您现在的位置是: 首页 > 购买指南 购买指南
二手车规范化,二手车市场规范化
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介12月13日,商务部在回复网民时表示,下一步,国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革,修订包括《二手车流通管理办法》(以下简称《办法》)在内的立法规章,完善二手车流通管理,繁荣二手车市场。回看人民网过往关于修订《办法》的报道,可以发现:2017年11月,《办法》的修订工作就已经传出要重启。2020年4月,商务部还曾公开表示,《办法》修订稿已完成,将向社会公开征求意见。转眼到了12月
12月13日,商务部在回复网民时表示,下一步,国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革,修订包括《二手车流通管理办法》(以下简称《办法》)在内的立法规章,完善二手车流通管理,繁荣二手车市场。
回看人民网过往关于修订《办法》的报道,可以发现:
2017年11月,《办法》的修订工作就已经传出要重启。
2020年4月,商务部还曾公开表示,《办法》修订稿已完成,将向社会公开征求意见。
转眼到了12月13日,商务部却在给网友的答复中提到“下一步……修订包括《办法》在内的立法规章”。这是不是意味着修订工作还未结束?
从2017年到2020年,《办法》的修订工作至今未见完成。从今年4月到12月,商务部的征求意见稿也未见公布。
相信大家看到这里,心里都会产生这样的疑惑:为什么《办法》修了几年还没有结果?修订《办法》很难吗?
《办法》的主要修订工作,集中于以下四项内容:
1.?进一步推动落实取消二手车限迁政策,促进二手车自由流通;
2.?落实好二手车经销增值税优惠政策,促进行业规范健康发展;
3.?扩大二手车出口业务,拓展市场发展空间;
4.?便利车辆异地交易登记,进一步繁荣二手车市场;
接下来,我们也逐步分析看看:
落实二手车经销增值税优惠政策
今年5月,财政部就出台了相关的二手车经销增值税优惠政策。
按之前的税收政策,正规的二手车经营公司要按车辆成交价的2%缴纳增值税,而经纪公司和个体交易者只需向市场开办方缴纳每次200-400元的开票费用,即可开具二手车交易发票,办理过户。
这样一来就导致了以往很多二手车交易都通过个人之间进行交易,并不是走二手车经销商的途径。
增值税减至成交价的0.5%,可以降低二手车成本,促进二手车流通,推动二手车交易规范化,经销商专业化、品牌化发展。
扶持二手车出口业务
商务部、公安部、海关总署三大部门于19年5月共同召开专题会议,正式开启了二手车出口业务。
在税收优惠政策支持下,2019年全国实现出口二手车3036辆,今年二、三、四季度实现出口约2400辆。
且时隔一年半后,商务部与公安部又联合印发通知,在原有的10个二手车出口业务试点省市基础上,又新增20个试点地区。
可以看到,商务部在稳步推进二手车出口业务的扩大,以加快二手车流通,消化过剩新车产能。
二手车“限迁政策”成阻碍,交易登记手续“不便利”
11月20日,公安部发布了12项交管优化营商环境新措施,其中包括车辆异地登记的便利政策,但却仅限于新车。
为什么排除了二手车呢?
目前,二手车异地交易仍受限于各地“限迁”政策,换句话说,车辆从异地迁出是容易,但能不能顺利迁入当地,却还得看车辆的排放量是否符合当地实行的车辆排放标准。如果不符合,就没办法迁入,又何谈异地办理手续便利之说呢?
其实,早在18年3月,李克强总理就在政府工作报告中提出要全面取消“限迁政策”,但时至今日,全面取消“限迁”的工作仍很难推进。
要解决“限迁”问题,就要统一各地车辆排放标准和限行政策,但这关系到重要的地方环保考核指标,各地方政府矛盾不少。其次,取消“限迁政策”,还会影响本地新车销量,进而影响到新车上缴的税收。两者都让全面取消“限迁”变得困难重重。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全面取消二手车限迁,家里的老车是升值。本次全方位撤销二手车限迁现行政策,将直接带动二手车的成交量,对全国二手车大市场的建立有着十分积极的作用。解除区域购买限定,买家增加市场竞争激烈,特别是一部分老旧车客户,车辆的汽车保值率和交易率提高了,间接性掉价少了许多。二手车限迁现行政策撤销,能够很大程度提高二手车相对剩余价值的开发与运用,有利于产生全国统一、规范化、高效的二手车市场纪律。
二手车价格的未来趋势难以预测分析,但限迁现行政策全方位公开后,能够很大程度提高二手车相对剩余价值的开发与运用,有利于产生全国统一、规范化、高效的二手车市场纪律。二手车市场即将迎来显著增长的趋势,销售量趋好,车辆供应量也趋好。?限定撤销后,二手车的市场流通将更加随意。?依据对策规定,只要符合在我国汽车排放标准,进到二手市场后可以自由转让和销售,还可以跨区域选购和交易。
目前整治环境污染仍是在我国最主要的一项工作,经济发展越发达的地域,针对车辆的环保标准规定也就更严苛。大部分全国各地有一半左右的地方都现在开始限定国五排放,对外开放入迁车子也是规定做到国六标准。在这样的排出高标准要求下,车里没法去外地取车,绝大多数要求的车辆也不能够下手,自由的灵魂注入到市场当中。狼多肉少的困境导致了收购价持续上升,二手车商们可以是有苦说不出,不交车,工作中无法进行,收了车却出售周期时间大。通常面临不挣钱乃至赔钱的局势。
而对于普通百姓而言,二手车的价格相对较低。因此对于刚刚步入社会或是刚结婚的年轻人来说,它的收益比较低,手上储蓄也不多。二手车的全面放开有益于他们可以更多的选择合适的车子。物美价廉的二手车已不再是一个空宣传口号。