二手车什么材质好又便宜_二手车买什么牌子的耐用

1.5万以下二手车值得买吗？为什么呢？

2.二十万买什么二手车好

3.原厂就是“JDM”范的日系车，二手车性价比高不高？

4.为什么买二手车一定要看是不是原装漆？

5.比亚迪f3的发动机材质是什么

太平洋汽车网奥迪a4l翼子板的材质是塑料，用该材质的翼子板是因为该材质的翼子板质量轻，具有充足的刚性、不易变形，同时也具有良好抗凹性能，在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板，适用性强。

今天我们要来聊聊奥迪A4L这款车，来分享一些干货技能，这些技能可以帮助我们快速判断这款车的前翼子板是否正常。

这篇课程原本是“二手车鉴定永久会员课程”，今天拿出来免费跟大家分享一下，这里面需要注意的是评估应用的技能，更重要的是解决我们评估过程中容易犯的错误。

二手车鉴定中评估技能的使用是有局限性的，这些局限性来自于评估技能本身也来自于车型的结构特点，所以没有一种技能是通用的，这就要求我们需要掌握各种不同的技能来鉴定各类车型。

我们评估过很多的奥迪A4L，但是你有没有去总结它的特征呢？如果你了解这款车的车型特征，那么你在以后的评估过程中会如鱼得水。

但是，需要注意的是总结的评估特征也是要针对不同年款的需求的，使用的过程中一定要注意，我们今天的课程就是这样的。

我们下面的评估方法可以应用在奥迪A4L09款-16款的前翼子板上面，17款是奥迪A4L的换代车型，前翼子板不具备这样的特征。

这是16款奥迪A4LB8的样子，你要记住！我们来看看B8和B9的前翼子板有什么区别？

这是奥迪A4LB8的发动机舱，你可以看到它的前翼子板比较长，而换代以后翼子板明显发生了变化。

这是奥迪A4LB9的发动机舱，你可以看到发动机舱内部变化很大，包括水箱框架、前大灯和前翼子板的结构。

这些结构的变化就导致两代车型在判断上使用的方法是存在区别的，我们今天以三个案例来说说奥迪A4LB8的前翼子板特征和评估方法。

案例一这是一台14年6月出厂的奥迪A4L，我们来看看它左右两侧的前翼子板，看看是否正常？

右前翼子板左前翼子板现在对比一下左右两个前翼子板，你觉得哪里存在问题呢？其实眼尖的人可以很快看出来，左右两个前翼子板都有拆卸痕迹。

右前翼子板的拆卸痕迹是从铆钉的颜色看出来的，左前翼子板的拆卸痕迹是从合页的螺栓看出来的。

这个时候评估的时候经常容易犯的一个误区就是判断右前翼子板更换，这就叫对不对呢？

答案肯定不对，铆钉重新安装只能说明这个翼子板有拆卸或者更换的可能，并不能直接判断它更换，这一点是非常容易犯的误区。

第二个容易犯的误区就是这个合页上面有日期，很多人以这个日期来判断翼子板是否更换，这个就更不对了。

这个合页就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合该车出厂日期，但是这个左前翼子板就是更换件。

我们把左前翼子板放大你现在看看有什么特点：这个左前翼子板你可以明显看到合页螺栓拆卸痕迹，翼子板喷漆痕迹、两个铆钉之间有奥迪的四圈标志。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5万以下二手车值得买吗？为什么呢？

随着我国汽车工业的飞快发展，汽车的数量也增加不少，因此当前入手二手车已经不是什么新鲜事了。虽说很少有一两年就出售的新车，但是汽车市场上也有不少4-6年车况良好的车型。而一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐三款价格在10万以内，且个性分明的三款二手车。

2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

新车指导价：8.59万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：5.5万

起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的价格也不是很高。

首先来认识一下这款起亚K2，这款15款起亚K2算是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显得老气。

内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料未足，不过在设计感上还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都令人不太觉得，这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄，油耗相对同级车略高。

编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。缺点就是，整车配置仅仅够用水平，空间不算充裕。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

新车指导价：14.98万

颜色：白色

里程数：3.4万公里

车商报价：9.3万

前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm。

外观上，起亚K4同样用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。

根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，有点坑爹。

编辑点评：为何起亚K4卖不出去，导致现在已经从下架？首先就是新车的价格，比如这辆1.8L的K4，指导价近15万了，同价位可选的车型太多；第二个问题就是自主品牌车型在近两年的强势崛起，这就让本就不好卖的韩系车更是雪上加霜。但是，今天给大家推荐的车款2017年的车型，三后的今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车，还会是2017年的准新车，这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

新车指导价：13.89万

颜色：珍珠白色

里程数：4.5万公里

车商报价：9.5万

昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车。昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，以及日系车该有的水准，5年左右的昂克赛拉可以说是正值壮年，正常开的车质量一般都不会有问题的。

昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。

亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对伏口消费者所说的精品车。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十万买什么二手车好

5万以下二手车值得买吗？为什么呢？捷达子品牌已经从大众汽车独立出来好几年了，捷达VA3从2019年开始将是三年。但在二手车市场的保修率并不高，中配的价格不到5万元。作为教练车，值得入手吗？接下来解读捷达VA3 2019款1.5L自动享受版。从外观上看，前脸和尾部与新车差别不大，所以建议选择二手车，基本能达到新旧混合的效果。外观上，老捷达改用点阵式进气格栅，新捷达的车标也很耐用。

在车身尺寸方面，同样的长宽高分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604mm，与现金一致，所以空间表现基本一致，比较紧凑。后车厢的空间不是很大。需要调侃的是，后排的钢板是裸露的，这让整体显得相对廉价。此外，后排座椅不支持倒下，这使得空间的灵活性降低。

内饰方面，圆形出风口用了大众经典的家族式设计，虽然整体用料一般，但价格也只能这样，配备了8英寸中控屏，控制屏幕的功能有手机上网映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，虽然没有自主品牌车机有多先进，但也能满足日常使用。用三幅式方向盘，塑料材质，并配备了非全液晶仪表盘，基本买这车就是看中了大众的三大件。

巡航控制也是标准配置，可以减少驾驶员在高速行驶时的疲劳感，并集成了一个轻型操纵杆。虽然没有主动安全功能，但被动安全基本齐全，有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，这料不减。皮织品混搭的座椅有什么用，边角料基本都用的是角质材料，所以整体比较耐磨，能耐脏。还标配了电动天窗，这个价格即使是自主品牌，也很少配备全景天窗，主要是制造成本太高，更何况是合资品牌。

原厂就是“JDM”范的日系车，二手车性价比高不高？

20万左右的价格还有很多车型可以选择。可以考虑宝马X1，日常运输大概2年的车龄。这款SUV拥有罕见的前后驱布局，操控出色，驾驶乐趣十足。搭载2.0T发动机，驾驶起来非常清爽。同时这款车保持了SUV车型应有的实用性，整体表现还是很不错的。

想要追求实用性，也可以考虑2011年左右的奥迪Q5。这款车保值率高，内饰空空间充裕，日常使用实用性更好，而且这款车底盘离地间隙还是比较高的，通过性也不错。

CR-V、途观、房融都不错。二手产品建议买更高级的。汉兰达20万的价格真的不是很推荐，因为这个价格以我这边为准，而且只能达到14年，2.7的老款。个人觉得不太划算，普拉多就不用说了。我觉得12年后普拉多会更好，不太推荐。

Cx5主要是底盘很稳，转向跟随着你的方向盘。开了17辆crv，只能说除了空利用率比cx5高，其他都彻底爆了。转向感差，底盘有点飘。我只开过15辆r4。感觉底盘不稳，但是操控会比crv稳一点，有点漂移。我驾驶15辆cx5车型。明显的缺点是发动机噪音大。车冷了就像拖拉机，车热了就会好很多。据说新车型改善了噪音，内饰也很好看，都是软性材质。目前该车为x5，除了噪音控制。偶尔还会开cx5。马自达的汽车控制真的很好。

还可以花20多万买全新的车！省油，保值率高。对于这两个，美系车可以忽略。有些日系车有这个能力。

百万购车补贴

为什么买二手车一定要看是不是原装漆？

本田思域在国内的热度十分的高啊，原厂就够快够帅，改一改颜值就更到位了，但是这也就让它的保值率变得很高，二手车的价格居高不下，对于喜欢JDM的年轻消费者来说，性价比不高，而这篇文章的主角，也是一辆原厂就是JDM范的二手日系车，它的价格要比思域低不少，它就是17年上牌的16款?三菱翼神自动挡车型，现在市场行情在7万上下，这车到底怎么样，性价比高不高呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4570mm，1760mm，1490mm，轴距为2635mm。

外观方面，不得不说，翼神真的是一辆十分唬人的车，什么都不用动，就已经很有性能车的感觉了，毕竟和自家的EVO使用的相同的设计语言，直男最爱，哈哈，不过对大部分人来说，还是觉得思域更好看吧。

细节上，像是鲨鱼前脸，大灯和中网的搭配十分有攻击性，如果再加个尾翼，就没毛病了，最后给你们科普一下改装翼神和EVO的区别，就是这个油箱盖，圆形的是翼神，EVO是长方形的。

车内设计，不得不说，三菱真的是不走心啊，抛开设计上十分老气的样子，用料也是没诚意就算了，做工还很烂，拿什么和思域比呢？没错，也就是价格。

文中车型座椅使用的皮革材质，因为配置原因，厂家还给它使用的双拼色设计，看起来更加运动和有档次感，坐骑的包裹性确实不错，乘坐空间方面，和本田思域差不多，都算是不错，头部空间更好。

尾箱的常规进深0.875米，最大进深能达到1.72米，够实用。

动力方面，文中车型使用的就是三菱的4B10系列的1.8L的自然吸气发动机，最大马力136匹，最大扭矩175牛米，参数看着不是很出色啊，自动挡车型搭载的一台CVT变速箱，车身重量1.3吨多的情况下，零百加速时间11秒多，不要说1.5T的思域，就是1.0T的思域他也跑不过，工信部油耗为7.3升每百公里，实测比思域高一些，不是很省油那种车，好在整套动力总成的后期质量稳定性不错，比较省心。

日常开起来，这车的动力调校就是老派日系车的调教感觉，油门很贼动力很窜，轻踩油门车身就呼呼的起步了，但是，这都是象，时速超过40km/h后的再加速能力会明显衰减，之后的加速就很平淡了，毕竟只有136匹的马力，想要强一些，就要改了。

底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，大哥EVO的四驱肯定不会在他身上，毕竟价格摆在这里，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的底盘调教感受倒是比他的外观更让人满意，调教上就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸的处理还挺好，加上整体的NVH控制其实还不错，有那么些厚重的味道，就单纯的舒适性来说，比思域好，但是也是因为照顾舒适性，操控性相对于思域就差点意思了，不像思域表现的那么均衡。

最后总结：这辆车相对于同年限的二手思域，动力弱，油耗高，新车保值率低，这就让它失去了大部分的优势，但是，如果你追求更高的性价比，对于性能没太高要求，只是追求这种JDM的感觉，愿意试试改装，那这车犀利的外观，不错的空间，皮实耐用的三大件，最重要的，价格要比同年限的思域便宜不少，还是值得一玩的。

你喜欢这辆原厂JDM范的日系车怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪f3的发动机材质是什么

为什么买二手车一定要看是不是原装漆？为何原厂车漆如此珍贵呢？

相信不少人在选购二车手时，都非常在意车辆是否是原装漆，一来可以判断出这部车是否有发生撞击或小意外，二来是知道车主是否有经常照顾汽车。当然发生碰撞可以透过烤漆掩饰，但后补上的烤漆肯定比不上原装车漆，所以今天的话题就是为何原厂车漆如此珍贵呢，难道就纯粹因为是机器喷射，所以比较均衡和高品质吗？

回到今天的话题，传统的汽车喷漆会经过四道工序，第一项就是电池底漆 Primer，将整部车浸泡在底漆中，360度无死角保护钢铁材质不会生锈，第二项就是中途层，用于保护电池底漆同时让色漆更好的黏附到车身上，再来就是我们一般认识的色漆(汽车的颜色），最好就是清漆 Clear Coat 保护车漆，让车漆表面亮晶晶。

有些车厂为了降低成本，会选择省去中途层，而选择更厚的色漆和清漆取代。豪华车的车漆总觉得不同，那是因为它们用多层色漆和清漆的工序，所以能营造出3D 烤漆的效果，相对也将成本也提高了不少，原厂车漆就是那么复杂而又珍贵。

外边的喷漆店，一般会先将原厂车漆打磨掉，而不平的地方会再利用车漆妮补平，并喷上一层防生锈漆取代电池底漆和中途层，最后喷上车漆和清漆搞定，工序上貌似和原厂做法无差。细节方面才是精髓，原厂车漆会经过多次的高温烘烤130度至200度，进一步提高车漆附着性，可是外边的喷漆店很少拥有那么高温烤房，而且汽车零件也无法承受太高的温度，有些喷漆店最多只有个高温灯。

此外原厂车漆和修补漆不同，无论是颜色亮度，车漆厚度，甚至是褪色均匀等，所以会时常出现我们所说的“阴阳色”，这可是全方位的差异，即便是手工再好还是存有很大分别，所以新车一定要好好保护车漆，那么下次换车车价比较值钱一些。

太平洋汽车网比亚迪f3的发动机是铝合金材质的，用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

比亚迪f3发动机是国产的吗？

更新时间：2022-07-2118：41出处：网络本文向大家介绍一些比亚迪F3-比亚迪f3发动机是国产的吗？的相关解决方法建议，例如：F3的发动机使用的是三菱4G15S发动机，由哈尔滨东安公司生产，是一家合?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

比亚迪F3比亚迪f3发动机是国产的吗？

问题下面小编为大家整理4个比亚迪f3车友关于《比亚迪f3发动机是国产的吗？》的建议，具有很好的参考价值。

比亚迪f3比亚迪f3发动机是国产的吗？

车友建议：

1、F3的发动机使用的是三菱4G15S发动机，由哈尔滨东安公司生产，是一家合资公司。现款F3使用的都是比亚迪自主研发的发动机。如还有问题，请咨询楚安汽车资料！。

2、早期比亚迪F3这款发动机，它是合资的发动机。比亚迪F3有使用三菱4g15s发动机。由哈尔滨东安公司生产。现款比亚迪F3都是比亚迪自主研发的发动机。。

3、现在比亚迪的发动机都是使用国产的，这款v2的发动机不再用之前三菱的发动机了。个人还是比较支持国货的。这款发动机在总理的表现上也是非常不错的。。

其他补充：

1、不是，是进口的。

以上为是众多比亚迪f3车友对《比亚迪f3比亚迪f3发动机是国产的吗？

》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发：玩车迷：s：//ask.wanchemi/103更多关于比亚迪f3问题比亚迪f3能装倒车影像吗本文向大家介绍一些比亚迪F3-比亚迪F3自己加装导航和倒车影像多少钱》的相关解决方法建议，例如：看在哪里加装了，如果在4S点的话导航一体机估计的要价3000左右的样子，?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

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详细比亚迪f3咕噜咕噜响本文向大家介绍一些比亚迪F3-行车中前轮咕咚咕咚响是怎么回事的相关解决方法建议，例如：车子如果说在正常行驶当中有声音的话，考虑你所说的这种情况，应该是车子的避?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

详细比亚迪F3换车本文向大家介绍一些比亚迪F3-16年的二手车f3说是换代车，请问是出租下线车吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）