太原二手车探歌价格,太原二手轿车

1.探歌落地价格多少

2.花11.58万也能开德系，T-ROC探歌降2万元

3.自驾游带家人出去high 探歌/探岳/探岳X怎样选？

4.T-ROC探歌自动挡最低价格是多少？

T-ROC探歌2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为158900元-204900元。我们以T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱舒适智联版为例，其官方指导价为172900元，据了解目前金华市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为160900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6766元，购置税14239元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是183505元。

T-ROC探歌车头呈现出大气的设计风格，多边形格栅采用了饰条进行修饰，极具视觉冲击力。

T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱舒适智联版内饰以黑色为主，配合黑色饰板，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了GPS导航系统、自适应巡航、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，T-ROC探歌的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

探歌落地价格多少

导语：落地20.4万买大众探歌，车主开了一年，表示说出了内心感受！

车型：一汽大众T-ROC探歌售价为13.58~20.38万元之间，其中车主购买探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国VI裸车价花去18.03万元，落地价为20.4万元。

当时为什么花20.4万选择这辆一汽大众T-ROC探歌？车主：我是2018年12月提的车，这辆车的我是造型一眼相中，年轻，运动气息十足。 动力优秀，如果不是亲身在专业试驾场深度体验，是不敢相信探歌有如此表现的。空间满意，我选车的硬指标之一，就是我挺直 坐在后排不顶脑壳(我身高1.85米) 。省油，毕竟1.4T ，费油费不到哪里。经过长期实践检验，还是很省油的。平时平稳正常开，不猛刹猛踩猛超车，就平稳开 ，缓刹车，超车也别太猛 ， 一箱95#轻松开出800公里。

开了一年，对于这辆车一汽大众T-ROC探歌有什么想说的？车主：外观方面，毕竟加入了年轻的运动的元素，外貌协会，我是对外观非常满意(媳妇也非常满意) ，特别喜欢尾部的造型，还有个性的日间行车灯，分层式的灯组设计非常喜欢。

内饰方面，内饰就不敢恭维了，以为我的捷达车内饰全部都是硬塑材质，是因为车级别低，价格便宜，没想到探歌的内饰材质大部分也全是塑料，摸着手感不好，但是做工和工艺还是比较认可的。车内大屏导航和智能科技感十足，中控漂亮，按钮智能易操控，看着上档次。电动尾门很方便。全景天窗我的最爱，真是大大的天窗呀。

动力方面，动力还有什么好说的，1.4T配合DQ381湿式双离合变速箱的四驱系统，拉这个小SUV完全足够，平时用公路模式，高速上开经济模式，山路就越野模式，超车就来S档，加速超车动力十足，低档位油门加急有点顿挫，不急加速就没什么感觉，去年大雪时用过一次雪地模式，很多车上坡打滑得带链条，我慢慢还是上去了，心里很知足了，家用完全足够了！

操控方面，转弯是比较稳的，侧倾较小，转弯加速，起步快，轻松超车。方向盘指哪打哪，很精准。驾驶模式可以选择的，尤其我们这儿雪天比较多，就选雪天模式，开探歌敢上路。刹车不点头，前倾小，紧急制动安全带有一个主动收紧，挺好的，方向盘很稳不抖。

总结：最满意那个操控和动力，自己也喜欢自由和运动，约车的时候最怕动力更不上，探歌那是十分的给足了我的面子，所以说我很满意，操控也是多种多样，很是有新鲜感。空间也十分的足，至少现在我一个人用时是十分的够用。油耗嘛也不是很耗油，省的是钱，顺的是心。

那么对于这辆一汽大众T-ROC探歌，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花11.58万也能开德系，T-ROC探歌降2万元

一汽大众探歌是在2018年7月30号正式上市的，价格为14万元到21万元左右，看选择的配置定义价格：

1、探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素，并且细节上进行了小优化，横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有立体感与设计感，相比之前的SUV车型要显得更为时尚；

2、内饰虽然总体还是大众内饰的格调，但并不会有沉闷的感觉，内饰也运用了撞色的设计，可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，这使该车内装变得明亮有活力；

3、动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合。其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为175N·m；此外，1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大马力为131匹，峰值扭矩225N·m。而1.4T的高功率版本最大马力达到150匹，峰值扭矩250N·m。

自驾游带家人出去high 探歌/探岳/探岳X怎样选？

近日，西游骥小编从一汽大众官方获悉，旗下大众品牌2019年销量突破139.8万辆（1,398,088辆），同比增长0.5%（2018年1,391,088辆），市场份额达到6.6%，整体提升0.5个百分点。在整体汽车下行的大环境下，依然保持着稳步前行，并将2020年销量目标定为142.5万辆。

T-ROC探歌是一汽-大众品牌旗下紧凑型SUV，官方指导价为13.58-20.38万元，探歌在今年的表现同样出色，稳居了细分市场前三的位置，全年销量达到了123,889辆。

T-ROC探歌在价格方面一直备受消费者关注。据西游骥小编日前探店了解到，重庆地区一汽-大众经销商对T-ROC探歌进行促销活动，2020款全系最高可享现金优惠2.0万元，现车充足，其中手动两驱时尚型将至11.58万元。

说完优惠价格，接下来我们要提到T-ROC探歌的卖点，目前已降两万元值得入手吗？

外观个性之余保障到空间实用性

是的，个性是一个关键词，无论外观还是内饰，探歌用色的丰富，脱离了以往大众车型的刻板，终于算是在年轻化上立下一旗帜。

个性是好东西，尤其在10多万的消费市场，这给以往着重家用性的SUV来了一次更新。

T-ROC探歌甚至中高配车型可以选装十余项选装包，包括内饰饰板颜色、座椅彩色侧翼、驾驶辅助、电动尾门、Beats?Audio音响等，充分考虑了年轻消费者的个性化需求。外观方面，探歌基本保留了海外版设计，并且跳脱出大众以往SUV的惯性设计，整车造型更加活泼和个性。

内饰方面还是熟悉的大众家族式设计，中控台依旧是常规的T形布局，大众很少针对车型而对内饰进行额外的设计，探歌主要以简洁实用性为主，比较特殊的是探歌内饰也采用了撞色的设计，支持定制与车身同色的装饰面板。

10.3英寸的全液晶仪表盘提升了不少科技感，可以显示导航、驾驶辅助等功能，并且还可以通过中控屏对这块全液晶仪表盘的显示样式进行自定义搭配。

至于8英寸中控屏，支持苹果CarPlay及百度CarLife，显示细腻触控灵敏，使用起来简单方便，没什么上手难度。

后排空间是探歌的一大亮点。虽然2680毫米的轴距在账面上不如CX-4（2700毫米）和领克02（2702毫米），但实际表现却更加出色。探歌的后排腿部空间达到了老款途观的水平。不过可能是更多照顾了后排乘坐空间，后备厢空间仍然停留在一款小型SUV的正常水平。

动力方面，新款T-ROC探歌依旧是有1.2T和1.4T两种动力可选，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

小编结语

T-ROC探歌，这是一款很容易让人上手，开起来也极为轻松的SUV，外观方面T-ROC探歌也十分符合年轻人的口味，并且T-ROC探歌以目前的优惠力度，以及配置、用车成本的表现来看，还是比较值得入手的，尤其是年轻家庭，既满足了比较漂亮的外观设计，也兼顾了一定的乘坐空间以及舒适性，配置也在同级别中有亮点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

T-ROC探歌自动挡最低价格是多少？

每年年底的元旦前后都是传统的自驾游旺季。后台常有粉丝留言，说疫情期间没有机会带家人好好出去玩一玩，想年底买辆车，多少带家人出去逛一逛玩一玩，想让我们给点建议作参考。

而在他们想了解的车型中，最常出现的车型是SUV，最常出现的品牌是一汽-大众。的确，这两年一汽-大众的SUV产品线逐渐丰富，产品品控也较好，哪一款都有自己的优点。考虑到具体的预算和用车场景，不同的车型多少有些区别。今天我们就为大家简单介绍下探歌、探岳、?探岳X这三款车型，方便大家选购适合自己的车。

一汽-大众探歌?指导价?15.78-20.38万元

先从探歌开始讲起，调整完产品结构之后，探歌部分车型售价有所下降，但产品力有所提升，在一汽-大众所有SUV中，性价比尤为突出。

探歌可能是三款车型中最适合刚毕业的年轻人的，整体上价格并不高，入门车型仅需15.78万元，对于年轻人而言负担并不算大，月供也更轻松。

虽然探歌价格并不高，但是车身尺寸一点也不小，它采用了“短悬长轴”的设计风格，打破了“车长定空间”的传统认知，拥有同级最大“净值空间”，前后排乘客腿部、头部都有非充裕的空间，不会有憋屈的感觉。探歌车身尺寸为：4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，无论是数字上还是体验上都拥有想多不错的优势。

尺寸是探歌的重要内涵，在年轻人关注的外观方面，探歌采用了“型格美学”设计理念，不止有型还有格，线条硬朗凸显气质，让人一看上去就知道这是一个年轻人的座驾，朝阳气息油然而生。

内饰方面，探歌同样采用诸多时尚前卫的设计风格，如展翼式横贯中控台、彩色钢琴漆装饰条、Active?Info?Display大众最新一代全液晶数字仪表、全景天窗等，年轻时尚又兼具品质感和科技感。

在这里，我们比较推荐18.58万元的自动豪华型和17.08万元的自动舒适型两款车型，自动舒适型的配置丰富，已经配有主动安全系统、巡航、自动驻车、全景天窗、CarPlay和CarLife、全LED大灯……性价比非常的高，足够日常使用。如果希望拥有再高配置，则可选择自动豪华型，它比舒适性多出了带腰部调节电动座椅、疲劳监测系统、前泊车雷达、全液晶仪表盘、Alcantara高级材质座椅、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、自动分区空调……在够用、好用的基础上又多出了更多品质配置。预算充足的话，建议直接上自动豪华型，享受更有品质的出行生活。据了解，探歌即将升级，新车的产品力会有大幅度的提升，产品的价值感也会更高，不妨多关注下。

一汽-大众探岳?指导价18.69-26.49万元

如果你已成家立业，还有了孩子，肩负着家庭的责任，对SUV的空间和装载能力有更多要求，可以选择高端中型SUV探岳。在同样灵活的车内布局之下，探岳拥有绝对值更好的车身尺寸参数，而由于它车身尺寸更高大一些，通过性也更好。探岳的动力会有三种选择，分别是280TSI、330TSI和380TSI，其中380TSI均为4?MOTION四驱版本，可以适应家庭自驾游时遇到的泥泞拦烂路、坑洼山路等复杂地形。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，而且第二排座椅可以前后18cm可调、靠背角度可调，无论是父母家长辈，还是孩子，乘坐都更加舒适。另外，探岳还拥有丰富的储物空间，自驾游难免会有很多的行李，探岳后备箱容量可达506L-1590L，足以满足日常及长途旅行使用需要。

相比较之下，同级别的CR-V轴距仅为2661mm，比探岳足足少了70mm，虽然本田的MM理念相当极致，但探岳的短悬长轴似乎更胜一筹。综合来看，探岳的乘坐体验、装载能力都要比CR-V优秀不少。

除了尺寸之外，相比起CR-V，探岳的另外一个优势是动力总成选择多，充分照顾更多消费者的个性化需要。三个不同的动力从基本满足日常使用的150马力到186马力，再到充满想象力的220马力，澎湃的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受，无论你对动力有何种要求，都能找到适合自己的车型。

假如你对动力没有太大要求，出游也倾向大城市，那么我们比较推荐280TSI豪华智联版，指导价20.49万元。假如你希望拥有更强动力，喜欢越野自驾，那么推荐你上380TSI?豪华智联版Pro?四驱，指导价26.49万元。

前者配置已经非常丰富，拥有前排头部气囊/气帘、膝盖气囊、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无匙进入&启动、前排12向电动调节座椅、全LED自动大灯……等应有尽有。而380TSI?豪华智联版Pro?四驱则在此基础上再增加4?MOTION智能四驱系统（拥有雪地、越野等多种驾驶模式）、陡坡缓降、全液晶仪表盘、车联网系统、车载空气净化系统等，应对多重路况的同时，兼顾了用车的舒适性、科技感和安全感。

一汽-大众探岳X?指导价23.58-29.58万元

如果你想成为街上最靓的仔，那么你可能适合探岳X。它与探岳本是同源，有着相仿的车身尺寸，空间上，两车并没有太大差异，但探岳X采用了Coupe的造型，溜背式的造型加上更流线的车身线条，给人以时尚优雅之感。

Coupe的造型除了打造出优美的车身线条之外，还使得探岳X拥有了0.342Cd的最优风阻系数，优雅与实用并存。开这车上街，自然散发着与众不同的尊贵感，这是开别的家用车没有的感觉。

探岳X更加倾向于运动，全系只提供2.0T发动机，但分高低功率，均匹配DSG7速双离合变速箱，厂家数据显示，380?TSI四驱车型0-100km/h加速时间仅为7.6秒。

除了强劲动力之外，探岳X还搭配了DCC（Dynamic?Chassis?Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操控性能，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动与舒适。

既然更加运动，那么我们强烈推荐380TSI?四驱旗舰智联版，厂商指导价27.48万元。它采用高功率380TSI发动机，而且拥有4?MOTION四驱系统。得益于博格华纳第五代中央差速器的高效控制，车辆可以实时监控行驶状况，根据不同路况合理分配动力，从而给前后轴分配最佳扭矩来提高抓地力和通过性，进一步提升了车辆的操控性以及在复杂天气和路况下的车辆稳定性和安全性。在强劲动力加持下，探岳X起步绝不拖泥带水，再配合良好的视野和适当的方向盘助力，开起来完全没有大车感，反而能够给你小车般灵活的驾乘感。

除了动力系统和造型上的优势之外，探岳X?380TSI?四驱旗舰智联版还支持L2级自动驾驶，全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统等功能，大大减轻长途驾驶的疲惫感，大大增加安全性。

总结：

时代在变，出行的需求在变，自驾游的的需求也在变，无论是什么时候，选择一辆适合自己的SUV最为重要。假如你是年轻新生代，初入职场，适合探歌。假如你务实，肩负着更多的责任，可以选择探岳。而探岳X则更适合喜欢独树一帜的先锋消费者。如今，一汽-大众在两年内已经完成了紧凑型、中型SUV的细分市场的产品覆盖，为年轻人带来了更多更好的SUV选择，建议大家可以根据需要和预算选购适合自己的座驾。

而且，我们也比较推荐大家去经销商店试驾体验，毕竟开一开才知道自己喜欢什么。据说现在去4S店试驾，还有机会获得腾讯视频VIP月卡和价值188元的京东/天猫购物卡，赶紧出手吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，T-ROC探歌2021款的官方指导价为158900元-204900元，我们以T-ROC探歌2021款改款280TSIDSG两驱R-LinePro智联版为例来算一算，这款车型的官方指导价为177900元，目前上海市最高有53400元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为124500元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在142913元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37350元才可落地，月供为2769元。

T-ROC探歌前脸呈现出方正的设计风格，配合多边形格栅，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

坐进车里，T-ROC探歌2021款改款280TSIDSG两驱R-LinePro智联版内饰风格十分简约，配合银色饰条，整体造型可圈可点。同时，该车，标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、倒车影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）