途观二手汽车-代步二手车大众途观

1.打算买车出去自驾，有哪些适合长途旅行的中等价位汽车推荐？

2.20万左右买什么车好

3.月薪买车推荐表，介绍一下多少工资该买什么样的车？

4.有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

5.10年二手的大众途观2.0四驱值得买嘛

打算买车出去自驾，有哪些适合长途旅行的中等价位汽车推荐？

自驾选车一定要多做功课啊！鱼酱的日常代步是轿车，最多能跑一跑县道，如果去露营，村子里的土路有些路况就开不了，所以很少自驾去远的地方，有一次跟朋友自驾出游开朋友的SUV，发现SUV的驾驶感确实更符合自驾需求。

最重要的是有舒适的空间。长途自驾需要考虑舒适性和乘坐空间。选择具备宽敞座椅和足够腿部空间的车型，以确保驾驶和乘坐的舒适度。此外，车辆应该提供足够的储物空间，以方便携带行李和装备。所以最好选择SUV或者MPV这种底盘比较高且内部空间更大的车型。底盘更高可以适应多种路况，而且SUV或是MPV通常有更好的驾车视野，确保行车安全。

另外SUV或者MPV的油箱也会更大，加一次油可以跑更远的路，规划路线时候就有更多的选择方案。对于长途自驾，续航能力和燃油经济性非常重要。选择拥有较长续航里程或燃油效率高的车型，在高速路上尽量保持匀速驾驶，这样可以减少加油次数和节省燃料费用。长途自驾不太推荐选择电动汽车，因为续航不够，经常要停下来充电，如果选择走国道，充电桩分布不够多，很容易在路上搁浅。

还有最重要的就是驾驶位的座椅一定要舒适，长途开车会非常容易疲劳，如果座椅舒适可以减轻疲劳的感觉，所以买车之前一定要多去试驾，找到最适合自己的那款车！长途自驾要确保车辆具备良好的安全性能和先进的辅助功能。安全性能包括高级驾驶辅助系统、稳定控制和碰撞预警等功能，以提供额外的驾驶安全保护。辅助功能如导航系统、自适应巡航控制和倒车摄像头等，可以提升驾驶的便利性和舒适度。

结合以上三点，鱼酱分别SUV和MPV两个车型的几款车

SUV：

1.福特锐界

鱼酱的一个朋友买的是这款车，提车后直接就自驾去了四川，入川的路真的非常不好跑，行驶了5000公里，对锐界L的整体表现非常满意，无论是空间、动力、操控性还是舒适性都很给力。回来后朋友跟我的反馈是

如果要在众多优点中选择最满意的地方，我会选择它的空间，我上台车是台五座车，虽说是5个座位，其实后排的中间位置根本不适合坐人，坐上去跟小凳子一样，底盘中间凸起又高，坐的时间稍微长一点特别难受，我家小孩都不愿意坐第二排中间的位置。这也是我下定决心要换一台空间大，座着舒服的车，锐界L完美的解决了我的需求，坐7个人可能有一个人不太舒服，但是坐6个人就完全没有压力，前两排的四个位置就不用多说了，第三排两边都有扶手、靠背，座椅还支持角度调节，坐两个人非常宽裕。

2.大众途观L

鱼酱有个好朋友是计划生小孩所以把轿车换成了SUV，为了加装儿童座椅时候不挤占其他座位的空间，结果孩子没有，新车成了自驾旅行的重要道具。

朋友说当初选车就是喜欢这台车子的硬朗、运动的外观设计，硬朗的线条和宽敞的内部空间、镀铭装饰的贵气，给人印象深刻。乘坐上舒话，装载物品容易，大大满足了家庭出行的各种需求、轴距大，车内空间宽敞，行李箱容积也足够大能够轻松容纳各种行李和物品，车内还设置了N多个诸物空间，方便家人存放各种物品。配置丰富，实用的功能比较爽，一键启动，定速巡航，倒车雷达、倒车影像、坡路辅助等丰富的配置，为我的驾驶带来了便捷的操控体验。

MPV：

1.别克GL8

GL8是MPV车型里的销冠，在不断下跌的车价中，这款的价格非常稳定，连二手车折价都不多。

这个车相当高，所以他可以到我一个非常宽阔的视野，然后右边的车窗的玻璃是非常大，整个开起来真的非常的舒服，无论是从视野还是驾驶室的空间，这也是我决定买这车的最主要原因。他的转向上的话虽然有一些虚位但是手感还是相当不错的，尤其要表扬的话是他的那个悬挂在我目前试驾的同级别的MPV他的稳定性是最强的，没有之一。

2.本田奥德赛

鱼酱去4s店特意体验过一次，对于一辆MPV其实开始的话，我对他的动力驾驶上面并没有太多的期望，但实际上还开下来，我觉得2.0T的这个发动机，其实对于重大车来说是绝对是够用的，虽然不可能做到一骑绝尘，但是日常使用的话绝对是属于够用的好。

选奥德赛无非就看中了它3点，口碑好、空间大和油耗低。奥德赛的口碑一直都非常好，可以说是家用MPV里的翘楚，值得选择。车内空间是真宽敞，尤其是大四座模式，第二排座椅调到最后，后备箱依然可以满足一家人的出行需求。最后就是油耗，马上就1万公里了，目前的平均油耗才5.9L/百公里，对这么大一辆车来说真的很低，也是节约了很多用车成本。

20万左右买什么车好

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

月薪买车推荐表，介绍一下多少工资该买什么样的车？

在这里只说说以你的月薪如款卖车应该买什么样的车。

一、月薪1000-3000元：如果你处于这个阶段，先不要考虑买车，当务之急是提升自己，提升自己的收入，车只是一个消费品，贷款买车的话月工资扣除车贷和养车费用，估计连吃饭的钱都没有了，所以这阶段不推荐买车，出门还是选择公共交通工具吧。

二、月薪3000-5000元：如果收入在这个阶段，可以买一辆普通的国产车或者是二手车，现在买高端一点的车只会增加自己的负担，车只是一个代步工具而已，推荐可以去购买一辆二手飞度，这车省油，性能好，最重要的是养车便宜。

三、月薪5000-10000：如果你的月收入在这个区间，身上又没有其他的贷款，可以买十万左右的车，如果两年分期的话，一个月的还款金额在2000元左右，剩下的收入完全可以负担起养车费用。在这个区间我推荐买国产车，比如哈弗H6，毕竟这个价位的合资车性价比太低，而且现在国产车的质量完全可以信得过。

四、月薪10000-20000：当你的收入达到这个区间的时候，你已经领先了很多人，这个区间的收入的话可以考虑考虑20万左右的车，在兼顾行车舒适感的同时还能追求车辆的性能。这个价位我推荐丰田凯美瑞，毕竟外观漂亮，空间大，而且号称发动机开40W公里不坏。

五、月薪20000以上：这个收入我想普通人应该是比较难达到的了，这个区间年收入应该在30W以上，如果你收入在这个区间，我想你的选择会有很多，豪华车型，BBA之类的可以随意选择。这时候你的爱车就可以按照自己想法（追求性能还是追求舒适）来选择了。

有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

买了两辆福特，第一辆2013年买的两厢福克斯1.6，是福克斯卖得最好的一代，全球销量第一，但也是口碑败掉的一代，被双离合搞败了。至于其他的，福特车所谓的小毛病多，其实就是电子元件太多，你想想，刹车灯泡坏了中控台都要报警，油耗属于正常。

第二辆车是2017年换的翼虎，也想过换个别的牌子，但是试过途观，森林人，CRV，普遍存在要么油门脚感不好，要么就是刹车脚感不好，所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车，随踩随有，途观油门前四分之一踩下去车是不跑的，森林人刹车前四分之一是不反应的，不信去试！但是，这样的调教带了一个坏处，油耗高，起步阶段油耗最高的时候，福特车油门没有放松，一踩就跑。继续选择福特的另一个原因，安全性，你可以去查，中保研做的测试里福克斯，蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致，都是不错的结果，再看其他品牌，中外区别对待。

最后说一下现在的翼虎，快两年了，动力好，操控有信心，隔音好，配置全，这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病，油耗略高，13.5，跑得快，车又重，就得有点牺牲。

纯手打，真实车主感受。买车就像买鞋，没有最好的，只有最适合自己的。

我就是开福特车的，2008年到现在，第一辆是蒙迪欧致胜，现在已经二十五万公里了。第二辆是锐界，2018年买的，给女儿女婿开。

福特车，坐上去心里就踏实，操控一流，稳重如牛。我在2010年的清明节时候被大货车追尾，情况惨烈，但只是车壳损伤，车架跟人平安无事，还直接开回深圳修理，路程四百公里，你说牛逼不牛逼？

至于油耗，跟雅阁凯美瑞不相上下，市内可能比他们高一升百公里，高速路比它们还要省，不堵车的话，分分钟一箱油破千。

锐界就更好，毕竟是新一代甚至两代的产品，我有时候也开，说实话，真的好。我还打算 如果女儿女婿能抽到车牌的话，下一辆车还是福特，现在进入我法眼的可能是福克斯旅行版，锐际四驱版或者是途睿欧定制版，就等抽到车牌了。

福特车在很多人心中不讨喜，主要是讲面子的人看不上福特，要空间的，又嫌弃空间不大，经济收入太低的，又有点买不起，买得起的呢，又听说福特费油，爱坏，怕后期用车成本比较高。现在国内福特普遍处于这样一个状态。

但作为一个福特车主，还是要客观评价一下福特车，首先说说面子吧，二十来万的车，我觉得无论是什么牌子，都谈不上面子啦，自己的虚荣心作怪。空间嘛，福特确实不擅长也不在意，没有飞度那本事，A级车做出c级车的空间，福克斯、翼虎、福睿斯、锐际这些车空间都不够大，后排坐着不舒服，适合大部分时间一两个人使用。到了蒙迪欧、锐界、林肯稍微好点的车，空间还是足够的。

油耗其实没有外界传的那么高，我开过国产福克斯，进口的福克斯st，油耗就是7.9和9.1，当然都是手动挡，很讲究技术，其实自动挡也就高一个油。至于质量，福特的污点是有一批翼虎羊角出了质量问题，传说中的断轴，还有12款福克斯双离合，其他车系或者时间段的都没有集中的质量问题（总比车内甲醛超标要强吧，看不见摸不着的，更恐怖）。发动机变速箱还是很耐操的，

福特的安全和操控，同级别还是不错的。总之福特属于务实派的车，没有花里胡哨的噱头，泡妞总是排在最后一名。

作为两任福特车主，自己用性命亲测，福特的质量（安全性、操控、动力）在同价位里一马当先。

2013年人生第一辆嘉年华1.5手动 时尚 ，操控、动力对比当时的POLO用碾压毫不为过，虽然空间、油耗比不了飞度，但整车质感比飞度那好的不是一星半点。

当然上述并不重要，这里说说体现质量里最重要的安全性——2016年因疲劳驾驶，在快速路时速至少120km/h时睡着撞上路中间的隔离石墩，结果却车毁人没事。这里说几个细节：①安全气囊全爆、撞击部分受损严重，但除尾箱门外，乘员舱所有车门均能正常开关；②由于撞击力度很大，电瓶直接飞了，码表断电后停在了109km/h，所以推断出事时速度至少在120km/h；③车上只有我一个人，出事后我仅此是外衣被安全带勒出白色印子、右腹部略微有点疼痛感，其他啥事都没有；④当时车祸有一定运气成分，撞车时是车头左侧先受力、随之车开始打转后发生多次碰撞。（后面附上当时的）

作为一辆A0级车，能在120km/h的车祸里做到“车毁人未亡”，这样的质量不必多言、各位心里也自有定数。

事故之后我的嘉年华仍然可以完全修复，不过考虑到重大事故的车开着有安全隐患，故之后以破铜烂铁价卖给了二手车商，随后开了三年多的二手12款1.4T高尔夫。去年看到福特推出锐际，基于嘉年华给我留下的美好印象、也基于锐际本身的产品力以及对福特品牌的认可，到店当天就买了锐际ST-Line。

截止目前，我的锐际在各个方面都让我有种无可挑剔的用车感受。纵使今年315就翼博、福克斯因设计缺陷漏水导致变速箱生锈，但福特这个品牌给我的那份安全感始终不会动摇。

1、首先，福特是世界著名的 汽车 品牌，为美国福特 汽车 公司旗下的众多品牌之一，在中国，福特 汽车 公司和中国长安 汽车 集团旗下的长安 汽车 合资成立了长安福自达 汽车 有限公司，并于2003年初正式投产。在做工上，欧美系车辆对车辆的安全性能上是比较注重，车辆的材质比较厚实，因此车身自重相比日系或者韩系车辆都属于偏重类型。

2、其次，福特对新 科技 追求也是比较激进的，其技术的积累也被公认为有相当高的水准，并多年囊括了沃德十佳发动机，2.0T和1.5T都有不错的口碑，PowerShift也被认为性能稳定有较高的机械性能的变速箱。福特也有一套类似于宝马iDrive和奥迪MMi的一套与微软合作的Sync人机系统，对语音控制方面表现出众，福特在美国的地位是国民 汽车 品牌之一。

3、智能语音系统汉化开发，通过语言使用习惯，使语音识别更加成熟。

4、在 汽车 工艺制造方面，福特更是全球领先，诸多全球顶尖技术，拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线

5、焊装车间采用高度自动化的柔性生产线，高自动化作业水平，精准的焊接率高。

6、福特已追求"不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷"为出发的宗旨。严格要求做好每一辆车，服务好每一位客户，促成福特所推出的每一款产品都有着高出一筹的品质水平。

第一辆福克斯，1.8手排经典款，开了一年换新蒙迪欧，新蒙迪欧开了两年半，带来了两个娃，一直舍不得卖，老婆拿了证加多了一台锐界，刚买一年，总体来说，我不会选择其他品牌，个人对车子这种消费品没要求，不需要bba，有机会换车也会考虑，阶段性不同，奋斗时期我会买福特，稳重稳定，高速180稳，过弯稳，舍得给油，动力也好，操控性谁开谁知道，客户做埃尔法都说没有锐界稳，日系车坐着横飘头晕，沙发是舒服，但稳还得看欧美车，当然想要省油不建议买，什么油耗高呀这些人就不要考虑欧美车，日系车汉兰达你去看看油耗再说欧美车油耗高，开的了汉兰达的人还在乎油耗吗？天天拿油耗说事，傻不傻，蒙迪欧被三个女司机干到屁股，一次都没修，为啥，硬连漆都没掉，老婆刚拿证倒车把迈锐宝干了一个大窟窿，只出了一个交强险赔给对方，我们自己的车连保险都不用出，为啥？因为就掉了一点点漆，不认真看，还看不到，人家迈锐宝车主看了后直摇头，说福特怎么这么硬，邻居买的也是锐界，因为他家院子门槛走斜坡，老大爷74岁开着锐界没控制好一脚油，家里三台车遭殃，连门都干掉一扇，结果锐界居然只是刮坏了漆，灯都没烂，大众和凯美瑞全部大修门板，你说哪个好，我也不敢评论，真实使用几年都是买福特的车，朋友都说我傻，二三十万买福特，傻不傻，不好意思，我认为福特带福，我开我知道，你开个奥迪A4l，不一定有面子有钱，不一定跑得过我，我全款买的时候你还在供车，所以不要去比较，自己去试一下就知道哪个适合自己，适合才是好的，谁不想买豪华车，豪华车可能退休了考虑考虑也不错，开着省心，买个车子代步，要说怎么怎么好，估计开着锐志能泡到妞，我就觉得挺好，给我兰博基尼我都不换，因为肯做蒙迪欧的女人给我生了两个娃，能做兰博基尼的不一定是你老婆，有可能就是放炮用的，有啥好威的

在福特4s店上了3年多的班，总体来说福特还是不错的，下面就来说说优缺点吧！

优点：1.车身结实，好多次新闻上面都报道出某某驾驶的车，的被大货车侧翻，压在车下，车上人员受伤，主结构没有太大变形，仔细一看，是福特车。福特A,B,C柱采用高强度硼钢车身。最大限度的保护驾驶室人员的安全。

2.动力还不错，发动机参数比其他同级品牌同排量调教高，

3.驾驶乐趣高，底盘调教偏硬，侧倾小。但舒适度下降。

缺点的话，美系车车身偏重，油耗高。加上变速箱短板，发动机虽然很不错，但是发动机和变速箱匹配不是很完美，动力发挥不是很理想！内饰做的也很一般，可能是美系车的通病吧，同位美系车的特斯拉感觉做工也很一般，8-90万的车那个缝隙真是接受不了。以上是个人观点，人无完人，车也是一样，主要是看个人用途和侧重点，不喜勿喷，欢迎评论区补充留言

本人12款福克斯自动挡，小毛病有，正常，人还有个感冒头疼的，大毛病没有，感觉很不错，下一辆，福特，不会考虑其他品牌。

我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版，当时新车指导价16.99万元，因为是唯一一台展车，还是顶配，再加上自己超爱福克斯，所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久，我具体分析一下他的优缺点，希望对您有所帮助。第一张图来自海外版，国产版没有熏黑大灯，轮毂造型也不同。

福克斯优点

第一，性能强悍，操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机，完全进口也是最后一批进口发动机，具备最大170匹马力，目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中，丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱，换挡迅捷，方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣，操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途，真的想一直开下去。

第二，底盘扎实，乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外，扎实的底盘调教功不可没，这种扎实感不仅仅体现在操控上，转弯时给与驾驶者的高度自信，行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大，减震效果一流，无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸，因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。

第三，故障率极低，小毛病少 。我觉得说道第三点，肯定会有大批讨伐者，说福特做工差，长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全，我开了7年之久，除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外，并无其他问题出现。就说座舱部分，座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象；方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好；中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象；空调超级给力，而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。

第四，sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统，包括蓝牙/电话、语音识别等功能，最值得称道的就是语音识别系统，相当灵敏、识别度极高，后来我用过其他车型的语音识别系统，感觉都没有sony的人性化，几乎零失误。

最后，说一下他的缺点。

空间太局促，前排还好一些，可以调节座椅到最佳位置；后排就只能呵呵了，我的福克斯带天窗，说实话感觉实用性太低，而且压缩了头部空间，导致后排腿部、头部都不舒服，谁坐谁知道；

内饰异味太大，7年了，依然可以嗅到来自中控台的异味，感觉永远无法消除；

双离合变速箱抖动，不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题；

保值率低，感觉哪一代福克斯（不仅仅是福克斯，福特很多车型）都不保值；

尾灯刹车灯坏了两次，还是同一个位置。

以上就是我的福克斯的全面优缺点分析，可能有遗漏的地方。福克斯整体而言是好车，我对涡轮增压发动机不感冒，所以特别喜欢这台2.0发动机，更喜欢他完美的操控感受。希望可以通过我的分析，您可以以点带面的比较真实的了解福特 汽车 的情况。

马上要买第四辆福特。

总结一下就是，福特真好开，但是外观、内饰真心糟糕。看看别人家的车，很多次都想换个品牌，但都在最后关头，还是委屈的购买了福特。

福特为什么好开？最近才刚刚明白。

一是座位靠后，几乎坐在前后轮的中间，转弯的时候，驾驶员是坐在圆心的，感觉自然就好，缺点也明显，后座空间不足。不是真爱福特，还真接受不了。

二是方向盘打比其他品牌的车圈数少。开福特的人，再开其他车，总感觉其他车打了方向，车头不转弯，就是这个原因。所以，开了福特，其他车就真心开不了了。

三是减震硬。之前经常去江苏出差，发现江苏福特少。后来，开着福特去江苏，才知道原因。山东路好，开福特感觉不到颠簸，但是苏北路况不好，直接没法开。减震硬，自然操控好，整体感强。开奔驰、丰田什么的，总感觉车身跟轮子不是一个整体，就是因为它们的减震太软。减震硬的车，不容易晕车。我买第一辆福特的时候，就是考虑到孩子晕车，才不情不愿的买了福特。

第四是配置高。福特不知道是不是真傻，看不见的地方，配置高。看的见的地方，配置低。比如内饰，头几年，连个车载屏幕都不给带，直接导致蒙迪欧销量掉到了地面。而音响机头、空调等，配置都非常高。都说福特的外观差，其实，它的高配外观并不差。比如蒙迪欧最高配，用的国外版中网，就非常豪华。可惜，按照福特的尿性，好东西都要藏起来，结果，丑到爆的鲶鱼头，让蒙迪欧销量大打折扣！

总之，福特我个人觉得，是一帮技术员在造车，不怎么懂营销。和别克比较就是，开起来，福特好，停那里，别克好。

10年二手的大众途观2.0四驱值得买嘛

一般，不太值得。

十年车辆的二手车并不推荐购买，毕竟因为车辆年份的不断递增发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样；对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了；而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养的不错，开个20年都没有问题。