买的二手车方向盘是歪的_二手车方向盘好不好打

1.汽车拐弯方向盘正确打法，是边走边打吗？还是打一下等这，不能过在打，但打一下有时也能过呀？

2.新手如何掌握方向盘

3.汽车原地打方向很紧是怎么回事？

4.怎样打方向盘才能使方向盘中间对准那个点，是方向盘刚好对准点回正，还是方向盘过右一点再回正？

首先确认自己拐大弯还是小弯。

转弯时，先擦刹车减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢打方向盘调整车身，如果是需要掉头或者是90度的直角弯时，需要快速打方向盘并且快速回盘。

重点就是，一定要先减速，再转弯。

汽车拐弯方向盘正确打法，是边走边打吗？还是打一下等这，不能过在打，但打一下有时也能过呀？

正确打法如下：

1、满把打舵。拿左满舵为例，右手要从方向盘的三点钟方向一直打到九点钟方向，然后左手以同样的方式打舵；

2、双手把舵。两只手尽量放在方向盘上，左手九点钟方向，右手3点钟方向。

扩展资料：

方向盘打法 ：

1、第一步就是分清方向盘什么时候是回正的什么时候不是回正的。一般方向盘都有自己的标识，参照物可以是方向盘上的汽车品牌标志。如果打一圈的话，汽车品牌标志的位置不变，如果打半圈的话，汽车品牌标志就是倒的，其他位置可参照这两个位置来看。

2、第二步就是要掌握正确的握方向盘手势，也就是左手在方向盘的9点钟位置附近，右手在方向盘的3点钟位置，双手抓方向盘的力度要控制合适，既要抓紧方向盘同时又要放松不紧绷，大拇指要自然的搭在方向盘上。

3、打方向时，要双手交替着打方向，左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置。当方向盘转一圈时，左手转到一半时右手紧接着跟着继续打方向。

4、当向左打方向盘时大多数人都喜欢用右手推方向盘，因为觉得这样省劲，但是这样做的危险性很高，一旦出现紧急情况，容易导致手被卡住甚至卡断。

5、当车速比较高时（90km/h）或在高速公路上行驶时，方向一定不能乱动。这时候双手最好不要离开方向盘，将转动角度控制在左右各45度之内，切忌不能猛打方向。

参考资料：

新手如何掌握方向盘

当然是边走边打。现在汽车大多都有方向助力。很多人都是要拐弯的时候在原地打方向盘。打好了再拐。这样对汽车是有伤害的。不论你是前进还是后退。都是边走边打，轻点踩油门快点打方向就可以了。慢慢熟练就好了。

汽车原地打方向很紧是怎么回事？

问题一：新手开车怎么样才能把方向盘掌握好 100分 新手开车要把方向盘掌握好，应该做到不要紧张，双手自然握住方向盘（不能握得太紧，也不要场扶不握），也不要随意转动方向盘，随意注意运行状况，自然把握方向盘的转动。

问题二：新手上路如何把握方向盘 睛要到处看。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、解正面和后面来车的位置、车速。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。　　 还要身体满座椅。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表白，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。　　别穿高跟鞋，年轻的女司机因为穿高跟鞋不能将刹车踏板踩到底，造成追尾的现象已经屡见不鲜了所以开车时鞋子一定要合适。鞋底一定要防滑，沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脱，事故的隐患。　　 另外，穿裙子的女士要注意上车时的尴尬，因为穿短裙的容易春光外泄，穿长裙的则要手忙脚乱地提起裙子防止绊倒。正确的上车法式是打开车门，转身侧向车身，并紧双腿，坐进车内，再将腿收进车内。

问题三：新手学车，应该如何打方向盘？ 新手学车打方向盘的方法

1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。

2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直处方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。

3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

问题四：新手怎样练习打方向盘 在汽车驾驶中，对方向盘操作的熟练、准确与否直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。在国家术科考试中，也是属于“一票否决”的重要项目。因而在驾驶教练中，如何使学生尽快地掌握在各种道路状况条件下方向盘操作的要领和技巧，一直是教学的重点和难点之一。本人根据多年的教练实践，谈几点这方面的体会和经验，以与同行们共同探讨。 1、在介绍汽车五大操纵机构的使用方法时，应详细说明和指导学生正确掌握方向盘的把握方法。一般来说，在前轮处于正中位置的情况下，左手应握大方向盘按时钟位置9～10点的位置上，右手握在时钟3～4点的位置上，同时要指出在一般的行驶过程中，控制方向应该是以左手为主，右手为辅。因为在车辆行驶中，右手经常要进行变速杆、灯光和刮水器等的操作，而左和主要就是控制方向盘。当左手握在9～10点的位置上时，往左、往右均各有30～60°角的方向盘控制量，如方向盘的自由行程在正常范围，在一般较宽直的道路情况下，这样的控制量已足够使用了。 2、在教练的初期，要及时介入方向盘操作的教学，宜早不宜迟。在开始练习起步、停车和加减档时，学生由于动作生疏，往往手忙脚乱。同时由于绝大多数人都习惯于右手做动作，因而，往往是稍微要转动一下方向盘，都习惯用右手，不习惯用饥手控制方向，造成左、右手频繁地在方向盘上“传递式”操作，车辆“蛇形”行驶，又严重影响右手对变速杆的操作。因而在教练的一开始就要严格要求和特别强调控制方向以“左手为主”，一旦学生养成了频繁地“传递式”操作的习惯，以后就很难改变(当然，在弯度较大的道路上，“传递式”操作也是需要的，这是例外)。必要的时候，可以适当地强制性要求学生把右手始终握在变速杆球头上，用左手单手控制方向盘，以尽快地形成学生的左手控制能力。因为在教练的初期，行驶的道路一般都比较宽直，单手控制是能做得到的。 3、要让学生认识在车辆行驶中方向跑偏的一般原因。在教练初期，几乎每个初学者都要出现行驶方向往左跑偏的情况。究其原因主要是因为左手按要求握在方向盘的9～10点的位置上，在操作中学生的注意力都集中在右手和双脚的加减档动作上，左手的自然下垂而带动了方向盘的向左偏转。因此教练员应提醒和要求学生在手握方向盘时，应适当地用车“支撑”住方向盘，而不是将手“挂”在方向盘上。要检验这个原因很简单，在汽车直线行驶后，因为这时左手虽仍“自然下垂”，但已无法拉转方向盘了。 4?要让学生掌握好打方向和回方向的时机，正确理解打、回方向“提前量”的概念。因为汽车是以一定的速度行驶的，时速在36km的时候，每秒钟就前进10m。而从转动方向盘到前轮真正转过一定的角度，需要一定的时间，在这段时间里车辆还是要前进一段距离的，因此不能在汽车完全进入弯道了才开始打方向，应适当提前打方向。方向的回正也是同样道理，如果在转弯过后完全到直道了再来回正方向，因而也要适当提前回正方向。当然这个“提前量”要根据弯道情况和行驶速度来判断和估计，但道理讲清楚了，就便于理解和掌握。 5、要准确示范和让学生掌握好方向盘操作的三种基本方法。一般来说，在较宽直的道路上，以如上所说的“左手为主”操作方向盘；在出现较急弯道时应以右手辅之作“传递式”操作方向盘；而在急转弯或在国家考试科目的公路调头、侧方移位等式样驾驶中，又必须掌握“左右交叉”操作法。“左右交叉”的操作方法又分为“套手”和“不套手”两种，其中“套手”的方法过去曾有过争议，认为不符合操作规程。但从实际运用的效果来看，“套手”的“左右交叉”法不失为一种转向迅速、有力的方法，特别是在方向盘较大、转向较沉重的情况下更为有效，现在式样驾驶中已被普通采用......>>

问题五：新手开车应该如何掌握方向盘的打法 汽车在行驶中，方向盘打法是十分重要的，打不好它，车辆寸步难行。平常说某驾驶员“有两把盘子”就是指这个驾驶员驾车技术不错，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。方向盘打法掌握的好与不好，除可显示驾驶员前行、倒车、停车的技术水平外，更重要的是关系到行车的安全，新手最容易犯错的是：遇紧急情况先顾档位、离合器、刹车，而忽视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来定过马路，这时如只顾急刹车，由于车子巨大的惯性，也会撞上行人。如先打方向盘作紧急避险，再作刹车处理，就有可能避免事故的发生。方向盘打法正确要领一操作方向盘打到“轻、稳”二字;方向盘打法正确要领二快打快回，慢打慢回，打多少，回多少。切忌：用手伸进方向盘内侧反手打方向盘做所谓的“掏轮”动作，如有此动作，会对你的手臂带来巨大的安全隐患!

问题六：新手如何打方向盘 第一、向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转；

第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左；

第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上；

转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

在道路上行车，打方向盘是很重要的，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，希望大家看完这些新手开车打方向盘技巧后，对照一下自己平时打方向盘的方法，有错误的地方及时纠正，别给安全留下隐患。

问题七：新手怎样使用及掌握运用好方向盘 新手开车要把方向盘掌握好，应该做到不要紧张，双手自然握住方向盘（不能握得太紧，也不要只扶不握），也不要随意转动方向盘，随意注意运行状况，自然把握方向盘的转动。

问题八：新手学开车。掌握方向盘有那些技巧 除了记住打过的圈数，没有别的更好的方法。但是，楼主不必为此过于担心，我开车快三年了，也还是记不住，但是我知道轮子是不是正了，没有别的原因，就是因为熟悉自己的车子了。楼主开上半年之后，肯定也能做到！

顺便提醒，不要总原地打轮，尤其是在柏油路上，我们学车的时候教练这么教是为了倒库、侧方停车准确入位，从没想过“车的感受”，其实这样的做法是毁车的，消耗的部件是转向压力轴承。更换一套不少钱呢。正确的做法是，尽量一边移动车一边打轮，这样能好些。

罗罗嗦嗦说一堆，好像自己是个专家似的，呵呵见笑！

问题九：新手开车怎样控制方向盘不乱打、多打？ 50分 打方向的时候看车头的两头，用余光看，这样可以好调整

问题十：如何正确科学的掌握方向盘 在车辆转弯时针对不同角度的弯角，只要通过控制转动方向盘的速度就可以顺畅地完成。转动方向盘的原则是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性，使汽车在转弯正确的行车路线和行驶姿态。在日常的行车过程中，很多问题都与握方向盘和转动方向盘的手法有关，比如“画龙”、“搓方向盘”、“单手握方向盘”等。 转向力度沉重。出现这样的情况可能是转向机构机械部件工作不良，转向轴、转向拉杆、球头调节不当造成前轮定位数据不正确，或底盘变形、轮胎气压不足等情况。　　 方向盘抖动。车辆以中低速行驶时，通过方向盘感觉到由底盘向上传递来的抖动，抖动的频率随车速的变化而变化，严重时带动驾驶室、座椅和车门抖动，这可能是由于汽车轮胎动平衡或底盘、传动轴和悬架等零部件受到破坏。 如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。　 方向盘不仅可以控制车辆的方向，还是驾驶者与汽车接触最多的部位，通过方向盘可以把车辆的行驶状况清晰地传递给驾驶者。有时依靠方向盘还可以识别故障，驾车时不妨多加注意，多体会一些方向盘带给你的感受。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。驾驶经验丰富的老司机经常说开车就是一个熟练工种，那么正确握住方向盘就是掌握这项熟练工种的基础。对于不同的驾驶者，女性因为驾驶时的过分紧张和专注，通常紧握方向盘，手臂僵硬缺乏灵活性。男性驾驶员则采用了过于“轻松”的驾驶方式，经常成为“单手一族”的代表，单手驾驶在这里当然不是正确的驾驶方式，不论是因为抽烟和换挡都不应该成为采取单手驾驶的理由。方向盘不易操作。方向盘不易操作的原因有很多，主要表现为行驶或制动时车辆跑偏、方向盘不正等，出现以上这些问题都提醒驾驶者应该及时检查车辆故障。 随机问一个司机如何握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式――左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端……但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。

怎样打方向盘才能使方向盘中间对准那个点，是方向盘刚好对准点回正，还是方向盘过右一点再回正？

汽车打方向沉重，重点是检查转向系统是否出了问题。

汽车转向系统就是用来改变或保持汽车方向的一种装置。也就是打方向盘能轻松控制车辆的方向。转向系统分别有机械转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统。现在的车型都逐步使用电动转向系统。主要是因为机械转向打方向太费力，已经淘汰不用。液压助力系统中的助力泵会消耗发动机能量费油，而电动转向避免了费力和费油，转向轻松更精准。

发现汽车打方向沉重时，我们需要检查转向系统中的各零部件是否有问题。那么就要了解转向系统是由哪些零部件组成。液压助力转向系统是由转向助力泵、方向机、转向球头、助力泵油管、油杯、转向管柱等组成。电动转向系统由转向电机、电机控制模块、方向机等零部件组成。

通常电动助力转向车辆转向沉重时，可以通过汽车检测电脑检查出故障码，根据故障码进行维修，一般出问题较多的是转向电机和电机控制模块。其次是方向机的损坏。

目前液压助力转向的车型较多，打方向沉重时，首先需要检查助力油缺不缺、脏不脏，助力油的缺少或者太脏会导致打方向沉。检查各助力油管有没有渗漏的地方，助力油路中需要排气。其次是检查助力泵，原地着车左右打方向沉，并且助力泵嗡嗡异响，那就是助力泵坏了，需要更换。还需要注意助力泵皮带是否过松老化。最后是检查方向机，看有没有漏油的地方，一般方向机出现漏油，行程变大乏力，也会导致打方向沉重。还有一点就是检查方向机管柱和转向十字节是否卡顿。

汽车不好开打方向沉重，除了检查转向系统中的部件外，不能忽视的还有：检查轮胎是否缺气，一般气压在2.5Bar。气压太低也会感觉打方向沉重。检查外球笼，如果方向打死听见嘎嘎响，外球笼坏了，外球笼损坏，也有打方向沉的感觉。最后需要检查的是下摆臂、转向球头、前减震器顶胶和轴承。这些部件的损坏也是间接的导致车辆方向沉不好开。

总结，汽车不好开打方向沉重，重点是检查车辆的转向系统部件有没有问题。其次是检查轮胎气压和底盘的一些问题。平时要注意助力油油杯油位是否正常。发现打方向沉重时，及时检查修理，确保行车安全。

当驾驶员握住方向盘时，应掌握正确的姿势，灵活使用，双手环绕方向盘，用力要适当，不要太紧或太松，握住方向盘时，稍微弯曲肘部，方向盘的尺寸应以手掌为准，手掌可以完全包围，不能太厚或太薄。

方向盘的材质和样式取决于个人舒适性，手感差的方向盘可以通过选择合适的方向盘盖进行调整，方向盘盖应注意保证吸汗，透气和防滑，如有必要，还可以戴同样功能的手套开车，效果会更好。

扩展资料：

如果方向盘被视为时钟的表面，则右手的手势是在9：00到10：00之间握住左手，在3：00到4：00之间握住右手，如果发生碰撞，这样的姿势更有利于支撑身体，如果你只用四个手指握住方向盘，用拇指把它粘在方向盘上，当方向盘碰到石头或台阶时，有时前轮会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，这可能导致拇指打折。

由于车感不好，很多新手为了看车头，尽量把座椅调到前面，几乎是拿着方向盘开车，还有一些老司机，跑长途时喜欢把座椅靠背向后靠，以半斜倚的姿势开车，这样不安全，正确的方法是首先将座椅靠背后倾角调整到110度左右。

一些科学实验表明，这个角度是最符合人体工程学的，人体不易疲劳，然后，将身体靠在座椅靠背上，坐得丰满结实，然后将腕关节放在方向盘顶部，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

驾驶过程中，除操作需要外，不要用一只手长时间操作，也不要将手长时间放在齿轮或窗框上。

转动方向盘时，不要用力过大，车辆停止后不要转动方向盘。

在颠簸的道路上行驶时，双手紧紧握住方向盘，防止方向盘失控而发生事故。

如果方向盘不能正常转动，极有可能造成事故，因此，车辆转弯时最好减速，当进入曲线时，必须根据曲线的曲线慢慢转动方向，当车辆即将转向正时时，它将开始转向，完全转向后，它将返回方向，然后加油，转弯时，记住不要记住方向上的转弯次数，如果你只记得转弯的次数而不看车头，那就很容易发生。