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丝绸之路途观二手车,途观丝绸之路落地价

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介在中国汽车市场有一句话:得紧凑SUV者得天下,确实当年的日系品牌稳扎稳打,不仅保持了A级轿车和B级轿车传统优势,也在第一时间引进了A级SUV,日系三兄弟从此一飞冲天成为了日系品牌销量构成的重点所在,而且SUV利润远超同级别的轿车,厂家也更喜欢在SUV领域投放新车型。合资品牌方面日系三兄弟CR-V、RAV4、奇骏一直稳扎稳打,在国内也推出了多次换代改款车型,而德系就比较单一了,一直以来只有途观一款车

丝绸之路途观二手车,途观丝绸之路落地价

在中国汽车市场有一句话:得紧凑SUV者得天下,确实当年的日系品牌稳扎稳打,不仅保持了A级轿车和B级轿车传统优势,也在第一时间引进了A级SUV,日系三兄弟从此一飞冲天成为了日系品牌销量构成的重点所在,而且SUV利润远超同级别的轿车,厂家也更喜欢在SUV领域投放新车型。

合资品牌方面日系三兄弟CR-V、RAV4、奇骏一直稳扎稳打,在国内也推出了多次换代改款车型,而德系就比较单一了,一直以来只有途观一款车型,但是好在途观一直很畅销,所以大众也不太担心市场占有率,但是随着SUV市场逐渐扩大,大众也想把控更多的SUV市场份额,于是在16年开始接二连三的推出了多款SUV车型,从小型SUV一直覆盖到中大型SUV,满足了不同消费者的需求。

然而大众的SUV产品线虽然覆盖全面,但是销量却是千差万别,途观L依然是合资SUV中的佼佼者,但是其它车型却一直不温不火。尤其是上汽大众给予厚望的途岳,途岳诞生就是为了替代老款的途观,也就是人们常说的途观丝绸之路版。途岳定位紧凑型SUV,它外观沿用了途昂的设计语言,被人们称为小号途昂,上市之初销量还算不错,但是经过市场的洗礼,途岳目前销量仅为3000台次的水平,远不如当年大众的对它的预期。

途岳上市的时候定价惊呆全场,达到了16.58-22.38万,要知道它是一款尺寸仅有4.4米的入门级紧凑SUV,而且配置一般动力一般,虽然入门就是1.4T+7速DSG但16.58万的起售价格实在是让人不解,卖到这个价格是自讨苦吃,要知道当年丝绸之路途观虽然价格比较高,但是积攒的口碑以及大量的保有客户是途岳无法比拟的,再加上后期优惠巨大,所以销量还算不错。但是途昂以上是就因为高昂的定价劝退了不少消费者。

遗憾的是等到大众醒悟过后大幅降价时,途岳的销量已经无法挽回,成为了一款冷门车型。目前途岳价格可以说是到了历史低点,以上海地区的经销商报价为参考,国五清仓的途岳价格已经跌到了11万元区间,起步价仅为11.45万元,受制于国五排放无法在上海上牌所以这个地区的国五车型清库困难,只能靠低价政策卖到可以给国五上牌的城市去。而且国六版车型受制于销量一般也在降价销售,降幅也能达到2万元。

为何上海地区还有国五排放的途岳,其实很简单那就是当初上市刚好赶上了排放切换,然后全国各地的经销商对途岳过于自信大量进车导致了库存积压然而19款没有卖完20款就开始铺货,大众经销商进厂被主机厂压车也是常事,于是大众就搞出了国六搭配国五捆绑进车的套路,导致了经销商被迫囤积国五车型,于是只能成本价出车(没错现在的途岳优惠6万后几乎就是接近成本价的存在,而且是算上返利以及厂家政策的成本价格,经销商几乎是不赚钱,有时候全款卖出去甚至要赔钱,这也是通过大众4S店业内人士得知的)。

可惜的是优惠达到了,但是消费者却不买账,毕竟定价太高,很多消费者在买车的初期就将其淘汰,这也是途岳失败的原因所在,而且近七成的车主都认为大众途岳保养费用较高,总体来说这不是一款亲民的SUV车型,这个价位如果不优惠不如买日系三兄弟,如果是国五车型优惠后入手还是不错的。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现阶段汽车交易市场许多都采用几代同堂的营销策略,大众旗下品牌的途观l和老途观也是SUV销售市场的受欢迎参赛选手。有些人的说老途观仅仅换了个合乎中国人历史人文的名称:途观古丝绸之路版,归属于是比较旧一点的车新卖。也有些人说途观l仅仅延长加剧了罢了,耗油量高,价钱还贵,诚心不足。究竟买途观l或是买老途观好,如今买老途观还适合吗?

价钱区别

①途观参考价:19.48-23.18万余元

②途观l参考价:21.88-35.08万余元

外型区别

①途观:车前相对性圆滑规定,进气口采用三条不锈钢的横板开展装饰设计,与两边的开天眼式车灯当然的联接在一起,总体看起来明晰而大气。与此同时前雾灯与进风口极致的结合,那样的设计方案也令人耳目一新。

②途观l:前脸外型与途观_有很大的区别,下进风口的梯形占有很大的部位,提高很多的霸气侧漏,与此同时两侧采用条形式的前雾灯,看起来更具有现代感。车体总体的轮廓也比途观冷峻很多。

室内空间表现

途观精准定位为紧凑SUV,车体外形尺寸为4506*1809*1685mm,轮距为2684mm。途观l精准定位为中小型SUV,车体外形尺寸为4712*1839*1673mm,轮距为2791mm。能够看得出,途观l做为升_延长款的车系,在规格上边拥有许多的优点,室内空间当然也了许多。后排座的旅客可能更为的舒服,放脚以后不容易觉得狭小压抑感,与此同时途观l汽车后备箱的体积也多了许多,算得上“载货狂人”们的福利。

车内饰区别

①途观:仪表台的车内饰表现比较一般,无论是小规格的液晶显示器,或是双环形的机械设备车内仪表盘,或是三幅式的汽车方向盘,全是比较传统式的设计方案。仪表台的装饰面板也比较一般不光滑,给人略微便宜的觉得。

②途观l:途观l的中控台表现比老途观好些上很多,最先8英尺的液晶显示器就要现代感更为的立即,与此同时车内仪表盘也采用双炮管式的设计方案,汽车方向盘还能开展换档。坐椅采用牛皮包囊,搭乘的舒适度提升了许多。

配备区别

①途观:配置巡航定速、后雷达探测、汽车方向盘左右调整、主前座位汽车安全气囊、前座侧气襄,儿童安全座椅插口。

②途观l:途观有的作用途观l都是有,此外还具有方向盘换挡、倒车后视、前座头顶部气襄,一键启动系统软件、启停系统等。

驱动力区别

①途观:1.8T的途观古丝绸之路配用的是直列4缸,160大马力的汽车发动机,至大功率118kW,最大扭矩转速250N·m,传动系统一部分采用的是6挡手自一体变速器。

②途观l:2.0T的途观l配用的是直列4缸,186大马力的汽车发动机,至大功率137kW,最大扭矩转速320N·m,传动系统一部分采用的是7挡双离合器变速器。

看了以上的较为,大伙儿能够发觉途观l的确会比老途观更有产品卖点,无论是哪层面都超出了老途观。在全世界范畴内老途观的销售量却比途观l要凶狠,在2018年的SUV销售量排行榜上,途观(含途观l)系列产品的车系夺得了全世界第三的殊荣。在其中老途观占了大约六成的销量,可是在我国市场,途观l的销售量一直都技术领先老途观。钱是罪恶之源,买车人往往在老途观和途观l中选择不确定,便是由于途观l的标价有点儿较高,假如资金容许的情形下,车主指南提议依然买途观l,各领域的表现都比较满意。假如手头上焦虑不安,老途观一样不容易令你心寒,该有的物品老途观也不会少。

百万购车补贴

文章标签: # 途观 # SUV # 途岳