70岁还能买二手车吗吗,70岁以上能买车入户吗

1.59岁可以买卖二手车吗?

2.过了70岁也能考驾照了，你准备买什么车孝敬你爸妈？

3.68岁老司机想换新车明智吗

接下来，我为大家分享一些想法，希望对你们有用。

二手车是否值得购买，这个问题需要具体分析。对于一些人来说，购买二手车可能是一个不错的选择，而对于另一些人来说，则可能不是。

首先，购买二手车可以节省一些费用。相较于新车，二手车价格更实惠，能够节省一部分购车成本。此外，在二手车市场上可以找到一些品质不错的车辆，这些车辆虽然已经使用过一段时间，但性能和外观仍然保持良好，能够满足日常使用需求。

然而，购买二手车也存在一些风险。二手车市场鱼龙混杂，有些车辆可能存在安全隐患或者存在故障。对于不熟悉二手车市场的人来说，很难判断一辆二手车的真实状况和价值。此外，一些二手车可能存在法律问题，如车辆来源不明或者存在产权纠纷等。

因此，在决定是否购买二手车之前，需要进行充分的了解和准备。如果对二手车市场不太了解，可以选择通过一些信誉良好的二手车平台或者经销商购买，这些平台或者经销商会对车辆进行质量检测和保证，能够降低购买风险。另外，在购买二手车时，需要注意车辆的保养情况和维修记录，这些信息能够帮助了解车辆的使用状况和潜在问题。

总之，二手车是否值得购买需要根据个人需求和情况进行评估。如果能够充分了解市场和车辆情况，并且选择信誉良好的购买渠道，购买二手车可以成为一种不错的选择。

59岁可以买卖二手车吗?

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

过了70岁也能考驾照了，你准备买什么车孝敬你爸妈？

可以的，

二手车的选购是讲技巧和方法的，如何选择一部称心如意的二手车，让您在日后的使用中更加放心。毕竟二手车与新车相比，它在故障率方面相对提高，无论这部二手车车况有多好，车辆都会存在自然磨损与正常使用磨损。我们总结了几点供您参考，望对您有实质性的帮助。

1.卖主是不是一手车主

这点我们可能在选购二手车时容易忽略，大家想必都会认为自己可能是这部车的“第二手”，但往往事实不是这样。为什么这一点成为选购二手车的第一条？首先，了解这辆车的转手次数，可以大概了解这部车的车况。因为当一部二手车经过多次转手，说明这辆车可能存在一定的问题，导致很多次转手。其次，知道这部车转手次数，我们可以从中获得这辆车在曾经使用过程中出现的问题及服务历史记录，这样便于我们购买后在使用中多加小心使用。

2.车辆用车强度

如果该二手车卖主就是你将选购这台车最常使用的人，那他对这台车的叙述一定是最有价值的。但是你要记住，他所说的也许并不是最真实的，可能会有些隐瞒，所以需要大家注意。对于一些较为年轻的，要对他最好有所保留，年轻人一般开车相对较猛，可能不够爱惜车辆；但对于一般中年人，可以稍稍放心。

3.车辆行驶里程

这个问题不一定能得到真正的答案，但也能够算是一个参考。因为车辆行驶里程能够人工调节，所以这个差距可能会很大，这就要看该二手车原车主的可信程度了。当原车主称此车每年行驶里程超过3万公里或低于5000公里，你就要问情原由。每年超过3万公里里程属于行驶较多的，低于5000公里属于非常少的，所以对车的磨损都比较大，都不属于正常行驶里程。除了要问清车辆行驶里程外，还要看是否有正常保养记录。车“七分开、三分养”，保养对车十分重要。

4.车辆出过什么事故

事故分为大事故与小事故，如果该二手车车主坦白地说有小事故，譬如剐蹭或小的碰撞，您就不必太过担心。这些都属于正常现象，很少有一部车没有发生小事故的，且小事故不会对车有较大伤害，也就意味着不会影响正常驾驶。如果发现车辆有大事故，这个就需要您自己研究下，具体问题具体分析，建议这种车您还是放弃吧。

5.是否有维修保养记录

保养对车极其重要，相信您也不会忽略这部车的保养历史纪录。只要这台二手车车按照厂家的要求进行定期保养，对一些易损件正常更换，相信就不会出现大的问题。如果车主没有去厂家指定点进行维修保养，您可就要注意了。一般非指定维修点维修技术参差不齐，所以可能导致日后会带来一些麻烦。当然，最理想的是车主可提供详实的维修保养信息，并且在厂家指定4S店进行的检测报告。

最后：如果您在佛山其它关于二手车方面的问题，推荐宝驾精品二手车你去看看。如果是汽车网站，推荐你去第一车网、99好车。哪里的人员专业业多关于二手车交易方面的知识都知道还免费评估。保证没有重大事故、没水泡！也是一个好的途径。祝您能买到称心如意的爱车。

68岁老司机想换新车明智吗

这两天公安部的动作频繁，上海扩大限行范围、全国简化办事流程、非营运7-9座车型可享受6年免检的政策、6年以上10年以下的非营运小微客车可以每2年1次车检等12项新规，这些政策的推出或多或少影响了我们的生活。从中不难看出，每一条都有助于推动汽车产业发展，换句话说就是鼓励老百姓买车、换车，拉动经济。

我们今天要谈的就是其中一项——放宽小型汽车的驾驶证申请年龄，原本70岁的申领年龄限制被取消，只需要通过记忆力、判断力、反应力等测试，同时通过常规的驾驶员体检，申领驾驶证没有年龄限制。

拿上海扩大限行来说，其他地区牌照的车辆现在整个白天都只能在地面道路行驶，告别了大部分高架路。并且从明年劳动节开始，部分时段地面道路也将禁行。这也就意味着外地牌照几乎寸步难行。

解决的办法也很简单，就是买沪牌，这两个月沪牌中标率一度超过10%，投放额度是一方面，拍牌人数下降也是一方面。而如果买不起沪牌怎么办？买新能源车啊，免费的沪牌，与传统的蓝牌享有同等待遇。预计上海新能源车的销量会迎来一波高峰，这就是拉动经济。

同样的道理，放开70岁申领驾照的政策也能拉动经济。驾照考出来了，要开车吧，开车的话车哪里来，家里原本就有的毕竟在少数，还是要新增车辆。任何产业有了销量才会发展，汽车产业更是如此。

而且现代社会发展至今，将大量财富留给子女的想法逐渐变淡，老了就该享受的想法渐渐兴起，老年人通常比年轻人有着更多的财富积累，买车的压力更低。

但考虑到目前大部分老年人还是有节俭的习惯，花十几万买车可能性不高。十万，甚至是五万元以下的车型才是他们的目标车型。大家不妨想一下，这个价位，什么车最有优势？新能源车嘛。

不仅售价低廉，新能源车还有使用成本低的特性，充电便宜、保养便宜，正好符合老年用户的习惯。如此一来，低价电动车的销量增长，又是一次拉动经济。

出行是目前大热的新产业，但大多是以专车为主要载体，几乎没人考虑过老年群体的出行需求。老人通常出于节俭的目的，大部分时间以步行、非机动车、地面公共交通为主要出行方式。但这些方式都不够方便，遇到雨雪天气就会变得比较困难。由此也让“老年代步车”这一灰色产业冒了头。

这种形似机动车却毫无安全性可言的车型，是大多数驾驶员深恶痛绝的，但它确实解决了老年人出行的问题。一禁了之不太现实，因此将老年人申领驾照的限制放宽，是目前最可靠的方式。

新规推出以后，至少给了这部分人群一个选择，购买正规机动车的人群比例将会大幅上升。

上面的视频是近期在山东济南的一起事故，通过视频来看应该是一辆两厢版本的Polo，行驶至路口左转时看到对向车道驶来的重型罐车，不知是慌了神还是反应不够快，停在了罐车的正前方，罐车司机估计也没想到小车会停车，想向左打方向避开小车，谁知发生了侧翻的事故。现场实在太过揪心，就不放大图了。

如果他在罐车之前停下，或者干脆抢在罐车之前开走，那么这次事故就可能避免，就算没有避免，至少不会像现在这样。

据悉当时车内驾驶员年龄为53岁，说大也不大，离70岁的距离还很远，但肯定不算年轻了。不得不说年纪稍大的驾驶员在身体机能上肯定是不如年轻驾驶员的，只是他们通常有着更多的驾驶经验，也就是我们常说的“老司机”。比如许多山区，稍有不慎就可能发生重大事故，无论是运输公司还是当地百姓，都愿意相信“老司机”。

当然世事无绝对，随着医学进步，70岁老大爷比年轻小伙子体力好的比比皆是，不能一棍子打死。如果之前提到的多种测试能够严格执行，让有能力的老年人申领驾照，那么既能拉动经济，也解决了老年人出行的难题。

为什么说是新车而不是更实惠的二手车呢，毕竟国内二手车市场还不是特别规范，许多车辆暗病，是没有精力的老年群体无法解决的。买车是为了代步而不是去修车厂增加修车经验。那么新车方面，更推荐那些省心、并且省钱、安全的车型。

如果是燃油车，丰田目前最新的TNGA架构安全性有目共睹，而双擎动力虽然比较肉，但是好在油耗较低。另外类似像沃尔沃这类一直标榜安全性的车型其实也比较适合老年人。

如果是新能源车，比较推荐国产品牌，在这方面国内的新能源车确实做得比较好。比亚迪、荣威，每天那么多专车在路上跑，可靠性得到了验证。

售价更低的微型车方面，各大自主品牌都有对应的产品，虽然空间不大，但好在比较灵活，停车也不会太麻烦，适合老年群体使用。

特斯拉之类的就不做推荐了，动力太强而且谁知道系统什么时候会抽风，那块大屏幕适应起来也难，不适合老年群体。

写在最后

此次新规确实一定程度上能给老年人带来益处，那些体力有富余，老年生活需要代步车的人群，此前可能苦于无法申领驾照，无法驾驶正经的汽车，只能以老年代步车作为替代品。那么新规出台后能给他们一个“名分”。同时对国内新能源车的发展有推动作用，对疫情后经济的复苏起到催化剂的作用。当然前提是严格执行记忆力、判断力、反应力这类测试，避免引发重大事故。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1能开多久就享受多久。不能开了还可以卖掉。

2保险费率是保监会厘定确认的，都一样的，

保费和车辆使用性质和座位数量有关，跟车主年龄无关

跟车主没有任何关系，跟车的型号，排量，以及之前的出险情况是有关系的，跟人没有任何关系

3买什么车看你的经济能力。有钱就买贵的。没钱8万的车也舒适。

《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自2016年4月1日起施行。

第五十九条 年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车;持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。

第七十二条 年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。