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成都二手博越_成都二手车博瑞
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介博瑞这车好开吗??答案是否定的,试想一下,一台车长接近5米的大车,有可能会好驾控吗??我们有很多车友,特别是新手,在开博瑞的时候,要么前杠,要么后杠,要么车门,甚至是在狭窄的过道里,车子开不出来,原因是博瑞太长,太大了。?不过,他们现在都变成老司机了,一次次的练习,从最难的游戏等级开始,现在一个个技术可溜了;?其实,每个人都是这么一个过程,当你看到教练车,当你看到女司机,当你看到新手,他们此时此刻
博瑞这车好开吗??答案是否定的,试想一下,一台车长接近5米的大车,有可能会好驾控吗??我们有很多车友,特别是新手,在开博瑞的时候,要么前杠,要么后杠,要么车门,甚至是在狭窄的过道里,车子开不出来,原因是博瑞太长,太大了。?不过,他们现在都变成老司机了,一次次的练习,从最难的游戏等级开始,现在一个个技术可溜了;?其实,每个人都是这么一个过程,当你看到教练车,当你看到女司机,当你看到新手,他们此时此刻再小的汽车,都会感觉跟博瑞一样大,毫无熟悉可言,如果他们慢了,生疏了,慌张了,没有达到你预期的行驶方式,请放宽心,多一分理解和支持,大家皆如此。?博瑞的360°全景是比较实用的,还有半自动泊车功能,那时候我很想买旗舰版的,因为对自己的自信,我还是选择了尊贵版,这个配置只有倒车后视,另外还有一个很实用的功能,后视镜自动下翻的配置,当然了,这两个东西都不算新鲜,家里10款的君越在这两个功能上都有。?说到辅助,这些对于新手确实很有帮助,只不过在当初的技术?上,摄像头的选择上,像素低了一些,还有夜视的清晰度。?自动泊车,在看完新款博瑞GE的全自动之后,老博瑞的半自动,简直是逊毙了~?说到中级车配置,很推荐大家买博瑞GE的MHEV,顶配或者次顶配都可以,优惠多,相比老博瑞的旗舰,配置高很多,而且内饰、舒适性、中控车机都要好很多?说说转向助力,15款和16款的方向机是偏重的,17款开始就好很多,而老款2.4的简直是惨不忍睹,最早的博瑞有一款2.4L的低配版,那配置除了空间,简直没啥了,不过性价比还是很高。?最后,来一句实话,开了这么多年,博瑞已经变得很好开了,而此时,你再去开大奔、还是宝马的,你都会觉得很轻松。
小圆镜,为了看盲区的,有点用
博瑞的后视镜是镀膜的,反光看得出来,然后后视镜的下翻幅度有点低
倒车后视像素并不高,比比博瑞GE的探头,简直要被气死
传统的AT,用的是机械档把,行程适中偏长,扭力偏硬
后视镜有个小东西,就是画中画,一个摄像头2个角度,可以观察屁股下的,比如一些台阶什么的
有些人喜欢关闭掉,觉得比较清爽,倒车轨迹线很实用
左边的小圆镜更大,视野更好,其实我还想装更大一点的,奈何这个三角区域太小了
博瑞的屁股比较翘,在停一些地上有障碍物的不容易被磕到
像博瑞这种大车,停车是一门技术,也需要很多的耐心,现在的停车空间都很小
吉利的ICON和比亚迪的某某车,都有一种底盘透视的功能,也是利用成像的原理,对于粗心的老人家和女司机是有很大作用的,也可以更好的保护车体
行车的时候,遇到路况比较复杂,或者陌生,信心不足的时候,我也会停下来多看两眼,没什么好害羞的
停车到时候,轮胎不要压到硬物,砖头也罢,长时间不利于轮胎的保护
CAME,在低速情况下可以查看摄像头成像,有时候屁股也有博瑞的时候,我就会打开起来看车牌,谁啊,老闪我,原来是车友~
博瑞的后视镜外壳是不尽相同的,比如旗舰和以下的,旗舰多了一个摄像头孔位,而且是凸出来的;
原厂的车机是做成宝马和老奥迪车机样式的,凹进去的,有一个槽,因此,屏幕大小就很受局限,中控台设计必须要高,但又影响视线,博瑞GE的就很大,导致风口做得很下来
一屏两车机,双系统的,有没觉得很赞,带有4G网络的,有语音识别功能,还有在线高德导航,在线音乐等一些小app
开上博瑞一年,新手变成老司机,博瑞的二手车很便宜,你们可以买个来练练哦,看看我这台怎么样[嘻嘻]
易车讯 近日,祥龙博瑞集团首批自主品牌新能源二手车出口欧洲。这是继安哥拉、迪拜以来,祥龙博瑞集团二手车出口平台第三次批量出口二手车辆,也是首次将自主品牌新能源二手车出口到欧洲地区。
随着新能源行业的快速发展,新能源车企技术水平也得到了不断提高。但在国内市场,新能源二手车却一直面临着保值率低的问题。对于二手车汽贸公司来说,如何将库存二手车售出成为棘手问题。但从相对的角度来看,新能源二手车海外市场的发展前景变得广阔起来。
祥龙博瑞集团将新能源二手车出口海外的经历,也为二手车出口业务做出了提示:二手车汽贸公司应发挥全产业链优势,积极拓展海外市场,将二手车出口业务做大做强。