二手车阿特兹君威怎么选_二手车阿特兹君威怎么选配置

目前，要在国内在售的车型中，找出那么几台有个性且标榜运动的座驾，还真不是一件容易的事情，毕竟，这类车型只是为小部分人而准备的。但在现实生活中，这类个性和运动的座驾，往往不如实用和舒适的车型那么受人待见，可正如我所形容的那样，一个是座驾一个是车型，一个是能带来驾驶乐趣，而另一个则只能满足代步，意义是完全不同的。

而对于不少年轻消费者来说就更是如此了，精准的驾控和澎湃的动力，就是他们对车最大的需求和标准。但是，毕竟买车不是一个人的事，除了满足自身需求，还是需要照顾到家人的感受。所以，基本的舒适性和空间表现，也是必须要考虑的。那么这样看来，或许运动中级车再合适不过了。而笔者也是选出了这个级别中最具代表性的两款车型，马自达阿特兹和别克君威GS，那么究竟哪款车能够吸引你？哪款车的运动属性最合你“口味”呢？

颜值即是正义?风格各有差异

众所周知，马自达在外观设计上，向来都是很讨人喜爱的，日系车“颜值担当”的排面可不是盖的。阿特兹在改款之后，在保留其运动属性的基础上，尽可能的营造出了沉稳大气的中级车气场。前脸采用大量镀铬装饰，配合上点阵式进气格栅与圆融的前保险杠，绝对算得上是同级别中颜值数一数二的了。另外，整车的比例也很协调，流畅的车身线条勾勒出饱满的轮廓，加上18寸多辐式铝合金轮毂与双边双出排气的点缀，外观这块的表现确实没话说。

而相比之下，君威GS就明显是另一种风格了，两台车在外观设计上走的是与众不同的路线，如果说阿特兹是小鲜肉，那么君威GS就一定是型男。首先，别克品牌的成熟稳重加持，就赋予了君威GS别样的韵味，这种成熟中又透露着运动的感觉，也可以用迷人来形容。不过有一说一，外观虽然是见仁见智，但是毋庸置疑，阿特兹明显还是要精致不少。当然，既然是一款美系车，那么彰显性能的元素自然就少不了。包括随处可见的GS铭牌、熏黑轮毂、运动包围套件，以及Brembo刹车卡钳，都为君威GS提供了独一无二的性能范，给人一种走差异化的外观表现，同样是能戳中年轻人的内心。

而在内饰方面，阿特兹在换代之后，一改之前略显平庸的风格，使用更加简洁的设计大大提升了内饰的豪华氛围。层次丰富的设计带来更加强烈的视觉冲击感，精致的缝线和大量软质搪塑和皮质包裹，以及金属质感的按键及旋钮，直接将整车的品质感提升到了新的高度。并且仪表和中控屏幕都经过重新设计和布局，显得更协调更符合当下的审美。除此之外，阿特兹在高配车型上还配备了全新NAPPA面料通风座椅，触感更加出色，是起到了提升乘坐舒适感的作用。总结来说，就是哪哪都好，看起来也很高级，但就是缺少了一定的运动属性，跟它的外观和驾乘感受不太搭调。

不过在君威GS身上，这一点就不存在了。首先它本来就是运动版本，所以在运动氛围的营造上是必然好过阿特兹的。其次，随处可见的红色缝线、仪表、金属踏板以及各类运动元素，仿佛无时无刻都在提醒驾驶者，这是一台够运动的车。但是，在整体内饰布局和设计上，还是标准的别克家族风格，相较于阿特兹还是少了一点格调，少了一点质感。

驾驶配置方面，君威GS更丰富

在配置方面，既然两款车都是标榜运动的，那么我们就只看跟驾驶相关的配置。在对比中不难发现，君威GS明显拥有更加丰富的配置，其中最有用也是最大的亮点，就当属是悬架软硬可调和运动模式了，能够实时对车辆的状态进行切换，以满足对舒适和运动的驾驶需求。并且，运动模式也能使变速箱换挡逻辑更加激进，使发动机始终保持在最大功率输出区间，实现更加灵敏轻快的体验。

而阿特兹也并非一无是处，其搭载的GVC?PLUS能够有效的介入，修正和调整车辆的姿态，绝对的黑科技。不止于此，这套GVC升级版，不止是控制扭矩输出，还能通过单侧车轮制动，来大幅提升车辆在弯道中的表现，是实现“人马一体”的重要配置之一。

“直道王”君威GS，“弯道王”阿特兹

动力方面，君威GS可以说是拥有绝对的优势，其搭载的2.0T高功率涡轮增压发动机，能够输出最大261匹马力和350牛·米的峰值扭矩。光是账面数据看起来就已经很可怕了，在同级别中也能算是一流水平了。再配上9AT变速箱，零百加速仅需7.2秒，已经接近高尔夫GTI的6.9秒了，足以说明君威GS的加速性能有多强。

而阿特兹则是依旧沿用2.0L/2.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，动力表现算不上强劲，但是也绝对不弱。得益于变速箱的调校以及跟发动机之前的成熟匹配，整体的驾驶感受非常流畅顺手，动力输出线性，一切都在驾驶者的掌控之中，这就是创驰蓝天技术的魅力所在。如果说君威GS适合下赛道，那么山路才是阿特兹的主场，它能给你的劈弯的乐趣，其他车型不一定能给到。

总的来说，这两款车虽然都标榜运动，但是却又有着截然不同的个性。一款是造型犀利，动力参数夸张的美系车。一款则是有格调，驾控感受超群的日系车。各有各的优势，至于那款更适合？就要好好问问自己了，看你对运动的定义究竟是动力还是操控？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

新款别克君威侧面腰线凌厉，显得车身十分修长。整个车身侧面造型优雅动感，溜背式的车顶设计增强了整个外观的运动时尚感。新款别克君威的尾翼部分微微上翘，使整个外观看上去更加具有活力。整个尾部的造型设计比较简洁大气，下方双边双出的排气口设计精致时尚。

来到内饰，君威采用了米**和黑色作为内饰的主题，中控的设计以及做工都非常的精致，当然作为一款B级家轿，在配置上也很丰富，日常能用得到的几乎完全都会有，称它为性价比之王一点都不过分。

在动力方面，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米，匹配的是9AT变速箱，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错，加上原本具有优势的车长，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量。

第二款车：阿特兹

空间方面，该车的车长达4.87米，宽1.84米，高1.451米，轴距2.83米，可见这款车的轴距并不占优势。在车身的打造上，这款车呈现出与众不同的运动感，在不规则形状线条和大尺寸轮毂的衬托下，车身散发着朝气蓬勃的活力。为了与车头的前大灯相呼应，尾部的大灯同样采用LED光源，硕大的刹车灯灯泡显得很醒目。

阿特兹2.0L的车内用料比原来好很多，但是整体的高档感还是没那么出众，不过在布局方面看得出走的是简洁大气风格。三炮筒样式的仪表盘带来了强烈的视觉冲击感，再加上握持感非常出众的三辐式方向盘，整体带来的视觉效果和行驶体验还是非常棒的。

在动力上，马自达6依旧搭载创驰蓝天技术2.0L和2.5L两款不同功率自然吸气发动机。最大功率为116km和141km，最大扭矩为202N·m和252N·m，传动匹配为没有丝毫顿挫感的6速手自一体变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。虽然自然吸气发动机爆发了不急涡轮增压那么出色，但是后期平顺性和稳定性完全不输涡轮增压可以媲美的。此外，新车后期还将有望搭载一套2.5T+前置后驱动力总成来满足消费者对于操控驾驶激情。

第三款车：荣放

外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

内饰方面，新车延续了家族系列车型的设计，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕都是目前的主流设计，屏幕尺寸方面配备的是7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，这与当下国产品牌车型相比有些差距，不过对比丰田以往的车型来看，这算是比较大的优化升级了。

对于用户来说，不论配置表中的参数写的多么漂亮，都不及驾驶感受来的直观。全新RAV4荣放深谙此道，其2.0L自然吸气发动机匹配DS-CVT变速箱绝对是舒适和稳定的最佳匹配。DS-CVT变速箱的顺滑换挡以及加速过程无需多言，自然吸气发动机相比涡轮增压发动机拥有更加平顺的工作状态。而当用户需要瞬间获得动力时，DS-CVT变速箱也毫不迟滞。全新RAV4荣放这套动力总成以稳定、高效见长，完全满足城市通勤、高速行驶。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，阿特兹是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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