二手车之家很多中介,二手车之家 怎么样

1.疫情向好、政策加持 二手车市场正逐步升温

2.二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

3.二手车之家自己可以卖吗

优信二手车、瓜子二手车、二手车之家

1、优信二手车

已在全国建立了3000多名专业评估师组成的团队，经专业检测后，将各地经销商车辆电子化到网络平台上，消费者可通过优信二手车网站以及手机客户端浏览随时随地选购心仪的二手车。

2、瓜子二手车

瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。

3、汽车之家

汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”。

扩展资料：

二手车估价方法

行业内对二手车评估比较常用的有四种方法：折旧率估值法、“54321法”（公里数估算法）、重置成本法、二手车评估计算器方法。

1、折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。

2、“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。

3、重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。

4、一般的二手车评估计算器公式多用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。

疫情向好、政策加持 二手车市场正逐步升温

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每个城市都需要有二手车中介，就像需要房产中介一样

利润主要来自于中介费、倒车、代办过户、年检、提档落档、委托书、处理违章、暂住证、车辆变更、抵押、保险理赔、维修保养以及各种装具配件的提成等等与车辆相关的业务。

中介费即信息咨询费，成交价6万以下的收取1200元，6—10万收取成交价的2%，10—20万收取2500元，20—30万收取3500元，30—40万收取4200元，40—50万收取4800元，50万以上的收取成交价的1%。正常情况下新

二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

随着疫情逐渐向好，我国汽车市场开始迎来回暖，其中二手车市场在3月逐步复工，交易量也逐周恢复。根据中国汽车流通协会公布的最新数据显示，今年3月全国二手车交易量为94.万辆，该成绩与1-2月份全国二手车累计交易量相当，可见疫情控制后取得的显著成效。与此同时，为了再度刺激汽车消费，国家针对二手车市场也出台了相应的减税政策，那么在疫情好转与新政的双重刺激之下，二手车商如今的经营状况究竟如何呢？于是，买车君带着种种疑问来到北京市旧机动车交易市场（以下简称花乡）寻找答案。

看车消费者显著增

在4月市场刚刚解禁时，买车君曾被花乡二手车市场严苛的入场步骤所惊叹，要知道那时想来看看二手车不仅要自己做足功课，到场后更是要经历严格的入场步骤。如在提前一天的8：00-12：00进行预约、提供14天途径轨迹、入场前录像确认等，一番操作下来看车的心情都会减少一大半。而此时，在各地逐渐放开人员流动后，进入花乡市场也仅需提供“北京健康宝”的实时状态并测量体温，大大降低了前来看车人员的门槛。

正是因此，买车君发现相比3、4月份时人烟稀少的市场，如今花乡的人气已经显著增长，目测来看虽然没有完全恢复到疫情前水平，但好歹也恢复了5成左右。而入场道路出现拥堵、停车场车位稀缺、门口热情揽客的车商等等现象，也一同反映了一切都在向好发展。

之所以此前看车难，除了疫情原因市场每天只放出100个预约名额之外，还有一大因素就是互联网二手车的工作人员，他们为了记录车辆相关信息大量人员涌入市场，一预约就是一周乃至半个月，由于其不是市场内车商，因此大大占用了消费者入场的名额。但好在如今市场放开后，这种现象也得到了彻底缓解。

卖车状况有好转、压力仍然大

还记得上次前来探访时，大量经销商向买车君表达出了3月份几乎没有出1台卖车的情况。的确，那时候市场刚刚恢复营业，对人流的控制极其严格，不仅仅是消费者，车商想进来也是十分困难，门店大的最多允许两人进入，而门店小的只能有一人。

好在，经过了长达3个月的等待后，如今花乡二手车市已经处在了回温阶段，其中某位车商向买车君表示：“从四月中下旬开始，市场的控制政策逐渐调整，上个月后半段也卖出了一部分库存，大约15辆左右吧，约占整体库存的一半，虽然无法和疫情前一个月更换1-2轮车相比，但资金压力也得到了缓解。”众所周知，对于二手车商来说，车辆在手中停留的时间越短，越有利于其整体经营。而从这个车商的话语中，也不难看出其正在逐渐恢复的信心。

与此同时，市场的恢复也离不开各相关部门的支持，以花乡为例，如今购置二手车时办理过户手续相比疫情期间容易很多，那时每天名额同样非常稀少，即使是这里的二手车商想预约拿号都不容易。而如今，花乡二手车市场每天给场内商户留出了几百个过户名额，于是买车君也看到了久违的排队情况。与此同时，二手车外迁也在近期开始放开，有了外省市消费者的支持，相信也会对市场的销量做出贡献。

不过，即便如此车商们还是没有表现出轻松的状态，热情迎客、开展直播看车等行为也反映出了其卖车上的压力。“毕竟一个车位一年租金就要2-3万，加上展厅面积、指标不够还要租用等费用，全年下来基础投入就要小100万，更何况今年前几个月已经耽误了，要靠后面补回来也不是件容易的事。”某车商向买车君如此表示，可见其压力依旧不小。

新政加持有利经营为了推动二手车市场复苏，今年4月财政部、税务总局联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，公告显示，2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。如此一来，二手车商的经营压力会进一步降低。

对此，买车君也向花乡二手车市场的部分车商了解情况，其中大约有2/3表示没有听说过这个政策，而剩下的一部分则表示，新政的确有利于降低经营压力，但由于刚刚开始实行，目前暂时还不能确定随着市场恢复，究竟会在未来带来多少红利，仍然需要时间并且准确计算后，才能有最终答案。

对此，中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖认为：“新政公布后，二手车交易的相关票据、征税环节等等都要进行修改，预计最快也要在5月底第一批经销商才能享受到政策红利。不过，目前中国的二手车市场仍是中介公司较多的状态，真正有二手车交易权的公司占比不大，实行新政之后，有利于二手车商完成经营模式的转变，并赋予二手车真正的商品属性，该过程同样需要时间。但总的来看，疫情期间推出的新政，有利于二手车市场的长远发展。”

买车君说：

毫无疑问，二手车市场的好转离不开疫情控制与政策加持，而花乡地区也很好的反映出了目前北京地区的二手车交易现状——逐渐回温。对此，买车君认为这一切都与市场解禁、外迁放开、减收增值税等等一系列举措密不可分，而随着时间的推移，二手车市场似乎也离真正的复苏越来越近！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车之家自己可以卖吗

二手中介比较适合人员流动大，经济相对发达的地方，这两个因素是卖二手车的重要来源。

如果地方小，不管怎么样，赚不了大钱。

既然是中介，低价买入二手车，高价卖出，赚取差额，但如果不太懂车的话，这个比较冒险。

最普通的方法是这样，以向卖方收取管理费的方式获得二手车信息，然后推广销售。此外，从你这里买到车的，你也可以适量收取信息费。

二手车之家自己可以卖。

个人卖车，首先跳不过的是在各网站发布卖车信息，其实只需要在二手车之家发一次就可以了，这个时候如车，瓜子等网站马上就会纷纷打电话给你，提出免费上门拍照验车。有时间的话，可以让他们来拍照发布，毕竟卖不卖卖多少钱主动权永远在你。

他们至多只是个中介的作用。这些网站以赚取手续费为目的，会用一些话术来诱导你低价卖车，毕竟你要价越低，卖的自然越快，他们也快点拿到利润。

这个时候，就需要你首先要了解自己这一款车的行情了，花一点点时间，浏览几家网站的同年份配置的价格，基本有个大致的概念，再结合自己车的实际车况，标一个略高于自己底线的价格，比如准备最少卖8万，就标个8.68万，但如果着急出手的话那价格肯定得足以诱人。

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