二手车疏油层是什么意思,疏油层多久换一次

1.不太懂到底什么是隐形车衣？为什么听到有人说新车不建议贴隐形车衣？

2.水淹车怎么看?

3.后压屏和原装屏有什么区别 后压不好在哪里

4.二手车大众cc至尊版买卖要注意什么

5.年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

6.为什么有人不建议买二手车？

隐形车衣是一种聚氨酯薄膜，抗变黄，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。

隐形车衣作用有以下四个方面：

1、提高车身亮泽度：隐形车衣可以将车身光泽度提升5%-20%，隐形车衣的透明光罩涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力，不会轻易变色、发黄。

2、防腐蚀、划伤：车漆长年暴露在外，必然要面对空气的氧化，以及雨水尤其是酸雨的腐蚀，而且日常生活中的沙石崩溅、树枝划伤也无可避免，隐形车衣相当于一层透明的保护膜，可以把车漆与外界环境隔开，实现对车漆有效的保护。

3、保值：在二手车买卖时，喷过漆的车普遍估值不高，而隐形车衣可以完美保护原厂车漆并能提升车漆亮度，在保护车漆的同时也起到保值的作用。

4、弹性自修复：隐形车衣的原料来自TPU，TPU材料是现在国内外公认的做隐形车衣最好的材料，制成的隐形车衣具有优异的耐磨性、抗摩擦性、抗碎石击打和抗刮伤性能，良好的拉伸性能极大地方便了施工需求等统一优点。

所以我们要选就选能够生产高质量tpu材料的厂家生产的产品，比如rupur路铂隐形车衣，它是浙江雷布拉多工厂生产的产品，雷布拉多是一家中外合资的工厂，拥有国内极少数掌握薄膜流延核心技术，致力于生产高性能TPU基膜、涂布销售的全产业链公司。

不太懂到底什么是隐形车衣？为什么听到有人说新车不建议贴隐形车衣？

你好，车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，後扣带为开放性的，用插锁（其它锁亦可）将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然後将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。

还有另一种车衣叫隐形车衣，隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。望采纳。

水淹车怎么看?

汽车漆面养护市场虽然相继诞生了打蜡、封釉、镀膜、镀晶等多种保养方式，但面对汽车所遭受到的剐蹭、腐蚀仍无力防护。

拥有更好漆面养护效果的隐形车衣，逐渐走进广大车主的视野。而作为目前公认的最佳，以TPU材质为基材的隐形车衣，又有哪些作用？

1.抗剐蹭

在我们用车时，即使车技再好，小的剐蹭划痕也不可避免。而TPU隐形车衣具有很强的韧性，承受剧烈拉伸也不会破裂，可以有效防止飞沙走石、硬物划蹭和车身磕碰（开门碰墙、开门碰车）等造成的损伤，保护好我们爱车的原漆。

并且好的TPU隐形车衣具备划痕修复功能，细小的划痕可以自行修复或加热修复。核心技术是车衣表面的纳米涂层，可以给到TPU最致密的保护，使车衣能达到5~10年的使用寿命，这是镀晶，封釉所不具备的。

2.防腐蚀

我们的生活环境中，很多物质都具有腐蚀性，如酸雨、鸟粪、植物种子、树胶、以及虫尸等等。如果不注重防护，长期暴露在外的车漆非常容易被腐蚀，造成车漆剥离，使车身锈蚀。

采用脂肪族TPU为基材的隐形车衣，其化学性能稳定，自身难以被腐蚀，是保护车漆免受腐蚀伤害的好选择（芳香族TPU分子结构稳定性较差，不能有效抵抗腐蚀）。

3.避免磨损

使用过一段时间的汽车，在阳光下观测车漆，我们会发现一圈圈的小细纹，这就是常说的太阳纹。太阳纹又叫螺旋纹，产生的主要原因是摩擦，如我们洗车时抹布摩擦车漆表面。

当漆面布满太阳纹的时候，车漆亮度降低，颜值大降。这时只能通过抛光进行修复，而提前贴好隐形车衣的车则无此烦恼。

4.提升外观颜值

隐形车衣提升亮度的原理是光线折射作用，隐形车衣具有一定的厚度，光线到达膜表面时发生折射作用，再反射进入我们的眼睛，造成漆面增亮的视觉效果。

TPU隐形车衣可以提升车漆亮度30-50%，极大地提升了整车的外观颜值。如果保养得当，车身的亮度和光泽可以长期保持，只要偶尔洗车就可以了。

5.增强防污能力

雨水或洗车后，水分蒸发会在车身上留下大量的水渍、水印，难看且会损伤车漆。隐形车衣有不错的疏水性，通过了解隐形车衣的结构，我们知道TPU基材上均匀涂抹了一层高分子纳米涂层，其表面遇水遇油性物质会自动聚集滑落，与荷叶效应一样具有自清洁能力，不会留污。

特别是雨水多发地区，隐形车衣的存在可以极大地减少水渍和脏污残留。这层致密的高分子材料让水油脏污都难以渗透，也就避免了直接接触车漆，造成腐蚀伤害。

6.方便清洗打理

车如其人，一辆车是否干净整洁，也代表了车主的个人形象，但不论是亲自洗车还是去洗车店，费时费力不说，原厂车漆也会受到伤害。

隐形车衣表面光滑，洗车方便，脏了简单用水冲洗就可以恢复洁净，冲洗后喷上隐形车衣专用保护液即可。疏水性的设计让脏东西一擦就掉，不易藏污纳垢，缩减打理时间。

7.节约养护费用

车漆养护方式的项目很多，比如打蜡、封釉、镀膜、镀晶等，都需要费用成本以及时间成本。以镀晶为例，在不剐蹭的情况下，一次镀晶效果可以位置8个月至1年，期间镀晶层就会不断地挥发，1年的使用成本在将近2000。

而隐形车衣可以可以维持5~10年，价格目前也有所下降，平均到1年的使用成本不超过1000。而隐形车衣的保护效果远超其他保养方式。

8.车辆长久保值

原厂车漆其价值约占整车的10%-30%，候补漆无法完美复原。二手车商们收车或交易车辆都以此作为评估要素之一，交易时卖家也更关注车辆是否是原版原漆。

通过使用隐形车衣，可以长久保护车辆的原厂车漆，即使以后想置换新车，也可以增加车的保值率，在二手车交易时获得不错的价格。

综合来说，好的TPU隐形车衣可以保护原厂车漆，提升用车体验，即省钱也保值，是养护爱车的好选择。

望采纳

后压屏和原装屏有什么区别 后压不好在哪里

如何看被水淹过的车？

光看外观还真看不出！

但是进去车内空间一看，明显能看到，注意看以下这些地方

车厢的中控台，中控是很多开关，风口，按纽的地方，要是给水泡了，多少会有黄泥巴在上面，不管多少年都好~~风干了粘在上边不掉的~~如果这个给卖车的解释了那么我们进行下一阶段~~

车厢内车顶的阅读灯开关，这个是水淹车的死穴，如果车子给水泡了，甚至整部给淹没了，那么不好意思，车内车顶的阅读灯，（不知道风云有没，应该有吧）那个开关，或者按纽，肯定有泥巴，而且是那个灯里面，也会有泥巴，这个真的有问题的话，卖车的我估计他没话说了吧，总不能说哎呀车子经常跑泥路，时间一久，导致车厢顶的灯里面都进了泥巴了！呵呵~你信吗？

车厢都过关了？别急，看发动机！发动机就是发动机，里边零件满了，各种线，穿来穿去，在一些死角处，仔细看一看，有泥巴的话，那也是给水淹的~~如果发动机盖上已经很多泥巴，那什么都不用说了~~

最后教你一招，叫卖车的把车子的座包（座椅）拆下来，这看似麻烦，实际很简单的事，估计没几个人看过，当一部车没给水泡过，只哗跑了很远公里路的话，车的座包底部，没给皮包裹的那部分，应该是有一点点锈，而给水淹没的，拆下汽车的座包把底部朝天一看，锈迹斑斑，而且生铁锈的地方也会有很硬的，黄泥巴，这些都有的话，抱歉，那这部车只能是一部水淹车了！！

我想解释一点，为什么给水淹过的车子很多黄泥巴，还是硬的，不像地上那种松软的，散落的那样？其实不用象LZ说的发洪水，就普通的城市浸水，水中夹杂着大量碎沙，以及很细小的泥巴颗粒，大的沙子石头往往无法进入严密的车厢里，而就是这些“小不点”~在水退后，导致车子有泥腥臭，而且很脏，躲在车子很多角落里，车主不可能做到百分百清除这些东西，漏的经过阳光晒，迅速升温，多云雨天，溼度大降温，反反复覆，这些泥巴就好象水泥一样，与塑料，真皮的车体融为一体了，表现为硬化，形成了“垢”，污垢的垢，而普通行使的车辆根本不会有泥巴垢，顶多是一些灰色的尘，吹一下就没的，所以这就是我说为什么要用车内的黄泥巴判断一部车是否给水淹没过的理由了~~~

欢迎交流~~~

怎样辨别车辆被淹过

复制来的，希望能帮到你：（百度搜索其实有很多方法，你也可以自己去查查）

两场大暴雨把广州不少的小汽车“从里到外”冲洗了一遍，迫于无奈，一些被泡过的车子便以原车价5到6折的价格卖到了二手市场 。众所周知，泡过水的车即使是全面大修过后还是很容易出现各种问题。

为此，我们特意咨询了专业的维修师傅和二手车评估师，教大家如何分辨“水浸车”。

“水浸车”维修费高昂

据不完全统计，广州已经有数千辆车受到雨水浸泡影响而不能行驶。各大维修店铺生意火爆，部分维修点也趁机擡价。以维修一辆本田飞度水浸轿车 为例，部分维修店要价7万元。而且一般车主都没买涉水险，水浸车基本没得赔，“维修费比新车还贵！还不如转手到二手市场！”车主反映，部分“水浸车”维修费用贵过买新车。业内人士预计，被淹的汽车中有六七成将流向二手车市场。

教你四招辨别“水浸车”

那么，如何鉴别一辆车是否被水浸过呢？

多位业内人士均表示，对于消费者来说，光凭肉眼要辨别水浸车几乎是不可能的，据南海合福的售后人员介绍：“一般泡水车拖进4S店整修后，基本会将全车内外清除干净，除非是使用专业的仪器，否则只能凭车内的一些蛛丝马迹来判断是否有被浸过的可能。”据介绍，识辨水浸车主要的方法大概有以下几点：

1、车内的淤泥 痕迹。如果在车内四门以及座椅、尾箱内等地方有淤泥痕迹，发动机舱内有比较多的泥泞积存需格外注意。

2、车饰是否有改动。车泡过水后，一些车主可能对车内装饰，例如座椅套，甚至座椅更换了全新设备。还有地毯、门板等内装有动工痕迹的也需要格外留神。

3、车价是否过低。由于进水后，原车主都会急于求售，顾售价也会被拉低，出现一些车价大大低于市场价时要格外谨慎。

4、车内是否有异味。用手摸摸座垫，看有没有发胀，有没有水迹，有没有水腥味；发动机打火的时候，看线路有没有臭味，如果没有进过水的话，时间再长也不会发臭。

在这里提醒广大市民：水浸车存在不少安全隐患，例如经常短路，致动系统差，甚至在天热的时候还会自燃，因此消费者购二手车时要多加个心眼，并保留好相关单据凭证，假如日后发现买到水浸车而商家却没明示时，可凭证据索赔。

水淹车怎么能看出来，谢谢

1、检查座位螺栓，出厂前应该是点漆的，泡水后要拆下来晒干；

2、检查地垫内部是否潮溼或由水迹；

3、检查后备箱垫子下看水迹。

水淹过的二手车能看出来吗？怎样看，望指点，谢谢！

可以，基本上水淹过的车，在车门关闭几个小时之后会有那种潮溼、发霉的气味弥漫在整个车厢中，这种气味一般不经过特殊处理是消不掉的。所以，看是否水淹过先凭气味判断。还有时间长了的水炮车，一段时间非常容易在不见太阳的地方发霉，比如车后面维修盖板下，地毯下多看看。

其次，看封条内的钣金是否有锈，因为水泡车在维修处理时很难注意到这些地方的去锈工作。所以仔细查看各各门边，后备箱，发动机框架是否有锈蚀可以帮助你判断，但这仅出现在车在被水浸泡一段时间之后。

至于发动机的问题我估计对方能把车推出来卖二手，都应该是修理过的；正常情况下水泡后的发动机，通常情况是打不著火，但有些发动机会给油不畅，发动机加油到一定转速会突然失去动力。但如果大修过后的发动机经过水泡修理过的基本功能是没什么区别的，除非你经常开同款汽车，否则很难察觉其中的异同。

另外如果是电子设备多的汽车检查时候就要看电子设备的功能是否都完备，但是有时候水泡车在水位不是非常高的情况下，有时不会损伤主要电脑芯片。因此在电子设备都完好的情况下也请酌情参考。

以上纯属手打，原创答案，希望楼主看到了给个赞~。

被水淹过新车怎么检查

被淹的厉害才能比较容易看出来，卸掉车门内饰，看一下内部是否有淤泥和水渍，掀起来地胶看看隔音棉是不是有泥渍，看一下发动机仓内的电气线路接头是不是有水浸和泥渍，捎带看看发动机舱的隔音棉有没有水渍。

实际上浸水车最关键的不是泡过水后会怎样，关键是很多车主不懂发动机，水中熄火试图二次著车，导致发生顶气门的事件，这样发动机就需要大修了，很多情况都是进水不严重，但是由于车主二次打火导致的发动机报废，这个就需要实际体验下发动机性能以及去4S店看看这个车子的维修记录了。

以下是网上的一些答案，可参考，但基本也没什么用，淹到他说的那个程度随便看就能看出来。

检查后备箱，手套箱，仪表板，以及座椅下是否有污水毁坏的印迹，像死角里是否存有淤泥，泥浆印迹或生锈。

2、 仔细检查内饰和地板变色，染色或褪色材料的通常有水损坏的痕迹。泡水车的地毯晒干后可以看到那些毛粒耸起，而且用手磨上去会显得较为粗糙，没有泡水的地毯摸上去感觉会更为柔软。

3、 仔细检查空调出风口，这是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，而且由于内部管线容易发霉，闻闻有无霉味吹出。如果车内可以闻到剧烈的香水味可得小心了，因为具有强烈气味的香水经常被用来掩盖发霉的气味。

4、 查看仪表盘下边的电线是否有龟裂，如果经水泡过数日的电线一旦干了后，表层的塑料皮会比较脆，同时有稍许变色。

5、 安全带的插孔与关节处必须检查，因为此处一旦被水浸过，都会留有痕迹。

如何辨别水淹车

在正常的二手车交易时，可以发现“水淹车”价格会比市场同等类型的二手车便宜一些。由于水泡过，车身以及车的性能都要降级。因此，汽车本身也要贬值很多。

水浸车的清洗工作一般不可能做得非常彻底，如果发现座椅套、地毯、门板等内饰有过多的动工痕迹，就要怀疑是否“水浸车”，若车内一些死角有未清理干净的淤泥，那么这辆车很有可能被水浸泡过；

“水浸车”维修费用很高，因为经水浸泡过的电路、电线易出现一些问题，电路里面的铜线容易生锈，电线表皮老化情况会比较严重；

水浸车经过太阳暴晒后，驾驶室内会有一股霉味。

注意事项“涉水险”并不会因为你投保而对一切发动机的损伤都做出赔付，如果车辆发动机进水，车主强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而拒赔，所以，九江二手车辆“溺水”后，请勿启动发动机。专家表示，即使车辆被长时间浸泡在水中，车主也不必过于担心，只要不强启发动机，正常情况下发动机不会损坏。

希望能够帮助到你，祝生活愉快，望采纳

新车怎么鉴别水淹车

汽车被水淹之后，不可能恢复到原先的性能水平，且存在安全隐患，一旦购买，损失的不仅仅是金钱，还有可能构成安全隐患。二手车经销商虽然会对“水淹车”进行修理，但还是会留下“蛛丝马迹”，要避开“水淹车”并非难事，关注以下3点，就能做到疏而不漏。

要注意水位线。试想一下，如果一部车被长时间泡在水里，它的水位线应该在哪里?当然，二手车经销商会尽量抹去这种痕迹，因此最好把车举升起来，看车辆底盘是否有浸水的痕迹。其次，要注意新换上的脚垫及座套。谁都不会无缘无故把脚垫和座套全换掉，把脚垫一角翻起来看看下面的旧痕迹，细心闻一闻有没有发霉的气味，如果有那就要慎重了。最后，注意生锈的痕迹。查看一下车门的铰链部分、车内脚垫之下、座椅下的金属导轨部分及备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹。

怎么鉴别被水淹过的车

不是行内专业的,根本看不出来,翻新的好,一般二手贩子都看不出来

在一些细节之后还是能发现一些“蛛丝马迹”的。比如打开发动机的保险盒，查看保险丝之间有没有泥灰、泥水、水痕等；查看水箱、冷凝箱的散热片上是否有泥水、树叶等杂物；把后排坐椅掀起，拨开隔音棉查看车辆底板，正常状态下的地板干净、结实，而泡过水之后则会留下水痕或变形；也可将安全带全部抽出，查看尾端是否有水痕或污渍等。总之，在一些细微之处仔细观察

如何辨别二手车是否水淹过

辨别二手车是否水淹过的最好办法就是找个正规汽修厂对于该车的车况进行一下全面检查就可以鉴定该车是否是水淹车。

水淹车怎么看 水淹车的危害

主要还是安全隐患，比如线缆过水氧化腐蚀短裤引起自燃，设备故障，其二发动机舱内锈蚀，发动机进水更可怕，严重顶缸，其他设备换的起，发动机可不便宜。再三，金属部件会生锈老化，异响。异响很难受。这是我大致的一说，我相信上述哪一条你都不会忍受吧。

二手车大众cc至尊版买卖要注意什么

一、原装屏

原装屏就是直接从富士康等代加工厂收购的手机屏，这种手机屏无论是零件质量还是压制工艺都是值得信赖的，当然这种手机屏的价格也是最高的。

二、后压屏

后压屏则是指从破旧的屏幕上，将未损坏的液晶显示层和触摸层取出，再压上新的玻璃面板而成。这种手机的核心部件液晶显示层基本都是原装零件。

后压屏不好的原因是后压屏幕质量无法保证，包括玻璃盖板、疏油层等工艺肯定没有原装屏幕制作细致、标准，而且有些后压屏装后无法与手机贴合会出现屏幕高出后壳等情况，所以价格会相对较低一些。

扩展资料：

压排屏

因为压排屏是压过排线的，压排线的过程是不能有背光的，所以需要安装新的背光，他在颜色上面和之前有很大的区别的。

如果你的屏幕仅是外屏玻璃碎了，内屏显示与使用一切正常的话，旧屏是可以通过兑换的方式，这样花的钱就相对少些，因为旧屏可以抵部分钱，有回收的价值，如果有压伤或者亮点之类的话需要根据实际情况看扣多少钱。简单的说：就是你的旧屏是可以卖钱的，然后把你的屏在卖掉，中间的差价就是你要花的维修费用。

年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

买二手车时，首先就是要看价格和车况。由于二手车的价格，主要是和汽车新旧程度，以及汽车的保养、车况有关，所以我们在购买二手车的时候，要仔细检查车身，如果有条件的话，可以带上有维修经验的师傅一起去检查汽车的性能，这样才能买花最少的钱买最好的车。购买二手车的时候要注意一下几点：

●外观整体检查

选购二手车咱们的首要任务就是检查车辆外观，看看是否有“硬伤”，如果没有硬伤至少可以说明此车没出过事故。

看、摸、听

小编总结的三个简单的观察车辆外观的方法。

“看”：一看，是否有色差，在阳光下远距离看车体是否有颜色很暗的地方，如果有说明这个地方是重新喷的漆，有的比较质量差的漆料，不用仔细看也可以看的出来。

二看，是否有划痕，近距离观察看是否有砂纸打磨的痕迹，一般在刮腻子后用砂纸打磨，会留下条纹。

三看，边边角角，不知道大家见没见过修理厂喷漆，不需要喷的地方都会用废纸挡住，可是百密一疏，很多死角都没法挡住，所以要看边边角角是否有漆痕。

“摸”：经过“精心处理”的车辆从看上很难辨别是否有过硬伤，所以就要摸！如果经过修理，被修理的地方摸起来不够顺滑，不够平整。

“听”：不是听驾驶室内音响如何，而是用手敲击车身听其声音，如果是刮过腻子的地方，声音会闷响，而没刮过的地方会很清脆，两种声音很好区分。

●发动机整体检查

发动机是车辆的“心脏”，如果“心脏”衰老了再好的车也都没有价值，发动机检查起来比较麻烦，但是不要担心，小编为您准备了检查“心脏”的全套设备与检查笔记。

首先准备一块白布，或是手套，接下来检查发动机机油，将发动机机油尺拔出擦拭后观察机油颜色，车辆使用一段时候后机油颜色会变成黑色，这是正常情况，若呈现的颜色是灰色、白色或是粘稠度较高，则说明机油中含有水分，如果排除由于湿度大导致机油尺或加机油口附近有乳白色混合液的情况，很可能是在水循环制冷时渗入发动机内，说明发动机燃烧系统与冷却系统分有连通泄漏的情况。

再看发动机机油壳是否有漏油和变形的情况，一般情况只有放油螺旋附近漏油，如果只是渗油换一个橡胶圈就可以解决了。如果油底壳有变形，则说明此车曾经有过托底的事故。

现在要做的就是着车了，听着车后发动机的声音，如果没有杂音说明发动机状况良好，如果有“哗啦哗啦”的声音可能是活塞敲击缸体或是气门发出的声响。

接下来就是要检查尾气了，如果排放出来的尾气呈现蓝烟这说明发动机机油进入了燃烧室，也就是我们俗称的烧机油，而导致烧机油的原因一般为气门油封损坏或是活塞与缸壁的间隙过大、活塞环安装不当等原因造成。[第1页]

●底盘整体检查

在选购二手车时，底盘不容忽视，底盘的检查大多需要在试路中完成，小编建议选购时可以分三大方面检查。

轮胎与悬架

仔细观察轮胎，如果轮胎中间花纹严重磨损，说明轮胎长时间在高压情况下行驶导致。如果轮胎花纹两侧磨损，则是轮胎亏气所致，若是左右两侧轮胎磨损不均匀，可能是前束或外倾不正确，或者因为超载而造成的。

检查悬架时要观察钢板弹簧的叶片有无断裂，听在行驶中是否有杂音，如果发出“嘎，嘎”的声音，说明钢板弹簧出现了问题，需要详细检查。

转向机

先将双手握住方向盘上、下、左、右晃动，如果有松动的感觉可能是转向柱与转向拉杆出现了问题，如果没问题，可以试路了，做几次转弯测试，检查打方向时是否感觉很沉，如果有可能是因为转向拉杆变形，若是带助力车型则有可能是助力泵油路有空气或是驱动皮带打滑。

在试路的时候可以挂空档松开方向盘，看车辆是否出现跑偏的情况，如果有可能是因为悬架系统故障、车架变形、前轮定位做的不好。

车架

车架的检查相比之前的方法就比较麻烦了，需要综合上述的一些情况来判断，但是小编可以告诉您一个小窍门，拿一把尺子一根粉笔就可以完成。

首先将车停在一个平整路面上，然后拿粉笔在前轮后面与后轮后面垂直轮胎外侧各画一个点，然后将车移开，在用粉笔将对角的两个点连成一线，最后画成一个大的X，用尺子从两条线相交的中心点向四角测量，从中心点到个角的距离应当相同，或检查各夹角的角度，都应是90°，这说明车架没有变形的情况

为什么有人不建议买二手车？

首先，非常感谢您阅读这篇文章。作为了一个汽车行业从业者，我愿意在购车，用车，养车以及汽车文化这些方面分享我的一些见解。

前一篇文章谈了一下如何选购自己的第一台新车。随着汽车保有量快速的增长，二手车市场对消费者的吸引力也与日俱增。但是机遇和风险总是结伴而行，二手车市场的水简直如浩瀚汪洋，深不见底。

既然二手车市场如此危险，那涉世未深的年轻人如何才能买到一台称心如意的二手车呢？以下内容就是我的见解：

什么样的人适合买二手车

首先，你需要有一定汽车知识或者能利用自学的方法在看车之前掌握汽车结构，动力系统，底盘系统和基础电路知识。千万不要小看这些知识储备！如果你是一个小白，就算车主或者职业销售没有故意隐瞒一些车辆问题，你也很容易因为自己验车不仔细而吃大亏。

这时候你可能会问：我该怎样才能学到这些知识呢？其实很简单。现在各种视频和知识分享网站已经太多太多。找一个你经常使用的视频软件搜一些类似于“汽车基础知识”、“二手车验车流程”这种关键词都会有海量的信息。

当然这里面肯定是良莠不齐，但是只要你认真看了几个以后就会建立自己的判断能力。选一些能学到实用知识的作者重点学习一下就可以了。对于如何鉴别事故车和泡水车，有没有调表这些问题都有很多判断小技巧。

如果你已经具备了这些知识，接下来就得看看你的动手能力了。大多数二手车都会因为各种日常使用损耗而出现一些小毛病。特别是行驶公里数较多的二手车很容易出现各种情况。

但是车主也不会因为这些问题就直接去4s店或者修理厂。毕竟时间成本有时候比修车还要贵。

当你遇到爆胎，熄火以及内饰异响这些常见问题的时候，提前做好功课还是非常有必要的。我个人认为学会换胎和检查车辆状态是最有必要掌握的技能。

绝大多数车辆配备的都不是防爆胎，当你遇到爆胎或者缺气的情况，最安全的做法就是先自行换上备胎，然后去就近的维修厂或4s店修补和更换轮胎。

在学会检查车辆状态以后，你可以提前解决一些安全隐患。比如当车辆启动的时候发动机舱发出很刺耳的吱吱声，这时候你需要检查一下发动机或者空调系统的各种皮带是否老化。当车辆行驶过程中出现跑偏的时候，请及时检查轮胎磨损情况和四轮定位。

最后，你需要放平心态来看待二手车。千万不要抱着捡便宜的想法来看待二手车。一切以诚信为基础的商品都遵循“一分钱一分货”这个原则。如果你因为买到了一个低于市场均价很多的二手车而沾沾自喜，那么迎接你的很可能是无休止的小毛病。

什么样的二手车值得考虑

首先，说一下结论：保有量大的车型最值得优先考虑。

忽略价格因素，一个车型保有量越大说明这台车开起来越省心，性价比也越高。同时这些车在后期维修保养上也更轻松。“开不坏的捷达，修不好的中华”这句话蕴藏着丰富的智慧。

当你犹豫去看哪些车型的时候，莫不如搜一下近期的乘用车销量排行榜。前几名肯定都是优秀的备选项。

一般销量高的车型品控做得都很到位。即使有一些问题，也都是通病。这时候再去搜一下如何应对这些通病就可以了。就像大众EA888发动机的车主永远都会在后备箱里准备一桶机油。

如果你喜欢一些市面上不常见，甚至是已经停产的车型，那在看车之前就需要做更深入的研究。因为二手车的一致性很差，前任车主的驾驶习惯和保养程度深刻影响着这台车的表现。

这时候需要你通过尽可能多地收集信息去了解这款车有哪些通病，因为通病最容易被发现，也最容易处理。就像大众的EA888发动机被广泛的使用在帕萨特奥迪A4等B级车型上。

虽然EA888发动机的通病在很多人看来非常严重，但是一般都可以通过定期补充机油来解决。动力系统的稳定性也没有因此产生过多的下降。

选择那些保有量不大的车型还有一个好处：价格参考性比较弱。只要你确定车辆没有大的问题，在讨价还价这个环节还是有很大发挥空间的。

毕竟车主也没有太多交易案例去参考。如果你有足够的语言表达能力，很容易在这种车型上占到便宜。

当然，买二手车的前提是不要奔着占便宜。因为天上不会掉馅饼，你也不要把生活都寄托于不切实际的好运气。那种几万块就买到了无事故的二手B级车，千万要小心是水淹车。

在我看来，二手车最大的魅力在于它自带的杠杆属性。用户可以以小博大，用尽量少的预算买到出厂价格很高的车型。要知道新车标价越高，它在二手车市场的性价比就越突出。

这种现象在德系和英系豪华品牌车型中表现尤为明显。往往开了四五年的车就剩下新车五六成的价格。不过更需要考虑到的是后续维修保养成本。因为就算一辆Smart也是需要去奔驰4s店做保养。

二手车的使用过程需要注意些什么

1，一定要做好定期维修保养。

二手车随着使用时间的增加会出现很多易损件更换和大修的情况。千万不要忽视这些问题，汽车是一个很精密的设备，任何零件出现老化和失效都有可能导致各种安全隐患。

比如轮胎的定期更换，刹车系统定期检查，双离合变速器的养护，空调系统清理这都是不能怠慢的工作。

2，不要害怕遇到问题。

生活中百密一疏的情况时有发生。当你认为做好了一切的时候，现实经常会猝不及防的打你一巴掌。这时候你心里要清楚，在做好日常维护的前提下，遇到的任何问题都是偶发的，不容易被预防的。

此时需要冷静下来，耐心的排查是哪里出了问题。如果你把遇到问题时的沮丧和解决问题之后的成就感做个对比，就会得到这个过程中应该收获的知识。这也可以成为日后你分享给其他人的宝贵经验。

3，珍惜这一段二手车的使用经历。

在汽车文化相对成熟的西方国家，绝大多数年轻人的第一台车都是二手车。这段经历会让你提前了解一台车在新车情况下很难遇到的问题。也会教你用更成熟的眼光审视今后的购车计划。

年轻人最缺的就是经验。而一台“不太省心”的二手车会让你快速的成长。无论是面对人生还是面对世界，你都能收获不一样的经历。

结语

购买一台二手车这个决定本身就需要你付出一些额外的勇气和精力。它对于年轻人的意义就像真实的生活，充满了不确定和意外惊喜。

在这个过程中你可能会成功，也可能会失败。无论结果如何都不要那么在意，真正需要记住的不是对与错，而是经历过后的感悟。年轻最大的资本就是可以去试错。只要你有勇气有耐心就一定会成功。

当然我更希望你能从我分享的这些内容里学会避免一些二手车市场上很常见的坑，授人以鱼不如授人以渔，值得庆幸的是经验可以被传递。祝愿大家都能遇到那辆适合自己的二手车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直传言2019年或全面取消二手车限迁，目前很多城市都有自己的标准，也就是说，如果你买了一辆异地二手车，恰好又不符合本地的标准，那么不好意思，你这车无法迁入。目前主要标准还是排放方面，基本上买3、5年的车都是没问题的，不过有些地区对于燃油车好像并不是那么油耗，所以买车前要问清楚。千万别对方告诉你能迁入就交钱，到时候都是麻烦事。如果异地买车，建议把乱七八糟的手续都让对方给你办好，这东西自己跑真的挺麻烦。

如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。

二手车的货源来源极其重要，很大程度的决定了车辆的问题与否。而在挑选货源时，我们尽量做到“选熟不选疏，选大不选小”，即尽量找熟悉的人拿车，亲戚、朋友、同事的都OK，可最大程度避免黄牛和黑中介，车况也比较透明；而在没有熟人的情况下，则尽量挑比较大的二手车市场交易，其管理制度会相对比较全面。

二手车准入门槛低，很多人自称是行业专家，算是为了二手车易销售出去，进行的“自卖自夸”的包装宣传。但是对于普通人去买车，当然更相信这类所谓的专业人士。其实国内的二手车市场鱼龙混杂，不懂车的人去买二手车，很容易花高价买到品质差的汽车。