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在用车与二手车的区别_二手车与旧车的区别
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介买新车还是买二手车,这是一个老生常谈的话题,买二手车图便宜但又容易被坑,买新车有保障但是价格又贵,那么汽车作为一个消耗品,购买新车和二手车都有哪些优劣势呢?购买新车的优势:产品有质保购买新车,自然有厂家提供的整车质保,两年或6万公里,三年或10万公里不等,因此购买新车后的一段时间内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都将提供免费的质保。但是并非只要车辆在质保期内就可以“想
买新车还是买二手车,这是一个老生常谈的话题,买二手车图便宜但又容易被坑,买新车有保障但是价格又贵,那么汽车作为一个消耗品,购买新车和二手车都有哪些优劣势呢?
购买新车的优势:产品有质保
购买新车,自然有厂家提供的整车质保,两年或6万公里,三年或10万公里不等,因此购买新车后的一段时间内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都将提供免费的质保。但是并非只要车辆在质保期内就可以“想修就修”,这也是有条件的,例如用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。此外“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。还有就是汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
所以虽然新车提供质保,但也是要在厂家设立的“条条框框”下才可以得到服务,但仅凭有质保这几个字,很多人也会去选择购买新车,认为更有保障,这样理解也是正确的。
此外,购买车遇到产品质量问题的可能性也较低,如果遇到,有良心的厂家也会采用召回的方式,免费为存在产品缺陷的车辆进行免费的维修政策。
购买新车的劣势:溢价高,保值率低
新车车价由于包含了厂家向国家缴纳的税款,因此新车的价值是高于产品本身的价值的。售价20万元的汽车,它的纯造车成本只有车价的30%—35%,算上研发费用、车辆运输费以及品牌附加值等,一台20万的车的成本也就在9万元左右。而车价的35%是厂家需要向国家缴纳的税费,也就是说售价20万的车,大概7万元是税,此外购买新车还要缴纳购置税等税款。这样一来就可以理解为是新车的溢价过高,花了很多钱并没有享受到相对等价值的产品,这是购买新车的一大劣势。
此外由于新车价包含了大量的税费,在作为二手车出售时,这些税费自然无法划分到产品残值当中,这也导致了新车的保值率很低,5年左右的二手车,除了个别我们所谓的“理财产品”之外,大部分车辆的保值率都在50%以下。
购买二手车的优势:价格更接近产品本身价值,保值率相对新车更高
越来越多的人选择二手车,一方面是价格相比新车低廉,同时考虑到汽车作为消耗品,保值率很低。前面说到5年左右的二手车保值率基本在50%以下,因此二手车的价格更接近产品本身的价值,可谓花小钱办大事,这也是二手车最吸引人的地方。此外由于二手车的价格更接近产品本身价值,因此保值率也就更高,买台二手车开两年卖掉,亏的钱可比买新车少亏很多。
此外购买二手车相比购买新车少了一些顾虑,例如是否存在产品缺陷,车内空气质量等问题在二手车上就不存在了,前任车主都已经“解决”了。
购买二手车的劣势:市场不规范,缺乏法律约束
即使二手车优势明显,但仍让很多人望而却步,很大一部分原因是由于二手车存在的各种不确定性,也就是所谓的“水深”“坑多”,不懂二手车的人很容易买到事故车、调表车、泡水车等等,此外国内二手车市场缺乏管理和法律约束,属于三不管地带,也滋生了二手车市场的混乱。因此想要购买二手车必须要有一双火眼金睛,否则真的是悬崖上耍杂技,凶多吉少。
此外有一些二手车平台打着“买放心车”的旗号忽悠消费者买二手车,但其中不乏事故车和问题车,并且车价很贵,还需要缴纳高昂的服务费等,嘴上说着没有中间商赚差价,实则挣得盆满钵满,可以说是无耻至极。
结语:简单地说,新车花钱多,但买的就是个踏实,二手车便宜,但不是谁都能占的,可谓各有利弊。但买新车出现问题维权无门的也不在少数,二手车淘到称心如意的也大有人在,不可一概而论,还是要看自身的情况,如果你要问我,我只能告诉你,我会选择二手车,因为这里的门道,我已基本摸清。
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