豪义二手车批发,二手豪车市场

1.汽车销量排行榜对买车有没有参考意义呢？

2.15万买什么二手车（15万左右能买什么二手车）

3.豪华车保值TOP10！情理之中与意料之外，不知你的豪车还值多少？

4.二手车比新车贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了

5.已经有深圳的车牌可以再购买二手车吗？

6.国内卖得最火的品牌竟然不是丰田本田！听说年轻人都会买它

7.特大暴雨的“泡水豪车”，值不值得去买？

11月6日，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务迎来战略升级，以“真享如新，放心奔驰”的至臻承诺全新启航。升级后的梅赛德斯-奔驰官方认证二手车将继续聚焦中国用户丰富的购车需求及多元的生活方式。

不难看出，虽在疫情之下，仍然有着较高销售势头的梅赛德斯-奔驰意想持续打造“新豪华主义”的产品体验及“心豪华主义”的服务体验，以一站式的数字化解决方案提供二手车买、卖、置换领域的首选。

为什么升级？

事实上，奔驰早在2009年就已经推出梅赛德斯-奔驰星睿二手车，此时又为什么升级改名为梅赛德斯-奔驰官方认证二手车？

“经过升级，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务从话风上更简洁，从内容上更直接，从承诺上不将就。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军在战略升级发布会上发言表示。

众所周知，2019年对于中国汽车产业是划时代的一年。那一年，中国取代美国成为全球最大的汽车市场。由于新车销售量快速增长，保有量增速，二手车市场也从那个时候开始展露头角。在整个2019年，二手车累计完成交易达1492.28万辆。

来到2020年，虽然受疫情影响，我国的二手车累计交易量在前9个月共达到958.09万辆，同比下降9.49%，但相比前8个月的累计降幅已经进一步收窄，仍有很大挖掘潜力。

奔驰正是看到了这样的市场潜力，段建军表示：“为了满足客户对于高端二手车要求，奔驰去年推出官方二手车，我们二手车业务蒸蒸日上，过去五年平均年增长率超过40%。”

众所周知，2019年对于中国汽车产业是划时代的一年。那一年，中国取代美国成为全球最大的汽车市场。由于新车销售量快速增长，保有量增速，二手车市场也从那个时候开始展露头角。在整个2019年，二手车累计完成交易达1492.28万辆。

来到2020年，虽然受疫情影响，我国的二手车累计交易量在前9个月共达到958.09万辆，同比下降9.49%，但相比前8个月的累计降幅已经进一步收窄，仍有很大挖掘潜力。

为何选择奔驰官方二手车？

而如今，几乎每家车企，譬如豪华品牌的宝马和奥迪都有二手车业务，网络上也充斥着各种二手车交易平台，那为什么选择奔驰官方认证二手车？

“其实答案很简单，只有选择官方的认证二手车这才是走正道、有保障，可信可靠不推卸责任，可以在奔驰4S店享受与新车同等服务，一年原厂保修。奔驰将通过一站式解决方案，带来三个心：一是品质放心，二是服务放心，最后是价格放心。”段建军如是说道。

据统计，奔驰第三季度共向中国客户交付223631台奔驰品牌新车，同比增长23.4%；前9个月，共向中国客户交付569698台新车，同比增长8.3%。

要知道，这可是在疫情之下取得的成绩，含金量更是要超出以往。

虽然在新车方面有着不错的成就，但奔驰并未沉浸在欢乐之中。从长远的角度来看，奔驰认为新车销售能有如此的成就，除了政府和行业的利好之外，二手车与新车是相辅相成，齐头并进的。

中国流通协会会长沈进军也表示：“疫情之下奔驰销售势头依旧很旺，我觉得这得益于奔驰经销商，金融渗透率很高，还有就是未来二手车置换率，也会很高，这是拉动二手车市场内升动力。”

他还特意强调：“买二手车一定要买认证车，品质好，售后跟新车一样。”

据了解，每一辆梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的标准为车龄未超过6年、行驶里程不超过15万公里等；在正式交付客户之前，需经过158项检测和权威第三方检测。

除此之外，对于购买二手车客户，奔驰承诺提供与新车客户一样的服务品质。在车辆的使用过程中，消费者可享受一年不限里程免费保修；中国大陆市场全天24小时的专业道路救援专属服务；如需修复或更换零配件，将使用奔驰原厂配件等。

为了弥补人工检测可能存在的失误率，奔驰还在二手车领域引入激光智能检测设备（Twinner），这套设备类似核磁共振成像，可全方位检测车辆细节，并生成360度的全景数字化报告，消费者能够通过智能手机了解车辆情况。

而截至目前，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商，并将在不久后实现全网覆盖。未来，符合“2020网络升级计划”概念的二手车中心等丰富建店模式，也将向全国更多的经销商网点拓展，为客户带来专属的服务体验。

总的来看，我国二手车市场发展与国外发达国家相比仍然相对滞后，二手车交易量占保有量比重偏低。二手车市场的发展，离不开车企和经销商的共同参与。奔驰此次升级二手车战略，不单有利于自身体系发展，更有利于推进二手车市场的规范化进程，给经销商和消费者带来信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排行榜对买车有没有参考意义呢？

最近，关于日系车高保值率的宣传在记者的朋友圈刷了一波屏，这起源自由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合发布的2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。在以往中国汽车市场当中，汽车保值率是一个看似重要，但在消费者实际购买时基本被忽略的部分。然而，现在车企越来越多把自家的保值率拿出来说事儿，所谓买的没有卖的精，难道它们察觉到什么了吗？

日系霸榜，自主品牌局部突破

在这次刷屏中，广汽本田和一汽丰田最卖力，广汽本田在厂商保值率榜单竞争中排名No.1，一汽丰田的卡罗拉蝉联紧凑型车保值率第一。实际上，报告还对十个车型级别分别进行了详尽解读，并评选出各级别保值率排名前十位的车型。紧凑型车作为轿车领域二手车交易占比最高的车型，前十名保值率差距甚小，竞争尤为激烈。其中，日系车优势明显，占据了该细分领域的前8名。同为紧凑型的SUV领域，日系车同样以霸榜之势占据了该细分领域的前9名。

作为高保值率的代表，豪华轿车排行榜中，进口车占据7席，前部多为丰田、奔驰等服务体系更为完善的品牌车型。奔驰更是有5款车型上榜，成为入围该榜车型最多的品牌。自主品牌仅在MPV细分领域稍显竞争力，宝骏730、瑞风M3和五菱宏光进入前十。

存量市场下的争夺

在广汽本田的宣传文案中，赫然打着“拿下存量市场中的话语权”的标题，没错，这正是厂商花大力气去告知消费者保值率重要性的原因之一。

从2018年产销下跌开始，中国汽车市场就逐渐由增量市场向存量市场转化，这意味着首购需求下降，而换购率上升，尤其是整体市场价格向上偏移，消费升级趋势明显。

研究显示，保值率从中国西部地区向东部地区逐步递增，其中，上海、北京、天津和重庆四个直辖市位列保值率省级排名前四位。进口车型因车型稀缺，议价能力强，三年保值率最高（51.1%），而自主品牌车型三年保值率仍有一定差距（44.3%）。值得注意的是，保值率排名前五的车企（广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰）2019年新车销量均实现逆势上扬。由此可见存量市场下保值率对于销量具有重大意义。

还有一点不容忽视，最近两年政府在提振汽车消费措施中，屡次强调推动汽车更新换代，补贴以旧换新和老旧汽车报废。政策惠及换购人士的同时，新购和首购消费者自然也会更多考虑保值率。依照国内新车的平均车龄，2020-2022将进入消费者换车阶段。所以在此期间如何激发消费者“卖旧换新”的意愿，才能更好的带动新车市场的销量。

二手车比重越来越高

根据中汽协的数据，2019年新车销量同比下降8.2%，二手车交易量增长7.96%。一跌一涨，两组数据拿到一起来看，似乎也能说明一些问题。

按照新车销量与二手车交易量的比例折算，已经趋近于0.6:1。这也意味着，在购买新车还是选择二手车的事情上，已经有更多的人开始偏向了后者。

值得注意的是，0.6:1的比例在全球范围来看，仍然处于较低的水平。目前欧美等发达国家二手车交易量普遍是新车销量的2倍。换言之，我国的二手车依然具有巨大的市场空间和发展前景。而保值率显然是二手车市场最重要的价值指标，在保值率榜单上冲的越前的品牌或车型，在交易中就越有话语权。

大量的车企开始在二手车领域频频发力，截止目前，已有超过17家传统车企，2家新能源车企开通了自己的汽车企业品牌二手车。同时，几乎每一家车企4S店都有自己的二手车评估团队，且都向客户提供了“二手车置换”业务。

与此同时，二手车市场也在慢慢地进行着结构重塑和行业调整，从而给普通消费者带来印象，也发生了巨大的改变。越来越多的人，开始打心底里开始认同汽车本就是一个消耗品的概念。

在过去，或许抹不开面子，现在买到一辆品质和车况俱佳的二手车，其可能性已经越来越高。

研究报告显示，目前二手车交易主力以90后为主，其中女易用户居然占比超七成。车龄方面，三至五年车龄的二手车最受欢迎，在三年车龄的二手车中，年均行驶里程在三万公里左右的车辆平均交易价格最高（11.75万元）。这是因为适度使用的二手车更具稳定性，磨合度更好，因而更加保值。

看到这里，我想大家应该会在心中默默的给保值率重新打分了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万买什么二手车（15万左右能买什么二手车）

销量排行对买车肯定有参考意义，买销量大的车，出错的概率比销量小的车概率低。具体来说，有以下几个方面意义：

第一，汽车是很复杂的商品，多数车主很难了解汽车的全部，但也都会去了解，销量大，意味了解并认可的人多，你通过他人的认可，间接地了解了这款车的价值。

第二，销量大，车厂成本摊销比较充分，意味有更好的售后服务，会修的人也多，配件价格维修成本也随之降低，养车成本更低。

第三，销量大，养车成本低，也必然反映到二手车的价格上来，销量大，保有量大，意味二手车流转快，二手车商售卖加价少，也就意味原车主可以卖出更好的价钱。另外，二手车折损，一定程度上是车况不明，可能潜在维修费用大，折现的车价里，更低的养车成本，这种折现也就少，二手车相对来说，可以卖出更好的价钱。

因此，不要听信有些人说那些销量少的的车子保值率高，那是来收你智商税的。通过销量评判车子，远比听信他人，特别是不靠谱的网上言论可靠，因为销量很难长期。

豪华车保值TOP10！情理之中与意料之外，不知你的豪车还值多少？

15万买什么二手车

15万买啥车？漫哥给大家说过了轿车、SUV后，今天来跟大家说说10-15万买啥二手车好。不得不说，如今越来越多人慢慢开始接受了二手车了，而二手车最牛x的地方就是能让你花10万，就能享受到当时几十万的品质和满足感。所以手持10-15万买一台二手车的话，漫哥觉得牌子响不响亮一定要考虑在内了，因为这是让情怀落地的大好机会呀！下面漫哥就给大家列举一波看看

宝马3系

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01雷克萨斯IS/GS

雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为"凌志"，因为很多广东人都有"凌云壮志"的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺。我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300。

V6+后驱+马克莱文森音响，是你买它理由之一。瞎说一句大实话，V6引擎平顺性真不是四缸机可以比拟的，更何况是当下横空出世的三缸机。当然了，雷克萨斯也不是人们说的那么神，它虽然质量可靠，但是买回来，还是要好好整备一番，才能让你找回V6大马力后驱的感觉。而且，漫哥一直觉得这个年代的凌志设计是最耐看的，起码IS至今看来一点都不过时，而且稍微一改装，也是帅出天际的那种。

这个价位，除了雷克萨斯的IS，你还可以买到当年落地价值70万的雷克萨斯GS300，江湖人称"四眼仔"，这车至今过去了10余载了，但是看起来依旧很耐看、很协调。即便当年时运不齐的它，如今在二手车市场的价格也很坚挺。这车买回来，素车开着爽，改装后更是大佬范十足。缺点就是它们每年的车船税、油费可能会比较烧钱包，不过，这些车以后就没了，所以及时行乐也算是一种财富呀！

15万左右能买什么二手车

15万左右的二手车有哪些值得推荐的？因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车，依然可以正常享受全国4S店的免费质保，而15万的预算，车型选择也非常的丰富，接下来我们就从3年以内车龄的范围内选择性价比最高的二手车。

3年以内车龄的好处

对于很多车主朋友来说，虽然二手车的性价比非常的高，但是对于很多车主来说，最怕的就是买到问题车和事故车，而这也是二手车市场水最深的地方，一旦买到这些问题车辆，我们的售后维权将是一个相当漫长的过程，即使我们带一个懂行的师傅检测车辆，也有小概率发生买到问题车辆的情况，而此时3年以内二手车的好处就出来了，只要车辆出现非人为损坏的质量问题，全国范围内的4S店都会提供免费的售后维修，而二手车到手之后，只要开一段时间，对于车辆是否存在故障问题，我们的心底也会有一个清晰的认识。

3年以内15万左右的二手车

1、追求颜值的话，选择马自达阿特兹，并且这样的预算还能买到2.5的排量，这个排量才是阿特兹的黄金排量，搭配上马自达特别调教的6挡变速箱，在获得不错的燃油经济性的同时，在动力上也不会有太大的损失，并且阿特兹的颜值真的是没话说，魂动设计在同级别车型中没有任何对手。

2、讲究实用主义的话，咱们可以选择第七代凯美瑞，虽然是换代之前的车型，但是凯美瑞的口碑大家是知道的，那就是皮实耐用，虽然2016款的车型在科技配置方面可以用非常惨淡来形容，但是买凯美瑞的人，谁又会过多的关注车辆的科技配置呢！

3、感受美式豪华的话，咱们可以选择买到2018款的别克君越，这款车可以算得上别克家族的明星车型，一度成为市场上B级车的代表，主要是因为比克君越这款车外观设计大气，车辆高速行驶的质感和舒适度相当的好，但是1.5T车型的推出算得上是一个败笔，白瞎了别克君越的大气外观，别克内饰方面可以说是同级别车型中最好的，肉眼可及的地方都用软质材料填充和包裹。

4、喜欢低调的话，那咱们可以选择帕萨特，1.8T的排量可以不惧大部分的对手，整台车无论是外观还是内饰，都显得中规中矩，没有什么亮点，满满的都是大众家族的套娃式风格，但是帕萨特最让我满意的地方就是同级别车型中最宽敞的后排空间，乘坐感受非常的好。

END

其实15万的预算买二手车我觉得还是不太值的，这样的预算已经可以买到很多新车了，比如以性价比著称的君威和迈锐宝，虽说通用车的质量和保值率都比较差，但是毕竟车辆的优惠大，也就没什么好挑刺的了，这样的预算我更多的建议大家还是买新车比较好，毕竟二手车水还是非常深的。

20万以内买什么二手车

如果比较重视排面，预算在20万左右，就可以购买使用年限在三年或者五年左右的豪车。比如说车龄为五年，就可以买到宝马5系、奥迪a6L。若感觉五年比较的长，就可以购买三年的汽车，能以20万的价格买到奔驰C级顶配、奥迪a4L顶配。

现在人们大多数都不会购买一手车，因为上牌照以及跑各种各样的程序是比较麻烦的，并且一手车的价格也不便宜，只能买那些普通牌子或者杂牌子的。所以一些人就会积攒一些钱，比如说一二十万然后去买二手车，这样就能买到豪车，像我们所熟悉的奔驰、宝马以及奥迪。小编在前面也介绍了一些感兴趣的网友，可以在网络上看一看这4种汽车的价格以及配置。不过购买车是不能在网络上进行查看的，一定要去实体店体验一下，并且还要看一看这个车的实际年龄，不要什么都听销售员的。买了车之后对于一些保险也是要办理过户手续的，所以你需要与4S店打好关系。

如果不想购买这些豪车，想购买SUV，20万的预算也是比较充足的，像我们所熟悉的路虎Freeland2.0T、马自达cx、沃尔沃xs602.0T。不过这些车的年龄基本上都在5年左右，想买三年的二手车还需要加一些钱，毕竟SUV的价格本来就比较的贵。如果钱只有这么多，就必须要降低要求了，可以去购买丰田raV4以及别克昂科威2.0T。这两种车也是比较好的，只是名气没有那么的高，实用性很强。

购买二手车是比较方便，但是也有一些风险，比如这个车是法拍车或者抵押车，所以车主在买之前一定要考虑清楚。

15万买个二手车求推荐

1.本田飞度

本田飞度以耐用和低油耗著称。而且飞度拥有小型车中最大的内部空间，家庭出行也很适合。它不仅保养起来便宜，而且保值率非常高。

2.大众POLO

大众POLO一直是保值率非常高的车型，大众手动挡换挡容易，底盘扎实，外观漂亮。现在市面上，5万元可以买一辆15年的1.4手动POLO。

3.福特嘉年华

福特嘉年华的1.5排量两厢版性价比非常高，空间大，可以满足多名乘客的要求。福特的操控性很好，方向盘比较轻，很适合新手。而且由于车速低，踩离合换挡非常容易。二手福特嘉年华基本在5~8万左右。

3.2012款丰田卡罗拉

2012款丰田卡罗拉有三种自然吸气动力系统：1.6和1.8。在这方面，1.6升车型的量最大，但非常适合作为日常通勤使用。同时，这款车的油耗也不高。变速箱匹配CVT变速箱，对驾驶舒适性有很大帮助，让车辆整体行驶非常平稳。非常适合家庭和个人使用。现在二手价格基本在6~10万左右。

15万买什么车性价比比较高

太平洋汽车网15万性价比高的车型有：东风日产轩逸、全新一代速腾、东风本田思域等。

东风日产轩逸

轩逸官方指导价:9.98-14.30万，日产轩逸一直都是家轿车型的热门选择，本次上市的第十四代车型，共推出了六款车型，售价为10.9-14.3万元。新款车型在外观设计上，风格变得更加年轻、时尚，而内饰风格依旧居家，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

全新一代速腾

速腾官方指导价:12.89-19.19万，新基本上沿用了海外版车型的设计，相比老款车型更具时尚感，依旧保持着稳重简洁的大众风格，整体气质更符合当下年轻人的审美。速腾的空间表现也是非常的不错的，1.4T发动机匹配7速干式DSG，加速动力十足，耗油量也比较理想，百公里油耗7.4L左右，是一款保值率比较高的车型。

东风本田思域

思域官方指导价:11.99-16.99万，对于本田思域，似乎无需过多介绍。凭借突破传统三厢审美观的溜背式设计以及1.5T的涡轮增压发动机与CVT的神奇组合，曾在国内圈粉无数，思域1.5T的发动机最大可以输出220N·m的峰值扭矩，最大功率则可以达到130kW，搭配CVT变速器的1.5T车型0-100km加速仅需7.62秒，性能表现相当不错。

二手车比新车贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了

一场突如其来席卷全球的疫情让宅在家中的人们开始思索生活的真谛，一定感受到了美好生活来之不易，在有限的时间里一定要对自己好一点，比如买车一定要选一款称心如意的车。买车需要考虑的事情很多，保值率是其中重要的一点。毕竟现在汽车更新换代速度很快，几乎没有一辆车开一辈子的事情。一辆车是否保值，直接影响了你再次出手的价格。

近日，由58汽车联合J.D.POWER,优信二手车根据最近一年的车辆交易数据，发布了《中国汽车保值率研究报告》，可以说这份报告的真实性和可靠性相当有保证。数据显示，在豪华车市场里，进口车优势明显，占据了7席。其实这也是意料之中的事情。毕竟目前豪车大部分都是进口或者合资品牌。但也有出人意料的事，那就是来自雷克萨斯的进口ES凭借67.5%的保值率，成为了豪车榜保值率NO.1，这着实让人比较意外。

其实纵观所有汽车品牌，丰田旗下高端子品牌雷克萨斯霸榜已经不是一次了，这么多年来保值率一直很稳定，并且经常以非常明显的优势超越保时捷，奥迪，奔驰等品牌。雷克萨斯目前在国内并没有合资厂商，一直都是以进口的方式在中国市场销售。从销量就可以看出雷克萨斯对于中国市场的了解。2019年的时候，雷克萨斯在国内的销量就突破了20万台，其中ES就占据了半壁江山。可以说是雷克萨斯旗下的明星车型。

ES能有如此高的保值率，一方面市场销量不错，二手车市场不愁卖，多年来老客户的口碑营销，对于新车和二手车的售卖都有很重要的促进作用。另一个原因就是日系品牌尤其是高端品牌在服务方面还是领先太多。都知道日本人讲究服务精神，雷克萨斯官方提供四年或10万公里免费保修保养，如果购买了混动车型，更是有6年或15万公里免费保修保养。这就意味着只要这车不出6年，售后维修这块就完全不用自己操心，这样的服务放在豪华品牌阵营里也是做得比较不错的。而且在很多终端，还可以自费购买延保，虽然花了钱，但是买了放心。正是这种产品力强，服务好才让雷克萨斯的品牌在国内打响。

和雷克萨斯很像的还有奔驰，在这次榜单中，奔驰C级，E级以及CLA级三款车保值率也都非常高，前10榜单中有5款车上榜，成为本次TOP10最大赢家。其中C级和E级因为市场保有量大，保值率也相当可观。以奔驰C级为例，之所以成为奔驰品牌的销量主力，靠的就是稳定的产品力和足够良心的终端优惠。对于C级来说，目前很多地区裸车价格已经跌倒了30万以下，降价幅度在消费者接受范围内，又不会出现像凯迪拉克那样价格大跳水，因此用户买起来既实惠又放心，和主要的竞品宝马3系，奥迪A4L都拉开了差距，凭借性价比和品牌影响力来拉动产品竞争力。

很多人不理解，为何保值率和新车销量有很大关系，因为只有新车销量好了，这种车型才会在市场里有热度，才会有更多人关注这辆车，想去购买。这时候二手车毫无疑问是性价比更高的选择。当然对于车商来说，收来后也方便出手，所以价格也就相对稳定。保值率也就更高。还有一点就是奔驰的品牌溢价能力明摆着了。在全世界奔驰的品牌知名度特别是在豪华品牌中都是数一数二的，简单说就是开这车，更有面子，走到哪人们都认识这是奔驰，虽然可能是个比较低端的车型，但它也是奔驰。品牌价值高！这也就是为何同样30万左右的车型，沃尔沃S90一辆中大型轿车还卖不过C级的原因。

总的来说，一辆车的保值率贯穿了一辆车的一生，是衡量其价值的重要参考标准，随着国内二手车市场的逐步成熟和人们思想观念的变化，保值率将会越来越影响人们在选车买车时的决定。从这个榜单来说，对于很多迷茫的用户来说还是有一定借鉴意义的。雷克萨斯和奔驰的上榜再次说明，良好的品牌效应，过硬的产品质量，才是一个车企发展的根本，这点国产自主品牌需要走的路还有很远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

已经有深圳的车牌可以再购买二手车吗？

对汽车而言，其实就一个消耗品，俗话说得好，买车容易养车难，后期各种费用绝对让您头疼，但是有一款车不但不让您增添负担，卖车的时候还能让您小赚一笔，您相信有这种好事吗？二手车我都了解，对其中的保值率也是略知一二，其中本田雅阁、本田飞度、丰田普拉多都是高保值车型。

不过有一款车的保值率还在它们之上，那就是?雷克萨斯LX570，也是雷克萨斯的旗舰SUV，因为这台车需要走平行进口的原因，再加上港口商人上调了售价后，雷克萨斯LX570二手车的价格跟新车所差无几，有时候甚至比新车还贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了！

硬派越野车型众多，其中比较著名的有jeep牧马人、丰田普拉多、奔驰G级等，其实雷克萨斯LX570也是一款难得的硬派越野，不过大多数都被它的豪华给抢占了风头。雷克萨斯LX570官方报价为129.10-141.70万元，价格说实话非常昂贵，所以注定了这台车只能成为少数人的玩具。

外观来说，两个字总结的话就是霸气，说实话单说这个外观这个气场完全不输奔驰G级，经典的纺锤式进气格栅尺寸进一步加大，而大灯组使用了不规则几何设计，犀利十足，整个车可以说是充满了力量感。

这台车长宽高分别为5070/1980/1910mm，轴距达到了2850mm，这个尺寸绝对让您满意，值得一提的是这台车还提供8座版本，有没有MPV的感觉？带着两家人一起越野都没问题，实用性特别强。

作为百万级豪车来说，内饰绝对给您惊喜，大量真皮材质的包裹，质感十足。细节方面还加入黑色钢琴烤漆饰板跟实木装饰，充满了豪华气息。而配置方面也是可圈可点，电动天窗、LED大灯、LED雾灯、加热方向盘、电动调节外观后视镜、后隐私玻璃、感应雨刷、风挡玻璃除冰除雾、方向盘自动回应、真皮座椅、实木内饰、10项电动可调节驾驶员座椅带记忆、8项乘客座椅电动可调节、前排及第二排座椅通风加热、冰箱、巡航、智能卡、360环影、全彩抬显、迎宾灯、脚踏照明、多地形反馈、盲点、车道偏离提醒、雷达测距等配置是应有尽有，可谓是诚意十足。

动力方面全系使用了一台大排量5.7L?V8自然吸气发动机，367马力足以让您傲视群雄，全时四驱、坦克调头、托森式差速器、非承载式车身等越野神器都没有缺失，不愧是真正意义上的豪华越野车。值得一提的是这台百万级SUV完全不挑食，92号汽油就可以满足它，赞不赞？

怎么样？对于这台车您怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内卖得最火的品牌竟然不是丰田本田！听说年轻人都会买它

已经有深圳的车牌可以再购买二手车。

限牌后，深圳二手车市场将集中于中高端豪华二手车，品质并不会因为限牌而缩水，相反会在原有整体基础之上有所提高。并且在大型的二手车商卖场，多样性仍然是其特色之一，所以深圳限牌后，外市还可以继续来深放心的选购心仪的座驾。

购买二手车也可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码，更好促进二手车交易发展。原车主在一年内没有申请使用的，该号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。放宽使用原车号牌时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留；同时，将保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为一年内可以提出。

申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

1、在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请。

2、机动车所有人拥有原机动车三年以上。

3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。 在二手房交易买卖中，房屋过户后卖方就可收到购房尾款，买卖双方带齐资料到房管局二手房交易大厅即可办理房?

车子可以办理二手车过户， 车牌不允许过户。 车主持有车牌满两年，卖掉车子， 可以申请保留车牌半年。

深圳政府在线官网-深圳交警车管所召开关于规范二手车交易保障机动车登记工作会议

特大暴雨的“泡水豪车”，值不值得去买？

国内市场一直是世界上最大的汽车消费国，庞大的人口基数决定市场需求。即使在消费需求下降的时期，中国市场仍然是拉动世界汽车消费的主要市场。可见，国内市场汽车需求有多么庞大，由乘联会7月公布销量数据，7月份销量数据为159.9万辆，而2020年1-7月总共销售931.1万辆。

由以上的销量数据可以折射一个问题，国内汽车市场依旧有很大的市场潜力可挖。在另一方面由于国内消费观念的转变，大家也越来越青睐于高性价比的二手车，因此，在二手车市场交易一直都非常火爆。

近日由优信二手车大数据平台发布的《2020第一季度二手车消费报告》，统计出了国内最受二手车品牌，由于数据是上半年的，加上是由单一平台发布的数据，可参考性不是很高，但仍具有可读性和借鉴意义。

从榜单上可以看出，大众和别克分别占据了榜单的第一和第二，作为国内主流合资品牌，大众和别克在国内市场有着不小的品牌影响力和销量基础。大众品牌（一汽-大众和上汽大众）在2019全年累计销售超过400万台，是国内当之无愧的NO.1。

那么，大众品牌为何成为最受二手车市场欢迎的品牌呢？一是大众品牌拥有庞大用户基础和品牌车型保有量，再加上与之不错的品牌口碑，成为最受欢迎的二手车品牌自然是不足为奇了。

二是大众品牌的保值率，大众品牌保值率在国内市场一直不如日系品牌，新车落地后的贬值率大大超过了丰田本田等日系主流品牌。

所以，保值率较低的大众品牌在二手车市场，自然是性价比很高，大众新车不超过三年的二手车是最受欢迎的，毕竟，买新车的钱还不如买准新二手大众车，可以省下不少钱，新车购置税便是一大支出了。

别克品牌也是如此，新车落地后的二手保值率太低了，导致很多消费者很乐意购买性价比很高的二手车。从市场角度分析来看，大众和别克在二手车市场之所以受欢迎，更多是由于二手车性价比很高，买大众和别克新车由于保值率问题，显然不如买二手车。

豪华车品牌在二手车市场一直是很受欢迎的，相比于主流合资家用品牌，豪华车品牌的二手保值率低得更是离谱，甚至落地的不到两到三年的新车折旧一半以上都不足为奇。特别是凯迪拉克，沃尔沃以及林肯等贬值更是疯狂，而日系豪华品牌则是相对保值一些。

豪华车品牌中奔驰品牌不出意料成为了二手豪华市场最受欢迎的品牌，其原因无非就是奔驰品牌的名声比其他豪华品牌更响亮点，国人也更加认同奔驰品牌的豪华基因。

以一台2015款奔驰S400?4MATIC为例，当时新车落地价在146万左右，而到2020年二手车商报价71.8万元，五年时间近乎贬值了一半，当然二手车报价存在很多不确定因素，比如水泡车和事故车等。

北京奔驰在2019年总共卖出了56.73万辆，而华晨宝马则是卖出了54.45万辆，紧跟其后。而消费者买二手豪华品牌的原因主要是看重了二手车的高性比，再者就是豪华品牌的知名度。国人买BBA品牌无不是这样，面子需求是国人的最大刚需品！

像一些二线豪华品牌，贬值率同样高得吓人，但他们不像BBA品牌在二手车市场受欢迎，很大程度时是因为品牌口碑和品牌认同（品牌影响力）。而日系品牌保值率高的一个原因是因为品牌口碑好，其耐用，省油，维护简便等优势让日系豪华品牌在新车市场很受欢迎。

这次的《2019二手车消费报告》统计的结果有点出乎意料，原本因为不管在新车市场还是二手车市场一直受欢迎的本田和丰田会拿到榜单第一，但结果令人吃惊，本田和丰田分别位于榜单的第七和第九。

为何本田和丰田如此受欢迎，却位居第七和第九。国内市场对日系车的喜爱可谓是深入在骨子里，不管是消费者还是二手车贩子一听到丰田和本田，就两眼放光，买了就是不亏。所以，在国内，丰田和本田的保值率远比其他品牌来得高，造就了丰田和本田的车在二手车市场价格坚挺，供大于求。

丰田和本田的高保值率导致了丰田和本田车在二手车市场不大好卖，往往一辆丰田二手车的价钱都比得上买新车了，那么，在这里，买新车似乎更具性价比。

举个例子，一台停产了的国产丰田普拉多，新车售价在54万左右，在二手车市场该车价格被炒到了近70万元，还是一车难求。可见，国人对于丰田与本田的喜爱，是如此深入到骨子里。

以上二手车品牌受欢迎程度主要因素是品牌的性价比，再者就是品牌知名度。随着国内消费观念的转变，越来越多的年轻人第一台车，大多有意向购买二手车，考虑到二手车的高性价比，对于刚出来工作的年轻人，或者是在校大学生，实现有车生活，无疑是最佳选择。

对于选择二手车的消费者，建议挑选车况比较好的，知根知底的二手车源，毕竟二手车水深。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据它们的受损程度来进行判断，看要不要入手。

随着国内经济的快速发展，越来越多的人加入到有车一族，买车也早已不再是一件困难的事情，尤其是对于经济不错的家庭，在买车的时候，却是已经把目光放下了入门级豪车上面，毕竟拥有豪车，是每一个年轻人的梦想，但是实际情况却没有买豪车的命，不过，就近一段时间，南方地区遭遇特大暴雨，大量泡水车涌入二手车市场。

泡水车顾名思义就是曾被浸泡在水中的车辆，而对于这部分的车辆，一般车主在修理完之后，就会直接转手出去，尤其是一些开豪车的有钱人，在发现自己的车子被水泡了，就会直接换新车，至于泡水车就会放在二手车市场进行处理，所以也就给了一些喜欢豪车的朋友们一个机会，但是作为消费者呢，我们又不傻，知道这样的车型存在一定的问题，那么泡过水的豪车值不值得入手呢？?

这些“泡水豪车”是否值得入手，还得根据它们的受损程度来进行判断，首先就是第一种，虽然被水泡过，但是也只是达到轮毂中间的位置，接近于车辆底盘，并没有达到发动机的位置。只是没有损坏汽车的核心零部件发动机，所以大家只需要进行简单的保养就可以正常使用了，维修费用也不是很高，所以这一类豪车还是可以考虑入手的。?　?　

第二种，水深已经超过发动机的位置。一般出现这种情况，车辆几乎被水已经淹没了，而豪车的发动机也是基本被报废了，尤其是在发动机被水淹没的时候，再次点火都没有成功启动的话，那么这时候发动机可以说是彻底的报废了，唯一的办法就是更换发动机，而豪车的发动机更换费用非常昂贵，所以这种情况购买泡水豪车的时候则是非常不值得。