锐志二手车3万要怎么清洗,二手锐志油耗高吗

1.三万公里保养有必要做节气门，燃烧室清洗吗

2.刚买的二手车发动机怎么保养？

汽车保养秘密

名称 周期 备注

2 全合成机油 1万公里/一年 换机油换机滤

3 半合成机油 7500km/半年以上 换机油换机滤

4 矿物质机油 5000km/半年 换机油换机滤

5 刹车油 含水量>=3%/2年 看含水量

6 差速器油 4-6万公里/3年及以上 看含水量

7 变速箱油 10万公里/5年 车型不同周期不同看区域

8 助力油 10万公里/3年 可长期使用

9 防冻液 4万公里/3年 区域不同，情况不同，具体看警戒线

10 玻璃水 缺少就加，车中必备 区域不同，情况不同

11 空气滤芯 1万公里/一年 具体情况看空气

12 空调滤芯 2万公里/一年 具体情况看空气

13 汽油滤芯 10万公里/5年 车型不同，情况不同

14 节气门清洗 2-3万公里 具体情况你检查后决定，没必要清洗的太勤

15 喷油嘴清洗 2-3万公里 具体情况你检查后决定，没必要清洗的太勤

16 三元催化清洗 2-3万公里 具体情况你检查后决定，没必要清洗的太勤

17 进气系统清洗 2-3万公里 具体情况你检查后决定，没必要清洗的太勤

18 空调系统清洗 2-3万公里 具体情况你检查后决定，没必要清洗的太勤

汽车易损零部件更换周期

轮胎

更换周期:3万~4万公里胎纹深度低于

1.6 毫米，或胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

雨刮片

更换周期:1年日常使用雨刮片时，要避免“干刮这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。

刹车片

更换周期:3万公里制动系统的检查尤为重要，如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。

空气滤清器

更换周期:2万公里空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每2万公里需要更换一次。

汽油滤清器

更换周期:1万公里由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

空调滤清器

更换周期:1万公里检查当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

机油滤清器

更换周期:5000公里机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

正时皮带

更换周期:6万公里如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行要换。

电瓶

更换周期:6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换平时在车辆熄火时车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

火花塞

更换周期:3万公里火花寒选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级，发动机动力不足时，就应检查保养一次。

减震器

更换周期:10万公里漏油是减震器损坏的先兆，另外在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

悬架臂胶套

更换周期:3年胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆验一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。

转向拉杆

更换周期:7万公里如果没有晃握住拉杆用力摇晃杜，就说明一切正常否则，就应更换球头或拉杆总成。

防尘套

更换周期:8万公里这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。

排气管

更换周期: 7万-10万公里尤其是带三元催化器的排气管，需更加仔细检查

三万公里保养有必要做节气门，燃烧室清洗吗

　拥有一个良好的驾驶环境很重要，汽车外部清洁比较容易，但是内饰清洁却让很多车友头疼，那汽车内饰怎么清洗呢?

　 1、仪表板

　仪表板一般由皮制件、塑料、木制件及镀铬件等多种材质组成，而且上面有很多组装缝隙。在紫外线长时间的照射下，内含的有机成分会流失，从而导致仪表板褪色、起皱，所以加强对仪表板保养的想法是对的，但不能用湿毛巾多次擦拭。

　对于旋钮、直角死角或者缝隙中的尘土，可以用小刷子(废弃的化妆刷)或者在电话卡外裹上布来清洁。而车内空调出风口是清洁工作的重点，往往空气灰尘细菌都是集中于此，也是车主不常擦拭的死角。在清洁时可以用一根长棍，前端裹上棉花，深入到风口内部清洁。

　除尘之后，开始针对不同的材质进行清洁。一般塑料只要用中性清洁剂擦拭即可：皮质部分最好用具有清洁能力的皮革蜡。

　 2、座椅

　座椅是汽车内最占体积的地方，座椅脏与不脏往往决定了车内清洁程度。清洁座椅，常使用长毛的刷子以及戏称其配合使用。 对于特别脏的座椅：首先，用毛刷子清洗较脏处，比如较大污渍、垃圾、污点、污垢等。然后，用干净的抹布沾少量的中性洗涤液。在半干半湿的情况下。全面擦拭座椅表面。特别要注意的是抹布一定要拧干，以防止多余的水分渗入海绵中。之后，用吸尘器再对座椅清洁一下，并消除多余的水分，尽快使座椅干爽起来。

　就目前汽车市场而言，车内的座椅套一般分为织物和真皮两种：织物座套忌湿，皮革座套靠养。对于织物面料的座套，处置起来相对简单一些，建议新车在买回时就予以保养清洗，并要立即干燥，使车内不留水迹。

　在清洁绒布或其他织物面料的坐椅时一定要细心，将高效泡沫清洗液喷到污处，稍停留片刻，待泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹。笔者了解到，目前，市场上所销售的中高档轿车中，真皮座套已是基本配置之一。据此，对其保养，国内一直停留在使用泡沫清洁剂等化学药剂的水平上，化学清洁剂对于清除皮革污垢有很好的效果，但有腐蚀作用，皮革表面容易出现褪色、龟裂、变硬、变脆等现象。

　因此，在使用传统的皮革清洁剂清洁皮革时，一定要用清水除去清洁剂，然后用保养剂或上光剂均匀涂抹于皮革表面，目的是为了掩盖化学清洁剂对皮革表面带来的损伤。其次，真皮座椅可以使用专门的皮革护理喷蜡，它在皮革表面形成保护膜，能防水、防污;绒布座椅要使用专用的丝绒除污喷剂，能深入纤维内清洁污垢，使其色泽恢复光彩如新。

　 3、地毯

　地毯是汽车内饰中最容易踩脏的地方，粘上去的'除了日常灰尘，也包括了车主脚底所携带的肮脏物，而目前汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，笔者建议最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫不太脏只是有一些浮灰的话，拿到车外拍打就可以了，使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。

　当然了，比较懒或者行车环境较为之恶劣，污垢顽固的地毯，要先拍打脚垫上的浮灰，然后再用吸尘器进行吸尘处理，等将地毯上的浮灰去掉后，他们在地毯上喷洒适量的专业洗涤剂，又用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉。

　这里笔者需要提醒车主们，万不可贪图方便将地毯直接浸泡在水中进行刷洗，这样一来不仅破坏地毯内部材质之间的粘接，还有事地毯长时间不能干透，影响其使用的效果，易造成潮湿发霉。

　 4、其它部位

　由于立柱在上下汽车时距离坐车人近，一般油污等较多，应使用浓度高些的中性洗涤液进行清洗。对于汽车内的方向盘和变速器、刹车等部件，可以用小牙刷或沾有洗涤液的抹布进行刷洗，会收到理想的效果。

　清洁一方面是为了干净，一方面也是为了安全，要特别注意的是，离合器踏板、刹车踏板、油门踏板部分要认真清扫，特别要清除上面的油脂类污垢，对开车时防滑有很大好处。

　当然，什么事情都需要安全的环境下进行，在进行内饰清洗前，首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后再扫去污物，用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。不同的装饰资料，对清洁剂的要求和方式就有讲究，对技术的要求就很高了如果方法或资料用不当，就可能留下后遗症。有需要的你，也不要舍得花钱找专业人士进行维护。

刚买的二手车发动机怎么保养？

主要针对电子油门车辆，看发动机怠速是否稳定，如果怠速不稳要做。如果比较稳定，就不需要做这些清洁。

汽车常规保养

1、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

2、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液，改善燃油雾化，恢复喷油脉宽，提高燃油效率，增强发动机动力。消除小隐患，提高性能。

3、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

扩展资料：

汽车日常保养技巧：

1、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

2、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

3、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

百度百科-汽车保养

1.清理空气滤清器。空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中二手车发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

2.清洗二手车喷油嘴积炭。因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

3.驱除二手车节气门油泥。节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

注意事项二手车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！