二手车帝豪gl和艾瑞泽5哪个好,二手车帝豪gl和艾瑞泽

1.要论皮实耐用，飞度、艾瑞泽5和帝豪GL，该怎么选？

2.帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点？

3.月薪五千买辆轿车，帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽GX pro谁更值得买？

首先艾瑞泽7已经停产好几年了，并且没有国六版本，上牌都是个问题，其次如果考虑帝豪GL这类车的话建议考虑一下奇瑞的艾瑞泽GX，车型定位更年轻时尚，动力搭配也跟帝豪一样有自吸和涡轮版本个人选择会选艾瑞泽GX，帝豪作为吉利的开山之作，这么多年在市场已经积累了上百万的用户群，产品质量的可靠程度市场已经为我们检验了，但GL虽然是帝豪系列的升级款，但整体设计个人感觉还是偏中庸一些，至少对于我们这种年轻人来说，GX系列的内饰跟外观运动风格，更受到我的青睐，简单说下我对这两款车的看法

首先是艾瑞泽GX，看到这款车你作何感想，销量差我也不知道具体为何，跟瑞虎8同一年上市，月销量只有千台左右，现如今紧凑级轿车市场竞争真的太激烈了，这车刚上市的反向还不错，后期完全干不动了，奇瑞的营销公关部也有责任啊，作为跟瑞虎系列的两条明星生产线，艾瑞泽系列一直都是奇瑞自家轿车的标杆存在，像艾瑞泽5就是一台经久不衰的车型，GX的设计可圈可点，整体的运动包围感十足，建议购灰色版本，五辐双色拼接轮毂,很有战斗气息，尾部设计略微上翘，跟正面想呼应，GL的设计偏中庸，适合更多的受众，这种方式很讨巧，说不上差，加上帝豪多年积攒的口碑，买就完事了，这种非运动化的设计风格，单看外观就会让人认为GL更适合家用，实际相比，GL的后排也确实更好一点

动力上，帝豪GL有1.8L自吸跟1.4T涡轮增压两个版本，GX有1.5LZi自吸跟1.5T涡轮增压两个版本，除了帝豪的1.8L用的是六档双离合外其余用的都是CVT变速箱，而且在售的1.8L只有一个版本可选，建议购买1.4T版本，这里不拿自吸版本对比了，卖的最多的帝豪1.4T跟艾瑞泽1.5T供你参考，帝豪的1.4T发动机动力参数最大功率104，峰值扭矩235，匹配模拟8档变速箱，GX的1.5T发动机非虎8同款，调教参数较低，发动机最大功率108，峰值扭矩210，匹配模拟9档变速箱，油耗表现GX要稍高点，都在6升左右，尺寸帝豪为4725，18021478，轴距达到2700，GX为4710，1825，1490，轴距为2670，虽然看着差距微乎其微，但艾瑞泽的后排空间受限于设计，空间上占劣势，家用还是帝豪好一些

内饰设计风格这里就不多说了，两者不在一个频道上，GX的氛围营造高级感上要好很多，大面积的钢琴烤漆，大尺寸的液晶仪表也更有科技感，帝豪GL的内饰跟现款博越差不多，有点审美疲劳了，座椅的拼接设计GX明显更走心，你们认为呢

要论皮实耐用，飞度、艾瑞泽5和帝豪GL，该怎么选？

看了之前的回答，基本都是直接选车，那么我这边给分析下具体选哪款的优缺点和理由。这两款也算是对标车型了。都有不俗的实力，那么就具体分析下。

1，帝豪gl，吉利的后起之秀车型，不过其销量也相当不错，发现吉利这几年真是如日中天，随便上一个新款车型马上就火的一塌糊涂。现在主打的就是1.4t发动机这块，搭配的双离合变速器，优点是油耗低，换挡速度快，缺点是起步偏肉，双离合有一定的顿挫，双离合鼻祖都没有彻底解决它的问题，更何况吉利呢，油耗也不错。动力是够用的。空间也不错，在同级别车型里。外观有一定的颜值，内饰设计也和用料比较有质感。但是在底盘的调教和软硬舒适程度上感觉还是差点。还有就是胎噪比较大。

2，艾瑞泽ex，艾瑞泽5的升级版，也是上市不久的车型。1.5自动挡搭载cvt变速箱，动力只能说家用代步足够，有激烈驾驶的就感觉差些。油耗不错，质量也稳定。外形内饰的设计真是更上一层楼了。外观时尚运动，内饰简洁大方。奇瑞的设计这几年也有了不错的提高。内饰绝对够用，后排空间相当给力，悬挂软硬适中，奇瑞的车子质量也一直在国产品牌里排在前列的，车子本身定价低，性价比还是挺不错的。

个人建议，选择艾瑞泽ex吧，吉利这几年的火和其营销，产品布局，设计都密不可分，当然了，其实力也不错。虽然奇瑞没有吉利那么高调抢眼，但是质量没得说。还有拿价格来说，我认为应该拿帝豪gl和艾瑞泽gx相比，那样才有可比性。仅供参考，谢谢。

帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点？

导语：请问飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？

关于“请问飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、精彩回答：

公说公有理婆说婆有理，这几款车，选择关键看你自己的态度。你如果较传统，就选飞度，毛病少，省心，开几年转手赔不了多少钱，保值率高，好比是你远看一间茅草屋，进去一看是精装修一样。空间感十足。艾瑞泽5年轻、时尚，安全稳定性较高。国内同等配置比价格，同等价格比质量，同等质量比颜值。艾瑞泽5优点可圈可点。好比是100块钱吃了一顿米其林三星厨师为你精心搭配的午餐，还有一圈保镖围着你，绝无地沟油、添加剂，安全性绝对第一，够拉风。帝豪gl，代表了国产车最高造车水平，颜值、配置、空间，就好比是住在自家三层小楼里，端着红酒，赏着美女一样，看众生皆是浮云，自叹一声:土豪不过如此。总结，飞度保值，“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名，艾瑞泽5颜值高，安全性强。帝豪gl内外兼修，舒适度好，广告打的响。车，请选择适合自己的，别人只能给你意见，决定权在你手里。

2、精彩回答：

首先飞度跟艾瑞泽5和帝豪gl不是一个级别的，建议直接艾瑞泽5和帝豪gl之间选择，哪个性价比高选哪个（最好去店里实际体验一下我想你就会明了了）。至于稳定性国产完全没有必要担心，都是成熟的技术。

3、精彩回答：

这个价位艾瑞泽5没错了油耗什么的都不应该是首要考虑首要考虑肯定是安全啊省那么几个钱也得有命花呀况且艾瑞泽5价位相对飞度也更实惠空间也大一体成型标配ESP 这些东西关键时刻是可以保命的如果你只是痴迷于本田那个标那就真没办法了我当初也考虑过飞度后来还是买了艾瑞泽5

4、精彩回答：

一定程度上来说，这几个车型不具有刚正面的选择难度。如果你担心国产车问题多，并且追求耗油低。那么选择飞度是非常好的选择。尤其当你在意我看来本末倒置毫无意义的保值率，当你主要市区通勤不考虑车型安全性。那么飞度绝对会成为你的首选之一。更高的保值率，神车定位，更高的改装可玩性，耐用稳定性以及本田的良好口碑，技术，都会成为强大的排他理由。缺点，小型车得定位，圆头圆脑的外观，安全性，性价比低。那么艾瑞泽5在同价位拥有最高之一的性价比。笼式车身，5星安全，第九代博世esp标配，四轮四角带来的后排越级空间体验，年轻运动化外观，良好的底盘调校。第三，帝豪gl。缺点，价位高，发动机技术相对落后油耗高。如果市区，排除后两者。如果要求价位低，排除一三。根据自己的需要，才能更好的选择，自己喜欢的车型。艾瑞泽5版主。

5、精彩回答：

要面子要舒适但是对动力要求不高选帝豪GL，要年轻运动省油一些就选飞度或者艾瑞泽5，但是相同价位下飞度的配置有点低哦。还是自己去4s店试驾一下，看自己最中意哪一方面再进行选择吧

月薪五千买辆轿车，帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽GX pro谁更值得买？

帝豪和艾瑞泽5是很针逢相对的两款车，帝豪售价6.98-10.08万元，艾瑞泽5售价6.39-9.79万元，两车售价基本在同一区间，定位也完全一致。

帝豪车身尺寸长宽高分别为4631*1789*1470mm，轴距为2650mm，艾瑞泽5车身尺寸长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，从数据上看，两车各有优势;帝豪更长一些，而艾瑞泽5再宽一些，但车内空间基本上差不多，不过都能满足一般家庭日常使用。

帝豪搭载1.5L、1.3T两款发动机，搭载1.5L、1.5T两款发动机，凑巧的是，两车的传动系统匹配的都是5速手动或CVT变速箱。在动力性能上，两车的1.5L动力基本相当，而帝豪1.3T动力相比艾瑞泽5 1.5T 动力还是要差一些的。因此，如果想到动力，可以选择艾瑞泽5，不管从加速和行驶上，都能体验到不一样的快感，不过油耗相对来说会高一些。

从配置上来说，帝豪和艾瑞泽5的配置都很高，帝豪全系标配LED日间行车灯，艾瑞泽5全系标配ESP;帝豪除了最低配是手动空调外，其余车型全部采用自动空调，而艾瑞泽5全系采用手动空调;帝豪全系标配无钥匙启动和无钥匙进入，如果你想装逼一下，帝豪是个不错的选择。内饰用料上，两车全部采用硬塑料并做软化处理，这点没什么突出，毕竟价位在这里，大家也没必要去挑剔内饰用料，这个价位的车都这样。

底盘上，两车都是前麦弗逊后扭力梁，悬架调校都还不错，开起来比较舒适，但是帝豪后排中间的位置凸起有点高，作为一款家用车，这点做得不够好。不过在噪音问题上，帝豪要比艾瑞泽5控制的好一点。

总的来说，帝豪和艾瑞泽5各有优劣。如果预算6万，可以选择艾瑞泽5，如果想要动力好点而且还要省油，可以选择1.3T的帝豪，如果在乎动力，那就选艾瑞泽5 1.5T车型吧。

奇瑞艾瑞泽5与吉利帝豪这两款车自上市以来，就是国产同级别车的强烈竞争对手，就如同国产手机里魅蓝手机与红米手机的关系。针对这两款车的选择，还是要综合考虑，全方位分析，下面就这两款车的同级别车型进行全方位分析：

市场价格

帝豪 2018款 1.5L 手动豪华型

市场指导价：6.68万

艾瑞泽5 2017款 1.5L 手动豪华型

市场指导价：6.19万

动力油耗

动力： 两款车都是搭载的1.5L自然吸气手动MT发动机，但是艾瑞泽5在“三大件”方面表现更加优秀，如这款奇瑞自家研发的发动机，动力充足，相较于帝豪109马力的发动机，艾瑞泽5 116马力的更显有力。

油耗： 工信部综合油耗两款都是5.7L，但是通过众多车主的打磨评测下，艾瑞泽5市区大概7-8L，帝豪则能达到8-9L,对比之下，艾瑞泽5这方面更占据优势。

外观空间

外观： 帝豪更显大气成熟，稳重，男士开出去更是彰显男人本色；艾瑞泽5则透露着年轻 时尚 的气息，适合不同的人群。

安全系数配置

安全性能上这两款车全部都配置了双安全气囊、ABS、ESP等全部应有配置，这方面必须说两句，帝豪收购沃尔沃后，更是引进了其安全性能技术，沃尔沃 汽车 在全球 汽车 行业里的安全性是毋庸置疑的；而奇瑞 汽车 “三大件”方面也是国内的行业巨头，甚至研发技术还深受国外大品牌厂商青睐，安全方面两款车都是很好的选择。

综合配置

在全部必备的精品内饰配置下，两款车针对不同的人群和不同人的需求，加持了更多的 科技 ，因此也可以从这方面选择入手哪一款。

帝豪： 无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、行车记录仪、紫外线隔热玻璃、2-3个媒体扬声器。

艾瑞泽： 定速巡航、电动天窗、车联网、4-6个媒体扬声器。

综上所述，价格上、动力油耗艾瑞泽5占优势，外观上帝豪有所特长，其他方面各有优点。因此，就结合您自身的喜爱，挑选您喜爱的 汽车 吧。

您的转发，我的10W+。

吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。应楼主所问，从家用角度来说，油耗低、毛病少、舒适性和安全性等方面咱来对比一下这两款车。

外观

吉利帝豪车身尺寸4631*1789*1470mm，轴距2650mm，外观方面前脸采用家族式回纹涟漪设计，整体偏稳重大气。

奇瑞艾瑞泽5车身尺寸4572*1825*1470mm，轴距2670mm，宽度方面要宽于帝豪，但横向视觉效果上帝豪并不显小。而在车身长度上虽然比帝豪略短一些，但轴距要优于帝豪，那么是不是后排空间方面要更优势一些呢？咱接下来看。

帝豪侧面外观

艾瑞泽5侧面外观

帝豪尾部，延续了老款的尾部设计，线条简单。

艾瑞泽5尾部，要更加年轻 时尚 一些。

总体外观方面，帝豪偏稳重成熟，艾瑞泽5偏年轻 时尚 。

内饰

帝豪的内饰也是吉利家族设计，一眼就可以认出来这是吉利的车子，对称式的中控台加上适当的金属饰板整体较有档次感。

艾瑞泽5的内饰线条方面要丰富一些，也是对称式的T字形中控台，而至于谁的略胜一筹就萝卜青菜各有所爱了，不过我认为帝豪内饰要更讨消费者喜欢一些。

座椅

帝豪后排配备了中央头枕，地板中央有隆起，对于家用来说后排中间坐人也还是可以接受的。

艾瑞泽5和帝豪在车身高度上一致，而实际体验来说后排顶部空间相差不大，不过腿部空间艾瑞泽5要稍充裕一点，地板中央隆起高度较小，可惜的是缺少了后排中央头枕。

整体后排乘坐方面各有优势，如果艾瑞泽配备了中央头枕就要领先了。

后备箱空间

得益于更长的车身长度，帝豪的后备箱空间要稍大于艾瑞泽。

艾瑞泽5和帝豪的后排座椅都支持比例放倒，可以进一步拓展空间。

动力

帝豪采用1.5L 109马力和1.3T 133马力两款发动机，根据车主反馈，1.3T版自动挡车型（以下均为自动挡车型车主反馈日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。

艾瑞泽5采用1.5L 116马力和1.5T 147马力两款发动机，在动力参数上领先，车主反馈油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。

在发动机和油耗方面，艾瑞泽5更胜一筹。

底盘

帝豪采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。

艾瑞泽5同样也是前麦弗逊独立悬架后多连杆非独立悬架的组合，都属于这个级别车型里的主流水平，调校方面都是偏向于舒适家用，具体的可以通过试乘试驾来选择自己比较偏向的调校。

变速箱

帝豪搭载5挡手动和CVT无极变速箱，换挡逻辑清晰。

艾瑞泽5同样也是5挡手动和CVT变速箱的搭载，在换挡平顺性等方面不相上下。

配置

而在配置方面，同等价位里艾瑞泽5相比较帝豪在安全配置比如安全气囊数量等方面要优于帝豪，而在舒适性配置方面比如自动头灯、自动驻车、自动空调等方面帝豪要更加丰富一些（当然具体配置对比要根据具体车型之间，受制于车型过多，这里只简单概括）。

综合来看，帝豪在外观、内饰、销量、舒适性配置等方面要更有优势；而艾瑞泽5在价格、动力油耗、后排腿部空间、安全配置方面更胜一筹，所以根据楼主的需求，这里更偏向于推荐艾瑞泽5，当然，帝豪在国产紧凑级别车型里也是一个不错的选择。

两款车差不多，整体而言，哎五比帝豪略为便宜一些，具体车型略有差异，从配置而言，帝豪的优点，无钥匙启动进入，内饰好，后排三个头枕，后排中央扶手，后备箱大，后排比例放到，这是帝豪手动次低配的比较有用的优点，同价位的哎五的优点，后排空间略大，轮毂大气，整体相比，哎五比帝豪好看，质量稳定性方面，帝豪略优于哎五一点点，哎五车身比帝豪宽，后排地板较平，坐三个人比帝豪相对宽松些，但哎五又缺失了中间头枕，真不知道奇瑞是怎么想的，为了第三排成乘客做了那么多，就因为一个后排头枕，导致就是不完美，再加一个后排扶手，后排比例放到，也许我会毫不犹豫的选择哎五，其实两款车差不多，各有优缺点，帝豪保有量，销量发面也占优势，就看你倾向哪个方面了

两辆车的动力都是1.5的发动机，匹配的都是cvt变速箱，这方面没啥可比较的。空间上来讲都差不多，帝豪是吉利的王牌车型，外观漂亮配置这价格中很高，从质量和耐用上是没有什么问题的，从这几年的销量你就知道吉利真的是抓住了国人的心。帝豪的槽点无非是三大件发动机、底盘、变速箱，但是几万块的车还要啥自行车啊！无非是吉利的油耗略高，底盘松散啦！

谈到奇瑞的生锈门真的是伤不起，毕竟有市场就有竞争，生锈让奇瑞真的是头疼。艾瑞泽5的性价比还是挺高的，在三大件上奇瑞是优于帝豪的，尤其是奇瑞的发动机还是不错的，而且奇瑞的底盘要不帝豪的整体性强一些，而帝豪胜在配置和外观。 这两款车您选哪个都不亏，综合来看五五开。

吉利奇瑞等国产车的崛起就如同我们的新一代年轻人慢慢成为家庭主力一般，从过去我们住上小的老房子现在住的是精装修的大房子，国产车也是从给沙发安装轮子的路上越走越好，开始思考如何造好一辆车，他们正如新一代的年轻人，虽然总是有一些不如意，但是他们总会在平凡的生活中创造出美好的感动，我们从物质缺乏的年代走到物欲横流的年代，国产车也从简单的能开到讲求配置，尽管在充满批评声音的环境中生长，他们还是硬生生的实现了我们的 汽车 梦，他们让众多家庭过上了能开的起一辆高配置 汽车 的生活。我只想说我们 汽车 制造的路还长，加油我的国产车！！！！

虽然说网上很多人说奇瑞艾瑞泽五的质量更好一些，但是我个人觉得吉利帝豪的质量也不差，可以说两者之间，相对来说也就是半斤对八两，尤其是帝豪的销量还更高一些，怎么说？仁者见仁智者见智吧，如果说让我买的话，我可能还是会选择艾瑞泽五。

帝豪与艾瑞泽5，各有优势。好多选国产车艾瑞泽5。性价比与耗油各方比帝豪稍好些。各人所好，自己选择吧？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

陈总您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。 题主说到的两款车，都是目前我国自主车企中紧凑家用轿车的代表。帝豪作为一个老品牌，在吉利的销量布局中有非常重要的作用，作为我国少见的能够常年保持销量在前十的一款轿车可以说在销量上有天然的优势，并且随着新款的上市，让这款老将又重新焕发了活力。再来看一下艾瑞泽5，作为奇瑞旗下的一款精品家轿，近几年来，这款车已经成为了奇瑞的轿车代表，随着老一代风云旗云的退场艾瑞泽五独自扛起了奇瑞家轿的销量大旗。虽然在销量上，艾瑞泽五与帝豪有一定的差距，但是两款车在各自的优缺点上有所不同。我们一起来看一下。 首先就是外观。帝豪之所以销量频频排在销量前十，就是因为帝豪的外观一直在改款，而且一直在迎合国人对于 汽车 的需求。新款帝豪采用了吉利时下最新的设计语言，前脸的采用了水滴涟漪的进气格栅，给人的感觉呢，大气沉稳，比较符合这款车在消费者心中的定位。而艾瑞泽相比来看，外观稍显个性，整体车身比例有一些突兀，与目前主流的家轿风格有所不同，但是得益于车身现象的处理，在风阻上有一定的优势。所以说，在这方面也是有自己一大批粉丝的。外观风格不同，但是因为个人眼光在这里不做准确的定论。再看一下题主说到两块自动挡车型，我看了一下，两款车9万落地的话推荐帝豪2018款1.5升cvt豪华版与艾瑞泽52018cvt致敬青春版。在这两款具体车型的价格上9万元都能做到落地，并且在换挡结构方面也都是采用了cv t变速箱，比较符合题主想要买一款自动挡车型的想法。

下面来看一下两款车，具体的细节对比。首先就是这两款车提供的质保年限与公里数。艾瑞泽五提供的是比较常规的三年与8万公里的质保。而帝豪提供了四年与15万公里的质保期，在这一方面可以看出，帝豪更加有诚意。之后就是发动机，这两款车发动机都是1.5升自然吸气发动机你的搭配的呢也都是cvt5无级变速箱。在换挡的平顺性上，这两款车坐的都很不错，并且呢动力也能够满足这款车的定位。对于日常的出行，这两套动力组合都可以说游刃有余。在长宽高与轴距方面，帝豪除了长度方面有一定的优势，其他方面都不如艾瑞泽五，但是在实际的空间乘坐性上，两款车给人的差距并不是很大，在买车时一定要找好自己家人喜欢的空间来购买。 然后我们再来说一下车内饰。这两款车内饰还是比较好判断的，帝豪也是采用了家族化的设计风格，这套设计风格在我国消费者当中备受好评。而艾瑞泽五在内饰上则是比较混乱，并没有太多的亮点，如果说对于内饰有一定的追求，那么吉利帝豪是不错的选择。 在配置上，两款车基本上没有太大区别，相比来看，吉利帝豪多出了自动驻车，电子驻车，自动空调与后排中央扶手。而艾瑞泽5的优势在于智能互联定位语音控制，座椅支持全比例放倒，车内氛围灯以及天窗。从性价比方面来考虑，这两款车都有极高的性价比，具体的配置选择看题主个人喜好。

从销量上看，吉利帝豪的销量要更大，但是小猫更愿意推荐艾瑞泽5，因为它车型更新，也就是所谓的买新不买旧。在产品力方面，艾瑞泽5的优势是车身宽度和轴距更大，这意味着它的乘坐空间更好。动力系统方面，虽然两车都为1.5L车型，但艾瑞泽5的动力输出稍微占优，如最大功率更大、达到最大扭矩所需要的转速更低等。油耗方面， 汽车 之家车主提供的数据是，艾瑞泽5 1.5L手动的平均油耗是6.9L而帝豪是7.8L，两款车相差了近1L。小猫推荐艾瑞泽5另外一个理由是它的性价比更高，选择入门级车型进行对比，艾瑞泽5标配ESP、定速巡航、倒车雷达等实用配置，如果以实用性为主要考虑因素，那入门级的艾瑞泽5就可以满足需要，而帝豪则要选择次低配车型。综合多方面因素，小猫推荐艾瑞泽5。

俩款车的入门版的价格都在六七万左右，还是很适合普通家庭买来代步的。帝豪要更长一些，但是轴距方面艾瑞泽5入门版则要更长一些。后备箱空间帝豪完胜艾瑞泽5。俩款车入门版都是手动变速箱，艾瑞泽5的动力在数据上有略微优势，艾瑞泽5的安全配置要更高一些，但是帝豪有后排的杯架等配置。但是在外观方面我更喜欢帝豪，让我选择的话这两款车我选帝豪。个人看法，仅供参考！

帝豪

艾瑞泽5

艾瑞泽5的侧面看上去更加的动感一些。

10万及以下的A级车市场竞争激烈，帝豪GL、长安逸动以及艾瑞泽GX?pro更是这个级别中人尽皆知的优秀产品，那么这三款车型应当如何选择呢？来看天涯君给你分析一下。

颜值比拼：帝豪GL与艾瑞泽偏向沉稳，逸动稍显年轻时尚

新款的帝豪GL给人的感觉仍然是一款非常经典的吉利车型，家族式涟漪进气格栅自然衔接两侧车灯，大气又不失精致，下方进气口配合凌厉的前包围造型，稍带一些运动气息。与前脸不同，帝豪GL侧面平直、深刻的腰线则营造出一种稳重的气息。尾部与老款车型保持一致，小鸭尾设计给尾部增添了几分动感。

第二代逸动采用的是长安家族最新的设计语言，整个外观基本上都看不到老款的影子了，镀铬装饰的蝶翼式进气格栅有着丰富的层次感，锐利的大灯散发出一丝凶狠的气息。逸动的侧面以简洁为主，断层式设计的腰线显得十分轻柔，蓝鲸版车型的双色多辐式轮毂颇有豪华感，尾部则与前脸相呼应，看起来比较年轻。

艾瑞泽GX的造型属于沉稳中稍带一些年轻，点阵式的进气格栅比较有质感，中网的镀铬饰条连接两侧的一体式大灯，让整个前脸看起来非常宽大。侧面上扬的双腰线营造出一种蓄势待发的感觉，多辐式轮毂也有几分运动的味道，尾部的线条虽然简单，但是具有一定的层次感。

内饰对比：帝豪GL最精致，艾瑞泽GX用料最厚实

帝豪GL的内饰可以用精致来形容，中控台的线条很丰富，营造出较好的层次感，规整的按键布局和大面积仿铝饰板的运用为车内增添了不少豪华气息，全新的电子挡把搭配载有GKUI的车机系统，科技感相比老款提升不少。

逸动的内饰以黑色为主，蓝鲸版则采用红黑配色更具运动氛围，整个内饰的布局偏稳重，镀铬饰条和烤漆饰板的运用让中控台的布局比较有层次，中控大屏下方的那排物理按键则带来了一丝精致感。

艾瑞泽GX?pro的内饰有黑色和黑/米色两种风格，采用了倾斜式布局，贯穿式的空调出风口比较有设计感，中控大屏与触控式的空调控制面板为内饰增添了一些科技氛围。最值得称赞的还是GX的内饰用料，大面积软质包裹的中控台搭配细致的缝线做工让整个内饰的质感有了大幅度提升。

空间对比：帝豪GL险胜逸动，艾瑞泽GX稍显劣势

从数据上可以看出，帝豪GL在长度和轴距方面占据优势，从乘坐的实际情况来看，三款车的后排空间都可以轻松容纳一个身高180cm的乘客，而且都有一定的腿部空间和头部空间，其中，帝豪GL在头枕的舒适程度方面优于逸动，而车身高度占优势的逸动，头部空间最充裕，艾瑞泽GX?pro由于坐垫较短，腿部空间最充裕，但是后排的乘坐舒适性不如其它两款车型。

帝豪GL车内空间：

长安逸动车内空间：

艾瑞泽GX?pro车内空间：

配置对比

为了看出不同价位的性价比，天涯君分别选取了8万元、9万元、10万元三个价格区间的车型进行配置对比。

指导价8万元的价格区间，艾瑞泽GX?pro配置最丰富，比逸动多出了定速巡航、自动驻车和LED大灯，虽然指导价最高，但毕竟是采用了涡轮增压发动机，所以性价比最高。而帝豪GL?1.8L手动进取智享型为最低配，没有配备ESP（表中未展示），所以与其余两款车型相比缺少竞争力。

来到9万元的价格区间，三款车型都采用了涡轮增压发动机。此时，配备了ESP的帝豪GL在配置上的优势要明显一些，比其余两款车型多出了两个气囊，而且常用的倒车影像、定速巡航、语音控制等配置都没有缺失，但是它搭载的是手动变速箱，如果不介意是手动车型，那么它的性价比是最高的，其次就是搭载蓝鲸发动机的逸动。

来到10万元的价格区间，此时搭载蓝鲸发动机的逸动优势相当明显了，是三款车型中唯一配备主动刹车、发动机启停功能和全液晶仪表的车型，还有主驾驶电动调节与LED大灯，而且指导价也是三款车型中最低的，所以性价比最高。

动力对比：蓝鲸发动机优势明显，帝豪GL选择范围更广

吉利帝豪GL目前有1.8L+6MT/7DCT、1.4T+6MT/CVT、1.5T+7DCT等5种动力搭配，其中1.8L版本最大马力133匹，峰值扭矩170牛·米。1.4T版本，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。1.5T版本，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米。

1.4T发动机：

1.5T发动机：

长安逸动目前提供1.6L+5MT/6AT和1.4T+7DCT三种动力搭配，其中1.6L版本最大马力128匹，峰值扭矩168牛·米。1.4T版本采用的是蓝鲸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩260牛·米。

1.6L自然吸气发动机：

1.4T蓝鲸发动机：

艾瑞泽GX?pro采用1.5T+5MT/CVT两种动力搭配，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米。

总结

综上所述，三台车在外观方面可以打成平手，在内饰和乘坐体验方面帝豪GL优势要明显一些。如果比较看重动力和空间表现，选择逸动。

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