搏瑞二手车咋样,搏瑞二手车咋样啊

1.博瑞这车咋样啊，老司机来说说

2.吉利博瑞5万公里，说说它的优缺点

易车讯 近日，祥龙博瑞集团首批自主品牌新能源二手车出口欧洲。这是继安哥拉、迪拜以来，祥龙博瑞集团二手车出口平台第三次批量出口二手车辆，也是首次将自主品牌新能源二手车出口到欧洲地区。

随着新能源行业的快速发展，新能源车企技术水平也得到了不断提高。但在国内市场，新能源二手车却一直面临着保值率低的问题。对于二手车汽贸公司来说，如何将库存二手车售出成为棘手问题。但从相对的角度来看，新能源二手车海外市场的发展前景变得广阔起来。

祥龙博瑞集团将新能源二手车出口海外的经历，也为二手车出口业务做出了提示：二手车汽贸公司应发挥全产业链优势，积极拓展海外市场，将二手车出口业务做大做强。

博瑞这车咋样啊，老司机来说说

2015款。二手博瑞2015款比较好。国产品牌性价比最高二手车推荐：博瑞2015款，1.8T标准型，该车搭载的是1.8T发动机，最大163马力和最大250扭矩，匹配的是6挡手自一体变速箱。该车二手市场参考价在4.6-5.3万元左右，非常值得考虑。

吉利博瑞5万公里，说说它的优缺点

一位博瑞车主的心声：博瑞是16年8月份购入，跑了14200多公里，期间也跑过几次长途，自认为还是有发言权的。细数几个优点和几个缺点，如果你喜欢优点，自认为可以包容缺点，那就可以入手。

优点：1.大。同价位的轿车除了众泰Z700，没有更大的了，三围都大，2.85米带来的内部空间也绝对是大于够用的水平。2.漂亮。当然，这是见仁见智的东西，不过放眼同价位的轿车，就没有这么大气造型动感车了。 3.高配置。尤其是主被动安全配置，这个没说的，不知道的自行上汽车网站看。4.动力平顺，变速箱为了平顺牺牲了换挡速度和响应速度。5刹车距离短。汽车之家评测的36米多的100-0刹车距离绝对同价位第一，就算是放到50万以下的车型，也绝对是个非常优秀的成绩，要知道，这还是建立在原厂静音轮胎的基础上，如果换上抓地胎，刹车距离还能更短。6.做工优秀，内饰、钣金的做工已经可以媲美合资车型的平均水平，比不上好的，但也绝不是差的。7.高速稳定性一流。在高速路况好的时候，跑100和150真心没感觉车的稳定性多大差别。8.车身隔音优秀.熄火时关上门窗犹如进入世外桃源，就算是在旁边放鞭炮也不会吓到孩子，按个喇叭听着就感觉喇叭像离得很远一样。9.用料扎实.自行在网上找博瑞拆车对比的视频就能看出博瑞不管是内在还是外在用料上有多下本。10.性价比，这个价位能买到这么大、这么高配置的6AT车型，动力还算够用，还能奢望什么呢？

缺点：1.跑烂路的质感，路面只要稍微不好，底盘都砰砰咚咚响个不停，而且对于颠簸的处理比较生硬，跑在乡村水泥路上能响得让你怀疑人生，满载后会稍微好一点，而且这是通病，这两年的博瑞都一样，也许低配车的高扁平比轮胎会好一点，没试过，不敢妄下结论。2.内饰风格跟不上时代，完全就是上个时代的内饰风格。3.人机交互系统像是上个时代的产物，功能、界面均在新车型里算是偏下的水准。4.异响，我的车现在14000多公里，天窗异响已经成为常态，音响开低音比较大的时候，车内饰有些地方会产生共振，座椅有时候也会产生异响，虽然4S答复说可以处理，但是确实比较烦人，也有人说他的不响，可能不是通病，但是产生的的确不少。5.受掀背造型和多连杆悬挂影响，尾箱空间相对同大小的车来讲偏小，而且不够规整，呈现外宽内窄的样子，应付日常家用是没问题的。6.后排座椅不可放倒，因为尾箱和后排之间有一个V型加强梁。7.发动机和底盘隔音较差，上面说的是车身的隔音好，但是发动机的声音非常明显，而且不是太好听，底盘哪怕是轮胎压过一个小小的接缝那声音就像直接灌进车内一样。8.油耗偏高，没办法，1.76吨，245-45-18的轮胎再配上一个DSI的6AT，油耗没办法不高，我的1.8T车型纯市区能上到百公里15升，高速7-8升，目前用下来平均油耗在12左右。的确是比大众的1.8T车型要高2升左右，但是大众1.8T的中型车普遍要比博瑞轻200公斤，大众用的是7速双离合变速箱，传动效率更高，而且大众的帕萨特和迈腾顶配也只用到235-45-R18的轮胎。9.养护费用偏高，我的顶配车全车13个雷达、加铝粉的冰晶白油漆，LED大灯，随便碰一碰都会吃掉很多钱，我前一次倒车撞了后杠，坏了一个盲区雷达，结果怎么调都调不出这个颜色，后来没办法4S从厂家调来原厂油漆才解决，这个车是5000公里一保，每次的费用大概600元，大众的1.8T是10000一保，每次不到一千。10.面子，外形再怎么样，也是一辆吉利，我碰到过一个说你买这个不如买新捷达，1.4和1.6的都有，动力很好的，车也比这个好，我说我这个20万落地，当时我看他的表情马上就变成了鄙视，还有人说你这个帝豪起码要八九万吧，呵呵。

总而言之，这个车的确是吉利算是用心做出来的，开发周期过长，导致上市的时候有些东西已经跟不上潮流了。博瑞绝对不是像某些吹嘘的那么神奇，但也不是某些黑子们喷的破车。总体也能值这个价。借用38号评传祺GS8时说的一句话:我感觉这是一盘好菜，就是有些不够火候。当然，如果够火候的话，这样的车也不是20万能搞定的了。

吉利博瑞优缺点。

1.缺点：油耗高。这个无可讳言。15年款博瑞是老平台新产品。加上自重1.7吨，油耗市内随便达到11~12。?

2.动力稍弱；15款博瑞1.8T版本，发动机没记错的话是163马力。不过虽然比起如今动辄200+马力是低了些，但只要肯稍微多踩油门，超个车还是比较有信心的。

3.低速升降档顿挫；具体多少档不清楚，估计是1~2，或2~3换挡，的确有顿挫感。不过我也是博瑞老司机了，对它的性格还是比较清楚的，起步保持2000~3000转，到30km时速左右轻微松开油门，在1500转左右再轻微踩下，衔接得好的话，几乎感觉不到顿挫。如果深踩油门后松开，不及时给油，顿挫感会较强。

4.保养维修相对较贵；这个是针对一般国产车而言的。前段时间刚好5万公里大保养，一套下来3000多。?然后轮胎因为剐蹭有割伤，加上损耗也比较严重，4个一起换了，原配品牌的米其林浩悦3，245/45/R18/100W规格，4条共7000大洋。

因为对市场不了解，不敢随便网购或到外面买，怕翻新胎。?其它的比如换个后视镜1500（含工时），喷个漆动不动几百上千的。?确实有点贵。

5.车太大不好停车；这个也算不得博瑞特有的缺点，大车都这样。?仔细想想，缺点也就这些了吧。

1.优点的话，就太多了，挑我个人印象最深刻的一些吧空间大。?4.9米的车长，后排空间可以说是非常放肆。基本上和5系一个水平。

2.安全系数高；以15年的配置，主被动安全可以说基本全部到位。?尤其是主动刹车，4年来挽救了我们多少次我也记不清了。

3.音响效果不错；Infinite品牌虽然不是说特别好那种，至少会让你愿意听听歌。

4.行驶品质不错；开起来相当稳。

5.HUD；这个也是促使我下决心购买博瑞的重要配置因素。许多人直到如今也轻视了这个配置。?有这个配置，随时知道车速而不必低下眼睛看车速表。?我开博瑞时，基本可以做到全程目视前方。拒绝盲驾。

曾经的博瑞也是有过月销6000的辉煌的日子。?开着博瑞，给不了你宝马奔驰的虚荣，但可以给你媲美宝马奔驰的感受。

看到如今的博瑞GE，星越，领克，还有如此巨大的进步空间。

这几年合资品牌的价格一路下探，其实何尝不是中国品牌带来的巨大压力。?压力不仅仅来自于价格，更来自于品质。希望对博瑞感兴趣的朋友，多了解一下，它不会让你失望。

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