4万块的二手车-售价4万左右的二手车好吗

1.二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

2.手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

3.4万元想买一部车，除面包车外还有什么好的推荐？

4.哪些二手车的销量最好？

二手哈弗大狗不到8万拿走，贵4万能买2.0T，该买谁？

哈弗二代大狗的推出，让这个品类的车型热度一下又高了起来。

瞬间让我回想起，大概三年前，哈弗大狗刚上市时候市场对它的反应，热度也不差，而且车型的产品定位当时也算比较新颖，主打城市通勤+越野，确实赢得了市场中一部分消费者的青睐。

而现在已经时隔三年，二代大狗已经上市，如果想选择一款这样的产品，但由于价格原因不能选购最新的二代大狗。那，我们是否可以考虑一下哈弗大狗，而且是更能节省成本的二手车？

毕竟最便宜的二手哈弗大狗现在不足十万元，值得考虑。

一代车型，买新车还是买二手？

哈弗大狗这款车已经上市接近三年的时间，最早的一批产品在2020年9月份上市，当时只有1.5T发动机版本，新车的售价在10.99万元起。而后，在2021年4月份，上市了2.0T发动机版本的车型，新车售价在13.59万起。

两个动力版本，只有2.0T版本才拥有适时四驱系统和多片离合器结构中央差速锁，而1.5T版本的车型为前置前驱，没有四驱系统，这一点一直沿用到现款。同样，在参数层面几个年款的车型也没有做出改变，1.5T发动机最大功率135kW、最大扭矩275牛·米；2.0T发动机最大功率155kW、最大扭矩325牛·米。

这台车上市时间其实不算久，最早一批到现在也才两年多的时间，行驶里程普遍不会特别高，平均一年1万公里的使用力度，也还不足3万公里。而1.5T版本的车型，相对来说，不太会有人拿去越野，大多数都是城市通勤使用，毕竟没有四驱系统和差速锁；所以，纯考虑代步通勤的，看看1.5T的二手车就行。

那，2.0T版本也有前驱车型，但大部分都是配备着四驱和差速锁的版本，动力上和硬件结构上，都相比于1.5T版本更适合去越野。对于有越野需求的用户，直接考虑2.0T的即可。

一个问题，买哈弗大狗，还是哈弗二代大狗？

相比这是很多人心中的一个疑问，这么讲，二代大狗主打的是插电式混动车型，而燃油车部分只提供了1.5T版本一款、2.0T三款（顶配带有四驱和差速锁），而新车的官方指导价已经接近了16万元。

但，和哈弗大狗2.0T相比，二代大狗的性能更好，而且变速箱也从7DCT换成了9DCT。如果对动力有高需求而且预算相对足的话，还是哈弗二代大狗更能满足你。但，预算有限，就还是踏踏实实考虑一代的哈弗大狗或者二手车吧，省钱。

哈弗二代大狗都上了，是不是就没必要买哈弗大狗的新车了？

以目前两车的产品定位来看，确实如此，哈弗二代大狗的硬件要比哈弗大狗的硬件素质更好一些（2.0T版本），而且还有插电式混动版。所以，想买新车的话，把预算调高直接买哈弗二代大狗。

价格差异较大，二手车建议观望观望？

那么选购一台二手的哈弗大狗，最便宜的，只需要准备8万预算就够；最贵的，15万以内的预算，也能拿下。认清自己需求，想要一台只是城市代步需求、省油的车，那就选择1.5T版本，想要动力好一些还能满足轻度越野需求的，选择2.0T版本。

先从便宜的开始聊，1.5T版本的两驱马犬版（1.5T高配），二手车基本上现在价格已经压的很低，新车落地价格打对折开始往外卖。例如，2021年1月上牌，刚开2年的车，行驶不到1万公里，这个车况说是准新车也不过分，新车落地价格接近15.6万元，但现在二手车价格只要7.5万元。两年，贬值了8万元左右。

同年款同车型的，里程数在1万-万公里之间，也有能卖到8万元的，但价格再高就可以不考虑了。

之后，在2021年12月份上牌的两驱马犬版，行驶里程不到1万公里，基本上属于准新车的标准，新车落地接近16万元。目前二手车售价大概在9.7万左右，这种年限短、行驶里程短的产品，最贵不会超过11万元。

用最多11万元以内，拿到1.5T版本的顶配，还是准新车。而，这个预算的话买新车只能是选择入门的两驱哈士奇版，而且后者在二手车市场中非常难见到。二手车市场中，最多的就是1.5T的顶配和一众2.0T车型，另外提一句，1.5T版本的车型二手车价格差异很大，建议购买的时候仔细查看车况。

之后的2.0T的四驱版本，普遍是在10万以上了。

例如，2021年3月上牌的四驱中华田园犬（2.0T次顶配车型），使用2年行驶不到0.7万公里，新车落地价格约为17万元，目前二手车的价格在11.9万元左右。两年，即便没怎么开，也贬值了5万多元。同年款同车型，行驶了接近2万公里之后，二手车价格约为11.58万元，两年贬值接近6万元。

再贵的就是2022年四季度上牌的车型了，有顶配和次顶配，都没怎么开过，行驶里程不到1万公里，落地价格分别是17万左右和18万左右；而后，二手车价格均为15万左右。

看完哈弗大狗二手车之后，发现两个问题，第一是成都市场内有大量的哈弗大狗二手车资源，其余省市有零星的二手车资源；其次，市场价格差异化极大，甚至有的1.5T版本的二手车源能卖到其他省市2.0T次顶配车型的价格。

以上这两种情况在二手车市场中都比较少见，无非是一种原因，这台车即便上市已经有三年左右，但流入二手车市场中的车源并不多，导致各地价格差异化大。相比之下，成都市场中的二手哈弗大狗的价格差异还算比较小。

总之，不急用车的，建议再观望观望二手哈弗大狗的行情，等价格平稳下来再做决定。

选它之前，你需要了解优缺点

哈弗大狗当初刚上市的时候，也曾有机会对其进行过短暂的试驾，但整体来说给我的印象还算不错。首先是外观上的设计，确实是一个加分项，哈弗大狗由前路虎设计师一手打造，造型方方正正，这也是让一部分车主放弃H6转而选择大狗的主要原因。

关于使用层面，抬头显示、自适应巡航还有NVH的表现都挺好，确实属于15万级别内主流水平的表现。

然后，再说缺点。

方向盘虽然有三种助力模式可以选择，但，三种模式的设定都过于均匀，少了段落感、韧性，让人开起来虽然轻松好上手，但谈不上有多出色的驾驶质感。另外，第二排座椅的靠背角度虽然比哈弗H6的二排角度稍好一些，但长途驾驶的话坐在第二排的乘客还会对舒适体验略有影响。

动力上无可挑剔，1.5T的动力也够用，2.0T的就全段都无忧无虑了。在刹车层面，前段的设定有比较明显的虚位，在很慢的车速下前段有一点制动力，需要一些上手时间，中段的刹车力度来的很线性这点不错。这种调教方式，或许是为了避免频繁刹车造成的点头现象，悬架行程比较长，但前段还是应该再多给一些力度，让刹车变得敏感一些。

最后一个点，应该是偶发现象。有车主反馈，在高速行驶的时候两边的B柱会有异响存在，时有时无，没有规律。但至少在我们进行几百公里的试驾过程当中，这种B柱的异响没有出现过，所以，很可能是个别车主的偶发现象，大概率是品控的问题。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

3万这个价格，肯定买不了年份比较近的日系二手车，什么思域，锋范，卡罗拉，基本上都是年份非常长的车型，至少也得7-8年，或者10年左右，一台车，在国内开上了10年，不管什么车，小毛病都是会多起来了。至于宝来，还有POLO，德系车也只能买年份比较长的车型，德系车年份一上来，小毛病是更多，油耗也会增加很多，发动机变速箱都会有不同程度的漏油。如果能买的话，尽量买日系的车型，喜欢运动的话买思域，噪音有点大，锋范路噪很大，但是很省油，相比卡罗拉，卡罗拉比思域锋范安静得多。

长安逸动

长安之前的车一直都不温不火，像之前的悦翔、CX20等等车型虽然销量也不算差，但总没给长安打下一片江山。

后来随着逸动、CS35的问世，长安总算占了一席之地，两款车的销量在同级别国产车里绝对排得上号，无论是从外观还是整体口碑，都一改人们对这个品牌的印象。

以现在的行情来看，13年手波的逸动市场价大概在3.5-4万之间。

如果见过实车，看了车辆配置，再掂量一下机盖的重量，一般人是拒绝不了的。

全系标配ESP加上8个左右的油耗，4万到手买一辆用来家用真不亏。

14年的经典帝豪，2.6万成交，还加装了导航、倒车影像、多功能方向盘，有时候真觉得车主是在送人头啊！

这辆车行情价在4万左右，现在市场淡季，能卖3万大几，如果买过来打理的好，年底再卖，还真有可能卖到4万。

这不是在吹牛。

经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。

顺便说一句，4-5万能买到第一批的新帝豪，现在帝豪新车便宜，14年15年的手动向上版，5万到手绝对能买到。无钥匙进入和无钥匙启动，那逼格真不是盖的。

4万元想买一部车，除面包车外还有什么好的推荐？

4万块钱的代步车，看你的用车需求和用车环境了，有很多车型可选，但只能在国产之中选择了，一般的自主A级家轿也有几款不错的，但是这种车无论舒适度、空间都是有限的，真正讲究实用的话，还是可以考虑一下面包车，即便普通的微面不考虑的话，像宏光、欧力威这样的“高档”大面包还是可以考虑的。

另外，如果追求性价比和品牌形象，也可以选择一些不错的、高性价比的合资车，当然，那种车龄较长、公里数较长、或者事故车故障车还是不要选择了，买回来后期用车也是一个累赘，建议选择近几年的合资车型，比如2014年左右的捷达低配、福克斯、赛欧3等车型，基本都可以入手到成色和车况比较不错的。

新车的话只有国产了，也是建议选择一线国产品牌，至少在做工用料上都比较放心。

吉利-金刚

2016款 1.5L 手动精英型

官方指导价：4.99万

优惠后价格：4.19万

比亚迪-F3

2015款 节能版 1.5L 手动舒适型

官方指导价：5.19万

优惠后价格：4.59万

奇瑞-风云2

2015款 1.5L 手动新锐版

官方指导价：4.29万

长安-欧力威

2015款 1.2L 手动畅享型

官方指导价：3.98万

4万块想买一辆车，不要面包车，这个问题要是在10年前还是个难题，但在今天，已经是一个比较简单的问题了。

自主品牌车企有很多啥选择，而且很多的自主品牌都越来越重视低端车市场了。近年来很多车企都生产了这个价位的低端车型，有微型的、有小型的、有入门紧凑型的。

所以说，除了面包车以外还是有很多的车子可以买到的，而且家用代步的话很合适，不需要追求太多，能代步遮雨就好。下面就来说说有哪一些选择：

先来说一下合资的 铃木的北斗星

这款车子的产品质量真的不错，油耗极低、非常耐艹，4万不到的价格绝对是产品质量最好的一个，不过长的丑点。

铃木奥拓

这款小车子不得不说，1.0的发动机一样特别省油，使用成本很低。喜欢就买，不会后悔的。但稍微得加点钱5万能落地。

现代的瑞纳

合资车这个价位里配置最高，颜值最高的车子。小青年可以看看，加上优惠的话低配车型5万多点能落地。

自主品牌 比亚迪F3、F0

F3这款小车子已经在国内上市了十几年了，口碑和反响还算挺不错的，使用成本也不高，颜值还算说的过去。F0也是典型的买菜车，便宜、小巧。

宝骏310

这款车子的产品质量还算不错的，毕竟有五菱和通用的技术背书，家用的话还是比较靠谱的。

当然还有很多其他的选择，但这几款是你在这个价位里不得不看的几款。大家还有什么好的推荐呢？

四万元想买一辆车，还不想买面包车，如果放在前几年确实有些难度。我就是想你四年前的现在的样子，纠结了很长时间，最终选择了众泰z100。整体算下来没有超出预算。风风雨雨陪伴了我四年，说实话这几年 汽车 行业发展太快了，看着那么多新车型，现在有点小小的后悔了。

拿我本身举例子，就是要告诉大家买车对于普通人来说不算小事。一分钱也是钱，不是大风能过来的。因此选择车型时真的要斟酌一下，考虑到以后好几年的时间。

不过现在好了，四万元可选的车现在很多了，比如五菱宏光长安欧尚和欧力威此类的MPV，轿车类的长安北汽吉利宝骏等品牌的车型可选的也很多。

如果考虑长远一点，收入固定也考虑分期现在买辆好一点的。

总之，根据自己的条件用途等自己拿主意吧，别人的也就是仅供参考。

首先4万元要买一部车，如果买新车的话这个价格就比较尴尬了，落地4万元的新车基本是没有的，就拿宝骏310的1.2手动超值型来算，裸车价3.68万元，加上保险费3000元左右，具体保费可以下调200元左右，购置税在3000元左右，这样算下来落地就超了5000元左右了，所以如果能够在4万元往上加一点钱，买新车肯定对于刚拿驾照的人来说会省事很多，我想可能你是准备买部车练手用的，那么可以考虑买一部车龄在8年左右的二手合资车，合资车的保值率可以让你在开两年后还能买得上价钱，不至于会亏很多，这个你可以去你们当地的二手车市场里面挑选，记着买车不能冲动，一定要多看看，看好了才下手，我推荐你可以看看别克凯越，雪弗兰赛欧，抛开民族情结的话可以看看现代和起亚的车，我想应该能找到你满意的车，不知道我的回答能不能帮到你，但是希望我的回答能给你买车的时候提供到一些帮助吧。

看了题主的提问，四万应该是车子到手的所有费用。 想想此价位能到手的车，剔除奥拓，就给题主推荐一下宝骏的又一款神车，宝骏310

推荐理由：

一：价格超低。没有几款车做到这么低的售价。

二：保有量大。仅2017年，310就售出107844辆。

三：颜值高。路上见过不少，颜值在小型车当中很亮眼。

四：上汽五菱品牌硬。五菱宏观不用说，中国销量之王。宝骏730.510都是同类型的****。买的多，说明消费者认可。

五：油耗低。实测百公里5.49升，买了之后没有太大的负担。

希望可以帮到题主。

4万元想买一部车，除面包车外，可选择的车型不是很多，可以考虑以下几款车。

一宝骏310参考价为3.08万到6.28万之间，作为神车旗下的小弟，宝骏310外形流畅 时尚 ，性价比高，操控舒适性不错，节能省油，完全能满足一般家庭代步用车，一上市就月销上万，三大件比较有保证。

二奇瑞QQ，价格3.79万到5.09万之间。 作为自主微型车的代表车型之一，有着较好的口碑，均衡的整体表现，以及低廉的保养维修价格令其更加亲民。销量和保有量都非常大。QQ曾一度成为微型车的代名词。

三吉利熊猫，价格在3.69万到4.99万之间， 熊猫作为吉利全球鹰品牌下的首款微型车，凭借自身可爱的外形赢得了许多消费者的青睐。吉利熊猫拥有个性的外观与内饰设计，其整体风格更是迎合了年轻消费者的口味。降价优惠后，熊猫的起售价仅三万元左右，具有较高的性价比。不过，熊猫目前仅提供两款不同配置车型，消费者的选择余地比较有限。

作为一款4万元微型车，无论空间或者是动力配置上都有其不尽人意的地方，不过4万元能买到一辆家用代步车，有些地方肯定不能要求太高，毕竟价格在那摆着呢?

其中最有代表性的就是 比亚迪的 F3 ，君不见多少跑滴滴和黑车拉私活的“必备神车”！指导价在4.39-7.79万元，最终成交时还有一定程度优惠。市场上主流是中高配的配置比较走量，而比亚迪F3恰恰相反，低配车型受到消费者的青睐，原因可能在很早的时候这款车满足了老百姓“开小车”的梦想。凭借亲民的价格、丰富的车型配置、较低廉的后续养护等等2005年正式上市至今历经13年仍然畅销。

如果作为一名新手女司机觉得三厢车比较大，因为停车倒库而感到烦恼，那么接下来这两款车型凭借小巧的车身尺寸短小的轴距，让你轻松进出各大停车场。凭借低故障率、低维护成本即使不太懂车的你也能轻松驾驭。

首选是长安铃木的北斗星，而且这款车型视野是同级别表现比较优秀的，同时较短的车头一眼看到底！从2004年上市以来亦是历经14年洗礼，品质以及口碑都不错。3.99-4.49万元的指导价，如果对空间要求不高，这款车是一个非常好代步工具。

国内4-5万的车，主要集中在微型车和小型车。

目前这个价位的车型基本上都是自主国产车型，买的较好的主要有：1、宝骏310。有两款最低配置车型在5万以下。2、长安悦翔。最低配的那款可以谈到5万以下成交。3、比亚迪F3。两款车型分别为4.49万和4.78万。4、吉利远景。最低配手动超值版4.99万。另外，也有不知名的一些品牌，建议就不要考虑了，主要原因是这些不知名的品牌连4S店都没有，售后啥的都不方便。

唯一一款售价在5万以下的合资品牌车型，是北京现代的瑞纳，就是手动最低配置那款，报价在4.99万。

卖车主要考虑品牌价值、质量、价格、售后方便性、保值率等等要素，综合这些考虑，建议首选吉利远景和北京现代瑞纳。原因如下：

1、吉利 汽车 是目前自主品牌里面抗大旗者和NO1，产品质量和技术以及品牌效应都比较好，而且销售4S店比较多，维修方便。具体到远景这款车车型，外观比较大气，一点都不像小型车，尺寸接近紧凑型轿车，在全国销量非常好，近三年平均月销量在6000辆左右，名列前茅。另外全中国车主因为瑞纳是合资品牌，相对品牌价值溢价要高一些。2、北京现代的车型其实很不错，外形非常漂亮，而且发动机也比较耐用。具体到瑞纳这款车，一是合资品牌保值率相对较高，二是车型设计紧凑好看，也比较经典。近三年平均月销量在3000辆左右。

用车根据自己的需求以及经济情况和用途来 选择所要购买什么样的轿车。以下是在4万元左右经济实惠的车供参考：

1.宝骏310 2016款

3.68万/轿车

此款车身属于运动派，小巧又 时尚 ，车尾属于耐看型，车头灯有些暗。在整体姿态上略前倾，车身也比较薄，不过好在价格和空间上有了优势。其作为上汽通用五菱携旗下的小型轿车，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，是入门级小型车市场中，不可多得的良品。

2.夏利N5 2014款

3.69/轿车

此款设计上略显欧式风格，但同时又具有中式元素的“雕栏式”前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯。车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质。此外，车内还采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。CA4GA1采用发动机轻量化技术，比同等级普通发动机轻约20公斤，在保证 汽车 的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低了 汽车 的质量。8mm 曲轴偏置设计荣获世界专利，减小摩擦，降低油耗。

3.神骐T20 2018款

1161 9

3.89万/微卡

此款车是长安轻型车旗下物流微卡，主要用于货物运输及城乡营运，在微卡细分领域市场占比较大，是中国物流微卡的引领者。神骐T20采用凸头设计，前轮前置，遇冲击时缓冲距离较长，而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力，减缓撞击，保护驾驶室。加长货箱使用了瓦楞板材质，更大更宽，拉的更多。发动机方面采用了东安DAM13R发动机，1.3排量100马力，百里油耗仅为7L，低速转向轻便，高速转向沉稳。

4.福瑞达K22 2018款

3.94万/微卡

此款车采用手动5档变速箱，DK12发动机。前后轮规格均为165R14LT，且采用盘式及鼓式两种驱动类型。福瑞达一名，意为“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受。车身设计上，新颖、稳重，采用了黄金比例分割的侧面棱线，具有乘用空间大、内部布置灵活、视野好、美观性高等特点。福瑞达还有一个大的优势就在于发动机中置，后轮驱动，方向机为齿轮齿条式，制动器为前盘后鼓，进而拥有着更稳定的驾驶体验。

5.开瑞K50 2019款

3.99万/MPV

此款车早期名称为Q26，整车线条流畅，造型饱满，金属镀铬材质的进气格栅与前大灯相连，发动机舱盖隆起的线条也与前部细节相呼应。动力方面，K50采用前置、前驱布局，搭载ACTECO 1.5L发动机，最大马力输出为109，最大扭矩为140。车内中控台采用上深下浅的内饰搭配，整体设计比较简洁，同时新车还配备了多功能方向盘。备胎则采用外置式设计，直接悬挂在底盘上，不占用内部装载空间。

6.英致727 2019款

3.99万/MPV

潍柴英致 汽车 基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”。整车采用了轿车化流线造型曲线，直瀑式前格栅+流体式侧围极具商务气息，全车纯平地板内饰设计，拥有超越同级的宽大空间。内饰方面，配备了8英寸液晶屏、GPS导航、安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、AUX/USB接口、四门电动车窗等，总之基本配置一个不落。发动机方面，采用了1.5L发动机加5速手动变速箱，百公里油耗仅6.7L，十分经济。

7.远景X1 2017款

4.19万/SUV

吉利 汽车 旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV”，吸引了“泛90后”新生代用户群体的眼光。在车身设计上，采用了“玩乐拟态美学”设计理念，前卫不失乐趣，有着标志性的X式前脸、贝壳式尾灯、水滴涟漪回纹前格栅、堤坝下格栅等。内饰方面，拥有跑车座椅元素的一体式运动座椅，及马鞍式的头枕。动力方面，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架，支撑性好，相比同级车型拥有更大的缓冲空间。

8.乐途 2015款

4.28万/微面

此款车由力帆 汽车 设计制造，车身尺寸4350*1730*1800，搭载了一款1.2L排量的LF470Q-2H发动机，最大功率可达62，最大马力可达84。其生产商力帆 汽车 一直以来都坚持走自主研发的道路，产品的开发主要采用联合开发与技术购买的方式。同时大量引进国际 汽车 界高级人才，聘任国际领先厂商----克莱斯勒原技术高管王德伦，并与美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司有着全方位的技术合作

9.北汽幻速H2 2016款

4.38万/MPV

幻速H2是北汽幻速自主研发的旗下首款MPV，作为北汽幻速历时两年打造的精品车型，北汽幻速H2以同级唯一匹配6AMT变速箱和丰富智能 科技 配置为核心卖点，树立了自主紧凑级MPV新标杆。其目标人群瞄准事业和家庭处于上升阶段的基层小康，致力于为他们打造易驾易享、高品质的 汽车 生活。

10.欧诺S 2019款

4.49万/MPV

此款车由长安欧尚生产制造，车身尺寸4450*1685*1810，搭载了一款1.5L排量的EA15-AB发动机，采用盘式、鼓式双制动类型，前后轮规格为185/70 R14。车身前脸处不规则的多边形大灯组与中网协调相连，整体感较强。内饰设计侧重实用性，一切设计以简单好上手为出发点。动力方面，搭载了JL47QG发动机，最大功率可达78.5，最大马力可达107。同时还配备有胎压监测、ABS防抱、儿童座椅接口等功能

哪些二手车的销量最好？

新车有火热卖得好的车型，二手车同样也有热销车型，例如以下5款车型就是二手车市场的热销车型：

1.别克凯越

二手市场销量：142623辆

保有量估计：220多万辆

别克凯越从2003年推出开始，就迅速成为了热销车型，因其性价比高、配置齐全、使用空间大、保养便宜等优点，一直都很受欢迎。在2016年8月8号正式停产，但在到2018年6月22日新一代全新凯越上市，但目前新车销量非常惨淡，根本没法和早期相比。不过，在二手车市场中凯越非常火热畅销，但也都是以2013款以前的车型为主，二手车市场售价在2-3万之间。

2.大众捷达

二手市场销量：141260辆

保有量估计：320多万辆

捷达的保有量也是非常大的，从保有量上来说，可以和捷达相比的恐怕只有桑塔纳了。捷达一直以来以皮实耐用著称，而且油耗也很低，维修保养非常的省心。另外，他经济的价格，也是很多朋友选择他的原因，二手车市场售价在3万-6万元左右。

不过值得一提的是，目前捷达已经成了单独的品牌在销售，所售车型叫捷达VA3，售价6.58-9.28万元，目标只为进一步冲击自主品牌。

3.雪佛兰科鲁兹

二手市场销量：137020辆

保有量估计：130万辆

科鲁兹在国内的争议一直都比较大，它因为空间大，安全性好的优点，成为很多朋友选家用车的首选。在二手车市场上，也非常受欢迎，售价相对很便宜。不过，在今年年初已正式停产了！（这里多说两句）科鲁兹停产是必然结果，一是通用车型体系的问题，为了给价格更低的科鲁泽、科沃兹让路；二是科鲁兹2018年换代是失败的，没有让国内消费者买它觉得值。

4.?福特福克斯

二手市场销量：145122辆

保有量估计：210多万辆

福特福克斯外观运动，内饰精致，操控性好，确实是一款经典的家用代步好车，不过我觉得后排空间小了点，1.0T三缸发动机也是最大的诟病。目前在二车市场上主要以2014款和2015款为主，市场的售价在4万-6万元之间不等。

5.本田雅阁

二手市场销量：138237辆

保有量估计：180多万辆

雅阁也是一款新车和二手车都很火的车型，现在国内保有量比雅阁高的中级车，恐怕只有帕萨特吧。第六代雅阁凭借着良好的口碑和服务迅速占领中高端轿车市场，之后更是一直占领着畅销车的地位。说实在的雅阁的确是这个级别不可多见的中级轿车，而且对消费者的口味拿捏的很好。目前在二手车市场上，2013-2014款雅阁销售最好，售价在7万-9万元左右。

除了以上5款车型在二手车市场销量火热之外，还有像丰田凯美瑞、宝马5系、奥迪A6L等车型，在二手车市场的销量同样不错。从这些热销车型可以看到，每款车型的保有量同样也是庞大，每款车型都有着良好的口碑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。