新干二手车新宝骏rc6_二手新宝骏rc5

1.新宝骏RC-6的性能表现如何，适合家用代步吗？

宝骏rc6是一款中型轿车，轴距2800mm，长宽高分别为4925mm、1880mm和1580mm。新款宝骏rc6采用1.5升涡轮增压发动机，代号为LJ0。

宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，可靠性和耐用性更好。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，其结构比较简单。

cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速过程中几乎没有退步。

宝骏rc6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

百万购车补贴

新宝骏RC-6的性能表现如何，适合家用代步吗？

正脸

后侧脸

前侧脸

提车，跟美女销售合个影

新车交付区

车机绑定

前排空间

主驾驶位置

传说中的大绿本

车机投屏展示

360全景摄像头展示

到家拍个侧面

多功能方向盘

橙色座位锁边

收音机自动搜索保存

之前开的车是10年上牌的08款1.6L自动智能型颐达，到现在已经10年了，合计卖了再换一个B级车。孩子大了，出去玩带上老人，我那A级车略显拥挤，由于手头资金紧张，一直研究二手的天籁和雅阁。还想买新一点儿的，还想功能多一点儿，还想价格便宜，所以，二手也是不太好遇，另外二手水也深，虽然咨询了不少专家朋友，但没有一个敢说一定能保证一点儿问题没有。so。。。一拖再拖。 一个偶然的机会，看到的这款新宝骏RC6，颜值就吸引了我，因为一直不想买SUV,总觉得开着不舒服，轿车底盘低，对于我这种总爱掉坑上台的来说，磕碰底盘也是心疼。这款车不管是颜值，实用性，空间，价格，底盘高度......都吸引了我，正赶上有个朋友在宝骏做店长，在简单了解了几天后，就准备购买。当时有四辆现车，一辆白色的豪华版，两辆红色的尊享版，一辆蓝色的旗舰版。豪华版配置有点儿低，不予考虑，媳妇儿说我眼瞅奔四的人了，开红色的不太符合年龄，但是蓝色的当时没看到车，不知道能不能接受。后来看了实车后，决定入手这款旗舰版。赶上这辆车是之前别人预定的，但因为疫情的原因，资金没到位，没法提车了，我就占了个定金的便宜。直接全款，免去了不少麻烦事儿，当天提车，交税，落牌。落地价都没到指导价 7日提车，特意开了几天才来发帖子写感受。总体来说，1.5T的发动机，149马力，动力不够强劲，但日常市区内代步基本问题不大，而且满载的情况下，也没有感觉起步太慢。比起以前的1.6L，肯定是有过之而无不及。自动记忆座椅，在上下车提供了不少方便。座位调到最高的时候，基本跟SUV的视野是一样的，有一种买一种车，体验两种车的感觉。轮胎很大，造型很酷，而且蓝色也比较亮眼，跑在路上，赢来了不少关注的目光，新宝骏的钻石标设计的也很帅，好几个在停车等红灯的时候都问我这车是啥车，多钱买的，最后都感叹一句，真好看！心里的那种虚荣心油然而生。辅助驾驶还在摸索中，用了两次，还是不太放心，跟车功能还挺好的。就是方向盘总自己动，虽然调整的也还好，但是看得我还是比较害怕，而且在前方车急刹车的时候自动刹车比较狠，没有预判的时候还真是有点儿突然。方向盘的轻重可以调节，这个挺好的，可以适应不通人的驾驶习惯。我调到舒适后，感觉方向盘非常的轻，操控起来比较舒服，运动模式的方向盘就比较沉一点，但是有操控的驾驶乐趣，标准就介于两者之间了。油耗目前来看，屏显显示的不低，都已经10个油了，可能是新车？而且一直在市区的早晚高峰开，也许不太准，后期我再品品，看看油耗能不能降低点儿。目前没有发现贴吧里所说的什么异响之类的。远程启动之类的事儿，还没测试。开关门好像还可以。但有时候好像没信号似的，读不到车的信息。 最后，还得吐槽一下缺点吧！1、车机对苹果实在是不友好，基本上是不能投屏，只能连接蓝牙打电话听音乐，没有投屏的车机根本不具备导航功能。好在我还有个小米手机。因为车机是华为做的，估计对华为支持力度挺好吧？看来以后我也得换华为手机了。2、副驾驶不是电动座椅，当初没注意，一直以为是前排座椅都是电动的，顶配了，居然副驾驶不是。。。我爸坐前面调整的时候我还告诉他是电动的，他找了半天，整的乌龙了。3、没有电动折叠后视镜功能。咱可以不是锁车自动关，但都这个配置了，你给我个一键手动折叠我也能接受啊！4、电动尾门关的不够快。有一次我感觉都半天了，应该关上了，结果一开车后门又开了。建议后期能否优化一下。5、每次投屏都需要在屏幕上同意。应该带记忆功能，至少上次蓝牙的地址应该可以默认投屏连接，要不上车还得研究半天投屏的事儿。 总体来说，我还是比较满意这款车的。希望车机系统能升级的越来越好。

新宝骏RC-6作为一款十万左右的B级家用轿车，一直以来备受消费者的欢迎。如果你是三口或四口之家，又或者家里还有老人出行的需求，而购车预算在10万元左右，想买一辆家用轿车，那么新宝骏RC-6大概率是避不开的一款车型。新宝骏RC-6的车长近5米，而且车身轴距达到了2.8米，车内空间宽奢，再加上新宝骏RC-6还采用了掀背开口的后备箱，取放家庭用品的时候也更为方便，而一辆车值不值得我们买，除了看它的产品力是不是最符合我们外，它的质量好不好也是我们非常看重的一个点，那么新宝骏RC-6的质量到底好不好呢？

首先我们可以从三大件上来看，首先新宝骏RC-6诞生于新宝骏的智能化R平台，该平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，所以诞生于智能化R平台的新宝骏RC-6的底子就非常好，底盘品质过硬，同时车辆的制造品质也有了保障。

在动力方面，新宝骏RC-6全系车型均搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，此款发动机来自新宝骏黄金动力家族，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程（GPDP）开发验证，并且经过了多轮严苛的可靠性和耐用性测试。在动力参数上，这款1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，动力输出还是非常澎湃的。

在传动系统方面，新宝骏RC-6搭载有6挡手动和模拟8速CVT变速箱。其中模拟8速CVT变速箱，采用了博世的新型钢带，可靠耐用，在日常使用中，这台模拟8速CVT变速箱能带来更平顺的驾驶体验和更高的燃油燃烧效率，所以在驾乘舒适的同时，油耗还更经济，品质优良。

一辆汽车的质量好不好，除了看三大件外，车辆的用车体验和感受也很重要。而新宝骏RC-6作为一款智慧家轿，它的智能科技表现就是展现其自身质量好不好的一种方式。

新宝骏RC-6全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，不仅可以免唤醒语音收发信息、导航、收听音乐，还可以手机摇一摇解锁车门、手机寻车等等。车主在车上只需专注开车就行，有了急需回复的消息，可以语音直接回复，想听音乐了，要导航了，均直接动嘴说就行，而且新宝骏车联网的语音响应速度快至0.1秒，所以新宝骏RC-6的声控体验是非常不错的。

而远程车控也能增强车主用车的便捷度，当出现了在停车场找不到自己车的情况，不用一遍遍按钥匙靠声音找车了，通过新宝骏手机APP就能把你导航到车旁边，节约很多时间。同时在夏季或冬季出门前，也可通过新宝骏手机APP远程开启空调，等上车的时候即可享受到一个适宜的车内乘坐环境。

在智能驾驶辅助方面，新宝骏RC-6拥有在0-150km/h速域内覆盖的ACC自适应巡航，还有LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项功能，均是日常经常会使用到的功能。比如ACC自适应巡航能够在城市内或者高速、长途行车场景中智能跟随前车起停，解放车主双脚，缓解车主长时间驾驶的疲劳感，带来更顺心、更智能的驾驶体验。

值得一说的是，新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了由权威机构颁发的"CN95智慧健康座舱9A认证"，这样的权威认证也足以表明新宝骏RC-6内饰的出色，不仅健康而且还环保，对于有家用需求的朋友来说，无疑非常合适。

总体来看，新宝骏RC-6作为一款10万元左右的B级家用轿车，它不仅有着实用的大空间，同时三大件也非常稳定可靠，智能科技表现也能增强车主用车的便捷度，带来更惬意的出行体验，而座舱的健康环保也进一步表现出了新宝骏RC-6的质量不止于三大件，而是在车辆的方方面面均做到了有品质。