大众高尔夫二手车北京_大众高尔夫二手车北京能买吗

1.一汽大众的高尔夫，我是山东烟台，我咨询北京4s店，有区域限制，不在一个大区，买完不能上本地牌照

2.大众旗下的顶级性能小钢炮——高尔夫R，只有懂车的人才会买吧！

大众高尔夫是大众的“扛把子”车型，在2016年的时候，我家服役了13年的老车终于退役了，其实选车并不纠结，主要诉求是自动挡、省油，我的附加需求是外观不丑、动力不错、保有量不低，综合上述，我认为高尔夫是个不二车选，接下来我就给大家算算，在我个人用车情况下，养一辆高尔夫，日均费用是多少。

先说说车价，我买的是2016款高尔夫230TSI自动豪华版，当时官方指导价16.59万，优惠2万，减去老车置换补贴2万，因为我家老车年份太久了，销售建议直接走报废，估价8000，加上一些必要花费，所以整体算下来，我的高尔夫落地不到14万，其实价格还挺划算的，开了4年我对高尔夫最满意的就是动力和颜值。

1.4T+7DCT的组合在大众品牌里已经服役多年，而且如今双离合质量也非常成熟了，而且双离合的高传动比也弥补了发动机参数的不足，即便是D挡，只要深踩油门变速箱还是会果决的将两挡甚至三挡，挂上S挡就更不用说了，油门到底更是可以把转速拉到红区。

接下来说正题，截止目前我的高尔夫跑了5万公里，严格按照厂家指示一年或一万公里保养，5000公里首保是免费的，之后的保养实在App上下订单去实体店做保养，15000公里时做的二保，App上建议更换火花塞，当时花了一些冤枉钱，二保花了872元，三保在25000公里，保养内容是机油机滤，机油换的壳牌喜力HX7?5W-40全合成机油，花费532元。第四次保养，App还让我换火花塞，这次没有“上当”，只做了机油、机滤、空气滤清器和空调滤清器，机油还是壳牌喜力，一共花了603元，在上周去做了第五次保养，保养内容还是机油机滤，机油换的还是壳牌喜力，共花费532元。这么算下来四年保养一共花了2539元，算到每天约等于1.74元。

再说说油耗，开头说了1.4T+7DCT的组合动力表现不错，那它会费油吗？其实还真不会，我每天上下班来回里程在50公里，北京早晚高峰堵车平均油耗在每百公里7.5升左右，高尔夫建议加95#的油，抛开每周限号一天，所以每周行驶里程在200公里，加上下班喜欢乱跑的习惯和周末出行，每周就算400公里，因为北京最近油价下降，所以油价我就算个大概，按照6.5元/升计算，每周油费195元，每天约等于28元。

再算保险，因为保险因人而异，保险我都上了100万的三者、车损险、不计免赔、车辆涉水、车上人员责任险（司机/乘客）一共3608元，因为有一年不出险，第二年保费有折扣，所以我就算个大概，四年我在车险里一共花了11000元，折合每天约等于7.5元。

至于其它费用，因为我个人比较特殊，单位楼下有免费停车位，小区停车费一年1400，折合每天就是3.8元；过桥费我实在没算四年一共多少钱，就估个3000元，折合每天就是2元。

最后算个总数，1.74元的保养+28元的油费+7.5的保险+5.8元的其他费用=43.04元，这么算下来其实高尔夫的日均费用还是非常实惠的，我的车到明年60000公里需要做个大保养，预计费用1300元，其实对于也还算实惠了，毕竟像BBA一个小保养也要动辄一千多，那么这就是我的高尔夫在四年里的一个大概花费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众的高尔夫，我是山东烟台，我咨询北京4s店，有区域限制，不在一个大区，买完不能上本地牌照

凌动和高尔夫虽然都是A级车，但这两款车的定位不同。高尔夫是大众旗下的高性能车，也是全球最畅销的车。它融入了大众汽车的造车精髓，无论制造工艺和技术，都远高于凌动。从动态参数来看，领先略胜一筹。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。

高尔夫和驾驶哪个车好？

1.出现

高尔夫是经典的外观，C柱。整车质感相当不错，车门厚实，漆面也很精致。从驾驶员的侧面看，似乎车感觉大，设计新颖，水晶钻LED日间行车灯非常漂亮。

2.操纵

高尔夫球短，操作灵活。跑过大坪路，去公路旅行也跑过高海拔的山路。辅助上坡非常好用。开了一次车，就不用再开了。这很容易使用。刹车非常灵敏。只要轻点你的脚。现代转向电子助力方向盘握感好，转向准确，无空位。底盘手感扎实，悬架坚硬坚韧。

3.在内部

高尔夫内部没有变化，也没有亮点和缺点。德赛的6.5英寸屏幕，整体感觉就像一辆中高配车。内饰工作非常细致，所有接触到的地方都是软性材质，手套箱内还有一个隐藏的隔层，也很实用。内饰看着顺眼，用料不错，做工不错，仪表盘看着舒服，中控还行。储物间空不算太大也不算太小，但对于家庭来说足够了。后备箱平整，深，大，完全够家里用。感应后备箱非常实用。

总结:虽然现代leader的评分更高，但大众高尔夫和现代leader在这个价位都是最好的。没有人是完美的，当然汽车不可能是绝对完美的，关键是要满足自己的需求。相比带自动高尔夫变速箱的车型，我个人认为如果预算足够的话，自动高尔夫变速箱更好，高尔夫车型在汽车保值和品牌知名度方面相对更有优势。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。

百万购车补贴

大众旗下的顶级性能小钢炮——高尔夫R，只有懂车的人才会买吧！

大区指的是华东地区（包括山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海），华南地区（包括广东、广西、海南），华中地区（包括湖北、湖南、河南、江西），华北地区（包括北京、天津、河北、山西、内蒙古）等。

按道理是可以异地上牌照的，完全符合国家法律，不信可问车管所。

但事实是有的车型可以，有的车型不可以。

限制上当地的牌照。这是为了各经销商的“区域”保护--业绩的划分和当地市场某车型的占有率。

说到大众高尔夫，大家可能都不陌生，作为一款经典A级车型，高尔夫畅销全球，走在大街上也是经常会遇到的一款代步车。但是说到高尔夫R可能很多人就不了解了，就算是在街上看到一款高尔夫R很多人也会把他当成普通的高尔夫，殊不知这是一款40万级的性能小钢炮，“扮猪吃老虎”说的就是它了。

小编一度觉得买这款车的主都是为了装低调吧！后来才明白，高尔夫R的车主买车根本不考虑面子，他们追求的是性能，体验驾驶乐趣才是他们买车的首要因素。

言归正传，在上篇描写"奔驰GLK300的淘车记"中，我们已经提到过的高R，具体是怎么回事呢？让我们接着说。

这是一位来自广东中山的“岛弹”要淘的车型（因限制排放上阳江市牌照）。“岛弹”自小对车就非常热爱，超跑应该是他的终极梦想，虽然现在还没买超跑，但也不能磨灭自己对性能的极致追求，所以先买台性能小钢炮——高尔夫R练练手。

这次淘车预算20万左右，对车型的要求就是必须是2.0T、四驱的，其他的配置或颜色等都没有具体要求，车况好价格合理即可，首选高R。

像这种小众车型还真是不太好找，“岛弹”下单后十来天都没进展，还好事先和“岛弹”沟通过这一情况，“岛弹”也知道这种小众车不好找，所以并不着急，让我们慢慢找。

几天之后，在北京找到了一台高R，车况也不错，正好符合“岛弹”的要求。经过了解，这台车是2014年10月上牌，5万多公里，车况没任何问题，就是原车主进行过改装，估计过户的时候会比较麻烦。报价是20万。

“岛弹”了解后感觉很满意，授意胡大大订车复检。于是，胡大大就去了北京对这台高R进行了复检。

这台红色高R，从外观上看还是非常亮眼的，经典的造型很耐看，虽然常被不懂车的人看作十来万的代步车。打开车门看内饰，用料和内饰还是非常考究的，而且看上去并没有太多的使用痕迹。

接下来检测发动机、变速箱总成，打开机舱盖，还是比较原始的样子，使用情况一目了然，经过仔细检测，未见拆修痕迹。

接下来进行路试和底盘。作为一款性能小钢炮，高R的动力和操控无需多说，底盘扎实，转向精准，完全满足你对驾驶乐趣和加速刺激的追求。

上架子看底盘,底盘看上去很干爽，这下终于可以放心了。

整体检测下来，车况还是不错的。不过在查验手续时发现原车主之前用这台车做过抵押贷款，需要解押之后才能正常办理手续。

“岛弹”了解后感觉挺满意的，所以就让胡大大代为交易。因为车是西安的牌，需要去西安办理提档手续，双方商量后，决定把车物流到西安，胡大大去深圳办好奔驰GLK300再去西安办理这台高R。

到西安先来一碗羊肉泡馍

这样，正好胡大大办好奔驰GLK300回到郑州后，这台高R也到了西安，胡大大又马不停蹄的去了西安，为了顺利办理提档，去车管所之前，胡大大就找个修理厂把原车主添加的改装件一一拆除。

手续办完后，“岛弹”选择物流送车，胡大大把改装件一起打包随车都给“岛弹”发了过去。

终于，这台性能小钢炮高尔夫R的淘车故事圆满结束了。祝“岛弹”用车愉快！不过，胡大大还不能休息，紧接着他要从西安直接坐火车去平顶山宝丰县帮新疆的一位“岛弹”淘一台大众捷达。

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