别克昂科雷二手车怎么样_别克昂科雷二手车

1.昂科雷怎么样？值得买吗？

2.过新年，陪着我的新的出行伙伴，09别克昂科雷

3.10万左右的别克7座车哪款好？求推荐

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS ?沃尔沃S60 ?Kia Cadenza ?奔驰?C250 ?林肯MKZ ?捷豹XF ?菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

昂科雷怎么样？值得买吗？

1、别克昂科雷的外观设计并不出彩。虽然在车身尺寸和线条设计上，昂科雷还算是比符合大众审美的，但是整体外观显得有些平庸。相比同级别的竞品车型，昂科雷的外观设计并没有太大的亮点，难以吸引消费者的眼球。

2、昂科雷的动力表现并不突出。昂科雷搭载的2.0T和2.5L发动机，虽然动力输出还算充沛，但是在同级别车型中并不突出。再加上昂科雷的油耗表现也一般，这也让消费者对其性价比产生了疑问。

3、昂科雷的内饰设计也是一大硬伤。虽然采用了大量软质材料，但是整体设计感较差，很难给人带来高质感的感觉。而且，昂科雷的科技配置也不够丰富，无法满足当下消费者对于科技体验的需求。

过新年，陪着我的新的出行伙伴，09别克昂科雷

昂科雷，作为别克旗下的中高档SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。

为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。

内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的档次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。

不过，总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机，新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置，其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱，在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款，所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。

所以说到最后，个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话，抛开昂科雷的价格不说，他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。

10万左右的别克7座车哪款好？求推荐

大年初七，给看帖的朋友们拜年，向节日里依然坚守在一线的所有工作者表达敬意，祝大家在新的一年：身体健康，万事如意！?响应政府倡议，特殊时期不外出不聚集保护好自己和家人，在家呆着写篇新年作业。?2020年1月22日入手二手昂科雷，本想趁着孩子放寒假带着父母来次自驾游，怎奈全国疫情爆发……照往年这个时间不是走亲访友、朋友小聚；今年鼠年的开篇的确与众不同，从大年初一拜年习俗、到放假复工、开学时间都做了临时调整，城市街道空旷，只有超市药店开门营业……游记也变成了记事；关注汽车之家也有好多年了，这次有时间写了；09款顶配浅色内饰，车前后看了两次，第一次看车没电轮胎也缺气只看了外观，过了三四天再去看依然是老样子，自己接电打火充气路试，看看地盘，除了喇叭不响、遥控失灵，觉得其他各方面符合我的要求过户开了回来，买这台车没把油耗考虑在前，首先考虑的是安全性，美系做工粗糙不细致在这台当年落地60多万的大家伙身上也有体现，中控设计复古、空调按键掉漆、车钥匙就更别提了；但这一切在开关车门的一瞬间我做了妥协，典型欧美车的厚重感，前排座椅宽大带加热通风，电动方向盘，带记忆，但副驾座椅上下不可调，二排吸顶电视独立空调，座椅可前后调节，靠背只有两级调节幅度不大，中央储物箱分层空间巨大，依靠也算舒服，进三排要拉开第二排座椅，进出对于我们家人现阶段使用足够，三排座椅靠背都没法调整有点可惜，我身高1.75米坐三排空间只能说够用，比较Q7和XC90要舒服，二三排能放倒形成一个平面，这是我选大昂的一个原因。3.6的发动机放在大昂身上只能是及格，舍得给油有推背感，这个车的方向力度和老婆的君威相当，刹车在同级别里算出色。油耗表显15，春节人少车少市区油耗。目前只在市区跑发动机声音、胎噪、风噪很少能传递到车厢内，车内冬天也很少有异响。说完好的再说说缺点，故障灯常亮，加95依然亮，非常时期也没地方去查故障码。车上CD.DVD不读碟，蓝牙USB连接没找到，需要高人指点；变速箱依然是低速升降档顿挫，这点真的没办法，也不是别克独有。家里有台君威，领教过爱信六速变速箱的脆弱，改天另外聊。?从腊月28提车到现在也出了不少囧事，大过年的全当笑话了：1、车提回来，快递大年三十来电话说车牌到了，放假了没人送，着急的自取，不急的话初七上班送，本着不外出少聚集的原则，没去取。结果初一去超市买菜进地库没车牌不识别开杆，单车道螺旋下负二，倒出去谈何容易；关车去找门卫被告知初一放假白跑一趟还被困了，幸好车库有人坚守岗位把我放进去转一圈出口出来了。上午大好时间跑车库锻炼身体了。2、车刚提回来右侧反光镜被设定为倒车下翻，倒车时不调整看不到车尾，调好了一头倒不进，前进再倒车反光镜又回下翻位置，来回折腾几次深知自动烦恼，你别动了我动吧，侧身弯腰加低头配合着下翻角度勉强看到车尾，右边看好了再直起身子看左边，呵呵，没想到开这车能活动腰颈肩。3、家里有君威和爱丽舍，昂科雷把雨刷和转向集成在一个手柄上，君威那个位置是行车电脑的选择键，爱丽舍的喇叭也在这个位置，开这车雨刷成了常用物件，停车等信号看看油耗把雨刷打开了，后面的车离老远就停下不走了；按喇叭也是雨刷狂摆，看到这种情况经常有让路的，功能感觉不比喇叭差。?写了这些只是最近的用车心得，特殊时期写篇作业打发下时间，希望和了解这款车的朋友多多交流。在此也祝愿汽车之家越办越好！

随着国家渐渐放开二胎的生育政策，现在很多家庭不再仅仅只有一个孩子，家庭成员的增加使得出行的小型四座轿车已经无法满足，七座商务车巨大的舒适性使得越来越多人喜欢。

别克的7坐车10万左右估计是买不到的，所以我还是给题主推荐下别的更具性价比的车吧。

而且针对10万元左右的车，很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发。目前市场情况来看，最受欢迎的三款七人座商务车为：宝骏730、别克GL8、本田奥德赛。

当然如果经济情况比较好的朋友，我也推荐一款车，奔驰凌特，不仅家庭使用舒适，其更是一款绝佳的商务用车。

奔驰凌特的设计师采用了VIP真皮双色内饰定制，既与众不同又增添了惊喜感。豪华航空座椅是商务车出行良品，车内饰和LED灯都烘托了车内私人空间氛围。

我觉得如果是10万左右的预算的话就考虑宝骏730吧。挺好的。