山东二手奔驰c_滨州奔驰二手车c200l

1.20来万的二手奔驰C级，3年车龄，用2.0T+7AT变速箱，你觉得值吗？

2.奔驰c200l二手车值得买吗

不亏。

14年奔驰c200l二手车大概需要16万元左右。

奔。驰C200L的定位是一台中型车，整车的外观设计时尚运动，并且有大标和小标之分。大标车型的外观看起来更加的张扬有力，在同级别的车型中C200L的售价是属于比较高的，同样优惠的幅度也比较少，这主要是奔驰汽车的溢价能力比其他同级别的车型要强很多。

20来万的二手奔驰C级，3年车龄，用2.0T+7AT变速箱，你觉得值吗？

奔驰c200l开五年能卖22w。经查询，2022年开五年的车型为2017款c200l，在二手车买卖网站上显示，奔驰c级200l的2017款价格为22.99万，24.88万，26.98万不等，均为25w左右。

奔驰c200l二手车值得买吗

最近朋友想买一辆20-30万之间的中级轿车，我给他推荐了本田雅阁和大众迈腾，他觉得车不错，但是品牌差点意思，最后买了这辆豪华品牌的二手车，17年上牌的?奔驰C200L运动版车型，当时新车指导价35万多，现在车况正常的情况下，行情价也就是20来万，这车怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4783mm，1810mm，1442mm，轴距为2920mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，文中这车，使用的蓝色的车身颜色，这样的配色，让本身就十分流畅柔和的车身线条，看起来更加灵动，相对于雅阁和迈腾这些普通品牌车型，这车看这确实是在档次感上有很大优势啊。

细节方面，像是十分运动的包围中网，搭配低扁平比的轮胎以及力量感十足的轮圈，还有调性十足的前后灯组，让整车看起来十分带劲啊。

车内设计使用的就是现在奔驰C级主流的设计，和现在新款C级，也就是细节上有些变化，整体的做工用料，我实实在在的说啊，也就是那么回事，还是设计比较厉害啊，档次感还是到位的，5万多公里的使用，也没有对内饰造成什么明显的影响。

座椅是用的皮革材质，这个价位了，奔驰不太够意思啊，好在坐起来的舒适度以及包裹感还不错，乘坐空间方面，文中因为是加长版车型，空间表现还行，就是后排坐垫短了些，影响舒适性。

尾箱容积480升，够大了。

动力方面，文中的老款C200车型，使用的还是M274系列的2.0T低功版2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，参数看着中规中矩，比现在的新款C260稍好些，搭配的还是7AT的变速箱，相对于现在的新9AT车型，高级感感觉差点意思，工信部油耗为6.3升每百公里，实测会高一些，需要使用95号汽油，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，这辆200版本的老款C级，相对于现在的新款C260车型，油门的调教明显要更加沉稳，毕竟基础排量更大，低扭的储备更加到位，不需要小排量发动机去那么频繁的拉高转速，行驶起来更加沉稳，但是如果你想找点乐子，那就调到运动或者运动+模式，这时候的动力输出更加积极，虽然加速称不上多么暴躁，但是在80km/h内的再加速能力，还算是有点小推背感的，毕竟也是零百加速7秒多的车啊，不错。

底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，相对于雅阁和迈腾这些车，算是个很大的优势，后驱，听着就高级不少的感觉啊，悬架形式为前后多连杆独立悬架，悬架日常开起来舒适度还行，路面的细碎颠簸处理的不错，就是大颠簸感觉明显了些，对于车身有着不错的支撑，日常过个弯和高速并线还是挺有信心的，我最喜欢的，还是这车的转向，一圈多就打到底，加上精准的设定，很灵活很有趣啊。

最后总结：这辆二手C级，外观够帅，内饰看着档次够高，空间不错，动力总成性能不错，稳定性口碑也不错，底盘运动，只要这车里程不要太大，车况正常，20来万还是挺值得选择的，毕竟奔驰品牌的逼格，确实是十分的高。

你觉得这车20来万值不值呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c200二手车很不错啊，值得购买，它的性能：

1、外观方面车身比例协调而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态，营造出十分运动的势能，车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果，但夜间点亮效果也是一流，前后均为全LED光源；做工车漆：做工感觉处在合资车的平均水平，接缝较为均衡，看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下；

2、内饰方面非常的满意，中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是，中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是Audio20，也就是简配Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用；

3、舒适性方面座椅是拼接翻毛皮的坐起来很不错，唯一不足头枕偏硬，买个靠枕完美解决，由于配备了防爆胎，过减速带很硬，胎噪也很大，跑城市道路车内噪音控制的很好，高速110以上风噪和胎噪就比较明显了，车门上贴隔音条可以解决风噪问题，自动空调不管是加热还是制冷都比较快，很方便；

4、操控方面方向盘基本没有虚位，指向性很不错，但是方向盘有一点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服；底盘及悬架：可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时侧向支持性也不错；

5、动力方面虽然是低功率版，但也够用，通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升挡积极，基本在1500转左右升挡，走高速的话在100km\/h便会挂上9挡，转速只有不到2000转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降挡加速。如果切换到运动Plus模式油门会变得非常敏感，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫的降挡位，推背感十足。

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