾了载货和驾乘舒适性，不过1-2吨的载货量还是完全可以胜任的。更胜在货厢够大，装载家具和电器等大件货物相当自如。

2、比亚迪

以简约为主，功能比较齐全，而且没有液晶显示屏。毕竟只有三万多的价格，不可能给你装饰的很豪华的感觉。搭载排量1.0L的自然吸力发动机，最大功率达到50KW，跟跟微型车相比是不相上下的。但要是跟小型车相比，就显得相形见绌，搭载五档手动的变速箱。

3、五菱小卡

售价三万多，卖菜拉货不二之选的汽车

五菱之光小卡的前脸后，一种熟悉感随之而来，就感觉又回到了2016年的时候，没错这款就是在2016年的时候发布的，外观知道现在也没什么变化。

横条式进气格栅与圆润的卤素大灯相连接，这个卤素大灯看起来呆呆的，也挺耐看的，五菱之光小卡也谈不上什么时尚感，总之五菱之光小卡为的就是耐用。

4、康铃X3微卡?

康铃X3系列微卡车型于2015年上市，是江淮商用车体系的分支之一，凭借江淮的出众口碑、柴油版和汽油版两种动力配置等优势，这款车上市之初便受到许多卡友关注，目前在部分地区销量表现良好。另外，这款车也是本次导购中优惠力度最大的车型——终端售价直降4千。

5、长安跨越王X5?

近年许多车企开始推出“小卡”车型，货厢尺寸、动力和底盘性能和处于轻卡和微卡之间，虽然外观和常规微卡差异不大，但实用性得到明显加强，受到不少卡友欢迎。作为微卡领域的老将，长安也推出了相应车型——跨越王X5