5万左右二手车推车-二手车五万以下的

1.玩具推车选什么材质的比较好？

2.瓜子二手车靠谱吗？质量和售后是否有保障？

3.入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

玩具推车选什么材质的比较好？

英国科学家表明：钢管材质没有铝合金质量好，现在大部分的高景观婴儿车，采用的都是进口的铝合金材质作为婴儿车主体部分。

1、高档航空铝合金洁白无暇车架，车架采用高强度航空铝合金材质，经过无毒阳极表面处理，抗冲击、抗划伤、耐寒系数更高。

2、铝合金大幅度提高了铝材的机械强度和表面硬度，并仍然保持着铝重量轻的固有特性，其使用价值大大增加。

3、特别是铝合金经过多样化的表面处理后，既具有闪闪发亮的金属光泽，表面又十分光滑细密，色泽柔和华丽，成为性能卓越；而钢管则容易生锈，也容易断。

4、车架材质一定要有韧性，厚实，这样才能保证宝宝的安全。在刹车的状态下，160斤重量的大人，踩在车架上毫无问题，毫无摇晃，更加牢固，更加安全。

总之，选择婴儿车的时候，婴儿车架是承载宝宝安全的关键，尽量选择的时候选择铝合金的，这样对宝宝的安全好。

使用婴儿车的常见误区

1.忘记系安全带

短时间暂时性度把宝宝放在车内时，经常会有家长忘记给宝宝系安全带，这是因为有些宝妈并不知道安全带能够防止宝宝在车里闹腾的时候翻车，也能够避免突然停车给宝宝造成的伤害。所以短时间的外出或者放置一小会儿，也要记得系安全带哦。

2.不随时踩刹车

之前听说有位妈妈等地铁的时候没有踩刹车，不小心手一松，结果车就带着宝宝一路滑向了铁轨，还好宝宝没事，要不然得多后悔。所以停车的时候一定要记着把刹车踩下去。

3.人车一起搬动

有时候上楼梯，或者上公交车，需要把车子搬到车上，很多人会连人带车一起搬上去，这样做其实非常有危险，因为如果不小心车的装置失灵或者滑落，都会给宝宝带来危险。

4.随便离开手推车

有些粗心的妈妈遇到熟人或者在购物看到心仪的衣服时，就会暂时忽视宝宝，然后宝宝自己在车上发生什么事情都不能及时发现，万一宝宝乱动，很有可能会翻车哦，所以家长要时刻守着宝宝。

5.车上挂各种玩具

车上挂玩具，在车子前进的时候玩具会在宝宝眼睛面前晃来晃去，这会阻挡宝宝的视线，而且宝宝还需要不停的调整焦距，很容易造成视力疲劳，这对宝宝视力发展非常不利。

6.喜欢淘些二手车

婴儿车要求不能有尖锐的，锋利的边边角角以及容易脱落的物件等，但是二手车并不能保证其质量，二手车可能已经老化，安全性会大打折扣，而且车上的细菌等也对宝宝健康也不利。

婴儿车都有哪些种类

亚洲市场生产的婴儿车分为A、B两种类型，A型车在宝宝2个月的时候就能够使用，而B型车需要宝宝7个月后才能使用，但是两种车都能够用到宝宝两岁。

1.A型

A型车主要可以让宝宝躺下来，而且车轮较大，抗震性好，睡着了不会因为颠簸而产生危险。而且这种车的手柄方向能够调整，也就是说能够时刻看着宝宝萌萌的脸。但是这种车有一个很大的缺点就是非常重，并且占的地方也较大。

2.B型

小巧轻便的车，转弯、行走都很方便，收起来非常省地方，放在后备箱可以随时外出使用。但是这种车因为节约地方，所以座椅比较窄，宝宝在车上的位子较小。

3.欧美型

相比亚洲的上述车型，欧美的车就大不相同了。欧美生产的车不仅能够躺倒睡觉，类似于A型车，还很容易收纳，就像亚洲的B型车。而且由于欧美石板路多，所以他们生产的轮子大并且很结实。不仅如此，还有双人婴儿车给双胞胎宝宝使用，还有轻便的伞柄车，以及三轮儿童车。

好孩子欧洲豪华版婴儿推车，铝合金车体，质感丝滑、有光质。座兜可正反向安装使用，满足妈妈要与宝宝面对面交流的需要。座兜还可以转换睡蓝使用，让宝宝像睡在婴儿床上一样舒适。座兜可正反三档调节，让宝宝享受不同坐姿带来的乐趣。后轮避震簧设计，让宝宝出行更舒适。

如何挑选婴儿车

1.根据年龄选择

0-6个月的宝宝还不能坐起来，所以要选择靠背能够调节成坐卧两种模式的。而7个月以后的宝宝已经能够坐立，选择婴儿车种类就多了，可以选择多功能的，也可以选择轻便的B型车或者伞柄车等。

2.根据外出选择

如果出远门，或者平时带宝宝出去运动比较多，就选择轻便点的，能够折叠起来放在后备箱的婴儿车。但是如果路面不够好，就要选择抗震性能较好的大轮子车了，但是这种车往往体积大，带起来不太方便。

宝宝好可折叠婴儿推车，重量轻，可折叠收纳，让出行更方便。座椅靠背可调，宝宝可坐可躺，满足宝宝不同需求。7个月-3岁的宝宝都可以使用。加大遮阳蓬采用高品质棉麻材质，可拆卸，易洗易干，不褪色，不易产生褶皱，既美观又实用。

3.尺寸要考虑好

婴儿期的宝宝发育很快，所以选车子不能太小，也不要过大。同时还要考虑是否能放入自家车的后备箱中，要不然您也得换辆车。

4.要注重舒适性

宝宝当然喜欢舒服的车，虽然一款车的舒适性对于宝宝来说是很重要的，但是对于家长来说，安全性一样重要。

5.车轮的稳定性

轮子的材质、数量、直径、转弯方便否等因素都要考虑，因为一个轮子好与坏能够直接决定车坐上去宝宝是不是舒服，妈妈是不是好驾驭。

6.外表和构造

婴儿车需要配备很多功能，因为宝宝要做好防护，而且还需要是不是方便吃奶，喝水等。所以就要配备头顶的遮阳布，前面的小桌板等。除此之外，车子的构造是否合理，看看是否会有不合理的棱角，光滑的表面才能够保护宝宝不受伤。

7.看看性价比

车子的质量需要宝妈考虑，但是车子的其他配件也要考虑在内，比如肩带、腰带、跨带等，还有裹脚的棉被，以及防雨水的罩子是否也有，因为一些商家并不会配备这么细致，这都是妈妈们要考虑的。

另外三岁之后是宝宝比较重要的时期，是孩子身体的快速成长期，同时也是宝宝开始培养识字的最佳阶段。当然学习这种东西不能强迫宝宝，容易让他对学习产生反感抵触，导致以后教育事倍功半。最好的方法就是培养兴趣。一是尊重孩子兴趣想法，多陪伴他，通过玩的方式让他喜欢上学习。搜索猫小帅学汉字应用有惊喜哦，比如：我家闺女喜欢抢手机，我就根据她的喜欢，效果非常赞。里面很多冒险故事，教宝宝识字，还有游戏巩固。

瓜子二手车靠谱吗？质量和售后是否有保障？

你好。瓜子的整体服务还是比较好的。网上的话时长也会爆出个别的，这个问题车。一般她的严选车是没有问题的。并且严选车提供一年2万公里的质保。七天无理由推车。所以整体的话还是不错的，希望我的回答对你有帮助。

入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

整备的工作还没有完成，正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题，目前的底盘和启动电脑数据并不匹配，所以动态悬架等系统是失效状态，车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些，实车试下来感觉只要不激烈操作，对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动，顶着几个故障灯，我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程，以及第一阶段的整备作业，回顾——

入坑二手车（一）：不到10万拿下2005年宝马7系，我是勇士么

入坑二手车（二）：勇敢拿下15年前的宝马750Li后，打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是假期幸福的关键，据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇，这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅，我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条，汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线，导航显示全程绿色，为自己的鸡贼暗暗自喜。然而，导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时，路上虽没有完全无法通行的塞车路段，但车流量非常大，在一些主要的匝道口，会有长段的缓行路段，让整体的通行时间大大延长。

高速拥堵现在似乎成了每个节假日的常态，从各方面分析，暴增的汽车数量肯定是第一要素，虽然中国汽车市场的增长趋缓，甚至新车销售有了一些负增长，但即使只是保持目前的每年新车销量的规模，总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人（驾驶的因素），之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”，其实我认为更准确的说法是：不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利，只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆，或是两三台车并排低速压车的情况，这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外，大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的，离开匝道或是出服务区后，一些车辆的加速过程极其缓慢，并没有尽快达到正常的高速行驶速度，超过这类车辆的时候，还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了，在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题，你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感，这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了，而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾，如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国，离成为强国还有很远的路要走。

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方，热度居高不下，被疫情憋了大半年的人们，终于又可以开始进行“排队看人海”这个项目。别的地方排的是景区，顺德排的是老店。下高速才4点，老婆说要不直接吃饭，晚了就吃不到了，我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方，啪啪打脸，5：30开门的店4：30已经开始排队，人还不少。在别的城市，如果一家老店很火，周围会开出很多山寨店或是同类餐馆，来接没有排到老店的食客，这个现象在广州也不例外，但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店，其中之一松记清水打边炉，清水锅底放几片萝卜，蘸料一般是火锅的精髓，但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺，下锅起锅都必须交给店员完成，下菜和捞起的店员还不一定是同一人，他们仅从外观的细化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时，店均2小时，要说值不值得这事嘛，老店的手艺的确是有独到的地方，但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间，排一排这久违的队伍，享受一下老板有些执拗的脾气，这是顺德；急脾气的人，找一家同类店铺，这也是顺德。

除了饮食文化，广东也是中国汽车文化最浓厚的地方，这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里，一般这样的地方停车是个很头疼的事情，顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上，这类通行压力不高但停车压力大的地方，交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题采用“疏”的方式，可比拖车加贴单要有效许多。

回头来说说我的这台车，E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体，后排属于舒适得完全感受不到太多路感，前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音，舒适性爆赞。

噪音方面，比较明显的老车的风噪还是有一些，把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题，总之风噪虽然有，但是对于车内语音清晰度影响很小，车辆的隔绝感很强，这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了，这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响，这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题，不过下次振动基本又会出现，慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理，空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的，家用车后排是路噪的重灾区，在这台车上后排的表现却比前排更出色，同样30万内无敌手。

除了基本性能意外，一些配置也是能让长途旅行变得舒心，比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等，另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上，边喷水边刮擦，不会出现遮挡驾驶员视野的时间，效果满分。当然老车也有不便利的地方，比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过，音乐只能靠CD，所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古，它更注重机械的感受，而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险，而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线，加上岔路口发生车祸，在这里足足堵了两个小时，走走停停，就在离目的地2km不到的地方，车辆趴窝了——变速箱故障灯亮，车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果，无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔，不该花钱碰这样的高风险车型，做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下，查询了故障，应该只是变速箱油温过高，估计是白天行驶的时候经过了一段坏路，热交换器被泥糊住了不少面积，加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡，在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高，导致故障出现，在路边冷却了15分钟之后，车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后，车辆的鲁棒性下降，能驾驭的工况逐渐收窄，所以故障更容易出现，可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障，代表更危险和更重要，而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是**的灯，车辆动态悬架故障却标识了红灯，看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语：

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km，对于我这样一个既没有鉴定能力，也不具备修理资源还内心有点坚持修复效果的人来说，并不适合玩二手车，极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是，它带给我的乐趣。

文｜库珀

图｜库珀

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