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刘德华的车子_刘德华的二手车值多少钱

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.刘德华:成名后给父母买房、给兄弟姐妹买房买车,每年陪父母旅游2.是价格?是内饰?全新宝马3系为何能在多国走红?朋友你好,请耐心看完一下我手打的内容,真心觉得你喜欢moto,我也是个moto爱好者,花点时间,你作为新手,会明白更多!!都是我发自肺腑的真心话。 看到现在还有人在问moto车的价钱,真心让人觉得鼓舞。因为在国内禁摩的不合理制度下,还有人在坚持这项运动,作为一个开了17年moto的人

1.刘德华:成名后给父母买房、给兄弟姐妹买房买车,每年陪父母旅游

2.是价格?是内饰?全新宝马3系为何能在多国走红?

刘德华的车子_刘德华的二手车值多少钱

朋友你好,请耐心看完一下我手打的内容,真心觉得你喜欢moto,我也是个moto爱好者,花点时间,你作为新手,会明白更多!!都是我发自肺腑的真心话。

看到现在还有人在问moto车的价钱,真心让人觉得鼓舞。因为在国内禁摩的不合理制度下,还有人在坚持这项运动,作为一个开了17年moto的人,感觉这个大家庭又多了新成员。只要有moto在路上,全国的moto车友,就是朋友,如下,我倾情为楼主解释下价钱。纯手打。非复制!!!

先对于你问题的一个细节补充,跑车分为2种,根据你的问题,我估计你要的是公路跑车,或者街跑。

公路赛车一般是**中看到的,比如从小就看过的**,烈火战车1,烈火战车2,楼主可以搜索看下这两部**,那时的片子还是不错的,第一部里的,刘德华开的是是本田CBR系列,22期或其他期号系列。可以参考如下我的贴图

第二种街跑,比如cb400,如下贴图。此为民用版本。也就是平时说的家用摩跑或者常用名字,街跑

公路跑和街跑,两者区别在于把手,车型,还有左右邮箱下外挡板,大灯设置等等一些造型或配置设置。。对于排量,150cc,250cc都有,当然目前有400cc?600cc?还有最受爱好者喜欢的1000cc,当然,新手从250开始,较为合适,大排量机车不容易控制,容易发生新手操作上不慎的事故。我有必要提醒你,因为我当时开大排时候,操作不慎有点小侧翻。

现在来谈楼主关心的价钱问题。

因为价钱是根据moto车辆出产年份日期,配置,以及排量大小,moto车品牌决定的,那么分别介绍几款不同牌子的经典车型,以及价钱推荐楼主

品牌一:本田,公路跑车

历史上经典款?HONDA?CBR250?19期?22期?目前全国无正车,多为水车,二手车,尸体车改装,价钱在1万左右,因为是老款,所以便宜。

经典款:07年?HONDA?CBR600RR?F5?不管是改装F5还是原版原漆F5,都是不错的。改装版大约3到4万之间,原版原漆在5万左右之间。

街跑比如CB400,价钱月1.8到3万元之间,这个价钱区间比较大,是因为很多车历史年头长,也有人卖8000左右的。。

注意,以上,以上解答的车辆,国内都无一手车,也无车行有一手车,均为二手翻新,组装车等等形式出现,

品牌二?铃木SUZUKI

经典款:SUZUKI?GSX-R750?K4?价钱在3到4万左右?

街跑版:SUZUKI?悍匪250?价格在1万到2万内

品牌三?川崎kawasaki

经典款:KAWASAKI?11年?ER-6F?4万到5万? 还有最凶猛的,个人喜欢的铃木隼?价格不谈了,上海有大贸车行,手续都有,可以合法上路,本人羡慕中!!!!!!

街跑版:KAWASAKI?00?ZRX400?圆灯版1.5万?2万

品牌四?雅马哈YAMAHA

经典款:YAMAHA?YZF-R1?4到5万

街跑版:YAMAHA?FZ400?1到2万?

。。。。。。。。楼主和看官请注意。。。

以上的经典款和街跑版,是个人粗浅认识,不能代表普世大众的认为,仅代表个人的喜好,楼主和看官,都可以有比我本人更好的眼光和喜好。。这里我只是对楼主提出的问题,作一个抛砖引玉。。

另外关于价钱,只是一个常考数,大概而已,因为有的车上面讲的4万之类,并不能绝对表示是4万,每个车行,每个转手的moto爱好者,都是不一样的出价,而且还有关于车龄,公里数,生产年份,是否要药车,尸体车,等等情况,有不同。。所以楼主和看官别因此拘泥于上面的价位,而且回答的现在是2012年,有些1万到2万的车,上面介绍的,有的停产很多年,所以有旧款街车的人转手,也有几千块卖出来的。。价钱都是需要灵活看的。只是参考。

楼主,在一个禁摩的时代,有些事情需要明白,开车需谨慎,速跑要安全,禁摩城市里,要远离交警。

刘德华:成名后给父母买房、给兄弟姐妹买房买车,每年陪父母旅游

提到四大天王,当时他们都是娱乐圈里的巨星,受到众多人的追捧,甚至堪称风靡全亚洲,一直到现在提到四大天王,都还有很多人都非常喜欢他们!四大天王分别就有刘德华、郭富城、张学友和黎明,他们都是影响了几代人的巨星!

刘德华和郭富城关系很好

他们的魅力是那么的大,让人无法回绝。四大天王里边最耐人寻味的应该是刘德华和郭富城了,这俩人能够发展的是最好的。而这俩人现在也是受重视度最高的,关键这俩人关系也特别好,归于那种很铁的好朋友,怎么相互戏弄对方都不会生气的那种。刘德华和郭富城的日常偶尔也是让粉丝们哈哈大笑。

刘德华和郭富城同为四大天王的成员,两个人的关系还是非常不错的,拍戏方面刘德华也给了郭富城很多资源和机会,我们这代人听到四大天王还以为这几个人是男团,互相关系都很好,但其实四个人的关系并不好,因为当时他们是属于竞争关系,所以很少看到四个人同台,但是刘德华和郭富城的关系还不错,两个人也互相帮助了很多。

刘德华找郭富城借钱被拒

说起来刘德华的品行的确是很不错的,但在娱乐圈当中发展,难免就会遇到一些塑料兄弟情!之前刘德华在接受采访时,他就曾谈到当时他请客吃饭,结果在结账的时候却发现自己忘记带钱了,后来刘德华就想到了郭富城,并寻求郭富城的帮助!

结果令人意外的是郭富城居然直接拒绝了!当时很多人都觉得十分震惊,不少网友更是表示:圈内感情都这么脆弱?这不过也就是举手之劳的事情啊!但是很快刘德华就做出解释了,原来郭富城是因为要带孩子没法过去!

刘德华被郭富城回绝过,其实郭富城也被刘德华回绝过

当年郭富城在自己的演唱会上想要演唱刘德华的歌曲,为了表明尊重,所以在唱之前询问了下刘德华。成果刘德华戏弄地回绝了,理由是郭富城还没有带着两个侄女来刘德华家里做客。

看来刘德华也是很喜欢刚出生的女婴啊,关于郭富城的女儿们也是心爱有加,看得出刘德华和郭富城的爱情多好,根本都是以兄弟相等啦,在娱乐圈还有这种爱情实属不易。

结语

刘德华和郭富城这两大天王的相处方式着实的令人羡慕。友情其实很珍贵,在染缸一般的娱乐圈有着这样的感情,那真的是难能可贵,值得被人珍惜一辈子。

不知道什么时候能看见刘德华,郭富城,还有郭富城女儿同台的画面,估计两个男人都会围绕着这么一个小孩子转来转去吧。孩子真的是天使,可以融化男人的心。

是价格?是内饰?全新宝马3系为何能在多国走红?

刘德华不仅仅是一个才华横溢的歌手,同时也是享誉亚洲的男演员以及制片人,

当年的“四大天王”组合不仅火遍了全中国,更是火遍了亚洲,甚至在后来,

“天王”已经成为了一种形容词。

尽管如今四大天王的时代已经过去,刘德华在亚洲影视板块一样有着举足轻重的影响。

人们常说天王刘德华是如何的“光宗耀祖”、人生平步青云。

但是在一个闪耀巨星的背后,谁又知道华仔付出了多少汗水和血泪呢?

01

1961年刘德华出生在香港的农村,一个家境贫寒的农村孩子是如何拥有这样一个“天王贵命”呢?

其实因为出生在农村,刘德华家里一共有6个小孩,

对于一个农村家庭来说,养育孩子是一件非常困难的,何况是这么多孩子。

刘德华还小的时候他的爸妈为了养家糊口,整天出去奔波,家里就只剩下兄弟姐妹六个,

人们都说长姐如母,长兄如父,大姐作为一个女孩子,就不得不接下照顾弟弟妹妹的重任。

为了减轻父母的压力,为了让弟弟妹妹有一个安稳开心的童年,

刘德华的大姐经常包揽所有的家务,可谓是又当爹又当妈的。

对于这样从小对自己宠爱的大姐,刘德华更是心怀感激。

华仔在家里排行老四,他小的时候经常因为不听话被爸爸揍,

有一次刘德华和姐姐弟弟去外面赌博把晚饭钱输掉了,但是他们怕回到家挨揍就商量骗父亲说已经吃过饭了,

结果到了晚上,弟弟没忍住饿,说出了实情,于是他被吊在了房梁上打。

可见刘德华的家教还是较为严格的,刘德华每每说起这件事还经常开玩笑道:

“爸爸真是的,打我就打嘛!这么麻烦干嘛!”

02

在刘德华长到五六岁的时候,他父亲决定离开一直生长的乡下,进入城市去谋生。

为此,刘德华爷爷认为刘德华的父亲“不老实”,气得没有把一分家产分给他们。

进城后,他们住在一个贫民区,他爸爸攒了好久的钱去开了家杂货店。

杂货店除了卖一些生活日用品,也卖早中晚饭和一些简单的家常菜。

就这样刘德华开始了在城里的打拼日子。

在杂货店帮忙的时候,刘德华经常用粉笔在黑板上写一些菜名或者相关信息,

也正是因为这样,他的字越想越好看,甚至 “远近闻名”。

除此之外,为了帮父母减轻压力,在功课完成之余,华仔每天还要洗三四百只碗,

直到现在他也不曾掩饰自己对洗碗深恶痛绝的感情。

即使是在那样一个艰苦的环境里,华仔依然勤奋好学,从多方面塑造自己,不肯轻易放弃来之不易的学习机会。

03

华仔在可立中学读初中的时候,著名的编剧杜国威是刘德华的老师,

这让刘德华在演艺方面奠定了基础,为他后面无限宽阔的演艺道路留下了基石。

一直到1980年,刘德华有机会参加了训练班,

一年之后,刘德华凭借十分出彩的表现签了香港的无线电视台。

其实当时电视台层层选秀经过了好多轮刘德华才脱颖而出,当年报考无线训练班的学员非常多,并且都是封闭训练出来的。

1982年,当时20岁刚出头还是个无名小卒的刘德华和另外几个人一起坐车去《投奔怒海》的拍摄片场的途中,刘德华毛遂自荐唱歌给大家听。

而那时的车里有林子祥,想必大家都不陌生,那可是当时香港乐坛的顶流啊!

看着大家满脸惊讶的表情,刘德华非但没有胆怯,反而在林子祥本尊面前大胆唱了林子祥的《分分钟需要你》

他不在乎自己唱得不好听或者在众人面前一次次出丑被嘲笑。

因为刘德华的嗓音实在有些滑稽,所以当他开始唱后,车上的人都大声笑起来,

但林子祥还是夸奖华仔唱得还不错,希望以后刘德华可以去他的录音棚玩。

就这样,刘德华得到了林子祥的指点和帮助,不断地自我提升,一个歌坛巨星诞生了。

04

80年代对于刘德华来说是一个不平凡的十年

1982年,刘德华以十分优秀的成绩签约了让人羡慕的TVB,

之后又在机缘巧合之下被推荐主演金庸《神雕侠侣》中的杨过被大众所熟知。

刘德华是被媒体推上神坛的人,大家都说他勤奋、他努力。

甚至有的人觉得他凭着脸就可以活到六十岁并且在 娱乐 圈占一席之地。

他懂得如何抓住机会,也懂得如何利用自己的机会,所以他成为了一代天王。这点是值得我们肯定的。

刘德华回忆说过:

“很多人都说我现在劳碌得像牛,我反而觉得现在跟以前在训练班时相比真的幸福多了。对于奥妙的世界,我们唯一能做的就是不断挑战自己。”

但刘德华自己说: 我是一个普通人,我也会紧张。

刘德华每天起床会对着镜子说: “我是刘德华。”

他每天也会不停地问自己三个问题: 你有辜负过谁吗?你有放弃自己吗?你有骗过自己和他人吗?

每一天刘德华都问一次,然后洗一把脸。

等到彻底清醒过来了,然后走出去。因此他总是呈现给人们的是暖心的微笑。

华仔始终认为,如果这个世界人人都充满爱和微笑,那么世界会成为美好的世界。

05

在刘德华拥真正成为了一名家喻户晓的明星后,他并没有忘记自己的原生家庭,没有忘记自己的亲人们。

刘德华依旧记得为了一家人,那个时候刘德华十分喜欢唱歌,但因为家庭不是很富裕,他没有办法去学习唱歌。

大姐看在眼里,大姐还为此想尽了办法,耽误了自己的学业,终于为刘德华报了一个培训班。

刘德华在自己成名后为大姐买房买车,这都是为了当年的 “滴水之恩,涌泉相报” 和血脉难分的亲情。

大姐的要求,刘德华从来都是有求必应,他有了钱后给大姐买了房子,在大姐的女儿出嫁时,他也给了不少的嫁妆。

大姐儿子娶媳妇,刘德华也是一马当先帮助筹办。刘德华没有因为自己飞黄腾达就忘了本。

刘德华的弟弟刘德盛,长得没有刘德华帅气,也没有刘德华多才多艺。

刘德华成名后,也毫不吝啬地为自己的弟弟投资了一家企业,

困难穷苦潦倒的弟弟在哥哥刘德华的帮助下现在已经是富豪了。

06

人们常说 “乌鸦反哺,羊羔跪乳”。

父母的恩情大过天,华仔自己也经常说: 百善孝为先。

刘德华很小的时候,就帮助父母分担家庭压力,

因为前面说到刘德华兄弟姐妹很多,而且爷爷因为对父亲不满还把他们赶了出来。

虽然免不了有一些调皮和那些“青春叛逆期”,但是华仔从小都是很孝顺的。

华仔经常每天早上3点就起床,帮父母搬运杂物。

晚上放学后,又帮忙洗碗洗盘子。

刘德华在成名之后也给父母添置了一栋适合老人居住的房子。父母的要求他都会尽量满足。

但其实,孝道说起来容易,做起来却不容易!

很多人觉得给了父母足够的物质生活就算是已经“仁至义尽”了。

恰恰相反,刘德华深谙其中真谛。

华仔一炮而红后,随着越来越多的各种品牌方活动和各种各样的音乐会、影片拍摄,华仔就开始忙得像个陀螺,停不下来。

但是刘德华会带父母去参加一些活动,这样也方便他时时刻刻照顾父母。

在刘德华的空闲时间,刘德华会带父母出去走一走。

刘德华也会不厌其烦地向他们介绍自己的作品。

除此之外,每年刘德华不管自己有没有时间,都会陪父母去 旅游 一次。这也算是难能可贵了。

父亲刘礼已经快90岁了,但是老人的身体依旧很 健康 硬朗。

而且当他看着儿子时,眼里总是充满了骄傲。

刘德华虽然成名很早,有着相当可观的财力和名望,

他还是百忙抽闲,这也让许多平平凡凡的我们更加值得深思,我们又有什么理由不常伴父母身侧呢?

07

这么多年来,华仔从一个贫困普通的透明人到一代天王付出了比别人多百倍的努力。

更难得的是,刘德华成名之后并没有拒他人于千里之外。

愿意帮自己的朋友,把钱用在有意义的人和事上。

他在 娱乐 圈这个大染缸里与各种各样的人交际也没染上坏习惯。

当自己的朋友需要帮助的时候他从不吝啬施以援手,对家人也是尽心尽力。

刘德华有许多的公益项目,当年汶川地震他更是捐了不少的钱。

刘德华不忘初心抓住机遇不断攀登,才成就了现在举世无双的“华仔”。

他向向我们印证了 “红一时靠运气,红一世靠人品” 那句话的精髓,

这样品质优秀的艺人是值得被我们所追捧和学习的。

[汽车之家?新闻]?我第一次对宝马3系产生系统的印象是在2004年底,是因为看了《天下无贼》。刘德华扮演的贼公王薄开着一辆骗来的深蓝色宝马3系带着刘若英一路到了青海,由此展开剧情。当时还在念初中的我在此之前对于宝马车的印象完全来自每月的汽车杂志,二维且小尺寸的画面很难产生具体的印象,毕竟身边也没有这样高级的车。所以在**中一开头就出现的汽车足够在脑海中留下“这车有点高级”的形象。

感觉也是从那部**之后,路上的宝马开始多了起来,后来当我关注杂志上的销量信息时,发现宝马的车尤其是3系,销量确实不错。再后来开始通过互联网了解全世界的汽车时,我知道了各个国家的人似乎都对3系这款车格外钟情。这不,随着公司海外业务的逐步开展,我有机会和英国和德国的编辑们一同交流关于汽车的大事小情,借着这个机会正好了解一下来自发达国家的人民是如何看待宝马3系这款产品的。为了避免篇幅过长导致各位失去耐心,本文只针对最新一代宝马3系展开。

产品特性上的异同

全新一代3系首次亮相是在2018年10月举办的巴黎车展,隔年6月便在祖国上市,至今上市刚好满一年。在这段时间里,全新宝马3系在中、英、德三国都受到了热捧。其中在今年4月,宝马3系售出1.47万辆,对比去年同期上涨11.6%。而根据宝马集团公布的今年第一季度销量数据显示,宝马在德国售出58114辆,略少于梅赛德斯-奔驰与奥迪,但3系售出13155辆,同级别第一,同期在英国售出了34262辆新车,其中3系8166辆,两项数据均为同级别第一。

当然,一个季度的走红还不足以称得上畅销,根据宝马集团公布的数据显示,2019年宝马在德国售出了279243辆新车,其中3系售出了43327辆,同年在英国售出了169753辆车,3系为品牌中第二畅销的车型。2019年中国市场上全新3系的销量表现更为强劲,在年中上市经历产能爬坡之后,销量从7月的4261辆上涨至12月的10982辆,当月超过了奔驰C级排在了中型豪华轿车销量榜的第二位。

新车在国内的走俏有一部分原因要归功于国产版本外观的原汁原味。相比于上一代车型的俊秀内敛的外观风格,全新3系用充满力量的阳刚设计进一步提升了视觉效果,尺寸更大的格栅与孔武有力的线条让新车看上去更像一位身材健壮的运动员。同时,祖国版新一代长轴距车型的侧面设计特征除了后门加长的110毫米外,与标准轴距版完全一致,上代加长车型上的C柱装饰条在新车上被取消了。

不过我相信,全新3系最令广大消费者激动的部分不是外观,而是焕然一新的内饰。全新3系内饰的风格与元素有很大一部分可以追溯到全新8系上,简洁明快的中控台分区设计配合上分布缜密的功能按键、由饰条点缀的空调区域和10.25英寸的中控屏幕,整体风格精致且带有丰富细节,若是选择了时髦的水晶挡把,整体的豪华感又会更上一层楼。而呈现在驾驶员面前的不仅有最新设计的方向盘,还有显示风格更为竞技的12.3英寸全液晶仪表,明快的的配色方案、整洁的UI设计和主次分明的信息显示可以让人更专注于驾驶。

单从宏观的视觉效果上看,中国市场上的全新3系与海外尤其是英、德两国市场的产品大致相同,不同点在于,海外市场会提供配置较为入门的基础车型供需求不同的客户进行丰富的选装,由此造成的配置、外观细节乃至动力形式的不同都让英、德两国市场上的车型选择看上去更多变一些。

『?德国官网上全新3系的所有可选车型?』

『?图为德国市场最低配3系的外观?』

在宝马的老家德国,全新3系可选的外观组件、内部配置乃至动力总成都堪称是五花八门。6种不同的基础外观配置等级、9种轮圈造型、15种动力总成方案和丰富的内部选装配件让德国市场上的全新3系丰富多彩。如果说官方网站上逻辑清晰的车辆配置器就足矣让人眼花缭乱,那德国当地车辆销售网站上的可选车型就更加让人举棋不定。

『?图为德国市场最低配3系的内饰?』

别的不说,光是仪表盘就有三种不同形式可选,入门版车型搭载了还拥有物理指针的模拟仪表盘,虽然听上去有些跟不上时代,但简明易读的布局在基础需求的满足上毫无问题,如果车上没有自带的导航系统,全液晶仪表盘也确实不是很必要。

『?由于布局原因,英国官网外展的可选车型仅分为两种?』

类似的情况也出现在了英国市场的全新3系上,不过要论入门版车型的配置,确实没有德国市场低,轮圈选择上也不如德国市场丰富,不过外观上依然有4种规格,不同规格也有一到两种对应的轮圈和保险杠、包围和灯组设计。动力总成方面与德国完全一致,汽油、柴油、插电式混动一应俱全,上至M340i下达318d,后驱、全驱完全覆盖,连入门版的318d也有6速手动变速箱可选。

其实从中国市场上现有的全新3系来看,虽说动力总成相对单调,但车型选择还是比较丰富的,同样的B48B20发动机拥有3种不同的调校形式,搭配后驱、全驱与两种不同的轴距,再加上运动套装、M运动套装、M运动耀夜套装和首发版等,也有近20款车型在售。并且值得注意的是,祖国版本车型的起步配置都非常高,哪怕是一个基础车型的舒适配置也非常够看,完全不像海外市场那样用“丐中丐”车型拉低门槛,然后选装配置的价格快赶上三分之一车价。

『?英国市场上的车型起价低,配置也低,选配价格高?』

从这一点上看,各位在研究海外车型价格时还是要仔细比对入门车型的基础配置、选装件价格和当地税率等因素,要知道英国购车的VAT高达20%,起步价26916英镑(约合人民币23.3万)的318d轿车在仅选装价值625英镑(约合人民币5400元)18英寸轮圈的情况下算上税后的落地价就要34130英镑(约合人民币29.6万)。总体上看,海外市场上的全新3系门槛更低,天花板也更高,相比之下国内3系的价格区间更小,不过细分程度也不逊色于英、德两国。

而作为汽车消费中的传统市场,英、德两国目前都提供全新3系的旅行轿车,这种更为实用的车型在两国都还有一定的用户基础,因此上市时间也与三厢轿车同步。不过有小道消息称,全新3系的旅行版将在下半年引进国内销售,虽说目前还完全没有官方回应但这种听起来就令人蠢蠢欲动的车型,会让多少人真的“引进了就买”呢?此外,根据数月前获得的谍照,插电混动版的全新三系长轴距车型已经在进行最后的路试,在国内上市指日可待。

用户喜好上的异同

宋朝诗偈有云:春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,车企开发出丰富的车型与?配置就是为了满足不同消费者的喜好。而对于在不同国家销售的同款车型来说,不同的配置选项与级别划分也是消费者喜欢的真实反映。根据汽车之家的数据显示,全新宝马3系的用户口碑得分为4.45分,在同级别中排名第四,低于2020款奥迪A4L、2020款梅赛德斯-奔驰C级和2020款凯迪拉克CT5。不过要是把参与口碑评分的人数门槛提高到50人,那么排在3系前面的就只有CT5了。

参与评分的用户对于全新3系的好评可以归纳为以下几点:内饰优秀、加速强劲、座椅舒适、后排空间充裕以及燃油经济性出色。当然,车主们对于新车的表现也有吐槽之处,例如胎噪较大、风噪较大、换挡时偶有顿挫甚至优惠幅度较小等等。从车主真实的评价可以看出,全新3系对于中国消费者切实需求的升级收到了很好的回报,空间、舒适性上的提升以及革命性的全新内饰着实是让用户埋单的优点。

而对于英、德两国的消费来说,全新3系的舒适性并不是打动他们的首要因素。通过英国的用户口碑网站我了解到,全新3系目前可以获得较为理想的PCP方案(Personal?Contract?Purchase,?一种类似融资租赁的先租后买购车形式,目前英国约有85%的新车都是由此种方案完成交易),同时相比于上代车型大幅升级的内饰让不少消费者对全新3系顿生好感,由此促成了全新3系在英国市场的一路走俏。当然,除了价格与内饰方面的优势,全新3系丰富的配置也让不少消费者尝到了甜头,比如很多型号都可以选择的全液晶仪表盘、抬头显示、驾驶辅助系统甚至插混车型在保险和税费和拥堵费上的优势都是让英国消费倾心的原因。

『?英、德两国车主对于全新3系的部分评价?』

德国用户与英国用户类似,丰富的配置和相对合理的价格使得全新3系在当地圈粉众多,当然,大幅升级的内饰也广受好评。有趣的是,从德国消费者评价网站上的反馈来看,优秀的驾驶性能和二手车容易转手的特性也是当地消费者所考量的因素之一。

英、德两国编辑们怎么看全新3系

说了这么多,依然需要一些海外编辑们的视角来对全新3系做进一步了解。英国分站的编辑Tyler?Heatley是这样描述自己在全新3系上的经历的:

相比于上代车型,全新3系内饰的设计和做工用料都取得了长足的进步,这一点在坐进车内的一刹那就可以感觉到。并且内饰部分的提升不仅是视觉与触觉层面,新车的隔音、静谧性都相较老款提升了不少。新车继承了3系一如既往地优异底盘调校与动力性能,新车在动态上的表现可圈可点,只是更精进的操作体验使得人与车之间的交流相比上代车型少了一些,不过依然是同级别中在操控上的佼佼者。

『?图为英国规格330i?M?Sport?』

如果让我在同级别车型中选择,自然而然会买全新3系,不过我会要一辆实用性更强的旅行版。毫无疑问地,如果你想要在这个级别中找一辆开起来行云流水的车,要么是新3系要么是捷豹XE,不过3系更优秀的耐久性应该会是它更胜一筹的法宝。

『?图为英国规格330i?M?Sport?』

要说缺点,新3系也是有的,稍稍偏硬的底盘调校偶尔会给舒适的旅途带来一些滋扰。同时,新车的选装配置非常长也非常贵,不过这个级别的车都是如此,如果想配出一辆十分舒适豪华的新3系,价格还是比较昂贵的。

而来自于原产地的编辑Mathias?Keiber对于全新3系是这样看待的:

当我们讨论豪华中型车时,我总是会在心里默念宝马3系的名字。因为3系之于BMW就像高尔夫之于大众,911之于保时捷,E级之于梅赛德斯-奔驰。每一代3系都会在各方面进行优化提升同时把自己设立的标杆再次向上提一点。我对于3系的好感确实就来源于BMW品牌自己的口号:"Freude?am?Fahren"?(“sheer?driving?pleasure”)?纯粹的驾驶乐趣。

『?图为德国规格330d?xDrive?旅行版豪华套装?』

我个人来说,全新3系更阳刚更动感的外观是吸引我的有点之一,在这一点上它比同级别的对手做得更好。同时新3系在驾驶时给我带来的愉悦令我印象深刻,可以说是对于车型乃至品牌精神的最佳致敬。相比于上代车型,新车在动力和操控上的提升都是明显能够感知的,同时内饰上的进步也非常喜人。不过要说我心中最美的3系,始终是E30那一代哈哈。

『?图为德国规格330d?xDrive?旅行版豪华套装?』

如果让我在同级别中选择一款车,毫不犹豫会是3系,因为在我心中3系的个性相比于对手来说更加鲜明,如果你是一个热爱驾驶的人,选择全新3系吧。

编辑总结:

就三个国家用户反馈的结果来看,全新宝马3系最为突出的特点便是大幅升级的内饰设计以及更上一层楼的豪华质感,同时丰富的车型为消费者提供诸多选择时也在一定程度上保证了价格的合理性。当然,作为一辆3系,一辆以驾控性能为先导的汽车,我们最想做的还是将三个国家的同款车放到一起对比一下性能与操控,不过这种测试的可能性很低。

退而求其次地,我们还是希望能够在疫情结束可以自由旅行之后,将三国的编辑聚在一起,共同测试不同国家的车型,如此的操作难度还是低了很多,这样便能更详尽地对比在三个国家均畅销的汽车。有趣的是,英、德两国编辑都对自己国家规格全新3系的操控与动态性能赞誉有加,这与国内车型收到的评价有一些出入,这更让我们对探索全新3系在不同市场上操控性能产生了浓厚兴趣。

在今后的日子里,我们还将挑选更多在三个国家均畅销的车型进行盘点和对比,有什么想看的车型也欢迎各位在评论区留言告诉我们,感谢各位观众的关注和支持。(文/汽车之家?丁伯骏)

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