唐山哪吒二手车怎么样,唐山哪吒汽车

1.都说电动车比油车省，哪吒V的用车成本怎么样？

2.刚买哪吒汽车变二手车

3.二手新能源汽车能买吗

4.二手车水太深，四款宜练手的小车推荐，最低3万元入门

5年内禁止进行转让过户。去车管所办理过户手续需要带的证件也比较多，包括原行驶证，原登记证书、卖方的身份证复印件，买方的身份证原件，如果在交易市场买的车，就要带上交易时开具的二手车交易发票，然后把车开到车管所。

哪吒U的外观

看起来就有很浓重的家族化感觉，中网和大灯组成H架构，除此之外前脸没有其它复杂的设计元素，辨识度很强又很简洁，避免了过度设计造成喧宾夺主，哪吒U属于是主流的紧凑型SUV尺寸，它的长4530宽1860高1628mm，轴距2770mm。

侧面线条比较饱满，这点颇有丰田的IZOA奕泽的风格，但是车尾部分的设计比较复杂，后风挡，C以及尾翼车的线条都在此交汇，不过并没有杂乱的感觉，车尾非常明显的一点就是它的贯穿尾灯采用了全向突出的设计，这种立体化很强的设计非常独特。

都说电动车比油车省，哪吒V的用车成本怎么样？

可以。

二手车市场可以购买。

哪吒U配备一台最大马力163马力、全转数210N·m的前置永久磁铁式电动机，与之搭配的是一台固定齿比变速箱，最大时速150km/h，0-100公里/时的官方加速9.5秒，工业和信息化部的续航里程达到500公里，极速充电方式充电80%电量的需要0.5个小时，在缓慢的充电状态下需要10个小时。

刚买哪吒汽车变二手车

哪吒V省不省钱，用事实来说话，我上下班的里程大约60公里，原来开着一辆烧油的小轿车，空间不大的那种，什么品牌就不说了，加92号机油，充了一个中石化的会员，会便宜几毛钱，平均下来7.2块钱一升，我这车的百公里油耗在7成左右，，每天上下班加油，需要30块钱左右，按30块钱来算吧，去掉星期天一个月上24天的班，一个月下来720块钱，平时出门买点东西跑跑别的地方，大约也得跑200多公里，就按100块钱来算，这样一个月下来烧油的900块钱。

换了哪吒V,小区不让安充电桩，从楼上拉了一条线来充电，到了公司后免费充电，一个月的电费100块钱，一个月下来省800块钱，一年下来将近1万块钱 当然很省了,顺便说一句，燃油车有时候限号,没法开车上下班，挺麻烦的，哪吒V能每天开车出门。

二手新能源汽车能买吗

据河南广播电视总台《大参考》栏目近日报道，日前，开封的刘女士买了一辆新能源汽车。工作人员口口声声说是新车，等她拿到牌照，才发现是已经过户的二手车。

买了新车，结果是转车。原车是铝合金轮毂。刘女士告诉记者，给我们的变成了钢，轮胎也换了。

刘女士说，当时老人是被骗去买的，没发现这些问题。等我们上了保险，保险公司说是二手转让车，我们就去店里找。

店家说转让的车也是新车，转让的原因是为了拿到国家新能源汽车补贴，转让到了个人名下，刘女士说。

你要的是新车，你花的是新车的价格。真的是转运车。记者陪同刘女士来到买车的地方，位于郑州市管城区哪吒汽车电力体验中心。

该店谢经理表示，已上牌的准新车是已上牌的二手车。它还没有被打开。卖车的时候告诉老人，这是一辆过户车，是厂家2018年补贴的车。我们都有正式文件。

面对记者关于买家涉嫌套取国家新能源汽车补贴的问题，谢经理表示，需要拿出证据。我们仓库里还有两三百辆车，都是国家补贴的。如果不是，6万多的车怎么可能4万多卖给你？只有拿到补贴后，汽车才能便宜，整个市场都是这样。

另外，该店销售总监黄先生说，我们是卖二手车的，和客户签了告知书，字也是老人签的。我们没说是新车。如果当时的销售说是新车，我们就处理销售。

记者找到该车的销售，再次询问是新车还是二手车。销售人员边走边回应是新车。

但销售总监黄经理否认有拿新能源补贴的嫌疑，称整个行业都是这样，我们一家店不能代表。

最后，经过协商并签订相关协议，哪吒汽车余店体验中心返还刘女士4.6万元，老年代步车返还。

至此，事件得到圆满解决，刘女士拿到了全额退款。但该店负责人大肆宣扬提前拿国家新能源车补贴的问题。我该怎么办？

郑州管城市场监管局金代监管所工作人员表示，我们已经提取了车架号等相关证据，将根据投诉人反映的情况做进一步调查。

百万购车补贴

二手车水太深，四款宜练手的小车推荐，最低3万元入门

二手新能源汽车不能买。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300至350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200至250公里之间，实用性会大打折扣。

新能源汽车

是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

前几天有个正在学车的朋友问，是不是拿到驾照之后买个二手车比较合适，即便撞了也不心痛，入手还不贵。可笔者就不明白了，放着便宜好用的新车不选，一定要去水那么深的二手车市场受虐吗？

随着各地区新能源车福利政策的开放，很多车企推出了旗下纯电小型代步车，不仅价格便宜，还实用，在疫情笼罩下，既拓宽生活半径，还拥有独立的出行空间，笔者认为一定要推荐给大家！

宏光MINI?EV

官方指导价：2.88-3.88万

终端优惠：暂?

这是一台月销3万+的爆款，无论是占新能源牌照名额，还是被看做是“老头乐”，都不能忽视“人民代步车”的实力。

车型长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距不超过2米，但却设计了4个座，通常来说1-2个人的通勤很轻松，如果偶尔应急载一下朋友去地铁站也是可以的，至少比smart仅能坐2个人要实用。而且后排可纯平放倒，整车后备箱容积能提升至741升，出差去机场放个行李箱也不是问题。

配置方面，带USB的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等实用性的功能都配备了。续航方面，?宏光MINI?EV提供120km和170km两种续航，以每天通勤往返50公里来计，至少可以保证2天的通勤。

推荐理由：对新手来说，开车最常用的基础功能都有，没有很多花里胡哨的东西来影响驾驶，很适合专心练手。其次，车型灵活小巧，停车方便，日常通勤代步非常方便，很小的一个位置就够停了，哪怕很窄的车位，停车也有绝对的优势。内部空间够用，在这个价位，暂时是无敌手的，毕竟3万块钱，你买的是新车，更放心。

长安奔奔E-Star

官方指导价：6.98?-7.48万

补贴后售价：4.98万起

响应新汽车下乡政策，奔奔E-Star入门价已下探到了5万。无论是燃油车还是新能源车，奔奔家族都是适合代步的便捷工具车。

新车造型上线条比较犀利，封闭式的前格栅彰显了身份，整体风格跟燃油版车型比较相似。内部全系标配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，高配车型上还搭载全高清真彩液晶屏。奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距则为2410mm，车内空间相较宏光MINI?EV肯定要宽裕一些。

以每天通勤往返50公里来计，奔奔E-Star续航里程超过300km，一周的工作日通勤也是足够的。而且奔奔E-Star拥有直流充电和交流充电双重充电方式，30%-80%直流快充最快仅需30分钟。

推荐理由：造型更时尚都市，相对更智能，用车生活的性更丰富。补贴后价格便宜，空间大，车型相对灵活，练手依然方便，比起宏光MINI?EV，这台车可以坐5个人，还有快充，实用性上更佳。

哪吒V

补贴后官方指导价：5.99-7.59万（截止2020年12月31日前）

终端优惠：暂?

很多人说哪吒V有点想缩小版的Model?3翻版，确实，内外造型设计非常简洁大气，有一些“借鉴”的味道。但用在哪吒V上，看着很接地气，适合潮玩的年轻人，改装什么的也有空间。更何况，主驾驶正前方的液晶仪表盘，是Model?3羡慕不来的。

哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。在长度上，相对前两款更长一点，空间相比之下也灵活又宽裕，不过这台车也只提供4个座。

哪吒V提供了401km的长续航版和301km的标准续航版，共计四款车型。同样支持交流慢充和直流快充，接口分别位于车身前方的左右翼子板上。

推荐理由：作为新势力，在造型设计上更前卫，智能科技方面也有不少进步，而且13英寸的大屏能给当下的年轻人带来不小的乐趣。此外，这台车长续航版可达到401km，出行半径相对更大一点。

写在最后：新能源车的利好政策可不止补贴这么简单，就拿长安汽车大本营重庆来说，部分地方停车免费这种事已经正式落地，省钱又方便。还有更多地区，新能源车不限牌、不限行、可走公交专用道等等，这种福利是小型燃油车不可比的。对刚拿驾照，手头也不算特别宽裕的人来说，兼顾练手气质又相对实用，还节能环保，比起花了大心思去淘个“问题车”回来天天让你忧虑，还不如整个新车，心情都不一样。

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