别克威朗16年二手车缺点,别克威朗2016款二手车价格

1.别克威朗的致命缺点

2.全新威朗优缺点是什么?

3.16年威朗二手车值得买吗

4.为什么内行人不买威朗

5.别克威朗轿车的质量怎么样？提速快么？有什么缺点？

优点：买的是骚红的,感觉非常时尚。非常非常适合咱们八十后开。

缺点：油耗仍是有些高,但还能够承受,

外观：买的是骚红的,感觉很时尚。很适合我们80后开。

内饰：除了中控是软材料外,其他地方都很满意

空间：最喜欢后排,坐三个大人一点都不会感觉拥挤,前排空间很好。

配置：相对其他品牌的车,价格还是偏高了点。

动力：加速能力一般,不过家用够了,又不是赛车,家用足够

操控：操控不错,转向精准,方向盘很轻,很容易上手。底盘很扎实。

油耗：仍是有点儿高,无非还能够接收,

舒适：底盘调教偏硬,路感回馈清晰,座椅舒适。

优点：没话说 就是冲外表去的 外表非常中意

缺点：感觉油耗有些小高了,但还能够接受

外观：没得说 就是冲着外观去的 外观很喜欢

内饰：总体感觉还可以,就是用料一般

空间：我身高一米七坐着很舒适。

配置：一般,如果能便宜1-5千,性价比就更不错。

动力：很好 超车很有自信 就是发动机噪音大了点

操控：一般,方向盘有点沉,不过还好,高速的稳定性还是很不错。

油耗：感觉有点儿小高了,无非还能够接收

舒适：坐着很舒服,隔音也很好

优点：性价比、空间大、整体感觉还不错

缺点：一般化,必定车体自重摆在那,

外观：中规中矩,不难看也不是特别好看,也不算丑

内饰：感觉还不错,就是中控的屏幕太小了

空间：后排坐3个大人没压力,前排也不错,就是后排中间的凸起太高了。

配置：总的来说,这个价格买这个配置,性价比还是挺好了。

动力：还行,只要舍得踩油门,动力还是可以的

操控：操作很好。方向盘很轻,指向精准。高速上很稳,没有发飘感。刹车很给油就有,反应迅速。

油耗：马马虎虎,必定车体自重摆在那,

舒适：除了后排座椅不能调节,其它都很好,后排空间大

优点：很酷,大器。我买的白的。

缺点：油耗高了,或许是新车的缘故吧,但愿能够降下去。

外观：很漂亮,大气。我买的白色的。

内饰：很喜欢 很有科技范

空间：最满意的就是这个空间了,我身高178,坐在里面很舒服。

配置：安全性能配置和舒适性配置方面毫不欠缺。

动力：目前还在磨合中,不敢深踩油门,但是感觉动力还是不错,只要舍得踩油门。

操控：很好开,方向盘很轻,很容易操控,

油耗：高了,也许是新车的缘由吧,但愿能够降下去。

舒适：在这个价位的车来说舒适性还是很不错的。

别克威朗的致命缺点

在质量的可靠性上，英朗相对来说略胜一筹，威朗的缺点很明显。威朗变速箱异响不算是大问题，因为热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有此问题。威朗反映在低速行驶状态下，发现变速箱传出“哒哒哒”的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多。

为什么买威朗的人少？

首先，威朗的定位虽然要比英朗略高，但也都是紧凑型轿车，而英朗的疯狂降价就使得很多消费者更愿意选择英朗。另一方面，威朗的故障率较高，致命的是这些故障还主要集中在发动机、变速箱、车身附件及电器上，比如发动机异响、抖动、功率不足、变速箱异响等。

别克威朗百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

为什么说威朗不保值？

最主要的原因就是新车降价快，导致买一辆车龄五年内的二手车的价格和经销商给的新车报价差距不大，这无疑会让更多的人选择新车。新车降价了，自然就导致以往的新车保值率下降。

别克威朗十年内保值率

全新威朗优缺点是什么?

别克汽车威朗如何？别克汽车威朗的受欢迎市场竞争车系主要是速腾、凌渡、本田思域的，但是很多人也把英朗用来较为了，而在等级上英朗和威朗或是有差异的，威朗的起市场价都比英朗的高于了几万元，尽管同是上汽通用汽车集团旗下的商品，但差距也是蛮大的。由于新英朗并不是真实的英朗，而威朗更好像老英朗。

2017年的销售量英朗以一定的优点辗压威朗，而其关键的竞争者速腾的交易量也是十分优异的。为何别克汽车威朗的主要表现并不佳的，车主们购买了别克汽车威朗是不是会后悔莫及呢？下面咱们来整理一下威朗的致命性缺陷。

2017年紧凑型轿车举报排名版别克车系的就会有2款了，英朗和凯越，英朗销售量那_高，上榜了还能了解，而凯越居然也可以入选。这一排行榜里实际上找不着威朗，因为它恰好是第一1名，投诉率为540条，举报的具体内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂常见故障。

变速箱异响这个问题好像是无所不在的，比如热销车型速腾、大众朗逸、轩逸、轩逸等都是有被举报变速箱异响的难题。车主体现在慢速行车的状态下，发觉威朗变速器传来“哒哒”的响声。举报的主要是为1.5T的车系，在其中双离合器变速箱异响的占多数。

而变速箱顿挫的情况是：威朗发展慢，双离合器变速器在低速档抖动较为严重，要等速率上去才好，但是这时路噪就上去了，车里的响声也偏多。说到传动系统：威朗这套1.5TDCG双离合器变速器的能源组成，以前是用在昂科威上的，但校准不一样，驱动力上威朗是很有竞争优势的。遗憾点便是城区内拥堵时驱动力_出依然断断续续，双离合器变速箱顿挫很大，这变成了别克汽车威朗的致命性缺陷。

而威朗更加严重的不足之处是选用的分离式轴套构造也是饱受诟病，很有可能造成脱轴，而通用性在其专利权文档中也确立表明存有安全风险，可能是实例都还没多到可以证实脱轴的确跟设计方案相关，因此现阶段尚未一切招回或是表明。话说速腾之前也是经历了脱轴门事件视频的。

而自吸式的车系（即1.5L）前传动轴也会出_锈蚀，汽车4S店回应是常规状况，若有质疑请自主联络生产厂家。外露在空气中的铁轴会锈蚀的确一切正常，但防锈处理解决应该是生产厂家的工作中，那样能够增加传动轴的使用期限了。威朗选用了后扭杆梁瓦特连杆非独立悬架，而速腾的连杆式独立悬架就会有优点得多了。而威朗的汽车底盘也是过低的，刮汽车底盘也是经常有的事儿。

其次便是设计方案上的一些情况了，威朗全系列_有雾灯，雾天气温车主也省掉了开雾灯的姿势。除开高配车系外，全系列标准配置卤素灯；_有后排座通风口；除高配外_有一键启动和无匙进入系统软件；汽车后备箱只有根据车里电源开关和锁匙开启，应用不方便。

讲完了那么多别克汽车威朗的致命性缺陷，也来讲下优势了：威朗安全性配备十分丰富多彩，新手入门车系的安全性配备就早已十分丰富多彩了，可能高度重视安全性配备的车主会被“收购”了；威朗外型美观空气，车内饰奢华层次感好；车里室内空间、汽车后备箱室内空间大；发展较弱，但驱动力_出非常好；操纵性和舒适度也非常好；耗油量并没有很有优点，但归属于能受到的范畴。看完了文章内容，别克汽车威朗购买了是不是后悔莫及就需要车主自身渐渐地掂量了。

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16年威朗二手车值得买吗

全新威朗的优缺点有所不同：

1、缺点主要是变速箱异响问题，这个问题似乎在很多热销车型中都存在，比如速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等。车主们反映，在低速行驶时，威朗的变速箱会发出“哒哒哒”的声音。其中，1.5T车型的双离合变速箱异响问题最为突出。

2、而变速箱顿挫问题是威朗的另一个缺点：起步较慢，双离合变速箱在低速时顿挫较为严重，只有速度上来后才会好转。然而，此时路噪增加，车内异响也较多。关于传动系统，威朗采用了1.5TDCG双离合变速箱，这套系统之前在昂科威上使用过，但调校不同，威朗的动力表现更为出色。然而，市区内堵车时，动力输出仍然不连贯，双离合变速箱的顿挫感较大，这成为了别克威朗的致命缺点。

3、优点是别克全新威朗的外观采用了全新设计，前进气格栅与大灯组相连，形成了飞翼式的设计。下格栅两侧配有镀铬装饰，引擎盖上的线条增添了一丝力量感。车身侧面采用了双腰线设计，并提供了16英寸和17英寸轮毂。尾部设计简洁，横幅镀铬饰条连接了两侧的尾灯组，使车尾看起来更宽敞。

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为什么内行人不买威朗

16年二手威朗如果车况好的话还是值得买的：

1、Bekewilland定位有些奇怪，属于高端紧凑型车，同级有大众凌、灵都有点类似宝马3系，内饰简单，动力和操控性都很好；

2、Bekewilland，步行其实是一条豪华的路线，内饰材料精致，做工出色，涡轮动力很好，所以别克威朗不是运动轿车，事实上地盘还是很出色的；

3、其实贝科威兰有点类似奔驰C级，不谈品牌，在定位上属于内饰豪华，而不是运动型轿车，别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。

别克威朗轿车的质量怎么样？提速快么？有什么缺点？

内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。

别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

单单拿发动机来说，新款威朗换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机，但是没有得到消费者的认可，销量惨淡，后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然威朗有点被市场打乱了节凑，竞争力出现了可视的下滑。

别克威朗相关介绍

别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。

别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动。搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

以上内容参考百度百科-别克威朗

一、风阻系数0.27，超越同级，超越风

别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。

采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。

如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。

二、展翼型LED自动感应大灯

家族式的展翼型设计，远近光灯全面升级采用LED光源，能够有效提升夜间的照明效果，全面提升行车安全。

三、展翼型LED尾灯

全新设计的家族式展翼型LED尾灯，17颗LED光源呈现出立体的“展翅飞翼”的光带造型，有效提升夜间的可视度和辨识度。

四、两片式超大全景天窗

同级少有的两片式超大全景天窗，带有防夹功能。天窗透光面积高达0.47m?，可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。

五、360°环抱一体式座舱

别克独有的360°环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。

威朗采用了Quiet-tuning?别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅。

六、全新一代eConnect智能互联系统

别克新一代eConnect智能互联系统，提供包括电话拨打、多媒体播放、在线音乐节目收听等在内的多种功能。更可借助百度CarLife，将智能手机完美映射到中控8吋高清触摸屏，带来全面丰富的车载体验。

七、高级麂皮绒面内饰

威朗选用了创新的麂皮面料，这种材料不仅质感高档、色泽饱满，而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上，厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员直接接触的部位用麂皮面料进行包裹，通过材料本身的摩擦力为驾驶者提供更好的驾控感受。与此同时，这种创新面料耐磨，清理方便。为迎合年轻人的个性化诉求，威朗提供冷峻黑和雅士米两套内饰色彩搭配方案。

八、前排电动/加热座椅

威朗座椅骨架使用管状钢材，在减轻重量的同时强度更高，能够提供更好的安全保护。座椅造型采用人体工程学设计，与身体曲线的贴合度如同量身定做，宽大的侧翼配以软硬适中的填充材料，带来优异的驾乘舒适性。威朗在高配车型配备了前排座椅6向电动及电加热功能，让暖意随你所需，蔓延全身。

九、全新一代OnStar安吉星全时在线助理

全新一代OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救援、音控领航、手机APP应用、车载4G LTE Wi-Fi等7大类22项服务。其中，手机APP应用可以实现车辆远程启动、导航目的地下发、实时车况查看在内的多种便捷功能。

十、动力操控RIDE&HANDLING

1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，0-100km/h加速仅需8.8秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需5.8L。

最新一代1.5L SIDI 直喷发动机，最大功率87kW/6600RPM，峰值扭矩146N·m/4000RPM。 相比涡轮增压发动机，1.5L SIDI直喷发动机在满足动力需求的同时，为驾驶者提供了更加舒适平顺的动力输出，同时百公里综合油耗最低可达5.9L。

十一、7速DCG智能双离合变速箱

7速DCG智能双离合变速箱，兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，两个离合器亲密合作快速换挡，搭配同样高效的发动机，当然称得上中级车的黄金动力组合。

十二、全系标配发动机启停功能

威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够更大限度降低燃油消耗和尾气排放，可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。

十三、高性能运动底盘调教

别克威朗经过精心底盘调教，舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性，改善操控并过滤细小震动，全铝材质让车头更加轻盈；专利的瓦特连杆后悬，在高速转弯时，大大增强了后轮抓地力。而铝制转向节和液压减震衬套等一系列设计，让操控性与舒适性更佳。

十四、安全科技SAFETY&TECHNOLOGYBFI一体化车身+全系标配6气囊

别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时，前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干，并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72%，能为前后排成员带来全方位的安全防护。

十五、全系标配ESC电子稳定系统

当车辆在转向时发生转向不足或转向过度时，ESC通过传感器判断车辆行驶状态，并制动对应的车轮使车辆保持稳定，防止车辆因失去稳定而造成事故。