二手车吉利博越智联版报价及图片,二手车吉利博越智联版报价

1.上市：博越PRO，新增1.8T智联版/性价比优势提升，售12.68万元

2.吉利博越PRO新增车型上市 售12.68万元

3.2018款博越智联型gkui可以升级吗

4.2020款吉利智联国六好不好呢？

网民留言板留言：想买一辆上下班时间代步汽车，由于费用预算比较有限，再加上自身自身就考虑到买一个SUV，因此易磨性也不是非常大，历经比照最后挑选吉利博越，外型、配备还有能源等都是在自身梦想的范畴内，立即到汽车4S店去试架，最新款博越1.5T全自动智联网版价格12.5六万，想问一问这一价钱也有向下的区域吗，座标珠海。

吉利博越2020款1.5TD全自动智联网PRO官方网参考价12.6八万，现阶段珠海地域广泛有1.七万的现钱优惠主题活动，也就等同于说这个吉利博越的裸车价是10.9八万，全款买房买车包含汽车购置税（9,716）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（4,123）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款吉利博越落地式要12.5一万。

此外依据这款吉利博越的真正交易纪录看来，近一个月珠海的减价优惠广泛在一万左右，对比网民的这一份报价表，很显著比最近的卖价优惠得多，往下滑的区域也并没有非常大，但也提议在买车前多走几个汽车4S店，依据中间的不一样报价方案再择优录用。

做为该款博越的增加升级款车系，2020款博越依然持续前面一种的_外设计方案，关键对于配备开展升级升级，选用了最新款式的电子档把，纯黑色车内饰相互配合大规模银白色控制面板，高配车系还将给予GKUI吉客智能化生态体系。

百万购车补贴

上市：博越PRO，新增1.8T智联版/性价比优势提升，售12.68万元

1月3日，吉利博越PRO新增一款智联型车型在广州地区正式上市，售价为12.68万元。作为1.8T的入门车型，进一步降低了车型售价门槛。

新车在外观方面和现款在售车型没有太大变化，主要针对部分配置做出优化调整。新车前脸用吉利家族化设计语言，涟漪回纹式进气格栅极具车型辨识度。搭载AEB配置的车型牌照下方设有毫米微波雷达装置，给前脸带来不少科技感。

尺寸方面，森雅R8长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm。在车身侧面，圆润的车身线条有镀铬材质进行装饰，年轻化效果更为明显。

内饰方面，博越PRO的中控台整体及方向盘都经过了重新设计，启用全新的设计语言。内嵌式大尺寸中控屏科技感、豪华感兼具。并且空调出风口也由原来的对称式变为水平式，更加具有设计感。配置上，新车标配LED日间行车灯、全景天窗、电加热外后视镜、7英寸全液晶仪表、TSC牵引力控制系统、胎压监测、倒车影像以及驻车雷达等，足够日常生活使用。

动力方面，新车搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，满足国六b排放标准。传动方面，1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

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吉利博越PRO新增车型上市 售12.68万元

日前，从吉利汽车官方获悉，博越PRO新增1.8T?智联版，官方售价：12.68万元。作为新增1.8T入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置上有所调整，进一步提高了性价比优势。

外观方面，大尺寸的前格栅用回纹涟漪家族风格，搭配尺寸偏小但造型规整、精致的LED前大灯，凸显其阳刚气质。车侧和尾部造型突显层次感，相较博越在长度和高度上略用增加。

内饰方面，用上黑下棕的双色搭配，皮质包裹的饰板搭配银色饰条，提升了内饰的档次感。12.3英寸的中控显示屏和电子式的排挡机构，增添了内饰的科技感。

配置方面，1.8T?智联版作为入门款车型，配置卤素前大灯、LED日行灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、225/60R18规格轮胎（胎压监测）、倒车雷达/影像，7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏（导航、语音交互、车辆网）、多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅（主驾电动调节）、自动双区空调（后出风口）等舒适配置。以及双安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡/陡坡缓降等安全配置。

动力方面，搭载1.8T四缸直喷增压发动机，匹配7速双离合变速器，可输出184马力、300牛米的动力。使用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，百公里综合油耗7.5升，满足国六B排放标准。

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2018款博越智联型gkui可以升级吗

2020年1月3日，吉利博越PRO?1.8T智联型正式上市，新车是吉利博越PRO的1.8T入门版车型，官方指导价为12.68万元。

吉利博越PRO新增车型?指导售价车型售价（万元）1.8TD?DCT智联PRO12.68

外观方面，1.8T智联型与目前在售的吉利PRO并没有明显差异，大尺寸的回纹涟漪风格家族化前格栅搭配上修长的LED大灯组，让前脸很有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm。

内饰方面，新车用不对称样式的中控台，搭配哑光饰板的点缀很有档次感。而在配置方面，新车配备了LED日间行车灯、全景天窗、7英寸全液晶仪表、胎压监测、倒车影像等实用配置。相比次低配智慧型，少了前排侧气囊、主动刹车、前驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、发动机远程启动、前排座椅加热、后排杯架等配置，而价格则便宜了1万元。

动力方面，新车搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，而与发动机匹配的是7速双离合变速器。

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2020款吉利智联国六好不好呢？

太平洋汽车网2018款博越智联型gkui可以升级。可以通过去店里升级成gkui19，大部分的车主在买了18款的博越之后，就会发现19款gkuI19已经变得更加先进一些了，但其实只要去店里面向其申请就能够升级成gkuI19，只是不同的车型所需要的升级价格不同。

1、吉利博越2018款1.8TD自动两驱智联型4G互联版比1.8TD自动两驱智慧型4G互联版定价便宜了一万二，少了的LED远近灯是可以通过选装实现的，但是有一些配置厂家没有提供选装的服务，比如前后头部气囊、360全景影像、道路呼叫救援、感应雨刷、外后视镜电动折叠、锁车折叠、内后视镜的自动防眩目等功能。只能是后期加装，这样的话无法保证质量的稳定性。其实觉得一般家用的话真的就智联版选装LED大灯就比较实用了。。

2、这个升级的话只能靠后期改装，在4s店的话一般是不可以的，因为购买的这个配置的车型都是固定的，喜欢高配的就直接买，后期改也麻烦。。

3、智慧停产，根本买不到，觉得气帘有用，其他的一般，个人很少用到。

4、自动智联版的报价是129800，自动智慧型的是141800。这两款车的配置有很多地方都是相同的。但是智慧型的配置还是要多一些，比如说后排的头部气帘。360°的全景影像。并且多了道路救援呼叫这一项目，智慧型的雨刷器也属于雨量感应式的，非常有科技感。1万元多的这些项目，个人觉得还是比较值得的。后期自己进行升级也是可以的。。

5、这两款车型在配置方面的话，智慧型要更加配置丰富一些，但是如果后续的改装可能还是非常的麻烦，虽然能更加优惠一些。如果喜欢智慧型的配置，还是多花1万多块钱而直接购买智慧型的。。

2020款，1.8TD，DCT两驱智联型4G互联版的吉利博越，目前厂商指导价是12.69万元。

博越从2016年上市到现在，保持着可观的销量，这次1.8 t发动机重新进行了调整优化，升级了变速箱，标准国六排放将助它一臂之力。一看整个车身非常宽大，印象分大幅提高，立马可以联想到满足我国家庭人多的空间需求，坐起来很舒服，利于它的销售。

博越整体内饰设计并不是非常新颖，比较偏保守。后排的座椅靠背如果弧度再大一些的话，乘坐会更加的舒服。杯架尺寸稍微有一些偏小，大一些的杯子就很难放进去。倒车镜不能自动折叠，不利于车辆停泊，也容易被他人磕碰。

博越虽然定位为紧凑型SUV，但是车身是比较大的，车长超过4500mm，所以以这个价位买到这么大的车身，另外各种安全配置也相当齐全，其实还是比较划算的。

油耗：虽然2020款博越车身比较重，不过油耗还是可以让人接受的。我1.8T博越在高速的平均油耗约为8个油，城市路段10.3个油，郊区9.2个油，综合油耗为9.6个油，也就是一公里约花0.65元的油钱。

动力：博越全面升级之后，动力变化是最大的。搭载1.8 t的发动机型号为JLE4G18TDC，更换了最新的七速双离合变速，可以很好的满足国六排放。其中最大马力可达184匹，车速最高可达200Km/h，一看这数据就知道偶尔飙车没问题。博越原来老款的2.0L和1.8 t版本也还继续有售，但是只能满足国6排放。

操控：最新款博越在变速箱上面有做升级，换的是七速双离合，驾驶平顺性变得更好了，换挡也变得比以前更加流畅了。转向灵敏精准，握带感舒适，驾驶乐趣得到了极大提升。

博越在外观上并没有过多的变化，依旧是非常经典的涟漪格栅，两边的大灯造型非常别致，用的是led光源。从侧面看是悬浮式尾窗，看起来非常时尚。窗子下部线条向上扬，使得整车有一种很好的动感。尾部造型看起来比较圆润，而排气是双边双出，看起来动力十足。

空间：博越尺寸方面和原款是一样的，整个车身长度是4519mm，宽度是1831mm，高度是1694mm，轴距是2670mm。虽然它的定位是紧凑型SUV，但是车身非常宽大，几乎都到了跨级的水准。个人最满意的莫过于后排空间表现优秀，中间手扶更是提高了家人乘坐后排的舒适性。

内饰：博越内饰上也没有过多变化，只是做了一定的细节调整，整体给人的感觉非常清爽整洁。座舱是环抱式设计，操作便捷。方向盘为平底设计，两边有很多的功能按键，使用起来十分方便。液晶屏七英寸大小，可以显示丰富的信息，但个人感觉有点偏小了。

博越座椅宽大，包裹性相当好，加上填充物软硬始终，首先屁股就不会觉得酸痛。座椅腰部支撑良好，配上前排座椅可电动调节，长时间乘坐也不会感觉腰部相当累。后排座椅有中央扶手，脚部也有承托，乘坐有地方借力，不会感到特别累。车子噪音处理较好，即使高速行驶也不会听到太大的噪音。空调制冷效果极佳，两分钟便可把车内温度降下来，保证行车舒适性。