二手车奥迪q5l认证-二手车奥迪q5l认证不了

1.换奥迪Q5L，人生也在不断进步，感谢相遇

2.二手汉兰达和Q5L很纠结，但练手车真有必要买七座？

3.2012奥迪q5l过了4次户,多少钱可以接受

换奥迪Q5L，人生也在不断进步，感谢相遇

还记得人生第一辆车买的是荣威360，因为当时刚毕业不久，工资也不是很高，买荣威也就是图个便宜实惠。在当时来说能有辆车开，已经觉得是很不错了。后来老婆也有了驾照，感觉一辆车不怎么够开，又给老婆买了这辆凌度。

刚开始荣威开着还行，时间久一点就频繁出状况，再后来实在忍受不了干脆卖掉，家里也就剩凌度这么一辆车了。之前都在市区上班，手里也没有太多钱，还能凑合着开。去年从公司出来自己单干，要经常跑外地谈业务，一辆车确实不够用，然后也有能力买个稍好点的车了，入手了这辆奥迪Q5L

车子是在奥迪二手车4S店买的，虽然不是新车，但是车况还不错的。19年9月上的牌，车型也不算老，刚跑了8000多公里，有一年的原厂质保，跟新车并没有太大的区别。这车对我来说特别合适，价格比新车便宜好多，别管一手还是二手的，毕竟是个BBA，出门谈业务面子上说得过去。而且30多万的价格，应该还可以了

外观看起来非常霸气，特效加持，更加帅气！相比老款年轻很多，年轻人开也合适。提到奥迪很多人第一想到的就是车灯，特别是夜晚看起来非常好看，亮度也很好。

这个腰线跟两个轮毂上面的话，上下起伏不够一条线有点不舒服。

轮毂还是挺新的，就是轮胎有磨损。毕竟到我手里跑了快1万

我身高是1米85，买车空间也是重点考虑的。Q5L驾驶位置空间还可以，车子主要是我开，头部、腿部都还有活动空间。

平时开凌度把座椅调整到舒适位置，后排乘坐很难受，而Q5L完全没问题。调好座椅后，我自己去后排乘坐，居然还有不少的空间。

来几张内饰细节，基本没什么划痕污渍之类的，还算比较新的。

全景大天窗很透亮

动力还是很不错的。高速我尝试过定速160码，基本无压力。而且只要你舍得踩一脚油门，推背感非常明显。这个体验是在超车的时候，一脚油门下去，动力十足向前进。操控舒适性自然不用多说了，指向精准应该是它的标配了。底盘非常稳，连续过减速带没有太明显的颠簸，后排也感觉比较舒适。市区油耗有点高，10L左右吧。不过高速的油耗还是让人很惊喜。目前是没什么问题，希望日后越开越顺手吧！！

二手汉兰达和Q5L很纠结，但练手车真有必要买七座？

鹏鲜声你好，我是一个即将毕业的大学生，家里说先买台二手车练练，开两三年，爸爸的Q7就换给我了，在考虑年份比较近里程数比较少的二手汉兰达和二手的Q5L，选哪个合适一点？

选择一款二手车过渡的确是一个划算的做法，但是一定要找可靠的渠道购买，毕竟二手车市场水很深。

汉兰达一直都是个神奇的存在，坚挺的价格也没什么好喷的，你在二手车市场中也能发现惊人的保值率，在开两三年出手依然可以有一个不错的价格。它也绝对是一家人的出行好伙伴，耐用，空间大，舒适，这对于后排的儿童、父母来说的确足够友好，空间足够大，而且必要时也能提供同级别都无法拥有的巨大空间表现，绝对是奶爸首选车。

但是这不是一台驾驶者之车，作为一个还未毕业的大学生，年轻人考虑更多的是汽车本身带来的驾驶乐趣，况且诺大的空间使用频率不是特别高，所以还是建议选择一台二手的奥迪Q5L。

目前来看，买奥迪Q5L也为了更好的个人出行，譬如说奥迪要比丰田有更好的品牌价值认同，毕竟是主流一线豪华品牌。而且更出色的操控表现，在这个级别中的确排在前列，精准的操控，出色的转向循迹性以及扎实的底盘调教，更符合年轻人的胃口。

汉兰达是将务实做到了极限，它没有华而不实，没有很强的科技感以及设计质感，就是普普通通，一台绝对的家用SUV，跟它聊操控不对口，跟它聊设计也没必要。所以在汉兰达上，我们看到的内饰其实非常普通，甚至不如一些自主品牌10万级产品。那个车机系统更不用说，最好的方式就是每天听听深夜电台。

Q5L是一款足够奥迪的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的阻尼感也很好，流畅的车机操作界面，连接上手机，喝一口82年的碳酸饮料，放一曲最流行地嗨曲，这才是年轻人的车。

总的来说，Q5L绝对是一台可玩性不错的车型，后排空间同样值得点赞，从操控、从品牌、从门槛上来说，奥迪更有产品实力。汉兰达则是更实用，更大，更省心，与奥迪Q5L相比它只是奶爸车，而奥迪Q5L更是一台值得上手开的出行车。所以对于这位年轻的朋友，建议你选择二手的Q5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2012奥迪q5l过了4次户,多少钱可以接受

2012奥迪q5l过了4次户，8-9万可以接受。根据查阅12款的奥迪Q5l的价格，在15万元左右。不过具体的价格还是要以车况为准，若车况极品没有过多的出险记录，更没有过大修过，价钱会更高一点，会影响到二手车价格的因素，就是车况里程数，还有出险记录才是真正决定二手价格的因素所在。