二手车制动踏板可以吗-二手车路试对制动踏板的检查要求

1.选购二手车 从外到内要注意的13个方面

2.二手车注意什么

3.二手车检测方法

4.二手车如何检查车况

5.二手车购买小贴士之制动篇

选购二手车 从外到内要注意的13个方面

选购二手车从外到内要注意的13个方面

一、外观方面：

1、仔细察看车漆部分，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在；注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣，行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修；车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。

2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

3、认真检查车辆配件：诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

4、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良。

5、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。

6、在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

二、汽车内部：

1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

6、车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

7、如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

二手车注意什么

避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。

检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。

有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。

1、 外观方面

（1） 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

（2） 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

（3） 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

（4） 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。

（5） 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。

（6） 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

2、 汽车内部：

（1） 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

（2） 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。

（3） 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

（4） 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。

（5） 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

（6） 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

（7） 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

3. 查看新车手续

现在买车多是享受服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。

(1). 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

(2). 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

4. 试车了解性能

静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了。

二手车检测方法

二手车检测方法

二手车市场鱼龙混杂，选择二手车就需要懂车、用车的人。下面介绍一下简单的检测二手车方法。

一、底盘检查

汽车底盘是汽车行驶中最重要的部分之一，底盘的好坏直接影响到汽车的行驶安全。首先是查看汽车底盘是否受损：首先应将汽车底盘仔细清洗干净。然后观察汽车底盘左右两侧有无损伤，若发现有损伤则说明该汽车存在事故。注意：当汽车底盘出现重大损伤时，通常也会出现漏油现象。

二、安全系统检查

检查车辆的车身附件，主要是各种仪表及转向信号灯是否正常，制动、转向、油门踏板等有无异响。用手电筒检查前大灯和后大灯照明的灯光是否正常。用眼睛观察前后翼子板上反光块的位置和颜色，如果有异响，说明前后翼子板都发生过碰撞或撞击。检查车身接缝有无漏风情况，看看是否出现漏气或者渗油的现象。

如果车内漏气或者发生了渗油，说明该车防盗器或车门密封条是拆卸过的不能再使用了。检查前后防撞梁是否变形，因为防碰梁变形会造成车辆的偏移或者撞击问题。此外还要检查各种制动助力泵和转向助力泵的工作情况、故障代码及车辆行驶过程中制动系统(ABS系统或 ESP系统）故障，如果出现问题那么说明存在质量问题。

三、车门检测

用手轻轻拉一下车门上的密封胶，如果有脱落迹象应为碰撞痕迹，也有可能出现过修复事故。车门的前后是否有刮蹭，车门面板是否与防撞梁有明显的擦碰痕迹等等，在检查车门的时候，最好是在车外，或者在车窗旁边动手去看车门，如果有刮蹭是很难避免的。车门的开关也是一样的道理。如果发现车门开关有异响，很可能是被修复过的。另外在打开车门或滑动门的时候看到有异响也要引起注意，这种异响往往由于内部的线路出现故障导致的。如果在使用过程中发现异响或者线路故障则要及时处理。

四、内饰检测

汽车内饰通常可以直观的反映出车主的用车习惯，它的整洁度、磨损程度是评判车况的一项重要指标。

汽车的内饰检查要关注以下几个方面：

1、 仪表板：主要是观察其表面是否有破损。

2、 转向盘：主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘，检查电动助力是否异常。

3、 排挡手柄：主要是观察排挡杆的磨耗情况，及表面是否破裂。

4、 车门内饰板：主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。

5、 座椅表面：主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。

6、 地面：检查地面有无污垢、是否整洁。

二手车检测是一件很复杂的事，对于不太懂车的朋友，在选购二手车时最好是通过对车辆进行专业检测，而且检测后对于车辆车况还进行承保。

二手车如何检查车况

车漆：看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度，如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多，那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆，人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀，尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙：一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉，只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成，包括：前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后，这13部分之间的缝隙应均匀且一致，保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击，即便经过修复处理，边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃：一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期，可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃，并不是大事；但若没换过，起码说明这都是原厂的，而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故，车玻璃基本都会爆的。

内饰：驾驶室内装置要全部检验一遍，如果进入车内闻到一股霉味，那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味，会在车内使用香水或空气清新剂。因此，不管是有霉味还是车内特别香的车，消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑，以此来判断该车的泡水情况。

声音：车辆点火后，听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后，转速和声音应逐渐降低，待转速稳定后，发动机声音应是平稳而又低沉。反之，若发动机噪音不稳，杂音多，则说明发动机存在着问题。

螺丝：引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装，并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹，这辆车恐怕就有问题。

车底：将车辆举升看车底，查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题，只要开一段距离感受一下便知道：如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎：观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后最好自行更换，至少要保证左右两侧轮胎型号一致，以保行车安全。

证件：一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车，如果是辆黑车，后续的麻烦事也可想而知。

专家提醒，选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些，抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较，从而掌握该车型的大致价格区间，对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

二手车购买小贴士之制动篇

首先要了解一下汽车的制动系统。简单来说，汽车制动系统就是我们口中的刹车。主要是在驾驶员操控下，对车轮等施加一定的力，从而控制行驶中的汽车减速或停下，或使已经停下的汽车在各种道路情况下稳定驻车。其中，按用途可分为行车制动器与驻车制动器。行车制动器一般都是用脚操作，也就是我们口中的脚刹或刹车，可以控制行驶中的车辆减速或是停下，遇到紧急情况时可以使车辆最短时间内在最短距离内停住。驻车制动器一般需要驾驶员手动操作，也就是我们口中的手刹，但也会有个别车辆配备用脚控制的驻车制动器，主要可以使已经停止运转的汽车在各种路况下保持稳定驻车。

从驻车系统结构形式分类，还可分为鼓式制动器和盘式制动器。

鼓式制动器也可称为块式制动器，是一种传统的制动方式，靠制动块压紧在车轮上而实现的刹车系统。一般由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成。踩动刹车踏板时，由踏板产生的高压，借助刹车油推动活塞，使两个刹车块压紧鼓室内壁，靠摩擦力达到刹车的效果。鼓式制动的制动力大，而且成本较低。但是有散热较差的缺点。货车和大型客车一般都用鼓式制动器，主要由于其成本低，制动力强。

盘式制动器也可称作碟式制动，由刹车油泵、一个与车轮相连的刹车盘和刹车盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳，压住刹车盘，从而实现制动过程。与鼓式制动器相比，盘式制动器虽然成本更高，但优势在于其散热效果好，制动效能恒定性好，结构美观，而且便于安装ABS之类的电子设备。有些盘式制动系统还会在两块刹车盘之间留出一个空隙，使空气从缝隙中流过，甚至有些刹车盘会在上面钻出许多小通风口，使其散热表现十分好。而由于其成本较高，而且摩擦面积较小，需要制动液压高，且最好载有助力装置，所以只适用于轻型车上。

那么在了解了汽车的制动系统之后，在购买二手车时，有哪些要注意的地方，又该如何进行检查呢？

首先可以踩动制动踏板，感受是否顺畅，没有生硬的感觉。行车时踩动刹车踏板，注意有没有什么异响，观察刹车是否灵敏，是否车辆会出现偏移。如果可以的话，可以观察制动系统的磨损情况。观察下刹车片的厚度与刹车盘是否有明显的损坏或裂纹。一般新的刹车片厚度在15mm左右，如果磨损过多，车辆的制动效果会受到严重影响，不能正常使用。与此同时，还应检查下制动系统的管路是否有漏气、漏油的情况。