迈锐宝和福克斯二手车,二手车迈锐宝和k5哪个好

1.被三缸机拖累的3款好车，明明不比四缸差，卖不动也太可惜了！

如果要我推荐，我推荐福克斯。这一代新福克斯的确是拿出了很大的诚意，2.0发动机经过升级之后，油耗更低，并且配上了双离合变速箱作为搭配，如虎添翼。福克斯经过几代车型的洗礼，征战过WRC，地盘操控的实力不用多说。哥以前是大众的铁粉，从来不看福克斯一眼的，但是从这代福克斯开始，关注相当高！要我说，城市代步，1.6+双离合就很好。（也怪新速腾太不给力！）

迈锐宝也不错，通用的产物。而且，就后期保养来说，我们当地的别克、雪佛兰都是相当给力的，服务超级好。只是觉得迈锐宝的品牌文化、车型历史有点牵强，你去看看迈锐宝以前的美国版本，再看看现在迈锐宝，感觉就是老美瞎扯出来骗人钱的。我个人对这个车不感冒。

被三缸机拖累的3款好车，明明不比四缸差，卖不动也太可惜了！

随着自主品牌的进步，现在手持十二三万元的消费者不仅仅只盯着合资紧凑型家轿，更多的是把目光投到了国产紧凑型SUV上，而现在十二三万的国产SUV不仅仅是皮薄馅大，深层次的机械层面也有了很大提升，那这个价位有哪些车型性价比较高而值得推荐的呢？

哈弗全新H6

推荐指数：五颗星

推荐车型：2017款全新红标1.3T 自动两驱智尚型

作为哈弗最重要的车型，全新换代H6也有长足进步，尤其是三大件的表现上完全配得上一线自主的称号，别看1.3T排量比较小，中高速加速表现不错，7速湿式双离合的平顺性也非常好，而以往H6在配置、空间、舒适性和设计上的优势依旧明显，13万可以说应有尽有，比某些自主品牌十四五万的车子还要有性价比，所以现在新车也几乎没有优惠可言。

奇瑞瑞虎7

推荐指数：四星半

推荐车型：2017款 SPORT 1.5T 自动豪华版

奇瑞瑞虎7的定位相对年轻运动，目标群体也是年轻消费者，车子的操控、悬架调校也确实是同级（含合资品牌）中比较好的，这也是能够赞助跑男的原因吧，不过双离合的使用感受不是特别完善，当然瑞虎7的整体定价也不浮夸，再结合终端一定的优惠力度，高配车型下来大致13万左右，还有并线辅助、车道偏离预警系统这些主动安全配置可选，对于追求运动和安全的消费者来说无疑十分对味。

长安CS75

推荐车型：2017款尚酷版1.5T 自动锋驭型

之前我们说到长安CS75的机械调校水平很高，驾驶体验可以说是这个级别最好之一，只过来到13万这个价位并不算很完美，毕竟全新H6和其他车型的设计用料做工优于CS75，这个预算的消费者也希望能够得到更好的体验，这些都是CS75的减分项，但是CS75竟然配上了并线辅助和主动刹车这种比较罕见的主动安全配置，此外还有全景摄像头，一定程度弥补了设计用料做工几个短板。

东南DX7

推荐车型：2017款1.5T 自动尊贵型

东南DX7的产品力十分强，拥有好看的外观、有档次的内饰、宽敞的空间、丰富实用的配置、舒服的行驶品质，是台非常适合家用的车型，顶配车型不过14万元，终端优惠普遍上万，而顶配车型竟然有自动泊车和并线辅助，自动泊车对于这种体格比较大的车型而言，确实实用性较高，此外其他能想到的配置也一应俱全。

江淮瑞风S7

推荐车型：2017款1.5T 自动豪华型

江淮瑞风S7之前预热很火爆、关注度十分高，价格和配置的表现也算蛮据性价比，而且整车的风格也更偏向家用舒适，加上蛮有逼格的内饰设计，非常适合有点小追求的小家庭使用，不过双离合的标定仍有一定提升空间，对比前面几台车型在高科技配置上也略有遗憾，但考虑到新车设计和驾驶体验的不俗，所以S7也是台相当值得考虑的车型。

东风风神AX7

推荐指数：三星半

推荐车型：2016款2.3L 自动智尊型

AX7算是一台比较冷门的车子，最近几个月月销稳定在2千太左右，不过车子本身的产品力还算不错，外观大气内饰沉稳，重点是三大件技术多来自标致雪铁龙，甚至本田，虽然谈不上多先进，但起码有合资厂背书，可靠性比较靠谱，整体配置和优惠都很好，所以追求空间追求家用的，或者说对合资有点小迷信的选择AX7没毛病。

江铃驭胜S330

推荐车型：1.5L GTDi 自动两驱旗舰版

驭胜S330未上市之前，小白以为凭借优秀的三大件和原创的设计会获得不俗的市场反应，谁知道上市快一年了还没有坦诚公布销量，江铃现在应该是心痛得无法呼吸了，毕竟发动机技术确实不错，扭矩大而且最大功率输出持续转速长，变速箱用的还是福特6AT，虽然配置表现不算特别好，但起码够用，算是中等偏上的好学生，按道理不应该卖得这么菜，看来江铃急需解决销售渠道的问题。

东风风行MX5

推荐指数：三颗星

推荐车型：2016款2.0L 自动旗舰版

想不到黄渤代言的风行MX-5销量会如此感人，5月份仅仅卖出去58台，要知道这是一台SUV，连众泰汉腾那些山寨车都能几千上万，东风好说得说也是二线大厂，咋就创造了这般神迹？事实上MX-5也有亮点，设计硬朗，贯穿式尾灯有点林肯的味道，内饰空间都不错，配置也还不错，价格算上终端优惠，竞争力并不一般，月销一两千说得过去，可是百位数之内就耐人寻味了

如今市面上的三缸车型越来越多了，但一说到三缸发动机（以下简称三缸机），大多数消费者还是接受不了，因为担心三缸机会出现抖动和质量问题。其实很多三缸车型的产品实力是非常优秀的，但由于消费者普遍对三缸机存在抵触心理，以至于这些车型难以被认可。下面就来介绍3款被三缸机拖累的好车，这些车型的实力明明不比四缸车差，卖不动也太可惜了！

第一款是福克斯，福克斯因性能和操控而闻名，曾经是轿车市场的明星车型，但自从换上三缸机之后，福克斯的销量便不断下滑，口碑也跌到了谷底。福克斯的三缸机真的有这么差劲吗？其实并没有大家想象中的那么差，就拿福克斯目前搭载的1.5T三缸机来说，它的最大马力为174匹，性能非常强劲，平衡轴以及隔音止震等环节的技术让它拥有了不亚于四缸机的平顺性和稳定性，实际开起来几乎感受不到抖动，整体的操控体验依然十分优秀。

第二款是迈锐宝XL，通用在三缸机技术上的造诣完全不输福特，迈锐宝XL所搭载的1.3T发动机就是最好的证明。这台1.3T三缸机的最大马力为165匹，匹配CVT变速箱之后，动力输出没有太多的激情，只能说是够用。不过迈锐宝XL的这台1.3T三缸机在优化方面确实做得不错，在平衡轴、配重块的作用下，发动机运行起来后十分平顺，而且三缸机也实质性地降低了迈锐宝XL的油耗。当然，搭载同款1.3T发动机的车型还有很多，比如昂科拉GX、雪佛兰创界等等，它们的动力表现也都值得肯定。

第三款是领克03，领克03作为一款国产高端车型，在设计和配置上都非常新潮，动力性能和机械素质也很强，完全有实力跟思域、昂克赛拉这些合资品牌车型一较高低。不过从目前的市场表现来看，领克03的单月销量仍很难突破万辆大关，销量跟实力不成正比，主要还是因为它搭载了一台三缸机。领克03的这台1.5T三缸机最大马力可达180匹，性能比大多数同排量四缸机还强悍，三缸优化也很出色，整体的动力表现可以说是无可挑剔。

最后总结：这3款车三缸车型的动力表现和产品实力都可圈可点，如果你不介意三缸机的话，完全可以放心入手这些车型。当然，任何事物的发展都需要一个过程，虽然很多汽车厂商的三缸机技术已经很成熟了，但三缸机对于消费者来说依然还是新鲜事物，想要让消费者接受三缸机还得需要一定的时间。试问大家，你们能够接受三缸机吗？欢迎在下方评论区说出你们的观点。

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